从去年10月份提车，到现在，不到1年的时间，简单说一下用车的感受: 1，当初购车，是想入手一款空间比较大，开起来比较舒适的车型，在车展上看了，雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁等一些中级车，最终选择了天赖。现在说一下原因:第一在当时，天籁的优惠最大（这是最主要的），当时优惠3.5万。第二，座椅舒服，隔音比其它几款要稍微好些（个人觉得）。第三，同样的价格，配置稍微好点。 2，优点:外观上线条更加硬朗、运动，轴距有所加长，用车空间更舒服，座椅舒服。隔音效果比同级的要好，腰部支撑比较好，长时间开车没那么累。 缺点:倒车影像清晰度不高，车漆有点薄，悬挂有点偏软，行车过程中时不时会出现共振现象，很不舒服，车联网什么都没有，手机app封路后只有一个登录界面，什么内容都没有，还不如轩逸。 3，目前行驶7千多公里，油耗，平时上下班，6.5左右，高速可以开到4.5，市区堵车，等红绿灯的情况，一般9.2左右，动力不算强进，但完全可以满足家庭用车要求。 4，行车过程中，胎噪也不是很大，我的车轮胎是邓禄普的，有的出厂是米其林的，批次不同，会有所差别，后排空间不错，可以翘个二郎腿，地板有个凸台，还不算很高，还能接受，后备箱空间很大，装3个大箱子没问题。

疫情期间，都说买车更安全，好！为了自己和家人出行方便，决定去买车!之前就一直有留意到天籁这款车，也有去对比过其他车型，最后还是跟老公敲定天籁这款车，天籁外观改款之后实在是太赞了，只能说日产的设计真的越来越年轻化、运动感了，你看看这个LED大灯，多帅！继外观之后再被它的内在折服，这座椅真的就是行走的大沙发，躺下去不想起来的那种，就连后排的座椅也是非常的舒服，做3个大汉也不会感到拥挤，去自驾游的话再也不用担心开太久的车腰会疼。方向盘操控方便，去看车的时候把2.0L和2.0T的都试驾了，开起来不会感到肉，起步很快，特别要说一下2.0T天籁的黑科技，什么智能驾驶辅助，全称忘记了，有记得的小伙伴评论区留言一下，哈哈，听着销售在隔壁介绍，自己也跟着操作了一遍，真的很方便，能够自动跟车，压线会提醒，简直太适合我这种新手女司机了，还有还有2.0T的发动机也是超级牛，听说是获得过十佳的，手头富裕的朋友们完全可以考虑入手2.0T的，我自己入手的是2.0智行版，虽然不是带T的，但是也觉得是挺不错的一款车，买车的时候还送了五年的基础保养和五年的保修，又可以省了不少钱了，油耗的话还是挺省油的，7个油左右吧，城区跑这个油耗还是可以的，加上现在疫情期间油费也有点下调，一个月油费也没有很多，太省心了 今天接到销售的电话，说可以过去提车了，狂奔去4s店，喜提我的爱车啦~过几天就开去上牌，有车一族，走起~美滋滋的提车去啦～

上一款开的是新轩逸，觉得蓝色天籁太惊艳，索性就把轩逸卖了换了辆蓝色的天籁。说实话，外观真的就是仁者见仁，反正我是喜欢，反倒是之前几款天籁我觉得外观不太好看～太沉稳偏商务。说说用车感受，日产的车用着舒心省心，之前那款轩逸开了四五年什么毛病没有，没动一颗螺丝，唯一自己动过的就是加玻璃水。。。最喜欢就是座椅，移动大沙发，开回家跑长途1200百公里没觉得一点腰酸背痛屁股疼这些，而且油耗简直了，一箱油加满居然直接跑到家。导航显示是1146公里！唯一不太满意的就是既然天籁既然延续北美款，为啥不用北美款的排气管外置？？？隐藏的排气管对的起这霸气侧漏的天籁么？搞得我买完车第一件事就花了八百多块钱在网上买了外置排气管自个儿给安装上去了…

兜兜转转天籁之第二篇，用车一段时间了，谈谈用车感受吧。 个人比较满意的几个方面： 座椅舒服，移动大沙发不是浪的虚名； 空间大，尤其是后排空间家用妥妥的； 噪音小，开起来声音还是比较小的； 动力2.0自然吸气，家用足够，高速路面超个车也是可以的； 油耗马马虎虎，目前行程1500公里出头，平均油耗7.3，跑了两次高速共200公里，其余以市区为主，高速时5.5左右，市区道路7.5-8.0之间，可以参考我上传图片。 不得不吐槽的几个方面： 屏幕分辨率和后置摄像头像素是真的低，看着像回到了过去的年代，只能说日产的想法是我们常人所不能及，真有有换屏的想法； 内饰简单，塑料感强烈，能省即省，方向盘上面那一小块都不能得软包一下； 抗震性能一般，也有可能是新车的缘故，路过坑坑洼洼的地方感觉车身还是比较硬； 油箱异响的情况确实有，加了三次油都是加满的，听到过几下异响的声音。 总结一下，对这款车基本满意，改款后的外形是我比较喜欢的，即使很多吐槽改掉了以前的传统优势，也阻挡不了我喜欢这个新造型，请原谅我的肤浅。其实车和人一样，你欣赏它的优点的同时也得接受它的缺点。与大家共勉。

购车总价 | 2.0L智行版，优惠后，车身价格16.8万，各种费用下来后一共19.15万。 同级对比 | 本身我爸爸就是日产的老车主，所以我对日产的车还是有点情有独钟的，预算20万以内的车子，了解不少，看了一段时间后，最终觉得在天籁、凯美瑞、雅阁之间选择一款车，照片再怎么看也不如看一眼实车，我就带着家人去4s店转了一圈，先看的天籁，红色的车身第一眼就把我的眼球吸引了，深入了解后，价格合适，性价比高，B级车身，还省油，体验了座椅和动力，后很快进入定金环节。 故障吐槽 | 中控屏幕有点小，我喜欢那种大屏幕的，显示效果也很一般。 空间 | 空间大，对于多数女司机来说，空间是绝对宽敞的，我身高165坐后面还有两拳多的距离，头部空间对我来说充足，但对于高个子有顶产头的可能，可能是因为车尾溜背型的设计，和座椅的高度设计，横向和腿部空间特别宽敞。 驾驶体验 | 2.0自然吸气我上下班代步就足够了，自已不喜欢开快车，没助跑的情况下，在小区的上超路段，很轻松就开上去了。操控性不错，车身虽大，但开起来没有笨拙感，方向盘和踏板操作起来都很灵活，转弯侧倾非常小，开起来稳定性很好。 颜值 | 情人眼里出西施，我越看越喜欢，对我来说车身各个角度都是漂亮的，尤其是这身红漆，迷人的惊艳。 内饰 | 内饰看着挺高档的，车门、扶手箱都是用了皮革包裹的,中控台也是软材质的，真皮的座椅和方向盘，缝线纹路细致，而且车内基本没有啥异味。 油耗 | 低油耗6.9，非常省油，我刚提车时候才加了大半箱油。

天籁是我第一次买车 优惠力度日系三剑客最大一款，我是家用很少跑高速，我看着天籁是因为舒适大沙发，省油，开起来家用够，送保养什么都划算最主要是便宜，之前碰撞测试还行没有问题，这次出现起火也有小失望，2.0L开省油模式起步会肉点 关掉省油模式开还是可以的，标准模式起步还行的，除了地板油那样我不怎么喜欢cvt本来就不适合激烈驾驶，新车味道大了点要晒一晒味道，下次如果换车会考虑bba，雷克萨斯，皇冠 如果有能力上个保时捷，总体来说天籁家用没问题，也适合家用车动力一般，省油 舒服现在还5年质保 送10次保养 优惠还是可以的，我家那辆车叫黑旋风 还算满意嘿嘿。

车挺喜欢的的，就是在4S店，财务哪里闹得很不愉快，因为卖了一辆车给他，说好了当天打款给我们，都等了3天了，都没有给打过来，销售和二手车交易都特别着急，他们因为我的事，都给财务吵架好几次了，他们自己都感觉，这些负责财务的，办事效率太低了。说了不办事。前提是我本身开了一辆天籁，所以才换天籁的。再给我一个机会买车，绝对不会去这家店买了

车子是19年国庆订的车，因为买的是银色，所以等了一个多月，11月19号提的车，提完就开了50多公里，因为是20智行，自吸，也是我第一辆车，所以我不知道是不是肉，反正给油就有力，高速超车不吃力，S档更放纵。舒适性没话说，太舒服了，就是中控屏幕一般般，瑕不掩瑜吧。到今天开了6000多公里了，过年开回家了，已经做了首二保。买车看了阿特兹，凯美瑞，雅阁，迈腾。阿特兹我同事有一辆2.5的，动力很足，隔音一般，空间太小了，我180➕，所以直接排除了，凯美瑞，好车2.5超预算了哈哈哈，雅阁我同事也有一辆260精英，没试驾但是有乘坐过，外形很漂亮，动力足！但是噪音大，乘坐感受很差，迈腾的话大众的销售太拽，我看了眼就走了……总之最后去日产，逛了3个店，最后就定了，深圳优惠太小了，问了好几家都是优惠2.25万，最后和销售周旋了很久，最后从手续费和保险那里扣了一些，最后综合优惠2.4万，落地加上保险1.5不到，4k手续费，5k的保险最后20万落地，买的是20L智行，功能很齐全，推荐要么买自吸智行，要么买20T智享，贵了3万，但是马力大了100匹将近，最后祝大家用车愉快，早日买到自己喜欢的爱车！

新车目前跑了不到200公里感觉还行吧！毕竟是自吸车满足日常代步是没有问题的。刹车前半段还可以到了后半段就稍微逊色一点了。倒车影像是比较头疼的分辨率可以说模糊，然后车机也是比较头疼。日产智联也是我这个车连接不上去不知道什么回事。 购车之前看了其他的同级别车后来还是买了天籁，车这个东西吧适合自己就好了。

购车总价 | 18.7w首付不到八万，无息贷款12w， 空间 | 空间唯一不足就是头部空间有些局促 颜值 | 特别喜欢前脸 油耗 | 高速平均表现油耗5.5每个人驾驶习惯不一样

购车总价 | 车身价格17.12万，分期三年，首付7.46万，总共落地价得20.5万。 同级对比 | 考虑买这个天籁也是综合考虑了好久，后期费用的话比较省心，加上朋友也来开的日系车多，有经验，虽然也考虑过凯美瑞和思域，但综合来说还是天籁性价比高些。 故障吐槽 | 2.0L的排量起步还是觉得有点肉，然后轮胎是平的，不是内陷的，底盘本来就低，轮胎容易蹭马路 ，前两天刚蹭了一次自己修复了下，心疼。 空间 | 空间很大，满足了我个人出行的时候需要，然后家人乘坐起来也不拥挤，车内坐满也不会有一丝压抑感，后备箱超大。 驾驶体验 | 2.0自然吸气的排量还是有点弱，尤其是起步那一小会，感觉速度较慢，但朋友说日系车都是这，习惯就好了，车子在行驶时提速不错。方向盘操作很轻盈，油门和刹车踏板踩起来也比较舒服，比原先开起的车子都要轻，但又有弹性。座椅坐起来明显比其他车子要柔软很多，减震效果也不错，过减速带不会有那种向上的跳动感，家人喜欢坐这个车，就是因为舒服。 颜值 | 个人评价最好的就是外观，前脸和车尾都比较有运动感，修长的车身，流线型的车身。漂亮。 内饰 | 内饰设计的挺贴心的，中控屏操控起来也挺方便简单。扶手箱前面这个位置刚好能放下杯子小东西，设计的挺到位的。

买车过程：买车的打算早就有了，原来一直在韩系车SUV车型考虑，SUV还是实用，看了现代的途胜和起亚的kx5，后来朋友都不推荐买韩系车，太不保值了，我是主要在单位开，当时问了一下我们领导，我们领导推荐日系轿车B级车，以后出差还可以开，报销油费，并且省油还保值，主要推荐是雅阁凯美瑞，后来我也对比了一下，贵啊，米不够，再看了一下日系三剑客的天籁，19款的改款确实比老款的年轻运动不少，和媳妇一商量，本来媳妇是不同意的，正好五一放假回家（家在石家庄，四川上班），和媳妇一块去车市逛了逛，看到天籁，我媳妇上去坐了一下，确实舒服，慢慢同意了买天籁，回家问了一下我去年买19款天籁的同学用车感受，回馈不要求动力的话，其他都满意，又要了一下他的销售顾问，聊了两天，价格能优惠3万3，到店还能谈，抱着怀疑的态度隔天和媳妇去他那家4S店看了看，谈了谈，优惠力度确实挺大，销售的小伙也很实在，最后谈到优惠3.6w，（不知道是不是套路，后面在店里买保险确实稍微贵了），唉，落地还可以，18.6w20款自吸顶配（不要羡慕，感觉还是被坑），由于五一放假不能上牌，等到6号才去上的牌，亏了1000多过路费，和领导请了两天假，上完牌就开车去四川了，一千六百公里，两天开到，也是厉害，目前用车两个月，已经5500km。 怎么老是通不过，一个字一个字敲的，小编给个过。

坐着舒服，我觉得家用动力足够了，低速踩油门还有点窜，油门调教灵敏，我是一月份买的，过年回老家的时候加了满箱油。跑出了一千六百公里真是对天籁的油耗惊人，前提是因为疫情没有车不堵车定速95的情况下就是这么厉害，油还跑完油耗是最让我满意的，