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    天籁2020款2.0L XL Upper 智行版有异响值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1937人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版

    2.57一般

    我是东风日产保有增购客户,14年买的轩逸,19年买的天籁,算是东风日产忠实粉丝,但自从19年买了天籁后,车子质量有问题,厂家售后服务不到位,使我对日产这个品牌彻底伤透了心,也绝对不会再买日产任何产品了。说正题,我买的东风日产天籁2020款 2.0L XL Upper 智行版,真的是倒了血霉了。我讲一下我的车和其他车友的毛病:1.油箱加满油异响严重(水在容器内来回晃荡的声音),起步,转弯,刹车都能听到,一开始还以为后备箱有水瓶,全国天籁车友很多反应这个问题的,2.0L的和2.0T的都有,21款车主也有不少反馈的,至今没解决,拜托了老司机有一期有分析,怀疑是油箱内部设计缺陷导致,厂家不正面回答,4s说是通病。2.中控车机质量差,频繁死机、黑屏、蓝屏、卡顿,倒车经常不显示倒车影像,经常连不上蓝牙,听不了广播,感觉就是上个世纪的产物,车机是航盛的还可以,万一遇到博世的那就更毁了,多次升级系统解决不了,更换了一次车机,但问题依然存在(比换之前好了很多,至少能连上蓝牙了),投诉无果。3.中控台异响严重(采用大量硬塑料,减配软性包裹导致),其他部分车友反馈还有四门异响,车顶异响,异响问题在车友群里相对比较普遍,我的中控异响至今没解决(气温冷热交替时最严重),4S说是通病。4.四轮异响,车子刚起步异响严重,行驶大约50米异响减弱,行驶200米左右异响才逐渐自行消失,更换了几次刹车片,异响更加严重,前前后后去4s不下20多遍,刹车片更换了5次,刹车盘更换了2次,四轮异响问题仍然没有解决,4s也没有找出问题来(实际心知肚明),后来就不管了,投诉12315,兴达4S店竟然厚颜无耻的说这车就这样,没质量问题,真是脸都不要了,12315建议我走法律程序,21年底通过虎小叔栏目组曝光后,厂家才同意维修,更换了后轮刹车总成(听维修师傅说车主自己更换的话预估费用将近2万),问题解决了,建议有这种问题的车友重视此问题,刹车总成的问题关键时刻有可能会带来很大的安全隐患。5.右后车门偶尔无法打开和关闭(实际是锁车模块损坏,我可是行驶不到500公里啊?,锁不上车你说多可怕,后来没办法了,厂家不管不处理,也是12315投诉才给换的)。6.宣传的日产智联系统无法使用,虚假宣传,提车时不能用,4S销售说等挂牌,挂牌后不能用又说等系统,当时也是很傻很天真的信了,等去4S店系统升级了3次还是不能用,再问结果告知硬件不支持,19-20款全系除了舒适版能用其他版本都不能用,我们车友多次投诉,至今厂家无任何处理方案解决。7.还有一部分天籁车友(天籁微信群和车质网等途径了解到)反馈车辆低速共振(我没感觉到,有可能这块我不敏感),变速箱故障(CVT的,我都是佛系开车),刹车失灵(极个例,车质网有投诉案例,不清楚是不是刹车总成的问题),方向盘转弯后不能自动回正(虎叔说车途径了解到),轮胎开裂,烧机油,自动驻车发动机抖动严重(本人也有,但勉强可以接受),座椅加热失灵等问题。真的是无语了,厂家承诺的质保5年,纯粹欺骗,不投诉12315和虎小叔,即使有问题也拖着不给处理不解决或解决进度很慢!东风日产售后服务400就是个摆设,多次(几乎每月3次)致电,根本不解决实际问题。8.第七代天籁座椅明显减配,特别是长度比上一代减短,对大长腿特别不友好,支撑性不好,长时间开腿很累。9.后车门难关,需要用较大力气才可以关闭(和我这个车前门以及我的轩逸比),后来微信车友群给我支招,我自己购买的专用车门铰链润滑脂摸了后,问题有所改观。写到最后,也是希望厂家能看到能重视,车无完车,人无完人,车出现问题了并不可怕,我也能理解,有问题咱们就正视问题并积极解决问题就可以了,但东风日产厂家您们对我的车辆存在的问题是推拖等靠,不积极主动帮助车主解决问题,甚至冷处理,每次联系你们,最后都是石沉大海(不清楚是厂家的问题还是4S的问题),车主的耐心就是被你们一点一点磨没的,车辆异响对你们来说难道不是问题么?现在的天籁已经不是以前的天籁了,有这20万买啥车都比天籁强。

    2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 02020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 0
    2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 12020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 1
    2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 22020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 2
    2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 32020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 3
    2021-03-03

    王旭东293你这么评价,我也是无语了,你怕不是各方面都是和30多万的车做的对比吧,说句公道话,20万元内的合资品牌天籁的性价比已经相当高了,一看你这评论就知道你是个黑粉而已,你也肯定没有天籁

    leizi168168我的19款,也出现过2次刹车失灵,踩刹车抖,刹不住

    用户221596964712你换过变速箱?

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版

    3.36良好

    优点是省油,隔音不错。后排头部空间小,外观运动型轿车的通病。不到半年猛刹车停稳时底盘咚的一声,低速猛加速,也有异响,左脚处能感觉到震动。主驾车窗异响,还没去检查,问题应该不大。没有传说中的油箱异响,车漆是真薄。

    2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 02020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 0
    2021-04-26

    不明吃瓜群众9你说那个就是油箱异响吧

    余华勿扰40到70迈,急加速有个点,就会异响哒哒哒,轻踩油门

    优雅饼干2j0天籁必须两边白条弄黑色盖黑顶

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版

    3.79良好

    开了三年多。除了装配工艺差 车内异响 其他都还好。车漆比较薄 稳定性很好。没出过问题

    2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 02020款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 0
    2023-10-12
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀