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    天籁2021款2.0L XL 舒适版后排空间大值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2069人评价
    12万-18万轿车总榜No.40
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    12.23-18.23万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.78
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.69
    • 配置
    • 3.62
    • 3.62
    • 空间
    • 4.11
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.72
    • 操控
    • 3.69
    • 3.73
    • 动力
    • 3.71
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.91空间4.29
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 君越3.91空间4.29

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    从2021年开始特别喜欢车,放寒假回家后就去看了几个4S店,对车进行了一些了解,最开始想入一台二手八代雅阁,从初中开始就喜欢那辆车,后来想入手全新的秦plus dmi,今年打算买二手别克威朗,和父母商量后,决定让我买新车,看了大众速腾,凌渡,别克新威朗,日产轩逸,长安睿程cc,吉利星瑞,传祺影豹等,最后突然看到天籁优惠力度大,就选择了天籁。也是因为毕业后去国企工作,所以人生第一辆车打算买一台看起来成熟稳重一点的,天籁本身作为B级车空间大,体型长,加上黑色的外观,个人感觉还是比较适合我这个22岁小青年的。 【空间表现】 空间方面我挺满意的,我本身比较矮,我调完座椅后,后排有巨大的空间,后备箱的空间感觉也很深,出去玩的时候放了好多东西,是家里之前的老A级车没法比的。 【舒适性】 座椅真的舒服,日产大沙发果然名不虚传,回学校领毕业证的时候体验了一下我大学最好的兄弟的迈腾,座椅确实要硬很多,他说他开久了腰疼。 底盘悬挂偏软,上下班开国道,因为有很多大货车开过来开过去的,所以路面不太好,过坑坑洼洼的路面的时候感觉还蛮舒服的。 【最不满意】 最不满意的主要是车机系统和音响系统吧,没有CarPlay我不是很认可,6个音响对于B级车来说感觉确实也有点寒酸了。 其次就是驾驶辅助少,标配的驾驶辅助太少了。 还有就是cvt变速箱,据说有冷保护寿命还短,这个我说不太上来,开着还挺舒服的,没什么顿挫,可能我是键盘车手吧,开过的车少,不太懂。 【购车经历】 最开始是在本地4S店看了轩逸,聊了聊价格感觉不太满意,后来朋友带我去类似汽贸城的地方看了看,算了算价格比4s实惠,但是展车有很多其他的,就顺便看了看星瑞,威朗还有凌渡,当时没着急下定,加了个v就走了,后来看到他朋友圈发天籁落地15.x,就准备定了,然后4s店给我打电话我问什么时候定轩逸,我就把情况如实告诉了4s(不太会骗人🥲)然后4s销售给我申请了更低一点的优惠,送了十次保养,给我4s店当时最新的车,给了一辆4月底出厂的,我就在本地4s买了。买完以后还帮我申请了3000购车消费券。 【提车价格】 裸车价谈到了15.18 【驾驶感受】 说来惭愧,我7.1刚拿驾照,拿驾照前我就先把车提了,到现在开了接近1000公里了,毕竟是我除了驾校车开的第一台车,我的驾驶感受是非常舒适,动力响应也够我超车用。 【油耗】 现在平均在7.2个,上周刚来了一趟自驾游,高速我朋友开,下道我开(因为我还没出实习期),我哥们170斤,我110斤,我女朋友90斤,后备箱一大包零食,两包水,两个折叠椅,还有两个行李箱和其他乱七八糟的一些,跑高速油耗5.0L,平时上下班20公里国道,不挂s档5.8,挂s档最多6.5。市区在八九个左右。 【销售态度】 销售态度我个人感觉还是蛮好的,很尊重人,没有因为我是小屁孩就以为我不买车。 【最满意】 最满意的就是空间,油耗还有舒适性哈哈哈,用车成本相对来说还是比较低的。 还有就是日产智联APP,可以远程控制空调开关还有解锁车门(不过现在好像新车都有这个功能)

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 82021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 8
    2022-07-17

    军装有情昨天订了2.0L舒适版,落地16.5。

    RW-TY现在优惠大之前去问要十八万多

    無钱莫入众言轻勿劝人懂车帝配置显示有远程启动,看钥匙没有远程启动啊

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.71良好

    【购车经历】 准备买车开始前前后后对比了很多,冲着B级车的空间去的(本人178略胖)。看过雅阁,英仕派,凯美瑞,君威,君越,速腾,迈腾,帕萨特,比亚迪汉等等,结合预算综合考虑舒适性和用车性价比来说,前后试驾看车差不多一个月,最后确定了天籁。简单说说对这个车的看法吧。 【乘坐体验】 舒适,舒适,还是舒适座椅的软硬程度和包裹性体验很棒,空间很足,我这体型在里面不觉得很挤。真皮沙发的名头的还是很有实力的,由于平时涉及客户接送后排的空间还是很大的也很舒服,内饰一般般,将就一下。打算自己布置布置。 【驾驶感受】 一个月来下来感觉动力很肉啊,2.0自吸舒适版的动力表现差很多,整体通勤市区用车足够了。方向盘比较轻感觉还是比较顺畅的。速度快起来的时候胎噪很大。低速下比较安静,发动机停启在红绿灯前应该说比较省油,但是起步会有点慢,建议提前松开一点刹车,就随叫随到了。整体下来还是比较满意的,毕竟不是冲着追求动力来的。要考虑后排客户感受?后轮独立悬挂比较舒服。 【提车价格】 软磨硬泡,三家比价,外地比价。可谓是费劲心思,最终18个提车。送了地毯,安全包,底盘装甲,吸尘器,储物箱,应急救援包,灭火器,靠垫啥啥的一些常规的礼品,后续觉得有些不足,兄弟们实在侃不动的时候可以要求添加个发动机底盘保护盖,原厂是塑料的,不顶用。反正价格能动就侃价格,侃不动价格就侃礼品,能加点东西是点,实惠落在自己这里。 年前买车还贵些,兄弟们买车不急的话可以考虑7/8月份还能优惠些~关注懂车帝,买车不迷路~希望兄弟们都能买到自己的爱车! 【最不满意】 底盘太低了,兄弟们一定要换个发动机护甲,过个稍微高一点的凸起就很容易磕到发动机,是心疼的声音,销售没跟我说,喷底盘装甲时维修大叔建议我更换。另外车子偶尔会有塑料件的异响不知道是哪里,很抓狂!!!油箱加速减速时不时会传来油回荡的声音 【油耗】 由于是新车这时候说可能很早,说说使用这段时间的油耗供老哥们参考,买下来到现在一共加了500块92油,价格大概在6.5元-7元之间,一共跑了1100公里,高速占有400公里,平均5个油左右,市区内基本上8-12个油左右,郊区基本上6/7个油!整体下来市区还是很费油的!高速郊区那个油耗还是比较欣喜的!慢慢磨合吧~希望在油耗驾驶方面老哥们多多指导!

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
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    2022-01-05

    寻梦南飞9381059615.38是落地吗?还是裸车价

    用户5589737217452我这车他妈的老费油了!十升!

    溪洄清士谈到16落地,舒适版可以吗

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.6优秀

    【购车经历】 1.买车的想法:打算要买车以后,基本上就是在懂车帝上看了看参数,因为本身是和汽车有一点点相关的工作,所以自认为还懂点车。出现买车想法的原因主要是,身边的朋友同学等都换车,主要是自己的第一辆车也开了九年了,虽然没啥毛病,但是确实也该换了,我这人耳朵根子软,人家说我该换车了,自己潜意识就成为自己的想法了。呵呵~ 2.汽车对比:有了想法以后,大脑里出现了无数的想法,比较火的比亚迪秦、宋,雅阁,凯美瑞,阿特兹,RAV4,迈腾,帕萨特…最先pass的就是大众系列,因为公司公用全是大众车,真开够了,小毛病也多,修不好的大众,舔大众的别喷我,哈哈~同学有买比亚迪的,种种原因,放弃了,也比较难买。反正最后锁定雅阁,因为外观比较喜欢。但是后期看了看配置,真是一言难尽,后来看了看天籁,和雅阁一对比,没有对比就没有伤害。感觉就不错,天籁发动机技术老,说明修车便宜,再就是一般不会坏。 3.提车:确定好车型以后,我们这边三家4S店,我就是挨个问的,压根没有试驾,后来找的朋友的朋友,报了一个最低价格,比另外两家店都便宜厚道。直接17多落地,还有置换啥的。送的全车玻璃贴膜。从确定到买,就两天时间,我记得那天还上着班,一听价格合适,下午抽空就把车提了,挺顺利的,找的销售是熟人,给的价格合适,没任何磕绊。 3.驾驶感受:还没跑到1000公里,动力方面,把ECO模式关掉,这车就比较给力,想开快车的话,也没啥车能超过。如果为了省油开Eco模式,那这个车就比较肉了,因为电脑一直压制发动机转速。油耗方面:加了两次油,表显7.2,我两次都加满,准确的算了一下,7.6个油,基本市内上下班,偶尔跑跑外环路。比我之前1.5排量的还省油。 【最不满意】也不算最不满意,就是这个车重量比同级别的迈腾帕萨特等等啥的还重一点,裸车1.5吨,为啥前后杠和防撞梁一般比他们都薄呢?重量都增加到了什么地方,有没有能解释的?再就是前后门明显不一祥重,前门感觉比较厚重,关门很高级的声音,后门就感觉很轻,而且不用力经常关不上。4901的车长,在狭窄的停车场真的是很难停车取车,考验技术,主要这个配置没有前雷达,我又比较讨厌把新车拆开改装,所以就先慢慢适应。说到这里,稍微有点后悔没买Suv,suv比较短,停车方便,高视野,上下车方便,通过性好… 【舒适性】 大沙发名不虚传,主要就是周末拉一下父母孩子,舒适型挺重要的。音响中规中矩吧,没有很惊艳,也没有明显缺点。 【空间表现】 空间不错,后排空间大,后备箱也很能装。 【最满意】 led大灯确实不错,比较亮,原来的车没有自动大灯,现在再也不用关心灯光了,自动开启关闭。2.0自吸,后期保养维修真的便宜,而且送的5年双保。 就说这些吧,本来不想写的,毕竟有隐私的部分,也怕被键盘侠喷,我本身就不喜欢暴露自己的任何东西在网络。但是一直在懂车帝白嫖大家的精华内容,思考良久,确实应该回馈一下大家,希望能帮到有需要的人,有什么需要解答和讨论的,欢迎大家在评论区里讨论。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2022-05-02

    FIRE天籁侧身是真的帅,成熟帅气那种。不像雅阁那样精神小伙,凯美瑞那种美男子。

    秋名山好好玩哦欢迎加入天籁大家庭

    奋发有为百香果6j3全新天籁

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.57优秀

    【购车经历】 2021年07月26日提车。 在这之前,看过了同级的凯美瑞何雅阁,我是真的觉得雅阁不错,但那个销售直接给我劝退了,一副爱买不买的样子,而且最高优惠不到5000元啥也不送。 凯美瑞,不大行,终端优惠不到3000元,价格太坚挺了,虽然销售没那么高高在上,不跟本田销售一样。 于是后来看了天籁,黑色便宜2000元,想要银色的,没有现车需要等两个多月将近三个月,于是果断放弃,后来看了看白色也不错,毕竟黑顶白车还挺有张力,这个白色的车漆在眼光下看闪闪发光,贵2000还是可以的,不是那种白,是米白。 【空间表现】 空间,天籁4.9米,看着挺长的,后排空间可以,但是也没有那么大,轴距不咋长,咱也不懂,家里人坐着还是蛮宽敞的。 我身高188,驾驶位置调好坐姿后,主驾驶位后边的空间,你懂的,坐个姑娘没问题,要是坐个大男人,很憋屈。 其实也没啥,平时后边很少做人,就无所谓了。 后备箱空间,大,真的大,不多说。 储物空间?那个手套箱啊,谁用谁知道,我把保养手册和使用说明放进去就没大有空间了,想放个文件夹都放不进去,其他的储物,也就那样,不多,扶手箱也很小,直接哭了,但是小归小,够用。又不拉货。 【舒适性】 天籁的舒适性,当然是舒服了,同级别中无对手,大沙发要是再不行,就不叫买沙发赠车了。舒服尤其是后排,坐过的都说好。 【油耗】 平时通勤,十来公里,走闹市区,7个半。 走国道省道那种,最高5点几 走高速,5个半左右,毕竟开了定速巡航,转速一直保持2千转不到3000转。 毕竟这是个B级车,油耗表现我表示相当满意。 【驾驶感受】 我不是急性子,不太在乎动力,正常开。 就起步的时候慢一点,浅踩油门响应慢,但是这个油门调教的比较灵敏激进,再深踩一点点,就上来劲儿了。 起步提速是真不太行的,不过中段加速是真的不错,但是120公里以上就有点吃力了,毕竟功率扭矩就那个数据,不太高。 我买来的目的就是家用,家人坐着舒服第一,其他的,都可以接受。 这车肉,但好歹是2.0L的排量。想要跑得快,挂S挡深踩油门,还是那句话,没有肉车,只有肉人。 路上我见到过的天籁,没一辆是慢悠悠的。 【保养】 买车的时候赠送的10次免费保养。这个本来是好像需要花1800买的,其实买也划算的,不过免费的更香(补充:10次保养除了1保2保,用的都是最普通的矿物质机油,就是最普通的) 目前跑得不算多,因为提车后油价一直涨钱,能绿色出行就绿色出行,一年不到才跑了一万一千多,正常水平吧只能说? 保养了三次,第一次是全车检查。 二保是免费的,4s店要我挑机油,我选了0W-20超级全合成。毕竟不要钱。 三保,我直接升级了7次全合成机油,也就是5W-30,花了差不多1300多,也很划算,后期保养就放心加机油了。 以后的大保养,也花不了太多钱,火花塞,机滤,空气滤芯啥的。 保养费用还是不算高的。 码字太累了,不写了,有什么问题后期补充吧。

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    2022-06-29

    文哥手表加音乐落地价多少

    姐的肉包很大这车就是内饰有点老气!还有变速箱换8at就好了!

    燕子4685933173630今天刚定,舒适版白色16.4落地,黑色16.2,坐标合肥

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    买车的时候对比了帕沙特,迈腾,凯美瑞,雅阁,最后选择天籁,首先就是优惠很大,同级别同价位的合资车里面,性价比算很高的,后期保值率也不错,送了5年十次保养和15万公里,发动机护板,膜,脚垫,内存卡。 现在车子跑了1000多公里,关掉自动启停后待速等红绿灯时能感觉的方向盘轻微抖动,不知道什么原因,首保的时候检查一下(经过一段时间使用和🤔,只要挂到空档,就不抖动了,原理:本人觉得挂D档,自动手刹等红绿灯,车子由于有怠速要往前走,但又走不动,当然要抖动了)。 然后觉得自动启停依然不好用,有时踩下刹车后启停没有工作或者踩完刹车松刹车时发动机关闭后居然又自己启动了(感觉和自动驻车有冲突一样),据说是和踩刹车轻重有关,反正觉得不好使,将就用了。 路面上小石子多时的时候,能清晰感觉到石子敲击底盘的声音,准备去喷个底盘装甲(原车底盘防腐措施很少,日系车通病吧)→本来想去喷个底盘装甲,结果环保查的严,不给喷,哎! 后备箱照明灯的地方没有隔音棉,新车异味比较大。 全车还没发现异响,油箱加满也没听到网上说的油箱异响 关于油耗,经过本人一段时间的测试,油耗计算如下: 1、道路路况:正常上下班市区道路,并且也是早高峰和晚高峰,比较堵车 2、本人驾驶习惯不暴力,平顺起步 3、同一个壳牌加油站加油,加到跳枪就不加了 4、第一次油箱加满时已经行驶公里数为895公里;第二次加满用了28.9升,此时已经行驶公里数1224公里。 计算式:{28.9/(1224-895)}*100=8.784 (升/100公里) 综上所述:本次测试油耗为百公里8.784升, 从提车的几公里到行驶至1224公里的实际表显油耗为百公里8.1升。 下次加油再更新实际油耗,哈哈。 日产大沙发,乘坐舒适感还是不错,隔音效果很好(除了遇到小石子路面),关上窗户,感觉全世界都安静了,前排双层玻璃也不是白有的。 后排空间比较大,175的个子,感觉头部空间很合适,够用嘛。2.0+cvt加速并不像说的那么不堪,虽然比不上带T的,但是已经比很多车加速快了,家用非常合适,反正我是很满意。

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    2022-03-06

    奥利奥胖可爱上车第一件事就是把自动启停关掉

    正大光明小猫Lpf有没有人觉得中控台那个木纹饰条有些突兀?天籁总体挺赞

    秋名山好好玩哦倒车影像成像素质怎样,我的太渣渣啦

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.6优秀

    【购车经历】 第一次买车,虽然啥也不懂,但还是在懂车帝这在各位老铁们的指导下下定爱车,下定之前看过影豹,迈锐宝xl和君威,贵一点的车就直接忽略了,口袋不鼓没有勇气。之所以没有选择这三款车是觉得自己比较佛系,车更多的是家用,买舒适一点的更有利于家人的乘坐吧。天籁正好符合,最近优惠也比较大,到达我心里的价位,可能相对部分车友的价格偏高,但是还是能接受。 【驾驶感受】 1.我没有开过好的车,相对于之前开的高尔夫和轩逸,后段动力没有高尔夫充沛,座椅也没有轩逸软。 2.不懂各位车友的车是否和我一样,车速在20到40码之前,能明显感受到顿挫。 【油耗】 提车回来后一直开市区接快环,表显示7.9。 【乘坐体验】 对于我这种170的人来说,后排空间是真的大,如果身材比较好的兄弟来说可能会紧凑一点。座椅的包裹性很好,乘坐舒适。 【最不满意】 1.黑色真的是不耐脏呀,提车回来几天真的是看不下去,最近又下雨,不忍直视。 2.酷狗音乐的歌大部分要VIP,不太愉快。 【提车价格】 提车价格吧,哈哈哈哈,第一次买车被坑了一回,我太相信销售了。重中之重是我啥也不懂,谈价格时最后落地17.6,发票低开,购车说好了的送360全景影像,其他的不愿意送,最后却给我在合同上打360盲区影像,当时觉得两者一样,哎呦喂,气得我。最后就没有最后啦,以合同为主为自己的失误买单。估计购车的朋友没有我这么优秀的人了😂 【有以下不明白】 还想咨询各位车友: 1.下雨后后排车门的排水胶带会留有一连串水滴,开车门就看见,后期会不会容易发霉。 2.尾部的排气管上方塑料保险杠松动(如图2)是否正常。 最后,提醒想提车的朋友能能多砍价就使劲砍,如果口袋鼓那就另说哈哈哈哈,别把销售当朋友。结束。 请求大佬拉我进车友群。 请求大佬拉我进车友群。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-05-21

    Mxing750想入手南宁首付122080+60000分24期+其他 落地18.2个,贵不贵友仔们? 多谢给个指导

    忧郁的泡泡糖听说天籁是脚刹?

    你的謝先森一样的,我在桂林买,搞下来也18.3左右,今年1月份提的

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    【费用】厂商指导价是18.78万,优惠2.2万,裸车价是16.58万,加上购置税14672元,车船税480元,上牌费500元,保险6500元左右,全款落地价是18.8万左右。 【空间】车身尺寸分别为4901*1850*1447mm,轴距为2825mm,车内空间表现不错,前排头部空间约有一拳左右,后排腿部空间约有将近两拳左右,有较大的活动空间。同时后排还配备了空调出风口,中间地台高度也只是微微隆起,并不影响后排中间乘客的乘坐体验,舒适感比较强。此外,座椅采用仿皮材质包裹,不论是触感还是视觉上都比较不错,对腿部和臀部具有较强的支撑性,长途乘坐并不会感到容易疲劳。 【隔音】隔音效果不错,时速在80km/h以下,车内静谧性很强,并且胎噪和风噪处理得比较到位。时速达到120km/h时,有略微胎噪声传入车内,不过并不恼人。发动机舱保持较为不错的隔音水平。 【底盘/刹车】底盘设定更偏舒适性,减振器对于路面振动的吸收比较到位,但如果要谈及运动性的话,不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好,当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中,前排的表现十分优秀,舒适度有保证,但后排就要差一些了,振动的感知会明显不少。制动力回馈给我比较深刻的印象了,制动行程很短,稍微下探就可以给出敏捷的制动力回馈感,不拖泥带水。当需要全力踩下制动踏板的时候,它也会给你足够强大的信心进行刹停,确实给人一种安全感,最重要的是它还带有主动刹车。 【动力】搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力156匹。动力在市区驾驶表现尚可,平顺性较强,基本可以满足日常驾驶的需求。不过在高速路段驾驶,个人还是觉得会偏弱一些。当时速达到60km/h时动力较为充沛,油门也是呈线性加速,不过随着车速的提升,油门会显得有些“偏软无力”,时速达到100km/h以上时再深踩油门想要完成超车或急加速时,变速箱并不能提前明确驾驶者的意图,反应略显迟滞一些,并且后段加速有疲软迹象。 总的来说,天籁各方面表现还算不错,在同级别车型中,占据一定优势,空间和动力满足日常家用的需求,是一款值得推荐的家用车。

    2021-03-09

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.21优秀

    【购车经历】因为刚刚结完婚比较着急用车,于是10.1我们下午去了趟车展,首先去看的是本田新款思域,结果价格谈下来了提车需要等半个月,然后我们又去看了一下起亚K5,觉得也还不错,这次没谈价格直接问啥时候可以提车,结果也是半个月,我们就无奈了。正好旁边是个日产,我们直接问有没有现车,销售也比较热情介绍什么车型都有,于是我们就一眼看中了天籁,之前确实没有了解过但是听说过大沙发这个名号,坐到后排后确实还不错,内饰方面我们觉得算是中规中矩吧,于是问可不可以试驾,销售让我们直接去店里。10.2我们去了日产4儿子店里试驾后总体感觉有个马虎样子毕竟是自然吸气,本来买车第一考虑也是家用舒适经济,最后经过一波三折的谈价过程最终定格在18.6w落地了。。。赠送了精品六件套,贴膜(我没有要自己贴的龙膜),挡泥板,发动机护板,车用吸尘器,车用打气泵,脚垫,方向盘套,十次保养和十五万公里保养。10.3早上就提车回家,所以买车只需要三天,不拖拉!!! 【最满意】作为一辆B+级别,车长接近5米,总体我觉得还是不错的,特别是后排的空间和舒适度真的没话说。 【油耗】提车半个多月目前已经跑了快1500公里,基本上是6个点左右了,如果长期跑高速估计还能再低点。

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    2021-10-28

    雯宝的晨阿哥买的舒适版自吸,白色,指导价是18.9最后优惠完裸车价是16.6,送的十次保证和十年十五万公里保养,应该是你说的哪个找到就哪个吧

    用户2637747408892孝感裕丰日产买的吗?啥时候买的,要18.6??

    KT貓籽5872.0L舒适版刚提车半个月,感觉还行

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.6优秀

    提车地点:成都 先说提车经历:我自己提前小半年就在懂车帝上面看了好多车,包括雅阁,帕萨特,亚洲龙,最后才偶然间看到的天籁,说实话天籁在网图上看着确实不咋地,但是实车是真的漂亮。后面了解了各项参数。按中意程度最后才是天籁,但是天籁优惠力度大,在网上先盲交了定金,当时都没看过实车,自己也是侥幸,没想到提车的时候特别满意。 1.外观:我买的是一辆银色的2.0L天籁,等了一个多月才有车,外观看图片的时候没发现多好看,但是真的提到现车给我惊呆了,超级棒! 2.空间也很大,不像有的说的会顶头啥的,主驾驶座椅都可以跳高调低的,后排空间也非常大 3.当时提车的时候裸车价格是15.4万,全款买的办下来差不多17.5左右,没有其他杂七杂八的费用,哦最重要的一个贴膜被坑了2660,4s送了一个膜,跟一个贴膜店合作的,去了一看完全是垃圾的不行的膜,又价钱贴了个,唉 4.驾驶感受:其实2.0自吸家用提速完全够用,更何况这车还有s挡,我开了几个月一直都没发现,后面无意中在挂到D挡的时候,档把后面有个小白杠,按下去发动机转速直接提高一千多转,提速很快,怕这个CVT受不了我也没敢多开s挡,但是既然有这个s的设计,应该也不会怕你开坏,存在即合理吧。 5.内饰:真没吹牛,内饰是给了我一个相当大的惊喜,超级好看,对于我一个26的年轻人来讲,看着一点也不老气,反而跟上档次的感觉,自己也是对比了好多车,反正每个人眼光不一样,可能是我太偏爱了吧。 6.油耗:我说的是表显油耗,不知道准不准,没去测过,一般高速5.0,市区不堵的话7.8个油,很堵的话10个油 7.总体感觉:非常nice

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    2022-03-12

    吃辣条舔手这车底盘很低,减震很软,一不注意前下巴就会被蹭到哦,要注意。

    大俠李银色中毒了

    丷Ezio同银色 不过我还是更稀有的米色内饰 高级感满满

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    优点:优惠力度较大,性价比高。后排空间大,座椅舒服。后备箱空间很大。2.0舒适版配置尚可。驾驶感受中规中矩,介于舒适和运动之间,天籁已经不是之前的移动大沙发了,但是CVT的驾驶平顺性真的如丝般顺滑,体验特别好。至于变速箱容易损坏的问题,对于在苏南平原地区市区通勤,应该不存在问题,加上质保五年,可以放心使用。油耗方面,短途比较高,5公里以上基本在7个以下,很满意。还有网上说的发动机低温保护,目前没有遇到过。 缺点:前排座椅太短,加上右脚膝盖空间狭促,极度影响驾驶感受。车舱内储物空间太小,比不过一般的紧凑型车。车窗控制功能欠缺,后排没有一键升降,熄火后不能控制车窗,车钥匙无法遥控车窗开关,非常不人性化。

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    2022-02-12

    网事k随风坐标广州,早两天去谈到17.2下地

    用户6879320693428同苏州,请问车主,落地多少

    养生小窍门前座座椅短还可以,你说右膝盖会顶到脚?你身高多少?还是说帖着方向盘开车吗?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.8良好

    【舒适性】 满意,悬挂比较软,后排前排座椅舒适性也比较可观,一切都刚刚好 【最不满意】 音响质量差一点,门框和仪表盘好多都是硬塑料,但是这个价位也没什么好挑剔的了 【驾驶感受】 油门方向盘都很轻起步慢一点,但是后劲足,方向盘指向准确,就是转弯的时候因为悬挂比较软的缘故,车身的侧倾会比较明显,不过隔音确实不错 【油耗】 目前一半是市区一半是城郊快速外环线,平均油耗不到七个,一辆B级车,油耗表现特别满意 【空间表现】后排空间比较大,有个中央扶手箱可以直接从后备箱拿东西也比较方便,因为车头是像下倾斜的缘故,前排视野也还不错,天籁嘛,什么都刚刚好,也说不上优秀,各方面表现也游刃有余,代代步偶尔跑跑高速还是很不错的

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    2022-05-22

    用户9594650292644整天说代步、家用可以的,车子除了代步、家用,难道还有其他用途??

    诶呦982音响其实还可以,毕竟这个价位的车差不了哪里去的

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.2优秀

    外观还行,比较年轻,买的白色,看着很亮,太阳下一闪一闪的,很漂亮,不过和别人的白车放在一起显得有点发黄。内饰全是比较实用的配置,没有一点多余的东西,也都够用,比我的面包车好多了。 【空间表现】去看了雅阁,后排空间比天籁大不少,想想每天都是我一个人开,副驾驶都很少坐人,空间足够了。其实A级的空间都够我用了,还想过买型格或者速腾,这些车动力好,后来想想我对动力需求也不大,每天就上下班这点路,还不如买个空间大一点的。 【舒适性】 座椅很软,坐起来很舒服,原来觉得厂里的皮卡开着挺爽的,开惯天籁觉得皮卡座椅又硬,方向又重 【驾驶感受】 动力够用,我开的很佛系,没使劲踩过油门,怕变速箱出问题,转速还没超过2000,隔音挺好,隧道里声音都不大,胎噪有点大,直接传到驾驶室,路不平声音很大。过减速带咣咣的。底盘有点软。 【油耗】 现在跑了1300公里,表显7个,实际大概7.3,大概6毛一公里,我每天郊区在跑,平均车速才28公里每小时,难怪17公里的路程开车比骑电驴才快5分钟?

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    2022-11-01

    爱思考溪流7H021款天籁舒适版的自动启停能关闭吗?

    头条用户比我便宜一点

    非常能吹牛逼上年14.3买的轩逸,当时天籁18多,妈的,现在舒适版才16真的会谢

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    外观:提的黑色舒适版,贴了一个黑色的膜,外观看上去没得挑,既年轻运动又不失稳重大气,外观绝对好评。 内饰:再就是内饰的做工整体感觉不错,简约而不简单,高档感还是有的,只是这个车的倒车影像,还有那个小屏幕是需要吐槽的,屏幕不够大,倒车影响不够清晰,还有个槽点就是舒适版没有前雷达,对我这个没过实习期的新手不友好 舒适度:天籁坐着是真的舒服,试驾过君威,速腾,都是差不多价位的车,这俩款车坐上去明显感觉座椅很硬,头部,背部最明显,很硬 ,舒适度还是不错的。 空间:空间都说后排小,但是我坐进去并不感觉小,我180的身高,150斤,做进去并不顶头,因为他的座椅本身就很深,坐下去和躺着差不多,空间足够,储物空间好评,很深,足够大,放点常用的东西没问题,还有手机的格子,完全够用。 总而言之,这款车我是非常满意的至于动力方面就不多说了,一人一个体验,追求动力的人不会考虑这个车,不过再快也是120顶,提速稍微给点油门都有动力,我新手驾驶,在市区等红灯都靠怠速,动力这个只有自己体验过才知道。

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    2022-08-22

    LingK1ng补充下,如果大家对音质有要求的天籁可以直接pass了,天籁纯纯就听个响,追求音质考虑一下国产上个博士吧

    带你探索月球油耗多少

    首席风控官落地多少呢

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    【空间表现】 这个车空间表现真的不错。我长期一个人开,老婆偶尔坐坐,过年父母小孩坐一下。买车时本来考虑的是速腾星瑞轩逸的,我老婆试驾了轩逸直接给否了说太小了。所以后面就开始考虑B级车。后排空间也不错,后备箱也比较大。 【舒适性】 舒适性特别好,沙发软软的。就是驾驶位腿部衬托不是很好吧。 【提车价格】 4月份去看的。当时砍了3万3,白色加2k,加保险七七八八的落地17.4万。6月份就免购置税还是免一半啊,我听闻后一口老血没吐出来。 【购车经历】 开始考虑A+级车。去看了速腾,后排空间有点挤,价格落地已经16万多了,去看了星瑞,超级喜欢,给人很厚重的感觉,空间表现很好,但是论坛里说车机卡等等问题我又不敢买了。去看了选一起,我老婆直接给否了,去看了昂克赛拉,结果试驾的阿特兹,老婆特别喜欢那个烈焰红,去看了君越超级喜欢内饰翻毛,但是我本人不喜欢君越前机顶盖的中间那个筋,然后家里有开别克的,说别克油耗高。去看了迈锐宝xl,内饰不太喜欢。去看了雅阁凯美瑞,喜欢,价格微贵,去看了天籁,外观中规中矩内饰中规中矩价格中规中矩。综合来看心理比较喜欢的阿特兹和雅阁,凯美瑞,就是价格高了点。所以对比来看就提了天籁。 【驾驶感受】 目前行驶了11000km,综合来看感觉还不错,就是后悔没提智行版,人机交互不足。 【油耗】 油耗的话市区8~10个油,高速6个左右。综合平均8个油。 【动力表现】 2.0L家用就够了,市区长期堵车,高速140稳稳的,有时不注意开到150了日 【最不满意】 其他都还好,开了11000,没啥毛病,无感。也没有最不满意的地方,但是车内不知道什么地方偶尔有特别轻微的异响。

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    2022-12-23

    D档走天下up我三月买的 落地18.1含双保 感觉被坑了 优惠估计只有2.9还是3

    KIKing异响是油箱里面的声音

    小米南冷保护巨烦人

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.07优秀

    提车一个月,跑了一趟高速,总路程1200多公里,总体体验还是很OK的! 首先所说外观,我选的是黑色,相当沉稳,耐看,日产的新脸,十分年轻化,车身的线条也很流畅,比老款天籁好太多,屁股也是相当的好看,唯一不满的,跟14代轩逸相比,不能说十分相似,只能说一模一样,花贵价买了太大轩逸😤 再说里面,日产大沙发这个朵真的不是吹得,确实很舒服,主驾座椅多种调节,腿托腰托安排的很到位,司机的体验好的不要不要的,中控的质感也相当不错,木纹装饰板提高不少档次,8寸大显示屏,车载导航,多媒体也是挺丰富的,中控护手也比较合适,唯一吐槽一下空间,我才1米78,坐进主驾只有3指头部空间,日产把空间都用在了沙发上了,后排空间也还可以,不足之处就是后排不支持放倒,空间拓展能力差了点。 再说动力,我选的是2.0L,实际驾驶体验来说,这个是非常好的家用车,2.0自然吸气,日常使用体验杠杠的,只要不开eco模式,我觉得动力已经够用了,搭配了很多人诟病的cvt变速箱,之前看到很多人吐槽日产cvt,目前没啥感觉,动力方面只要不是飙车,够用了。 最后所说价格,6月底决定要买天籁,7月份就去四儿子店谈价格了,刚开始还是想直接上智行版,但是很多功能对我来说确实有点鸡肋,唯一新鲜的就是全自动巡航,想想还是放弃了,所以就直接谈回舒适版价格,落地价17.8,含贴膜,挡泥板,没啥了,贷款下来后就提车了,少要了一键升窗和锁车后视镜折叠,打算晚些淘宝花200大洋搞定。 总结,天籁主打舒适性,如果想买B级别,一般预算,天籁是不错的选择,性价比高,配置高,舒适性强,外观漂亮! 其他的体验后面持续更新,欢迎车友们一起探讨 最后ps:黑色真的超级不耐脏,才洗车没几天😞😞

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    2021-08-22
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    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    4.00分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    本来看型格看了一年了,但改变主意换英仕派只用了两天。家里人不支持电车,家父对国产车仍有很大的偏见,只信赖日系车,因为家里这台十几年的卡罗拉质量证明胜过任何遥遥领先。本田是我唯一能接受的品牌:他似乎是唯一能集齐动力/操控/性价比/牌面/省心/省油/耐用/知名,所有标签。英仕派是家人朋友都统一觉得帅 看了很多车,领克03本来也喜欢了很久,奈何4s店黄毛小伙多,都来领克整顿职场,服务止于不下定,车子动力操控没问题,硬伤前挡视野小,空间小,顿挫,用车成本高 雅阁综合贵2w,豪华版那个小轮胎在c级车上辣眼睛。 型格也是好车,舒享13.2落地啥J8不送,内饰用料看起来新车还好,但经不起时间推移,店里那台试驾车的内饰所见之处又残又旧。。 天籁2.0L版本落地基本一致,内饰差点意思塑料多,动力拉胯 吉利星瑞我很喜欢,我内心无法说服自己“网约车不得入内”的梗,家人朋友听到吉利都纷纷皱起眉头。。。 奇瑞艾瑞泽8,小红书一搜一堆避雷。。 有时候不是说国产车不行,我希望国产车至少在外观上能像领克一样有自己的家族语言,天天照着bba保时捷来抄,永远也摆脱不了山寨的标签。说的就是吉利奇瑞,你们一个抄奔驰一个抄奥迪,你想象一下你远远开过来别人以为你换了bba,开到跟前发现是那啥,多少会被人鄙夷 【外观】最开始觉得太长了,以前开的卡罗拉4.5米穿梭自如,总是会假想以后停车困难。但开上后根本没觉得有困难。英仕派的侧面巨好看,背面曲线弧度十分优美,尾翼是点睛之笔,在弧线尾部形成一个鸭尾上翘,美死我了,18寸轮毂是b级车的底线。雅阁豪华那个轮圈实在辣眼睛,没有尾翼平着收尾的,实在差点意思。所以雅阁最好咬咬牙上尊享。轴距确实不够长,但前驱车硬伤没办法。 【内饰】适合我的直男风,你可以说型格思域塑料,但你不会说雅阁英仕派塑料,我不喜欢雅阁出风口练成一条线的,多少有点密恐。内饰包皮比思域多很多,尤其是中控按钮那一排包皮高级感一下就上来了:其次本田车座椅门板扶手箱等地方都采用隐藏或无缝线设计大大的好评,不像很多国产车密密麻麻的缝线,摸上去辣手纯设计过度,这点事可以看出来本田是有自己的追求,不为了设计而设计:纯正的圆形方向盘好评,我至今不适应椭圆形方向盘。中配虽不是真皮,但质感极佳,等以后座椅皮换个红色简直不要太帅。缺点是中控大按钮中看不中用,不如像思域一样弄个三按钮实用。除了温度其它都要中控去按不太友好。提车当晚就发现副驾b柱异响,开回去师傅轻描淡写拆开了一顿操作5分钟,就好了,笑死 【性能】我相信很多人买车前都会看零百加速。雅阁英仕派都是八九秒级别,大家都说拉胯。但只有自己开了后才发现抖音人均法拉利不是开玩笑的。D档偏舒适平缓够用,S档转速会拉高800转左右,油门跟脚,推背感绝对有,不知不觉就到140,仍然能给到很强的加速体感。没买的人都说cvt垃圾,没买的人都踩断了。但cvt的平顺你们只真的嘴硬绝口不提。卡罗拉4at和univ领克03的双离合我都开过,多少都会升降档顿挫。就比如超车短暂提速深踩油门,5降3或2长幅降档,会很明显感觉到断油一瞬间车头一沉完成降档后开始提速,但很快完成变道后又要松油刹车,然后再超,一来一回车子就不停顿挫,属实有点难受,cvt则不会有以上问题,当然你要拿宝马那种采埃孚10at来说事,那我建议你不要犹豫咬咬牙上bba。英仕派虽然是准c级车,但开起来却十分轻盈??尤其是低速前进或倒车时,有一种在水上漂的感觉?这套地球梦发动机声浪属于比较低沉的煮水声,不会尖锐,没有排气声浪却胜似排气声浪。我记得我以前试驾雅阁英仕派的时候突然深踩油门会有很大的延迟,但自己买回来却挺跟脚?这就不太懂了。变道过弯行如流水不多解释,虽然用上米其林静音胎,但高速路躁确实会大,朋友的小米su7在同样的路段却十分静音 【空间】很大 【油耗】d档多滑行,五六七个不是问题,s档基本都8个起步。当然红绿灯多的话建议打开自动启停,深圳的红绿灯很多2分钟起步麻了 【车机】本田车机确实差点意思跟国产比起来,像是安卓4.0系统,没啥可玩的,屏幕太扁了,即时carplay车道级导航看起来也有点难受,所以基本还是用手机舒服点,车机基本很少用。 【购买经历】送了杂牌360凑合能用,前后雷达,原厂记录仪,终身免机油,官方三大件终身质保,底盘除锈等,算还行。但4s仍然换着法子给我低开了几千块发票有点糟心,合同也不给。产品无罪,这年头买车真的没有卖车的精明,还得是特斯拉那种直营让消费者省心省事 我没有开过bba这种豪车,还没机会向上对比,英仕派对我来说已经十分满意,15万你不可能既要又要,honda is best!

    4.30分“优秀”
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    【购车经历】 家里一台手动挡凯越是2015年买的,现在开了快十二万公里了,这台凯越属实皮实耐用,经历过两个新手「我和我媳妇」现在依旧耐操好开,现在手上稍微宽裕一些就想买一台给媳妇开,一开始交的定金是君威2.0,过了十天后悔了跟4s说换君越他也爽快的答应了🤤🤤 【提车价格】 四月三十号定的2.0君威一口价12.39,第二天五一活动交一千抵两千五的膨胀金就及时跟我说了,这里点个赞,我临时更换车型君威换君越4s毛钱都不给优惠啊,15.99-0.15=15.84裸车开票价,购置税是13133,上牌加精品是800,保险6800,扣掉省补和厂补全款合计落地159133 【最不满意】 提车第二天就亮了碰撞预警的故障灯,由于我们这个小县城没有别克4s,有点闹心, 【油耗】 在市区里面开表显是十个油了,在高架七八十的跑就六个多,昨晚夜里开高速下大雨我也没敢开快,开定速巡航时速100的,表显是4.8个油,果然美系车天生适合跑快速路和高速路,动力好油耗低车身稳 【操控】 别看越子差不多1.6吨,红绿灯起步两千转动力就很够用了,没开过什么好车,和我那1.5L的凯越相比仅直不要太安逸,高速隔音主要是胎噪音还是有点,不过已经比我的凯越好太多太多了,当然比不上我哥的沃尔沃xc60, 【乘坐感受】 家用完全够用,不管是后备箱还是后排,妥妥的没问题,之前的1.5凯越都开开的好好的一家人用也过得去,现在这台越子我太满意,车无完车,

    4.50分“优秀”
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    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间

    4.00分“良好”
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    上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。