轩逸内饰材质较差值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

2.4分“一般”

轩逸这款车如果说作为一个代步车的话还是很够用的。如果是追求速度的兄弟，这款车一定是满足不了你的。起步零到二十码你不踩到两千转根本走不动。驾驶起来的话，其实操作操纵感的话一般。减震各方面的话，跟同价位的国产车肯定也是没得比。但是这个车还是比较保值，比较省油，性价比比较高的。空间也够用。内饰的话没有什么好评价的，基本都是塑料感满满。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

我买车的预算是10万左右，要求合资车、外观好看、空间够用，最主要是要省油，后期用车成本低；于是我便选择了14代轩逸。现在有政府补贴落地才12不到，好划算。 它的外观颜值我很喜欢，造型时尚运动有轿跑的既视感，灯组看着也很犀利，可以说是集合了年轻运动和大气时尚了；车里的内饰比较简单大气，做工扎实，没有什么年轻人喜欢的花哨东西，再就是还是有点塑料感。 功能配置上没有什么高科技的东西，比如360 定速巡航 两侧超车辅助统统没有，所以长途出行还是有点疲惫，而且也没有座椅方向盘的加热，但是功能越多意味着故障率也会越高，我觉得这样也还行。 总听大家说轩逸的车漆薄，后来我也研究了下其实不是薄，是因为车漆软，所以开车的时候我们要更加小心，不然就要经常心疼车子甚至破费一下了。 空间够用，前后排即使坐满了人也不会太拥挤，带家人出行的时候大后备箱也能随便放东西，不至于窘迫。 另外买车的时候厂家送了5年10次基础保养（矿物质机油），可以不用额外花钱去做保养了。不过没有完美的车，动力上春夏秋真的很不错，只要舍得踩油门还是很不错的，就是这个CVT变速箱到了冬天不热个5分钟这车是真不走啊，随便一踩转速就2.3k。但是eco是真的省油，后续费用真的低的很爽。 对我来说车子就是消耗品，作为代步工具我的要求就是要省钱，所以我觉得14代轩逸还是不错的

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

4.2分“优秀”

外观无可挑剔。内饰塑料感强一点吧，价位在那里，黑子，那个娇娇的配置就那样，其他从4儿子那里硬撬来的一点高配的东西。曾经敢的话，五个人你还行，不挤也不宽，动力也够。空调开的全程拉满，只要你肯给油，推背感超强，朋友还问我，你这个车动力这么足的吗？我说轩逸的电车，发动机用来发电，需要多少电的动力就发多少的电，没有里程焦虑，想去哪去哪？不需要考虑充电。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.2分“良好”

有点肉，空间挺大的。还有这个价位，内饰太塑料了，代步车，还是挺ok。提车第一天刮了，难受。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.36分“良好”

很多消费者在选择紧凑型轿车的时候，想到的第一台车就是轩逸！现款轩逸的外观确实没啥可说的，毕竟外号“小天籁”。车内用料材质挺不错的，但多体现在高配车型上，低配版本内饰塑料感还是挺鲜明的。中控屏幕小就算了，画质不是很清晰，观感不是很好。座椅的柔软性值得好评，追求较好乘坐舒适性的朋友，相信轩逸的座椅不是让你感到失望。发动机的动力响应比较一般，CVT变速箱让动力输出表现的十分平顺，只是加速超车显得无力，市区代步够用。不满意的是优惠幅度少，多数地区没有免息购车政策，白色漆面要加钱。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.2分“良好”

外观是万年不变的套娃设计，看个人喜欢吧？建议想买这车的，不要跟我一样买白色，也别买黑色，就选个灰色。白色有水痕，黑色显灰尘，这两个色都不耐脏。灰色就看不太出来。 内饰就比较廉价了，毕竟价格摆在这里同级别价位的国产车在内饰上就香多了。车皮子也薄，拿手用力按就能凹陷进去的那种。 配置可以满足日常所需，太多花里胡哨的功能其实也用不上，够用就行。我还在4S店加装了4门升窗，后雷达，下护板，底盘装甲。其他垃圾膜脚垫颈枕就不说了。 空间确实是同级别中相对较大的。 驾驶感受，因为以前经常开公司的一个老轩逸，知道CVT的尿性，要慢慢给油慢慢提速，所以还能接受，提车当天就开高速回深圳，，油耗下来到5.3个了。但是过几天回老家上牌在城市道路开70-80码，油耗降到5.2了，所以最省油的速度就是70-80。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超豪华Ultra

3.57分“良好”

大概情况：关于轩逸e-POWER这款车，我是在4月份中旬对它进行试驾，当时也是在场地内进行的试驾，作了0-100km/h加速，绕桩等测试，那么下面就说一下它给我带来的试驾感受。 最满意：关于轩逸e-POWER这款车，最满意的当然是它的e-POWER动力系统了，发动机在任何工况下都是增程器，只负责给电池和驱动电机供电，并不直接参与驱动，油耗省了，还让轩逸e-POWER有了纯电动车的驾驶感受。 最不满意：要说轩逸e-POWER这款车，最不满意的就是它的内饰用料了，实在是差点意思，廉价感太足了，没有撑起这台车的豪华氛围。 试驾感受：在低速时这台轩逸e-POWER确实有着纯电动车的驾驶感受，但是速度上去之后，发动机开始工作后，还是有点噪音传到车内，不过好在发动机介入时的感觉很微弱，基本是感觉不到的。至于转向手感方面，轩逸e-POWER给人回馈力度还是偏轻，属于典型的家用车风格，于运动属性不沾边，至于加速踏板还有油门踏板给的感觉则是偏线性，与燃油版轩逸没有什么区别，开起来也跟脚。 总结轩逸e-POWER这款车，那就是觉得充电麻烦，又想买一款省油且接近于有纯电动车驾驶感受的车，那轩逸e-POWER可以纳入备选范围。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.8分“良好”

上班的时候离家一百多公里左右，所以就考虑了买车，回家的时候比较方便。买车的时候就考虑了经典轩逸和长安逸动p，最后综合考虑还是买个轩逸。说说用车的亲身体验: 外环:感觉还行不说多帅气也不是巨丑的就是那种丑美丑美的。 内饰:基本上都是塑料硬邦邦的，和国产相比可以说是天壤之别了。不过买的时候加装了真皮座椅、大屏、和雷达一体机，感觉这些挺实用的。 配置:该有的都有了，能省的全都省了，只求够用不求满意。有个s挡这个挺好的，超车提速快挺好用的。 空间:本人身高一米七七，体型偏瘦感觉前后排空调都挺宽敞，不过没坐过体型魁梧的人，不知道他们坐是什么体验。 操控:本人第一次买车对这个感觉不大，不过感觉还可以。 动力:起步动力就是它的最大缺点，起步肉如果遇到把车刹死再起步就好比起自行车半坡起步那种感觉，用大力就是车不走。不过好的是中途加速还是可以的。动力弱所对应的优点就是省油百公里5.9有时更低，这个比较满意。 舒适性:感觉就是坐着挺舒服的，这个比较满意。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.1分“良好”

19号开学，租了这台日产轩逸经典车型，开了有五百公里的里程，对车子性能有了基础的了解。 动力方面:1.6L自吸发动机+cvt变速箱搭配，只能说车速80以下够用，车速80以后想快速超车比较吃力。日产的cvt还是第一次接触，用一个字形容——顺，没有任何顿挫感，不管是缓慢加速还是地板油0到120加速都没有顿挫感，而且自吸发动机动力也很线性。因此这款车的动力调教是很平顺的，就是动力做不到丝滑。 油耗:6.71L的油耗，这个是在高速路和快速路的油耗水平，说实话油耗高于自吸版本的领动，宝来，朗逸，由此可见经典轩逸并没有多省油，上面的三款车型在相同路段可以做到6.3L样子。 操控:悬挂调教太软，说实话没必要调那么软，车速慢时遇到坑坑洼洼一样颠簸，车速快时转弯严重信心不足，侧倾明显，开起来并不舒服。底盘噪音明显，整体隔音表现一般。刹车脚感非常差，前半段几乎没有制动力，软绵绵的，要踩比较深才有制动力，低速行驶时很难控制力度。 乘坐舒适度和空间:这两点表现优秀，比同级别大部分车都好，座椅软，有包裹感，后备箱空间很大，可以塞很多行李，家用和载物非常合适，也是最大的卖点之一。 配置，这辆是最低配版本，配置很低，听歌用U盘，什么驾驶辅助都不要想，内饰做工非常差，比同级别其他合资品牌的车做工和质感要差一些，和国产对比那就是自取其辱。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.64分“良好”

【最满意】 我选择这款车的主要原因还是它的舒适性很好，空间方面很大，平常经常会接送老婆孩子，买车的主要原因还是希望他们的乘坐体验能舒适，这款车达到我的期望，包括我的驾驶体验，也感觉非常的舒服。车子的动力方面也非常不错，市区里面开起来完全没有问题，只要轻踩油门，速度很快就上去了。 【最不满意】 首先是他的内饰部分，感觉比较简单，用料方面全是塑料，感觉档次方面比较低，其次就是它的隔音效果一般，跑高速的时候风噪和胎噪的问题很大。车漆方面也比较薄，走山路时得很小心，不然不小心刮到树枝就会很容易掉漆。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.57分“优秀”

外观对于年轻人来说有点老气，不太时尚。 内饰中规中矩。用料大部分也都是糖塑。 配置没有无钥匙进入和一键启动。没有电子手刹。没有led大灯，没有定速巡航。 驾驶感受比较容易上手，不适合激烈驾驶，追求家用平稳顺畅还是可以的！

点评车型: 2019款轩逸 1.6XV CVT智联尊享版 国V

3.5分“良好”

日产轩逸在做进轩逸车内，就能感到内饰满满的廉价感，手腿所触及之处全部都为硬质塑料，并且在按键的材质上，从视觉和触感上来说也非常廉价。此外，轩逸依然采用了机械式手刹，在当下也是非常落伍了。后排也没有充电口，也没有空调出风口，十几万的车，这些基本配置都有缺失，实在让人失望。噪音控制方面做的也很差，在轩逸的储物空间上，设计非常反人类，少不说，仅有的也是很鸡肋。中控台上杯架位置很靠后，拿取不方便，中央扶手很短，位置同样靠后，并且储物空间又小又窄，能装的物品很有限。挡把后面有一个很浅的格子，像是放手机的位置，但是，手机横着放太长，竖着放太浅，毫无用处。另外在后车门处，储物格就更加无语了，就只是一个圆洞，仅能够放一瓶矿泉水，既不美观也不实用。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.4分“良好”

仿佛是工业辣鸡在我国盛行，因为我也买了这个车，先说优点 1、油耗底（动力弱），我的市区高速各一半才6.5l/百公里 2、设计的好，车是紧凑型的，空间却蛮大的，新轩逸外观更是好看的很 3、我感觉起步时反应迅速，应该是cvt和车轻所至 缺点就太多了 1、内饰廉价感塑料感太强了，配置也低 2、动力后段真的太弱了，特别是在高速上想要超车就有点费劲的。 3、避震和隔音真的很差，不过是合资a级车的通病，后置独立悬挂和隔音玻璃别说，就是隔音棉能不用垃圾回收棉就不错了 4、我的车才4年不到小故障特别多，估计是概率问题，像空调泵坏过、中控坏过、两个门把手的控制元件坏了（我现在都没换本来是免钥匙的，现在要用钥匙才能开）、前面的usb质保期内口坏了没给我换，意思好像是说前面不能用来充电是用来链接车机的，所以是我自己弄坏的那样。 5、保养成本真的高，日产车真的不行，保养费竟然比我的凯美瑞b级的车费用都高了一倍…