天籁2021款2.0L XL 舒适版整体空间出色值得买吗_天籁空间怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.8分“优秀”

外观 看着看还行 些许运动 内饰 一般般 没有滴滴打车感不错 配置 基础配置生活代步没问题 没有惊喜 空间 前排后排空间很大毕竟4.9m 完美 驾驶体验 虽然2.0自吸但是舍得给油开着还是很爽，无顿挫感。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现不错，挺大的，前后排都不错 【舒适性】 舒服就不用说了号称大沙发 【油耗】 现在才跑了三百多，表显长途6个多，市区十个多 【动力表现】 动力够用，起步有点肉，中段加速还可以，超车够用的 【亮点配置】 电动座椅腰部支撑很不错 【驾驶感受】 隔音可以，底盘不如我开的大众扎实

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

外观还是大气，空间也大，就是动力稍微弱了一点，油耗也不高，适合家用，买车的时候一定要多留心眼，反正我是有点被销售坑了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

白色+送双保+基本东西，也是磨了一段时间，值得称赞的还是日产的服务和售后，看车好几个月了，也犹豫了几个月，天籁是花费时间最短也最坚定的，作为新手驾驶感很舒服，很平稳，空间大，动力也够用，目前感觉很奈斯，不过新车的油耗没想象那么低，但也能接受

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.79分“良好”

这款车尺寸为4901/1850/1447mm，轴距是2825mm。车侧呈现出活泼的设计风格，视觉上运动感十足。车尾设计上，天籁风格看起来十分敦实，带来了比较协调的视觉效果，风格走了厚重路线。排气管采用隐藏式的设计，加上中规中矩的熏黑尾灯，使整个尾部的造型与前部形成对应。 这款车的方向盘看起来依旧是日产的味道，圆滑的方向盘加上皮革包边，看起来高级感很强。这款车车内搭载6扬声器，音效比较好。这款车配备2.0L四缸天然吸气MR20发动机，最大功率156马力，峰值扭矩197N·m，与之搭配的是CVT无级变速箱，最高速度191km/h，其综合油耗5.9L/100km。天籁这款车主打的就是空间和燃油经济性，宽敞的空间加上较高的舒适性这款车虽然会被冠以路障的称号但是只要驾驶员正常开车没任何问题的还是。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.29分“良好”

天籁的外观设计还是比较年轻时尚的，虽然也是家族式前脸设计，但看起来显得比较犀利；内饰方面同样也是家族式设计，功能性表现不错，但是做工用料相对不足；空间表现还是不错的，后排的乘坐舒适度比较好，坐垫和悬架都偏软；动力方面，2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱，动力的输出平顺性很不错，但绝对动力还是偏弱的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.86分“良好”

天籁全新的家族式设计，外观比老款车型，更年轻运动。前脸大U型镀铬饰条和大气的中网设计，辨识度很高，车侧腰线十分流畅，车头贯穿到车尾，悬浮式车顶，整体营造出扁平修长的车身姿态，看上去运动感十足。 2825mm的轴矩，让车内空间乘座很宽敞，加上日产大沙发，座椅柔软饱满，坐在车内非常舒服。后排头部，因为轿跑设计而牺牲了一点空间，大个子坐会有点压迫。后排中间凸起有点高，坐3个人，中间那位会不太舒服。 配置方面比较丰富，内置了行车记录仪，后视镜加热，电子手刹，自动驻车。与雅阁凯美瑞相比的话，相同价格配置高，相同配置价格低。性价比更高。 动力方面，算是一个小短板，只是2.0L和2.0T两个版本，热销的是2.0L的，最大马力只有156匹，同样是2.0L的凯美瑞，马力178匹，而1.5T的雅阁最大马力194匹。在日系B级车的三驾马车中，动力最弱。天籁实际开起来，确实也不像它的外观来的那么运动。就像是成熟稳重的大叔，不急不燥。转向轻盈，油门和刹车踏板也很轻，整体风格，就像坐在车内一样，给你舒服的感觉。如果你是一个急性子，红绿灯总希望快人一步，那你就得有点耐心，CVT变速箱，平顺性很好，但想开快车，动力每次都会慢个2秒。 总之，不是喜欢开快车，想要一台自己开着舒服，家人坐着也服务的B级车，天籁颜值高，舒适好开，配置丰富，还是值得推荐的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.21分“优秀”

外观非常年轻运动，特别是尾灯部分，前脸的话感觉还好嘴巴有点大，舒适版配置的话还是比较良心的，前排夹胶玻璃，语音控制，手机远程控制，高德地图导航也非常好用，车机系统吊打日系所有。空间的话主要人比较小所以感觉比较大。操控确实没有多好，就是主要偏向家用轿车，没多大操控可言，但是滤震非常到位。舒适度，隔音也是同级别最佳的，沙发特别软包裹性也非常强。油耗非常低，这么大的车这么点油耗真的是服！！！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.93分“良好”

日产天籁大沙发真的不是随便说说！ 作为家用车的舒适性代表车型之一的天籁，无论是性能表现还是口碑，在国内的表现都是非常不错。外观的设计风格夜市没有迎合潮流，造型没有太多的科技感和前卫元素，但风格上非常耐看，整体设计比较精致，典型的家用和商务结合风格的外观。而日产天籁的特点也是非常出色，基本是融合了省油，空间，动力，操控等等为一体。先不说别的，光4901mm的车身，和其他车停在一起都要高出一头，显得十分大气。 不过天籁好像不太注重内饰，坐在车内，感觉它的风格设计更像是三四年前，风格略显老气，科技感不是太好，比较平庸。好在智能配置还是非常不错的，尤其是车联网功能，像远程启动，远程解锁，远程实时定位等等，不带钥匙用手机也能把车开走，比较便利。不过在驾驶辅助的配置上表现就有点低了，很多配置有顶配车型才有。 对于天籁2.0L XL舒适版这个车型，感觉是天籁多个版本当中，综合性价比比较不错的一款车，各方面性能相对来说比较均衡，亮点也比较突出。 1、座椅舒适度。除了耐看低调风格的外观，座椅就是天籁的一大特色，也是这款车最大的优点。座椅坐上去很舒服，无论是支撑性还是包裹性都非常均衡，日产天籁大沙发，绝对不是说说，坐进去有一种都是商务车的感觉。 2、空间出色。天籁的舒适性除了座椅之外还有一部分是来自于它的空间，车长4901mm，轴距2825mm，再加上1850的车宽，后排空间大概能坐三个半成年人，而腿部空间也能够达到两拳出头的距离。在中型车当中，空间上绝对处于上等水准。 3、动力够用。对于家用车，2.0L自吸的动力完全足够了。虽然数据上不是特别亮眼最大马力只有156匹。但是在实际驾驶当中，天籁的风格属于稳步提升的线性动力，想要提速快就要多踩油门，并且提速不是猛冲，推背感没那么强烈，家用动力完全足够，并且提速很稳，基本上不会晕车。 4、油耗经济。日系轿车省油基本都是公认的了。天籁也是如此，虽然是2.0L的排量，但市区代步基本能控制在7升左右，即使堵车也不会超过8个油，高速表现更省。个人感觉是是发动机的可变气门导致的，经济性表现很好，比较适合家用。 要说天籁短缺的地方其实并不多，就是舒适版的配置和操控有点不尽人意。 1、配置略低。舒适版官方指导价187800元，价格不算低，但是像360全景影像摄像头、全夜景仪表等等这些配置竟然都没有，感觉有点掉档次。还有就是后排不支持放倒，总感觉差点儿意思。 2、操控沉重。可以是因为动力的原因，爆发力一般。所以操控性不是特别好。再加上车身比较长，转弯和掉头都比较提前准备，并且需要的空间也比较多，灵活性不高。好在方向盘还行，手感不错，也不重。 总的来说，日产天籁的表现、口碑基本上都没得说，同时它的保值率也是非常不错，基本和雅阁在同一水平线。如果预算有限，可以选择舒适版，各方面比较均衡，最低配的版本，配置上就会差很多了，不建议选择。而预算充足则可以往顶配选择😂。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

5分“优秀”

2.26订车，3.12提车，因为是蓝色，所以多等了一段时间。首先说下外观，大气，日产的V字设计语言非常吸睛，从去年我就开始一直关注新款天籁。天蓝色的比黑色白色更添加了一些贵气，也不容易撞车色。 内饰还是简单大气，加了木饰之后更是添加了高级感！ 配置方面舒适版比时尚版多了很多功能，智能车机系统开放后权限给我爱人，她也能时时刻刻找到我所在的位置，便于第一时间找到我。21款更新了电子手刹，比20款的脚刹好太多了。 空间很大，人在里面很舒服，唯一美中不足的是手套箱太小了，放不了太多东西。 操控方面因为我一般情况下开车比较温和，不爱争抢，所以在我手上我感觉操控可以，没有什么虚位。 动力因为是2.0的，没有什么好吹的，开着感觉舒服就是了。 舒适性必须打满分，前排放倒两个人一起看星星，看月亮！美滋滋啊！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.64分“良好”

优点是有着非常宽敞的乘坐空间，座椅乘坐也非常的舒适，还有就是油耗表现非常的不错，车子的隔音系统也非常棒，整体经济实用。 缺点 缺点是车子的动力性能缺乏爆发力，动力方面比较平缓，还有就是车漆还是一如既往的薄，日系车的通病大概就是如此了吧。 外观 整个外观造型还是比较时尚的，而且车型也很运动充满动感，前脸看着比较犀利霸气，修长的车身看着很有档次，开在路上辨识度还是很高的。 内饰 内饰整个设计风格还是比较个性的，多功能方向盘实用性很高，很多按键功能都能在方向盘上操作，七英寸的触控液晶屏看上去稍微小了点，整个内饰的颜色搭配还挺好的，简约明了。 空间 空间方面表现还是挺不错的，四米九的车身空间非常充足，平时基本就是上下班通勤多一点，在这个级别的车里也属于中上水平了，而且后备箱空间也比较大，整体还是挺好的。 配置 作为一款中配版的车子，配置确实是有点太少了，好在安全配置还不错，前后排多个气囊，疲劳驾驶提示和胎压显示也挺好用的。 动力 动力方面，一般平时市区路段是足够了，自然吸气发动机，车子动力这一块儿没有那么的强劲，不过平顺性还是非常好的。 操控 多功能方向盘操控非常的轻盈，速度起来也很轻便，车身很容易操控，动力平顺性特别棒，加速时一直都比较匀速，让人感觉特别的舒服。 油耗 油耗方面特别满意，也是我选这款车的一个重要指标，2.0l的排量，油耗在7.5个左右，简直是平民家庭的神器了，大大降低了使用的成本。 舒适 车子的舒适性还是挺高的，座椅柔软舒适，悬架减震也非常的好，经过路况差的时也能很好的平稳通过，坐在车里感觉不到太大的颠簸感，隔音性能也还可以，高速时会有一些嘈杂声音。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.4分“优秀”

人生第一台车，由老爹全款购买，我负责出个人😂 油耗因为我只上下班开，现在跑了100多公里，大概10个油，比较堵，偶尔上国道大概5.6个油吧，因为开的比较少还是挺满意的。 驾驶体验感这方便，因为之前一直开的公司车，也没开过带T的，感觉动力还可以，家用完全足够，上班开车开太多了，也不像正常年轻人喜欢踩油门啥的，对于我来说挺好，挺柔和。 空间我觉得完全够用，后排家里人也很宽敞，真的就是很舒服，内饰有一说一。。。真的有点差劲了，什么年代了，这个小屏幕，还有机械仪表盘。。一言难尽，反正毕竟优惠大嘛。 像各大网友说的油箱异响啊，我没有听到过，可能开的比较少？至于cvt，我觉得如果不暴力驾驶，还是可以的，毕竟价格在这，双离合也有双离合的问题，这个仁者见仁。 总体来说还是挺满意的。 例：上牌的时候，登记的工作人员问了一嘴，你这个轩逸怎么提的这么贵，我：……