轩逸外观大气值得买吗_轩逸外观怎么样

点评车型: 2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

首先是落地价:134000 购车时间:21年8月14代轩逸悦享版，颜色个人没要求，因人而异，选择了比较少买的黑色。 其次外观:买这车首先就是看中这个车外观时尚大气，和大哥天籁很像，有点越级体验的感觉！ 动力方面:1.6满意日常需要，飙车就别想了，起步深踩油门光哄不走，等车速达到40左右过后加速才逐渐明显。 内饰:比较新颖，时尚 A级车这个价格这个内饰是加分项。 油耗:没有宣传得那么神4.9L/百公里，市区大概7L/百公里，中规中矩，相比同级别略微省油一些！ 隔音效果:总体还算满意，胎噪不是很大，但是颠簸路段过滤悬挂有点硬，反馈有点明显，感觉有点不舒适。 乘坐舒适性:这个略过吧，日产大沙发，比其他同价位车确实有优势，舒服，包裹性较好。 空间配置:相比卡罗拉，后排空间轩逸占优，但安全配置道路辅助什么的都没有，具体可以看看懂车帝车辆对比，这是轩逸的扣分项。 最后总结:整体感觉还可以接受，动力其实不算太弱，起步肉，但加速起来后半段还是比较快的，超车够用，但也不算游刃有余。整体乘坐体验还算良好，买这个车个人来说不后悔。当然，路人甲非专业人士描述，观点仅代表本人，仅供参考。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

外观方面，车头看着非常大气，侧面看上去也比较修长，还有悬浮式车顶，有种小天籁的感觉，就是尾不太满意，有点小家子气，可能装上尾翼和后包围会好些，还有就是隐藏式的排气管不太满意（要是能双边双排气就好了）！建议买白色和灰色的，黑色显小，但是白色要加2000！ 空间方面在紧凑型车里算是天花板了，虽然它的轴距不是同级别车里最大的，但它的后排空间绝对是最大的（个人看过和试驾过很多车，当初就是因为这个原因放弃了昂克赛拉，但因为是溜背造型，后排头部空间略压抑！ 内饰方面在这个价格车里算起可以了，炮筒式的出风口很新颖，触手可及的地方都是软质材料，座椅很舒服，不负日产大沙发的盛名！ 动力一般，油门前期调教的比较灵敏，速度上去了急加速比较吃力，只能说是能满足日常家用，但我又不是开赛车的，能满足日常家用就行！ 至于网上说的质量问题，目前为止一概没有遇到，除了刹车放一夜第二天刚开会有点声音外别的都没问题，但好多人跟我说这是正常的，他们的车也这样，而且也不影响正常使用也就没去管它 它的悬挂系统是属于偏软的，避震很好，操控只能说太一般了，连续急转弯悬架给我有种像要断裂的感觉，不过这种属于舒适型的悬挂系统有这样的感觉也正常，毕竟不是运动型车，这就要看大家怎么取舍了 配置对我来说够用就行，除了个倒车影像我认为必须要有以外，别的我感觉都无所谓，所以不做过多的描述！ 油耗目前表显7.8，因为首保还没做，所以应该是不准确的，不做过多评价 总体感觉是一款偏向于家用，空间也够用的舒适型A级车！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

今年七月底，因为工作需要，打算买一辆紧凑型轿车，轩逸，朗逸和卡罗拉是我买车时纠结的三款车型，最终选择了轩逸，落地在13.5左右，加够了2000双保，一共13.7，第一次购车没啥经验，感觉被4s店坑了一把，但总价还是可以接受的，白色款还需要加价，个人更喜欢黑色，正好。轩逸大气的外观和简洁的内饰，非常讨人喜欢，尤其是黑色的轩逸，跟天籁真的很像，外观越看越喜欢，至于脚刹、没有定速巡航等缺点，我个人觉得可以接受，脚刹基本上开了几次也就习惯了，并没什么不好用，这个车给我最大的感受就是舒适，NVH在同级别车型里做得算是比较不错的，发动机基本上听不到声音，座椅不愧是日产大沙发，真的特别舒适，整个内饰也比较简洁大方。动力方面，我感觉日常代步，这车动力完全够用，CVT的驾驶感受无比平顺，感觉不到有档位的变换，不知不觉车子速度就到了七八十，起步还有点冲，目前还没跑过高速，不知道高速效果如何，在城市高架快速路上还是不错的，目前车子开了两百多公里，表显油耗8.2，自己感觉还是有点高的，可能后面跑了一趟高速，应该会降下来一点。 整体而言，轩逸这款车还是不错的，省心省油，面子里子基本都兼顾到了，销量冠军还是有两把刷子，或许朗逸卡罗拉也都不错，但是从颜值来看，我还是喜欢轩逸的vmotion设计风格，特别耐看，这也是我也选择轩逸的重要原因之一。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.79分“良好”

优点:1.外观好看2.后备箱空间足够大3.高速油耗低4.乘坐还算舒适 缺点:1.发动机声音大2.中控屏小3.动力弱4.不带后视镜折叠和雷达5.跑高速隔音差6.语音功能乱响应7.冬天有异响8.底盘离地间距小 总体感受:家用还凑合吧，毕竟1.6自吸，要求也不能太高，但是小功能确实带的太少了，连倒车雷达也不给配，同等价位里面，别的品牌车基本都有很多小功能。我是22年买的车，没有享受到购置税减半，说实话，那个时候享受到的政策太少了，加之中期改款，以及现在的指导价，感觉当时确实贵了。但是，不后悔，还是相信日产的发动机技术，作为家用，实用且用的时间久才是关键，肉一点就肉一点吧😂人生中的第一台车，也没什么经验。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

【外观】： 高端大气上档次，低调奢华有内涵！“小天籁”不是白叫 【内饰】： 优点：比较新颖，中控全触屏很不错，购车每月送了2G！送10年！导航问题轻松解决，酷狗听歌还需要额外花钱买！火线喷射器空调口，格调很高！中控是全一套整体的，很不错！扶手箱可以直接托着右胳膊！开久了不会感觉空的慌。 缺点：无可比拟的脚刹，不习惯的话，开车也会忘记松，本人还在养成习惯中，咳咳！方向盘不是很活！比较死！也对得起这个价格，最烦人的是自动启停功能。诶诶，老是在你不需要的一些时刻，特别的灵敏！多功能方向盘缺了一半，这个估计是定速巡航吧，我反正没有 【动力】： 中规中矩，绝对够用了。个人觉得吧！开车一个稳字，让坐车的人感觉不到刹车和踩油门时候的惯性力，我觉得就很好了，至于大家说的起步肉，还好还好，开车要全面考虑！又不着急，着急也不差那几秒钟不是？速度的话，城市平均40迈！高速平均110迈，没问题！又不是赛车！动力再好，也架不住一个摄像头吧？个人观点，不喜勿喷！！！ 【油耗】： 绝对的一级棒??！最佳记录4.1L/100km！平均6L/100km！ 【噪音】： 这个价位的！好像都差不多吧！音响稍微大一点完全可以满足 【空间，舒适性】： 日产大沙发，名不虚传！个人属于大块头糙老爷们儿，我都在里面也很自在！相信大家应该也没问题??

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.36分“良好”

座椅做进去就跟家里的沙发一样舒服，柔软且有弹性，支持远程启动远程开空调，冬天上班不再受冻，车辆行驶过程中，不需要再手动操作导航和音乐，因为语音可以操作导航和音乐，想听啥歌直接喊日产，想导航去哪儿直接喊日产，提高了行车的安全性，之前有一次我开的我朋友车在高速行驶,因为操作导航差点导致跟前车追尾，轩逸就不会有这种风险。大灯也是LED的，远近光都是LED的,在晚上开车的时候特别亮，照亮了我回家的路，车侧面看起来很大气，有一种跑车的感觉，很喜欢!油耗真的很满意，不到7个油耗的成绩真的很让人觉得舒服啊，平常开车的机会还是挺多的，所以我也不会很在乎油价如何，因为真的很划算啦! 舒适性还是非常不错的，很柔软的呢!包括空调的效果也是特别给力的，连后座也有出风口，这一-点是非常贴心的一个设计了。不过新车买回来车子里面的味道还是很 外观的话也是很干净的一个设计，反正开在路上的 时候就有一种威风飒飒的感觉，包括中网和前车灯还是非常敞亮的，最重要的就是车灯的亮度特别大，就算是晚上开的时候也是非常安全的。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.7分“良好”

外观的话还可以，比老款好看很多，内饰和配置的话自我感觉一般般吧也够用了。空间方面没得说，a级车标杆，大沙发坐着也挺舒服的，动力方面是真的弱，特别是起步的时候，特别的慢，速度上到了60到120左右感觉比较平稳，高速试过踩到140有点飘不敢继续往上加速了。总体来说特别适合家用，空间也大坐着也舒服，缺点就是起步动力真的很弱，车漆是真的薄，跟别人的奔驰c蹭了一下别人车漆都没掉自己的却花了。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.36分“良好”

车辆从外观方面：时尚简约，还算大气。配置方面：比起来之前开的纯国车来说相对差点意思。国产车油耗比这高一些。具体什么车型就不再关注了。下面是从提车到现在的一些用车体会和油耗表现。2021年6月14日交的车款，6月16日提的车，提车时已显示行驶10公里，就是这10公里，百公里油耗是30L/100km，不知道商家是怎么开的，经过近两天的行驶，特别是在ECO模式下，省油特别明显，从30L慢慢降到现在的6.2L/100km，到现在行驶201公里。不知道还有没有下降空间，期待更好的油耗表现。今天上班路过高速跑了13公里，最高时速120，当时天气风力大概是3级风左右，感觉还不是很飘，毕竟车轻只有1.23T，。总体来说，这车当家用车非常适合。以后有更好更好的用车体验再来分享。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4分“优秀”

总体感觉良好，外观有年轻化和时尚动感，内饰低调但实用；驾乘舒适，油耗不高。 【油耗】 用车主要通勤，偶尔节假日小长途，并非日行万里，也没有里程焦虑，所以"省不省油"在我这里其实也没那么大要求，不要高于常规油车即可。 并没有为了省油而少开空调，反而是空调、音乐随车启动。没有油价、无电的忧虑，反而是停车难、停车贵更让人头疼。 平日通勤主要经济模式（也是官方推荐），习惯了之后还挺喜欢这个模式的动力回收，在经常堵车的时候收油门就可以慢慢溜进；不像标准或运动模式，遇堵塞有时收油门还得加点刹。 【驾驶感受】 近期轩逸 e - power 的一些开车感受，上路后如果感觉操作很顺滑，一般油耗能降到3.4左右，即使开着导航吹空调听音乐。 具体的操作感受是： 起步或提速减少瞬间深踩油门，如果看到表盘的能量或转速超过对应车速匀速行驶时的刻度，那么说明此时的加速有一部分油耗在了动力空转（我这边轩逸 e - power 车速100左右是对应是刻度2的 power ，就是比较好的开车体验）。 另外是减少不必要的刹车。保持车距，提前判断前车路况等，通过松紧油门来控制车速，避免一部分油耗在刹车制动。 e - power 有效的能量转化可以在减速时看到表盘动力回收区指针明显的摆动。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.8分“优秀”

整体感觉很好，个人感觉黑色的外观更加亮眼。外观这个东西也是见仁见智，这也是我的第一辆车，所以始于颜值这句话用在我这里真是恰如其分。内饰很简洁，本人对于车辆内饰的要求还真的不高，所以感觉内饰部分也是比较满意。智联版本没有电动座椅，还是个手动的，这点略显不足。沙发坐起来是真的舒服，移动大沙发真不是盖的。目前用车2天，行驶了将近200公里，全称空调，从日产智联看到油耗是6.5L的样子，新车这个公里谈油耗还早，等5000公里再详细记录一下，毕竟买轩逸就是冲着油耗低、坐着舒服来的。不过有一说一，这个电驱版还是值得的，毕竟行驶起来没有发动机的轰鸣声，开起来很安静，用运动模式一点都不虚，动力那是杠杠的。目前不太满意的一点就是倒车影像有点模糊，自己都想去搞个清晰一点的，只能勉强够用，日产，搞个好的倒车影像用不了几个成本吧。以后用车感受多了，再来评论。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4分“优秀”

外观大气，比经典款好太多了。 就是油耗方面比经典款相对要高一些。 内饰勉强，智享款带自适应巡航，高速跑到5个油也还可以。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.43分“优秀”

外观：不算激进，但符合年轻人喜好标准，大气 内饰：沃德十佳，不用多说，就是简单好看 配置：轩逸全系对比，悦享版够用，跟同级别比，悄悄逊色 空间：同级别前三，最起码前排后排空间够大，再说后背箱也挺大，另外人家说什么后排座椅放倒，你觉得有必要吗？难道天天拿它拉货？拉货买五菱 操控：我不懂什么是操控，我只知道它让我开着顺心，安全 动力：虽同级别某些车比悄悄逊色，家用够用，再怎么说1.6L也是大排量啦，哈哈哈，总比别人1.0T、1.2T强 舒适性：同级别没得比，沙发柔软，我去试驾过英朗、朗逸、帕萨特、长安、卡罗拉、雷凌、思域，在轩逸面前都是弟弟，只比乘坐舒适性哈

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.9分“优秀”

外观大气，内饰移动大沙发，名不虚传 驾驶略差，前期给人动力跟足的感觉，到是中期加油略显不足，不过1.6cvt变速箱，家用代步足够了，最重要是是省油，面对现在油价那么贵，这省油一点日产做的很好

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.3分“优秀”

车子外观比较好看，个人很喜欢，油耗新手+新车，主要在市区开，基本8.5左右，我个人开车也比较猛，空间个人比较喜欢同级别车子里面比较优秀的了，座椅也很舒服，缺点就是高车速下提速确实比较慢了

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4分“优秀”

外观比经典款好看，老婆也就是因为外观选了14代 内饰不算年轻化，不花里胡哨的。看起来挺和谐，就是有地方的用料不咋地。 配置方面我讨厌自动启停，喜好自动驻车，还比较喜欢在悠闲的时候开启ECO模式享受老爷车的感觉。 空间这车算是完美的了。A级车里的佼佼者。