轩逸整体空间出色值得买吗_轩逸空间怎么样

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

3.4分“良好”

原来开的是捷达vS5，因为台风淹了，换新车。 优点；空间大，座椅舒适挺软的。悬架很软，省油算一个吧！图上面的油耗基本都是在高速国道，都是两个人在坐。 缺点：那真的是太多了，转向模糊，这个车为了省油经常都在1千转左右，会有共振（收油的时候转速会达到1250转左右，），没啥动力，基本上都没有超车的欲望，油门踩下去也就转速提高了，速度也就那样。地板油，会有一点点提速，基本上要达到3千转以上，前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖（机盖那个拱起来哪里特别明显）。可能是因为悬架软的原因，有点风，有点车经过，车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5（这车底盘蛮有韧劲的）。还有这个码数表慢了五码！铁皮薄。 总结：缺点一大堆，优点没几个。但是不影响它的销量，市区用还不错！经常跑高速的不建议，市区用还不错！！！！！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

提车一年多了，13.75万落地，跑了五万多公里，写下深度用车心得。 先说这车优点: 省油，耐用，空间大。 平均油耗5.76，跑高速多，平均80%以上都是跑高速，经常就是一趟高速下来，表显只有四点几的油耗，加满油显示续航一千公里，当然实际最多只能跑七百多公里。而且本人开车性子急，属于经常超速行驶的那种，所以这油耗表现绝对满分。我买车跑了四千多公里之后就开始用小熊油耗记录，后面每次加油都记，几万公里下来，数据绝对真实准确。 还有就是14代轩逸外观比较年轻运动，个人觉得比卡罗拉雷凌朗逸这些好看多了，不接受反驳。车头显宽显大，好看，1815mm的车宽，堪比A+级了，看看同级的卡罗拉才1780，英朗马自达才1798，思域1802，车宽这个东西真是差一两厘米看起来都差好多，车内空间也要大很多，不太懂车的同事看了我的车头都说这么大，确定不是天籁吗哈哈哈。 内饰方面，日产大沙发名不虚传，座椅很舒适，开几个小时高速下来腰部颈部都没感觉酸的，后排座椅家人乘坐也都说舒服。车内门板、中控、扶手等只要能触及的地方都是软性包裹，给人感觉质感可以，比大众的硬塑料好多了。 再来说说缺点，对这车比较不满意的就是配置低，没有巡航功能，跑高速全程都得脚踩油门，几个小时下来比较累。驻车用的还是脚刹，满满的廉价感，听说22款升级成电子手刹了，也没有比较实用的后视镜折叠，360度全景影像更是别想，其实对于新手来说360影像还是很实用的，可以让你避免在狭小路段的剐蹭。但这些国产车几乎都是标配。。。 第二点不满意的就是车漆薄，非常薄，并且珠光白用久了容易发黄，我买车才过半年就发现泛黄了，和别的纯白色车对比非常明显，不太好看。 第三点，挂倒挡之后，倒车影像弹出有点慢，挂挡后每次都要等两三秒才显示出来，比较不方便，看不到影像只能一直踩着刹车不敢后退。 第四点不满意的: 后排座椅不能放倒，很多轿车后排座椅都是可以放倒的，这样出去露营或旅行的时候，想睡车里就睡车里，后排和后备箱打通之后空间会大很多。 还有一个毛病就是，用了一年多以后，最近中控偶尔有异响，在走轻微颠簸路面的时候比较明显，又找不出是中控台里面哪里在响，只好不管他了。 合资车就这样了，配置低就低了，买的时候也是只图省油耐用，毕竟跑的多，一年五万公里，可靠性才是最重要的 再说动力方面，都说日产提速慢，个人觉得也还好，动力够用，轩逸135的马力已经比卡罗拉雷凌朗逸宝来英朗的自然吸气强多了，扭矩也比他们的自然吸气车型大，百公里加速应该在12秒左右，起步时候油门有点窜，所以如果踩到两千转，等红绿灯或者超车都是绝对够用的。高速跑到120的时候转速在2000到2500之间，速度100的时候在1500到2000之间，我同事的福睿斯1.5L，高速跑到120转速居然得上3000，美系车油耗高就是这么来的吗。 最后说下养车和保养成本，由于我买的急，和销售谈到价格差不多的时候，就定了，居然忘记多要几次保养，只送了两次保养，5000公里就用完了(日产几乎都是2500首保，5000二保)，这点比较后悔，所以要买车的朋友们，除了谈价格之外，最好记得多要点保养或者其他实用东西。保养用0W20超级全合成机油的话，4S店保养价格，基本上一次普通保养费用为395机油+50机油格+150人工费=595元，还有两万公里换一次空气滤芯和空调滤芯，4万公里换刹车油冷却液，六万公里换变速箱油等等，由于我跑的多，两三个月就跑一万公里，所以我都是一万公里才保养一次，用的全合成机油。五万公里下来保养费三千多一点，补胎补漆洗车这种费用就不算在里面了。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

【提车价格】 2020年买的车，那时候14代轩逸还是比较火爆，一个月能卖五六万辆。当时轩逸也不是第一选择，去某田4s店，人家爱搭不理，然后才去的旁边的日产店，聊了不超过10分钟就定了。我是直接单刀直入，就问13.5能不能落地，不要说没用的，销售倒也还算实诚，后来说可以。本来都快签合同了，又了解到日产金融有无息贷款，但贷款总车价要多2千。我觉得贷款好像更划算，就贷了6万，一年到期一把还清。所以，总落地花费13.7 【驾驶感受】 1.6自然吸气的排量，注定了这车暴力不起来，没有任何运动性可言，只能说开着比较平顺，适合日常代步。要是在坡路多的地方，更是对“起步肉”这件事情感受深刻，山区城市选这车要慎重。市区超个车问题不大，但高速超车真的要留出足够的超车空间才行。但是这车座椅还是比较舒服的，我上班路程比较长，这个优势会被放大，开40分钟基本不会感觉累。 有几个小的地方还是得说一下，不知道是不是我这辆车的个别现象。第一个是收油门滑行到20左右的速度会有顿挫感；第二个方向盘回正力略显不足，对于我这种喜欢单手搓方向盘的不太友好；第三个转向侧倾有点严重，超过30的速度过弯感觉人都快歪过去了。 【空间表现】 空间家用应该算合格了，跟同级别A级车比算大的了，当时买它一定程度上也考虑了家用空间的问题。 【维修成本】 2万公里了，只有小的剐蹭，没出过大问题，日常维修保养成本非常便宜。很多人包括我在内努努力买个BBA也买的起，但买的起和养的起是两码事，后期的维修保养成本天差地别。皮实耐用，保养维修便宜真的是这车一个巨大的优点，买完车用车的过程才能体会到。 【油耗】 油耗基本是这车的杀手锏了，为什么销量常年霸榜，我觉得油耗绝对是一个重要的原因。这车是真的省油，我特意加满油实验过，一箱油日常上班和周末出去玩用，最后表显4.8，实际算下来5.2，这油耗应该是燃油车天花板了，当然跟我开快速路多肯定也有关系。最低开过3.4的油耗，不是长下坡，就是30公里的正常下班路程。加满油开了30公里还显示能跑940公里。这个公里数正常的肯定开不到，但正常开，加满到亮灯大概消耗37升开个800公里还是有可能的。根据我2万公里的经验，最省油的速度应该是在70而不是80，这车表显速度虚5个，所以表显75～80应该是比较省油的。自吸发动机不怎么挑油，92粗粮，两桶油和其他的加油站都加过，开不出区别来。 总有人说路上三大妈为了省油开的慢，但我个人的感受是并不是慢了就省油，而是要靠你的驾驶经验合理选择车道，果断超慢车，少刹车，尽量匀速巡航才会省油。我的平均车速有34，应该不算乌龟吧。 【配置表现】 这绝对不是轩逸的强项，配置比国产车差远了，这里就说它还算实用的功能吧：车机自带导航，不用鼓捣手机还是比较方便；远程启动，如果停在地上停车位的话，夏天冬天可以提前打开空调，还是比较舒服；原来是有远程拍照和熄火录像功能的，现在因为政策法规也停掉了，有点遗憾。好像就这些，别的也没啥特色功能了。 总的来说，14代轩逸是一辆合格的家用买菜车，比较适合我这种只用来城市通勤的轻度用车用户。对我来说，皮实耐用，2万公里还没坏过东西，感觉车的状态基本磨合到最佳了，开着比较顺手。维修，保养，燃油成本较低，后期不肉疼。家人乘坐也比较舒服，同级别空间大。外观也基本长在我的审美上了，算不上惊艳，但也简洁大气。这车确实不适合暴力驾驶，想开车崩来崩去的小年轻绝对不能买这车，切记！

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.21分“良好”

购车过程 广东肇庆人，在广深工作，本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米，12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款，临回到又打电话给我说宋dmi没了，当时就心态发生了改变，懒得等了，买辆过渡车随便开一两年得了，等产量产能不需要排队我再换就好，于是问销售有啥车马上提的，推荐了雷凌（直觉不太喜欢），马自达cx5（过渡车来说小贵），轩逸，于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定，然后直接打给销售说给我安排试驾，吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他，譬如思域型格朗逸其实都可以选择，后来回头一想，发现好像新天籁（现在叫A什么TIMA）我也买得起，只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版，反正是中配。裸车价不清楚也没看，反正就是145800落地，别的颜色少2000，但是我大学自己攒钱买的小电动白色的，这台也是靠自己攒钱买的，于是就定白色的了，有点小情结，虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税，两个不知道啥保险，上牌，全车头枕地毯行车记录仪（诶这个记录仪是不是本身就有啊），不知道有没有包保养我也没问，不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌，上完牌回去吃火锅等贴膜，新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘，爹妈的车是斯柯达明锐，大众polo，斯巴鲁森林人，我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸，帕萨特，哈佛h6，传祺gs4，思域，科鲁兹，雷克萨斯nx200，老板的奥迪A6和奔驰glk200，这台轩逸是我开过的最轻飘的车了，起步一开始非常不习惯，轻轻摸一下就跑出去了，我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有，什么路感都很清晰，但是沙发坐的很舒服，车内空间很足，是非常的足，方向盘也可以上下调节，方便调整坐姿，后排也非常宽敞，坐着也比开过的大部分A级车舒适，后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好，车子不猛踩的情况下非常安静，上了五六十的速度会有轮胎声音，车辆的静谧性也让我非常不习惯，因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态，但是静不代表没声音，开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度，我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力，至少在广东是这样，因为很少陡坡什么的，任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油，什么车都能动力满满，那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况，所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的，买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下，这个车确实非常平顺，前面说过我很喜欢通过振动感受车况，但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡，当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低，不到5的高速油耗，我上高速前清零重新计算的，从顺德到广州，伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗，在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下，最严重一公里堵了20分钟，堵了三四次。高速和城市我都开的快，但都是靠预判，没有急踩急刹，堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好，低速情况下譬如倒车掉头，方向盘非常轻，一根手指就可以随意带动，速度越高方向盘越厚实，这一点着实点赞。 有自动启停，很方便，虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺，当然也是我开过所有自动启停的车的通病，需要时间给车商慢慢研究优化，跟品牌没关系。 没有定速巡航，比较可恶，不知道能不能自己加装，因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达，只有倒车影像，比较可恶，不过我空间感很好，近距离堵车，变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的，雷达和影像我都不需要，但是别人开我车肯定是需要的，要不要是我的是，但没有就是他的错。 音质还行不错，我非常在意蓝牙音乐的音质，因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样，当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背，比较可恶，因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的，我这是完全个人喜好。 车机非常蠢，网络还不错，当然这事情早就有心理准备，但是高德地图竟然不能切小团团的声音，比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩，虎牙，腾讯体育，比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车，总体开起来还是很好的，不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车，二者结合下我也对他没什么要求，就希望他少出故障少搞事就好啦，买的理由也就是因为他在销量榜第一，也没别的原因。努力点，希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版

3.7分“良好”

车子外观设计漂亮，配上珍珠白外观挺好的； 内饰简洁大气，黑色沉着稳重，空间宽敞。 我原来的旧车已经是10多年的车了，也是今年年初发现车子已经不知不觉到了10年，需要每年都要去年审，而且保险也快到期了，每年跑长途前都要去做检修花千把块钱，于是跟老婆商量考虑今年年中换车了…… 期间两人也陆陆续续在网上看一些车，一开始想要的是B级车，如天籁，雅阁，毕竟考虑到回小孩姥姥家，车子大舒服，但是想想还是A级车够用了，机缘巧合下发现家里附近的日产4S店正在直播，看了下觉得轩逸这车还不错，所以1月14日就到店去看了车，试驾了轩逸，对比下发现轩逸和经典轩逸除了车的尺寸要大一些，配置有点点区别，最主要是发动机都是一样的，销售给出的价格也实在（我跟帅哥销售在好多年前也就认识了）就回了一个价格，只要愿意这个价格，立马就下定了……他进去争取了回来说了可以，于是我们选择了首付两万多，贷款6万的方案，车船税300多我自己给，第二天去银行办理了贷款，因为本人征信还可以，刚离开银行在去往4S店的路上，十多分钟左右贷款通过了审批了。我也是着急出去出差，就去店里提前看了车，拍了下车架号这些，因为跟销售比较熟了，也放心……等了差不多一个星期，出差回来1月19日一家三口就去提车了，当天因为佛山车管所系统崩溃了，搞了两个多小时没整完，最后拿了临时牌就开回来了，也去跑过高速，其实动力我觉得够用了，高速上130超车还是挺容易的，油耗从刚提车的11点多，现在降到6.9，挺好的，性价比高，家用也可以了……若是预算充足，肯定可以买B级车，但是也就是三万多预算的话，这款车值得推荐！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.71分“良好”

目前这台轩逸开了5000公里了，这5000来公里，基本上都是市区路况。整个车还是比较符合当初的预期的 首先在外观以及我为什么对选经典款的原因 外观:给我的感觉整体车身形态比较中庸的那种，车身线条没有新款显得动感，年轻。外观门扶手是镀铬的，本人也喜欢这种风格，配上黑色的车身，还是比较符合大众审美的，前脸的大V字更是我的最爱，也是日产普遍的造型。 选择经典款的理由:我是比较考虑性价比的类型的，在车身三大件几乎没有什么差别的情况下，我还是愿意把钱省下来，哪怕是给媳妇孩子买排骨难道不香吗？况且经典款现在的价格，到时候当二手车处理，肯定也会比新款损失小。 内饰方面:内部空间很多地方都采用的软的材质，坐进去，你能手碰到的地方，几乎没有让你感觉硬棒棒的廉价感，内饰的功能上在别人眼里这车就是减配车型的代表，但是我个人认为，这个车所有带给你的全是实用，以及你能用到的，像极了一个居家好男人的形象，简单而不浮夸，但是该有的它依然都有，而这款车作为家居车型，跟这个价格还是比较匹配的，毕竟这个价位选择合资车，我相信都更注重的是更实用，更靠近生活。 配置上来说，该有的都有了，不该有的还真都没有，真的是以家用为主，一键启停的话说实话，喜欢用的拿这个当个宝，不喜欢的上车直接按掉，本人属于一上车就按掉的，对于我来说不太能用上，不按掉的话，汽车就处于自动启停状态，打个比方，就是你在等红灯时候，踩住刹车停止后，车就熄火了，松开刹车就自动打火了，ECO的话，就是节能模式，本人用过一回，真是肉，用了一回就再也不用了，一直正常跑，爬坡挡的话也没用过，我觉得除非你爬超过45度的坡，哈哈哈，开玩笑归开玩笑，爬坡挡转速提高，运动挡转速也是提高，瞬间干到3000转，说他快吧，还真没啥感觉，说不快吧，还是比正常的快了一丢丢哈哈，本人183体重80，我直接就去品牌店里试驾，坐上去第一感觉，好像不是在开车，像坐在沙发里哈哈，空间来说就更够用了，轴距长，这个价位里，能做到空间，舒适，省油，好像真的没有几辆！ 油耗来说，提车的时候是14个油，陆续的跑了好几趟高速，后来跑到5000公里，现在油耗持平在5.6左右，应该是稳定了！ 说他这么多优点，我不得不说我感受到的缺点：车漆薄，提车15天左右，给他上花了，第一感觉是真心疼啊，用雨刷时候，用手掰了一下碰到了车漆，直接干到白底了，确实薄，但是没办法，什么都有缺点，能接受就行了；还有自动挡动力弱，等红灯起步时候，前车都走半天了，咱们车还在起步中，后车小喇叭就安排上了；最后就是胎噪明显，跑正常市区的话肯定有的！ 总的来说，个人体验上空间还是非常够用的，坐在驾驶位来说，我183身高，距离车顶还有大半拳距离，家里人坐在后边四个人都不挤，只是尝试哈，后边没坐过四个人开车，但是人无完人，车无完车，这个车的缺点也不少，方向盘太沉了，不知道以为自己在开一个四轮车，档把有点低端了，现在黑科技发达，很多车应用了旋转按钮，飞机档把，这个车还在原地停留，还有就是车头，想不明白为什么前脸看上去像一个大胖子一样，点烟器也是，出厂就给了个假的，后边空调出风口下边还有个假烟灰缸似的，开不动，再有就是这卤素大灯了，国产车这个价位基本都是LED，我买这个车最顶配还是卤素灯，有点搞不懂，非要这样节约成本吗，晚上的视线确实不好啊！ 个人感觉厂家需要优化的地方太多了，胎噪，隔音，音响，一键升窗也没有，一键启动也没有，真的希望厂家能把车越做越好，将一些没用的功能能去就去吧，比如说ECO,我一只都没用过，还有自动启停，为了顾客更好的体验，厂家费心吧！ 这些是我对轩逸使用了几个月的感受，希望厂家能接受我的意见以及做出改正！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.29分“优秀”

刚工作两年，有了一点点存款，在外地工作，所以准备买台车。一开始就实用导向，想买台性价比高的，看了很久的，对比了很多，最终锁定轩逸和雷凌，因为舍友也买了轩逸，在他的介绍下最后也选了轩逸，提了经典豪华顶配版，就送了个脚垫。落地总价就不说了，买贵了。提车大半年，根据个人实际用车体验，说下这车的优缺点： 一、优点 1.省油。实测百公里油耗7升，平缓驾驶，有高速有低速。 2.静音。这里指的是100km／h以下时的发动机，发动机声音几乎听不见，几次停车准备起步都听不到发动机声音误以为熄火了又点火。3.空间大。同级空间真的数一数二，同事买的卡罗拉和雷凌，经常对比，都说我的轩逸比他的空间大很多。日常家用空间绝对够用，后排坐三个虽不说很舒适，也不会特别逼仄。 4.舒适。日产闻名的大沙发，座椅真的柔软，把多余的震动都过滤掉了，很舒适，也不容易脏。 二、缺点： 1.高速飘。时速110以上，超大货车或者过高架桥，会感觉到明显的左右晃动，坐多一两个人就好很多。 2.漆薄，皮薄。特别是后面车轮周围，薄薄的塑料件，轻轻一按就动，真的像纸糊的。漆也很薄。总之感觉车身刚性不够，被动安全没有信心。 3.行车记录仪很模糊。原厂配送的行车记录仪，清晰度很低，靠很近才看清前面车牌，又不打算换，勉强用了。 4.风躁大。高速100以上，风燥就有点大，胎噪也大。 5.低速偶尔会顿挫。低速时加速，有时反应慢，过一两秒后转速突然上去，有点顿挫。不急加速就不会。 6.高速超车无力。100以上就无力，超车踩3000转，发动机很响，但感受不到力，超车没有信心，只能远远就开始超，急超和应对加塞都没有信心。一个人开不载人稍微好一点。 三、总结 轩逸销冠是有原因的，最主要就是性价比，舒适，大空间，省油。十来万的车，还要奢求什么，买这车的都是考虑实用居家的，什么动力，操控，都是其次。总之买了不后悔，准备开十年之后再换。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.86分“良好”

【空间表现】日产大沙发不是说说的，主要用来家用，逢年过节，全家一起出发才是幸福，空间够大，后排两大一小没问题，后备箱，足够大，可惜后排不能放倒。 【购车经历】 去看车只需花了一上午只看轩逸，就决定购买了，但是决定买车前，一波三折，成家之后有小孩没车真的不方便，都是靠租车回老家，租过现代 荣威 轩逸 朗逸，第一次租轩逸的时候，除了动力不足之处，其他都满意，主要家人说了坐着舒服。半年的一嗨租车经济，家人说，看看今年能不能买辆车，经常租车也不是办法，节假日又贵，也不方便，所以今年才有购车的想法，起初选择是国产，由于预算不足，没办法，然后就开始在懂车帝里看，朋友推荐，说，懂车帝可以查看车主成交价，方便你预算。我首选是帝豪up，从价格上8万左右，由于没开过，又看了其他，瑞虎3x由于太小，后面看了名爵5外观很吸引我，但是比帝豪贵，后面又看了逸动TD不到，8万，家人不喜欢，这些都是在网上看，再然后，我朋友买了轩逸，经典豪华版，看了实车，感觉不错，家人也说了销量这么好，应该不错，老爸出点，就不要考虑国产了，经过家人商量，8月底就决定去看车。 【提车价格】 价格不知道买贵还在中间，落地11.6w，后雷达，抱枕颈枕，全车脚垫，防爆膜，迎宾踏板 10次保养。 【油耗】 刚提车时候油耗17 18，然后上下班开了300公里，国庆回一趟老家，虽然高速免费，也不算很快，综合油耗7.4，来回600公里，高速路程不到300，回去时候加满150元，下来加满150元，回来后继续再开150公里。总之油耗满意 【保养】 现在还没到首保 【驾驶感受】 感受一般，毕竟最车那么车型，轩逸，没什么特别之处，不习惯自动启停，刹车就关掉发动车，一松就打开，听说可以加装默认关闭自动启停 【最不满意】 漆层公认是最薄，这个任何车主都不满意，我所不满意就是，停车拔钥匙之后，车窗就关不了，每次停车前关掉车窗不然，不然再打火才能关。 [加装] 雷达：是4S送，我自己在外面加装前雷达，用处就是停车倒车，很容易判断无前车的的距离，避免剐蹭。其他就没有了，就是买一些内饰之类

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.57分“优秀”

简单说一下购车经历和购买后的使用感受吧。刚开始一直在看朗逸1.5自动舒适版，从晋中、太原、天津、北京一路打听询价过来。我本人山西人，在西安工作，打听完了还是西安便宜点，当时第一次第二次去的时候有现车，也便宜，但是时隔半个月再去，价格已经涨到无法想象，从12万4到13万2，好像经历了一个春夏秋冬...... 因为我老婆一直喜欢黑车，在我准备提的时候，西安的朗逸只有白车，所以朗逸就被pass掉了。后来在车城问了问轩逸，问了几家以后，感觉轩逸可以考虑，价格也比朗逸优秀，动力还是1.6l，慢慢喜欢上了，和老婆谈了以后，老婆也能接受。 因为这车属于我老婆的嫁妆钱买的，丈母娘要求写她的名字，但是写名这个事不好解决，我老婆工作太忙而且还有疫情，来不了西安，4s店给出两种方案，第一，分期的话可以写老婆名，必须得办西安牌照；第二，全款回去再过户到老婆名下，可以办理太原牌照。我心想，我喜欢太原牌子，我就选了第二种，买回来之后因为老婆工作忙，没时间去上户，我就自己去了，挂在了我的名下，不过财产还是归大家共同所有。 用车感受，去提车的时候西安大雨倾盆，我得车就在店外停着，看着雨里的车挺心疼的，车身全是水流，没法看清车身表面是否有划痕，就大概看了看表面没啥大问题，再看了看玻璃和轮胎日期7月的，车灯开全部开了一遍，没问题，办完手续就开走了，开着感觉动力还可以，没有评论里别人说的那么肉，下午去做了核酸检测。第二天10块钱办了个临牌就开回太原了，回太原600公里，用了将近250块钱油，油耗从开始的32公里每小时降到了4.9公里每小时，没有到他标的4.5，但是也可以了。车内配置也属于普通的吧，大屏自带高德音乐视频倒车影像和行车记录仪，挺好。空间也宽敞，就是皮薄一点，车前脸有种塑料感，刚两天不小心撞到了花坛，保险杠磕了个小坑，真心疼，“破处了”。有时候磕碰实在无法避免，没事，放心开吧，三大件不就行。目前已开900公里，将近花了450块钱，1公里5毛钱吧，也能接受了。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.71分“良好”

【驾驶感受】我是纯新手，但是操作起来没啥难度，很简单的。就是觉得确实起步有些肉，因为不敢地板油，红绿灯路口明显感觉起步吃力，别的车子很容易把自己甩开一个身位了。 【空间表现】空间更是非常棒，我183的身高驾驶起来觉得算是比较舒适的。 【最满意】外观感觉很不错了，作为A级车够大气内饰没啥说的，对得起这个价位了。而且没啥大的硬伤，这个价位，省油皮实耐用就够了。 【最不满意】配置要吐槽一下了，我买的低配，除了电动调节后视镜外，感觉好像没任何其他配置了，真是贫民车了。我自己换的轮毂，led大灯，又加装了360倒车影像。 【油耗】因为才跑了200多公里，基本上都是市区，车速平均也就30多，还有较多红绿灯，油耗在7个多点，还能接受吧。其他没啥说的，反正日常上下班代步是够了。 【销售态度】销售态度没的说，跑前跑后的很耐心。但是后来我跟另一位车主聊天发现，我还是多花了5000块钱左右，比如我3500装的360，另一个车主就装了2500，多收了1000。因为离4s店有些远，懒得去找他理论了，也就只能认了 12.20更新 有不少车友给我发信息的，就统一回复下大家关心的问题。 1.大灯问题：我是把远光灯换成led了，应该没有透镜的，亮度我觉得还可以，还没有有过无路灯路面，所以等以后再说。 2.轮毂问题：原来也是铝合金轮毂吧，我就是觉得不够好看换了下来，暂时也没打算把旧的卖掉，明天补个新轮毂照片。这玩意见仁见智了，老实说我有些后悔了，确实没必要的。 3.车价问题：重新核实了一下，不含加装是10.6多一点，含8次保养（四儿子店说是值2000块钱，但是觉得好像被坑了） 4.油耗问题：下面有图，跑了250公里，一箱油还剩一半多，估计加满500多公里没问题2022年1月19日更新 买车一个多月了，开了800多公里，基本上就是上下班，周末回了一趟乡下老家，说说最新感受。 1.油耗。这是我比较在意的，开车谁都想成本低一些不是吗？目前来看，基本上市区就是9个油左右，国道均速60的话差不多不到7个油，高速没走过，打算过年免费的时候试试看:-D 2.动力输出。有一说一，我觉得日常开完全够用了，毕竟咱又不是秋名山车神，玩啥推背感啊！起步不算太慢，稍微带点油门不至于后车催命似的。挂上s档，超车也是很ok的，就够了。 3.空间真是要点一个赞。前两天回家，后备箱比我哥的凯美瑞感觉还能装，太爽了，尤其过年走亲访友，实用性就展现出来了！前排空间上，我身高算高的了，驾驶没有任何不适，副驾拉开更是躺下睡觉都没问题。 4.故障嘛因为才1个月，暂时没发现，以后若是有的话也会说出来的。 说真的，这个车我感觉定位很明确。 新手司机不漂移，日常代步很可以。 配置啥的不要想，安安心心不生气。 要说亮点不好说，比的就是性价比。 毕竟销量摆在那，很难有啥大问题。 开个几年赚到钱，就换宝马和奥迪。 ～～～～～～～～～～ 2023年1月1日更新 小伙伴们大家好啊，车车开了一年了，平时基本上就上下班代步，因为我通勤距离也就3公里多，高速啥的一年就五六趟吧，而且也是短途一百多公里的样子，所以这一年跑了5000公里，综合油耗7.4还是蛮高的。 说说这一年的体验吧。 1.最不满意的地方：真的巨肉！！经常起步的时候一脚油门下去直接3000转车子都不带动的。尤其最近天冷了嘛，早上起来出门，不管怎么踩，速度上不了20，要过个五六分钟才会好一点。所以，开这车一定要佛系，想有操控体验啥的就别想了，真不适合。 2.其他缺点：配置这个老生常谈的话题咱也不说了，但是必须吐槽一下方向盘，真的太重了呀。有时候倒车前前后后来几把，胳膊都是酸的。这要是换个女孩子，真的就操作不了了。 3.优点：老实说也没啥优点好像。。。就空间尚可，后排很大，后备箱挺能装。还有就是用着便宜，油耗应该是不高的（我纯粹是驾驶路况和驾驶习惯问题），保养啥的就随便搞搞就行了。还有就是真不心疼，我这一年说来惭愧，大伤一次，小伤不断，就是无所谓，哎，突出一个不心疼。 其他的嘛看你们问了，知无不言嘿嘿?

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

我买的14代轩逸悦享版，颜值高，同级别空间大，坐着舒适，可能是坐垫多加了海绵吧，动力一般，不追求驾驶乐趣，平时市区上班、买菜代步用足够。由于买回来时间不长，只跑过一次高速，当时车上坐五个大人一个小孩，开到车速一百三十公里也不觉得飘，但是要超车不容易，特别是到时速一百以上时，所以高速最好不要走超车道，还有就是方向跑偏，经常要修正，特别是高速比较费神，去4s修车师傅手工调了还是跑偏，做四轮定位还要自己掏钱，所以买车最好找可靠的4s店。另外噪音是真的大，特别是时速达80以后，路况如果不是特别好，噪音能使耳朵发麻！还有就是异响问题，特别是早上启动后提速时，就会听到雨滴声，持续一两分钟，转弯有时会听到后门好像有东西掉落的声音。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3分“良好”

1.6L起步肉点，还可以忍受，车漆是真薄，我的开三个多月快五千公里了，四个角落都剐蹭到，配置什么的你开习惯了，都可以接受，毕竟这个价位嘛！有一点最不能忍受的就是那个胎噪风噪了，过年开高速来回，高速爬坡车道上不了120的时速，只能跑一百，(三大人两个一年级小孩，后备箱装满行李)！我差不多踩尽油门转速飙到3000多，时速还在一百附近！下坡能上140转速2000！平的路，有时踩尽油门转速飙升，车速就是在一百，持续十几分钟都是这样，我不知道是什么问题，这十几分钟开的烦躁，高速一百的时速真的算慢了，好在过了那十几分钟踩一半多的油门又能上120了！不常高速动力勉强够用吧！接下来就是风噪胎噪了，回去的时候感觉还好，天气没那么冷，回来的时候，主驾驶室脚下有冷风，当时是7℃，广东地区算冷的了！那时车开得呼呼的响，分贝起码八九十，炸得我头都痛，回去的时候都没感觉那么吵，回来感觉噪音大了很多，车也没动过，不知道哪里的问题，是不是天气的问题不知道，快5000公里准备首二保了！油耗回去550公里满箱油剩不到两格油，回来550公里还剩一格半油！满箱油跑高速估计是750公里到800公里之间！跑高速也不是很剩油吧！这就是我四个月不到的用车感受了！勉强够用！如果再换车！那坑定换动力好一点点的，噪音小一点的，这两点很重要，什么配置那些够用就行，可以适应！这两个不好适应只有忍耐 【舒适性】 座椅前排坐得比大众朗逸卡罗拉舒服很多很多，后排脚下中间有个凸起来的，不是很好，总体舒适性就是噪音有点大，睡醒觉开起来，脑袋嗡嗡的！ 【最不满意】 这个级别的车基本都可以忍耐，毕竟口袋钞票决定了生活品质！家庭富裕想找个代步的，估计最不满意的是胎噪凤噪，动力虽然是起步肉，到不影响开起来的身体的感受，只是急躁的人不适合，代步足够！噪音有时候真的嗡得头疼！ 【购车经历】 我购车看了卡罗拉，亚洲狮，朗逸，轩逸，比亚迪秦展车都没有就没考虑了！本来是想买1.5L朗逸的，毕竟比经典款轩逸配置多了不少，价格多几千，一万左右！卡罗拉内饰，和空间，就直接否定了，毕竟我一米七五，有点显窄！朗逸宝来都差不多，宝来那销售刁得要死，说上牌要两千，没得少，价格也懒得谈了，朗逸销售服务还可以，就是价格要十三，就想多看看，刚好十月一去看轩逸，坐得是很舒服，空间也很大，经典款轩逸还十二左右就能下，本来预算就是十二！那销售服务态度比大众卡罗拉的都好！看了一次车就交了五千定金了，😂！一回到家就后悔了，因为网上说十一个多点，就下地了，买贵了！想退压金，真的很闹心，结果销售不肯，最后把灰色磨回白色！毕竟路上看灰色很显旧！等了半个月就提车了！新手要注意，买车要货比三家，押金交的时候最好写上如果找到比他们价格低的，可以退定金，或家人不同意可退定金，不然后悔了，就闹心了！ 【提车价格】 一般比销售报的价格少个一万一二，左右，基本就是平均价了，想谈个最低价，最好六七月购车！去年给缺芯片，到处搞饥饿营销！价格偏高！我就搞了十二下地，送五年十五万公里保修十次保养，送脚垫抱枕，底盘装甲没要到，加油卡也没要到，雷达也没要到！基本是全网最高价拿下这款经典豪华版轩逸😑😑😑

点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT智驾版

4.2分“优秀”

轩逸2023款智驾版外形比较时尚，空间相对于同级别轿车来说是算大的，而且沙发的舒适度比较好。行驶过程中减震方面表现一般，起步较灵敏，但提速动力一般，有时深踩油门提速较慢。