点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 时尚版
作为一名修车师傅,日产天籁在我心中算得上是日系舒适性家庭用车的代表。在我从事汽修的十年里,基本每一代车型我都接触过,可以说是非常了解到。今天过来的客户遇到的问题是空调不制冷,由于车主的这台车比较新,应该不会是氟利昂用光了,根据我的经验,应该是氟利昂循环系统出现了泄露的问题。经过检测,发现氟利昂冷媒压力过低,果然在冷凝器附近发现了结霜的痕迹,这说明发生了泄露的问题,很有可能是出厂组装不细致导致的。在更换冷凝器密封垫圈后,重新打开空调,制冷功能得到恢复。今天加上补充氟利昂共收取了客户150元。 这台车搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力156匹,最大扭矩197牛米,对我来说动力表现比较一般,但是在提速时动力衔接很流畅。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调教非常舒适,对于震动的过滤很细致,加上沙发座椅,无论前排还是后排都有着舒适的乘坐感受。 内饰设计有着不小的提升,悬浮式中控屏为这台车增添了十足的科技感受,缝线细节方面处理也很细致,档次感得到大幅度提升。 这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约为400元,但是根据我对这台车的经验,我建议车主完全可以选择全合成机油,保养周期延长至10000公里,价格也可以控制在600元以内。 总体来说,这台车非常符合它的定位,舒适的乘坐感受以及不错的内部空间,都是这台车的加分项。
天籁:日产4s店自供全合成机油,据说要5k公里更换…他们私下说是长城贴牌机油
Freyr46574156:为什么2.0T的买的人很少,基本上都是买自吸的?
用户4174879580584:四升全合成不是四百多嘛