【最满意】
感覺外觀很好看,很前衛。悬浮车顶独具一格,车头霸气侧漏,感觉就是跟路上的普通车子不一样。适合我们这些年轻人的,哈哈!家里人也比较满意,亲戚朋友看到了以为车子有二十万左右呢。车子的后备箱超级大,对于我这样拖家带口的人来说,带东西真是太方便了。虽然才跑1300多公里,5.3的油耗还是可以的,在这个油价飞涨的时代,经济适用也是要考虑的,车友群里有大神跑到3.6,真是厉害
【最不满意】
车子没有定速巡航,减震确实不太好,平时在市区开还好,速度不快。上高速有些路段非常明显,震感强烈。两个小地方稍感鸡肋。1.是停车后若车窗没关好,必须得点火再关,这个不知是否为新手动作不对。2.是我安卓手机,车载斗智联系统感觉不好用,手机也有下载尼桑互联APP,但是没搞定,目前就只用蓝牙连着手机,车子上的就当音箱用。不知道以后会不会改善。
点评车型:
2016款蓝鸟 1.6L CVT智酷版
4分“优秀”很多人说这个车丑,我觉得挺好看啊,配置方面…这价格的车要啥配置,有影像就不错了…空间极小,但后备箱巨大,能放下很多具尸体,cvt变速箱冬天简直是噩梦,另外这个车真不是一般肉,和其运动外观完全不搭
用户530778842522:这个车从后面看真的把我笑到了 有一次跟这车后面…… 那轮胎很细屁股很肥 哈哈哈
嗳彭彭:cvt变速箱不肉就成AT的了
想买二手b级大轿车:你换s档试试
车很好开,不过空间有点小,动力有点差,不过总得来说还算可以,方向盘有点死,时间一长得话,我怕会更死
外观设计很运动时尚,6年过去了也不显老气。省油,舒适,动力嘛就别提了,起步肉得一匹,完全和运动的外观设计不匹配。日系车还是很靠谱的,省心,省钱,几乎没什么坏的地方。
外观还是比较满意的,内饰都是塑料没啥好说的,配置当年还是中规中矩现在看比较简陋了,好在可以车机升级,空间只能说够用,驾驶感受动力够用,没有肉车只有肉人,操控感受也还不错,方向盘沉的,比较有安全感,载的不多人还可以,坐一车都是大体格就有点影响动力了。可靠性很稳定,也不坏很皮实,成本保险一年2500+,市内7个油,高速4个油吧
这款车外观个人觉得很好看,但同样也有人觉得很丑,每个人审美不同吧!坐在驾驶位感觉A柱的盲区很大,配置时真没法跟国产车比,不过考虑到油耗和后期的保值率个人觉的合资车能好点。1.6L自吸加速没问题,市区开变速箱换挡很平顺,高速行驶下车会有点飘。
外观时尚,有设计感。内饰用料一般,但配色较为新颖。前排空间充裕,后排稍显局促,后备箱较大。1.6L发动机动力输出线性平顺,爆发力不强,但有一定储备,中段加速超车响应很快,后段略显乏力,油耗较低。底盘悬架软硬适中,但高速工况下隔音有待加强。
日产蓝鸟2016款 1.6L CVT炫酷版,这款车,4座的空间,坐上没有压抑感,腿部不会感到憋屈,能得到放松和休息,挺不错的。外观时尚大气内饰精致时尚配置也是非常丰富。给人一种沉稳稳重,给人一种踏实的感觉。底盘结实,不飘。空间大,舒适。起步有点肉,动力输出上毕竟就是个1.6的自吸。全系都是机械手刹,中央扶手因为手刹的原因拉的非常后,导致压根起不到作用。座椅没有轩逸那么舒服。放左脚的踏板太窄了,脚大的有一半都悬在空中。放手机的槽位很短,手机长的基本都露出了很多。车窗没有一键升降,没有防炫目,也没有后视镜自动折叠。方向盘指向精准,操控性良好。操控总体来说还行,就是在50公里以下自动换挡时有轻微的顿挫感,但速度上升到60公里以上,就感觉比较自如了,总体来说变速箱性能表现良好。
彩色的未来496:什么价
Ari高端定制工厂:很多人说不好
用户6493748578782:多少钱卖
蓝鸟是日产旗下的一款4门5座三厢车。从外观上看,前脸采用日产家族化设计风格,搭配两侧大灯,造型犀利,视觉冲击力比较强,侧面营造出了悬浮车顶的设计效果,虽每个人的审美不同,蓝鸟整体风格个性前卫,还是比较符合年轻人审美的。从内饰上看,该车设计也十分大胆,滑翔翼式中控立体感很强,再加上抢眼的色块装饰,带来强烈的运动效果,整体风格偏活力,但又不失层次感。本车搭载1.6L 122马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,动力表现还算不错,起步很顺畅,中段加速力也很好,输出平稳而流畅,但后段加速力就比较一般,进一步加速会有疲惫感,但是CVT无级变速箱调校平顺,不会感到有丝毫的顿挫。
有许多车友反映遇到了发动机异常故障的问题,出现这样的情况可能的原因是发动机积碳严重。建议车主到维修店用专门的清洗剂清洗积碳,之后持续添加指标性能稳定的汽油,并添加定量的燃油添加剂,这样问题就基本能够解决,维修费用在200元左右。
根据保养手册,整车保修期限为3年或100000公里,新车建议5000公里或6个月做第一次保养,建议更换发动机机油和机油滤清器,检查变速箱油,价格约为350元。首保结束之后每半年保养一次,价格在400元左右。10000公里或12个月时要进行一次大养,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯,价格在700元左右。
客户的这台蓝鸟搭载了1.6L的自然吸气发动机,能输出126马力,168牛米的扭矩,匹配CVT变速箱。但是发动机的输出动力确实很平淡,放蓝鸟身上也只是够用。不过动力储备有些囊中羞涩,但是这款1.6L发动机发力还是很积极的,加速的也是比较线性,毕竟舒心驾驶是它最本质的特点。
动力总成方面小毛病还是有的,之前为客户维修过因为制动总泵密封不良导致漏油的情况,现在车辆提示发动机故障灯而且车身抖动加速无力,经过试驾感觉像缺缸了。插上电脑解码提示第二缸失火,经过拆修检查是火花塞坏了一个,导致气缸不工作。更换火花塞后再次试驾没有出现问题了。
底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调校偏运动风格,平日常驾驶有祖传的沙发座椅加持舒适性还是不错的。在颠簸路况的时候,悬架对震动过滤的不是很到位,后排能明显感受到颠簸,但是因为后排座椅很软乘坐感觉还好。整体来说蓝鸟的乘坐感觉还是不错的。
内饰的设计采用了滑翔翼式中控。内饰的层次分明,不会给人凌乱的感觉,立体感很强。再加上色块的装饰,带来挺好的运动效果。方向盘采用D型很运动,而且增加了的操控味道。但是后排空间受车身外形的设计,后排窗户很小又不能降到底,感觉很压抑。
养方面由于蓝鸟原厂使用的机油为矿物机油,所以根据保养手册的要求小保养的周期为5000公里,更换机油机滤的费用为300元左右,如果日常驾驶比较运动建议大家还是使用全合成机油费用在450元左右
整体来说蓝鸟虽然有运动的属性,但是动力输出很温柔,不太符合年轻人的驾驶需求,但是为什么年轻的车主比较多,是因为蓝鸟的外观和内饰设计很潮流,符合年轻的车主审美标准。
配置:日产蓝鸟是东风日产旗下的10万元级家轿车型,2021款全系仅有1.6L自然吸气一款发动机,拥有122匹马力,搭配CVT变速器,目前指导价在12.59-13.39万元,有1.5万元优惠,全系为卤素大灯,低配车型没有车身动态稳定系统,底盘采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,性价比一般。
优势:省油,燃油经济性好;耐用,行驶稳定,整车品控可靠。
劣势:性价比不高,配置太低,尤其安全配置太低;空间与竞品车型相比无优势可言。
保养:蓝鸟同日产其他车型相同,享受3年或100000km质保,蓝鸟在2500km免费提供一次全车检查服务,5000km时提供免费更换机油机滤服务,之后每隔5000km保养一次,保养内容主要就是机油机滤的更换,机油使用5W-40半合成即可,价格200元左右,机滤40元,我们店里工时费100元,基础保养价格仅需300多块钱,值得注意的是,车主们可根据自身用车情况适当调整保养周期,另外,10000km时需更换空气滤芯,价格在40元左右,40000km时更换制动液,当然这些内容我们技师在保养时也会提示车主。
常见故障:日产蓝鸟最大的通病就是 CVT换挡顿挫,伴有口哨声异响,这与蓝鸟所搭载的CVT变速箱的电磁阀有关,电磁阀在CVT变速箱变更变速比的时候会产生微量的磨损,一般来讲,厂家在电磁阀设计和选择时必然会考虑到这个因素,其冗余设计必然会超过整车设计寿命中变速比变更的总次数,但是蓝鸟的电磁阀很脆弱,在实际情况中很容易超过设计标准,导致过度磨损,解决办法就是更换电磁阀,在我们店里的费用大约在3000元左右。
综合:日产蓝鸟在刚上市之初,拥有个性的设计,引起了一波哗然,拥有过不错的销量,但是随着时间推移,慢慢淡出人们视线,就今天的车市而言,蓝鸟无论动力还是配置都不占优势。
LANNIA 蓝鸟自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。
2021款 蓝鸟 1.6L CVT炫酷版的外观很大气时尚,车灯锐利,质感细腻,前进气格栅也特别耐看。内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,但塑料感很强。
在动力方面,该车型搭载了1.6L 122马力 L4发动机,匹配的是CVT无级变速箱,该动力组合有些柔,只有在深踩油门时才会感觉到提速感,在变速的时候基本上没什么延迟,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,方向盘粗细适中,变向轻便灵活,握感相当好。
但是有车友反馈该车型存在中控屏卡顿、死机的现象,由于该反馈较多,疑似该车型通病,造成此现象的原因是因为原厂中控屏配置低且运行内存不够,经济条件允许的车主可以自行更换配置更高的中控屏即可解决这个问题,更换费用在1000元左右,在更换中控屏时还可以选择加装行车记录仪与倒车影像,增强行驶安全性。
这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在500元左右。变速箱油推荐每24个月或50000公里(以先到者为准)更换一次,价格在600元左右。