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    轩逸怎么样_轩逸值得买吗

    ·轩逸

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共1550人评价
    8万-12万轿车总榜No.37
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    7.56-15.49万
    厂商指导价
    10.86-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.53
    • 外观
    • 3.79
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.48
    • 配置
    • 3.08
    • 3.40
    • 空间
    • 3.98
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.45
    • 操控
    • 3.47
    • 3.46
    • 动力
    • 3.42
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.64外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.84
    • 宝来3.55外观3.93
    • 雷凌3.54外观3.96
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.64外观4.21

    轩逸·全部评分

    点评车型: 2016款轩逸 1.6XL CVT豪华版

    3.21良好

    【提车价格】 自己老弟2016年9月买的,当时有优惠,全落地12.9万,开了6万多公里,目前市场卖二手车在7万多,还算可以! 【空间表现】 当时买这款轩逸主要也是看它在同级车型空间比较大,前排储物空间也不小,放一些水杯,手包啥的都挺实用!后排空间比较大,坐180身高的人都还能剩一拳空间,可以说一点不拥挤,而且后排座椅比较宽厚,坐着也不难受,正常后排空间坐3个人不局促,但是如果都是大胖子就不行,而且中间过道没有啥突起,中间坐人也不累,这点不错! 【舒适性】 这个车谈不上舒适型,只能说中规中矩,唯一好点的舒适型就是座椅比较厚,很软!坐时间长也不累人!但是隔音效果不咋的,车内噪音大,底盘的细碎声音和发动机加速的嘶吼声在车里听的很清楚!如果跑高速风躁声音会很大,时间长不舒适! 【驾驶感受】 就是一台普通的家庭车吧,油门前期调教挺冲,让你第一脚油门感觉动力挺好,其实就是故意这样调节的,过了时速40再踩油门就慢悠悠的,提速贼慢,到了80以上再想超车就得使劲踩了,不然速度提的很慢!百公里加速12秒能快到哪里?底盘支撑力一般,偏软!过弯速度快点会感觉支撑不到位,有明显侧倾感觉,跑高速跑120如果有风或者过大车有明显发飘的感觉! 【保养】 这个车真是保养便宜,一次机油➕三滤才300块钱搞定!维修的话,现在基本上跑了6万多公里,没坏过啥!就是正常保养,自己更换了两个大灯(原厂大灯就是个蜡烛灯,太差了)!这个车在维修保养这方面是真的省心省钱,这也是它卖的好的原因吧! 【油耗】 基本上市区夏天在7个油,冬天在8个多点,高速上基本上就是5个油,综合油耗7个左右吧,这点非常满意!有人说跑5 6个油,这点我是没跑到过,可能根据路况和每个人脚法不一样吧 【最不满意】 cvt变速箱冷保护在东北的冬天是有点烦人,基本上启动后前5分钟就是煎熬,干踩油门就是跑不快,慢慢悠悠以时速30的往前走,开个几分钟变速箱油热乎了以后才能快点!所以我冬天一般都是先启动车热个五分钟,再开车走人!还有不满意的是动力,动力真的肉,在市区走走停停感觉还够用,一到二环或者高速超车,你就感觉动力提速是真慢!急性子人或者喜欢动力的人是开不了的!

    2016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 02016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 0
    2016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 12016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 1
    2016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 22016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 2
    2016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 32016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 3
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    2016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 62016款轩逸 1.6XL CVT豪华版 图 6
    2021-12-26

    会飞的红领巾2热车60-80以内还可以,高速下雨天和超半挂车,很慌,感觉有人拽方向盘一样,很抖很飘。 底盘太高太松(我能过的槛,朗逸未必能过),轮胎太窄(195轮胎)。

    绍兴平水11五年半的车,二手车商卖出来也最多6万多,你去卖给车商最多5.5万

    aoe十来万1.6自吸找个进10秒的我瞧瞧

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

    3.6良好

    外观比较大气,特别是侧后方角度看。路上看到同款,常常和天籁搞混。内饰因为是顶配,黑棕撞色比较亮眼,整体看起来也比较舒适。顶配的配置非常全,各类预警、主动刹车、全速自适应巡航、360影像都有。车机系统还是比较流畅的,语音助手反应也很及时,另外高德导航十年免流量。后排空间上还是够用的,前排座椅调到正常距离,后排腿部能做到舒展自然,座椅也很舒服。但可能是因为车身设计,高度降低,个子高的乘客头部空间会比较局促。再说驾驶体验,本人主要开城区,个人认为比较适合城市通行。油门和刹车都比较难踩。不熟悉的情况下,起步可能会蹿,但熟悉之后就好很多。个人感觉80、90km以下的提速还可以,至少城区里没有什么压力。但在高架上90km往上加速就稍显吃力。而遇到较长的上行爬坡时,则更显不足,发动机的噪声会非常明显。整体静谧性还行,至少比雷凌强。总的来说,轩逸能较好满足家用,很适合驾驶感和动力需求少的城区车主,如果想要有一定的驾驶体验和充足动力的,那轩逸就不太适合了。另外必须要吐槽一下,副驾安全带缩回是老是要卡住,刚开始总听见哒哒哒声音,后来才发现是安全带卡扣和门板碰撞发出来的😂,不知道是不是个别现象。以上。

    2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版 图 02022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版 图 0
    2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版 图 12022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版 图 1
    2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版 图 22022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版 图 2
    2022-04-30

    安逸暖阳5Ap我买轩逸,因为它长得像天籁,我不买天籁,因为它长得像轩逸,

    用户jinjian在犹豫卡罗拉和新轩逸,两者相差5300,不知道选哪个好

    爱上你就是我的生活顶配内饰颜色就是棕色的吗

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.2良好

    【舒适性】 驾驶比较平顺,座椅舒适度也可以。 【驾驶感受】 市区代步车家用还是很不错。平路的话还可以。不适合走山区。如果要求不高的话上下班代步出门买菜还是可以,油耗也比较经济。出此之外没有任何优势。 【最不满意】 动力还是差点,爬坡费力,发动机噪音大。车漆比较薄。塑料感很强。在重庆这个地方这车感觉适用性还是要差点,超车有点费力。隔音方面的话要看路况,上坡多的话隔音效果就不好,(主要是发动机声音太大,2000转以上特别明显,上坡干吼不走。)其他路况自我感觉还能接受。 【油耗】 油耗还是要看驾驶习惯和路况,堵车我最多18个都开过的,不堵车路况好的话4点几一般,开空调的话6点几比较经济。综合油耗比较经济。最主要还是看驾驶习惯和路况。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 12022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 1
    2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 22022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 2
    2022-06-30

    经dě坏男人925油耗这么低,比我的阳光更省油哇!

    Fighting1050[图片]

    用户254139532977你的APP显示走了多少公里 我的不会

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.71良好

    车买了两个半月了,开了5000公里,聊聊用车感受,给大家个购车参考。 为什么选这辆车:主要从经济实用角度考虑的,省油省心。 【油耗】 高速油耗4点几,很省油。市区油耗16km\h表显7L,我开车算比较温柔的,比预想的高了一点。 【驾驶感受】 油门比较窜,有时轻踩不走再踩就窜,一开始需要适应。转向车身倾斜较大,需减慢速度。动力60以下舍得给油动力够,就是发动机噪音稍大,高速超车佛系,非常温柔平顺的调教,家用够没有驾驶激情。 【乘坐体验】 日产大沙发,空间舒适性同级别顶尖水平。 【最不满意】 车漆太薄,碰一下就见底漆。有些地方莫名其妙就有了一些细小划痕。 行车记录仪画质很渣,但考虑到有些车型还不配记录仪,这个就不算缺点了。 锁车车窗一键升降、倒车雷达这些很实用的东西没有,后期建议加装。 【其他】 车机好评,高德好用 总结:这辆车总体来说我是比较满意的,这个价位里各方面大都符合预期。 希望对大家购车有所帮助。

    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
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    2021-05-19

    蓝宝石嘟嘟我车20年4月提的。现在21000公里,发动机共振明显,变速箱40左右时候有口哨声,两个问题去4s店查都说没问题。开的真让人头疼。

    网抑劫兄弟,你这智联怎么看油耗啊我得看不了

    木棉娥我的白色13.8

    点评车型: 2018款轩逸 经典 1.6XE+ CVT豪华版

    3.93良好

    这是一部妥妥的家用代步车,日产第二代HR16发动机搭配改良的cvt变速箱,起步很平稳,动力一般,开起来非常平顺丝滑,几乎没有顿挫,底盘调教的比较软但是也比较有韧性,座椅舒适没得说,特别是后排,日产大沙发名不虚传,车内空间是比较大,包括后备箱的空间都比较大,拉人拉货家用没毛病。 这车买来到现在为止没有哪里坏过,故障率几乎为零,除了正常保养,没有哪里坏过,质量很好,日产cvt变速箱冬天有冷保护,这个问题都有包括新款轩逸,冬天开的话提前热车3分钟左右速度才可以上来,刚开始一直是最高20码的速度,这款cvt变速箱是老款,听说阀体是改良后的, 正常驾驶是没啥问题,偶尔也暴力一下,起步的时候深踩油门发动机转速升高,发动机噪音变大,起步加速一般,速度到了40码再到100码加速还是挺快的。汽车停下来发动机噪音很小,日产的发动机都比较安静,这点不错。 最后做个总结,这车家用代步拉货都可以,油耗比较省,拉货拉人空间也大,开起来又比较舒适,优点比较多,值得购买。

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    2022-02-16

    胖头鱼的汪汪队我爸的就是这款车,跟货车似的,方向盘很重,隔音很差,油耗不低,动力很弱,配置基本没有,连esp都没有,别说胎压显示,雷达,影像,车机这些实用的配置,唯一的好处是不容易坏(因为什么配置都没有,没有坏的机会)

    1994sanyueliuhao买了一台二手的,正常保养就完事

    躺平7788后排不能放倒,怎么拉货???

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.57良好

    三月中旬月份买车,等了半个月多月四月份成功提车!提车当天就有变速箱口哨声,想着网上好多车友都碰到过这个问题索性就算了,毕竟变速箱口哨声也没什么大不了的,发动机噪音稍大,噪音没有老款轩逸控制的好,油门响应方面中规中矩(不是很灵敏),起步有一种窜出来的的感觉(很冲),正常路面跑起来0~60码动力还是很充沛,上了六十多码就显得心有余而力不足的感觉,80以后想上100就慢了好多!上坡的时候有时有转速很高,速度不上来(有点像打滑)一个人开的时候还是很稳的。另外主副驾座椅两边座的时间久会皱!强迫症不忍直视,动力方面感觉还算可以1.6自吸也很满足加用,大灯方面感觉配置不是很高,虽然是led的大灯,但它的发光是依靠反射照出来的,给人一种光“衰减”的错觉,日行灯也不是很亮,总得来讲这款车不论车身还是油耗,还是非常不错的,大灯很扁很修长这里给一个大大的赞👍🏻

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    2021-12-06

    梦境_190761766钥匙套和我一样

    KevinLeung梁潇果然应该没人受得了原装的电动车钥匙

    优雅天空GH说了这么多缺点,然后再讲两个优点。还强行让自己满意。我都能感觉到你有苦说不出,难受。

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    3.64良好

    第十四代轩逸·悦享版 落地14.2 地点:济南 品牌力,一般。合资。 外形好看, 动力,想体验加速的别看了。 车漆是真的薄。补漆笔买好了就行。 舒适拿得出手。 底盘有点硬。毕竟扭力梁 毕竟有车了。耐开省心亲身感触吧。 真省油。 这个价位的车。你也别装x 有车就不错了 刚开始后悔,后来想了想。家用挺好的,变速箱哨声问题买了就没注意听到过(没注意过) 反正有顿挫。能接受 脚刹用习惯了还行,就是踩下去的声音有点low。 定速巡航功能我不经常跑高速 有没有无所谓。 希望后期可以后视镜折叠。 整体用车不错,是日系的味道。 这个价位的车。你们谁都懂。 多说无益。 对了,车速60噪音胎噪。 上100风噪。 发动机声音3000转左右就声音挺大的了。 其他的也没啥。 买车不分年龄。 也不会影响我这单身身份(˶‾᷄⁻̫‾᷅˵)

    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2021-02-28

    御杉一车载蓝牙连接手机可以听手机里的歌吗

    最怪超能力油耗能降,我现在表显8.9个。实开4.6个油之间

    用户6401893063759我也是济南,14.2万,白色悦享。

    点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    4优秀

    轩逸这款车无疑是最适合家用的,就像个不会化妆不会蹦迪,但是勤劳能干女人。虽然带出去不是那么有面子,但是接送孩子、上班买菜绝对够用。 先说说优点,首先就是油耗低,百公里平均7个左右。座椅比较舒适,悬架也是偏舒适的调教。空间算不上宽敞,但按照中国人1米7的平均身高也绝对够用。最重要的就是转向和油门都非常精准,所以驾驶感受还是不错的。 关于很多人诟病的CVT变速箱的问题,首先就是提速。 CVT变速箱确实承受不了太大的扭矩,朋友的同款轩逸同款变速箱现在6万公里,在猛踩油门的时候确实会有打滑,但目前还没有其他问题。我是这样认为的,家用车又不是赛车,只要不暴力驾驶,CVT变速箱还是完全够用的。然后就是CVT变速箱的耐用度,这个因为接触的日产车太少,不能以偏概全,所以不便评说。既然选了CVT,就要接受它的缺点,起步和提速的时候都不要太猛,相信这样的话,CVT变速箱的耐用度会提高不少。 再说说缺点,在开的过程中感觉发动机舱和驾驶室之间的隔音做的不是太好。虽然风噪和胎噪都控制的不错,但是驾驶过程中发动机噪音稍微有点大。再有一点就是配置低,大灯也是卤素的,机械手刹,倒车影像非常模糊,而且即便是我买的是豪华版也没有配备倒车雷达,配置低似乎是日系车的通病,但这也可能是日系车故障率低的原因。 总的来说对这部车还是很满意的,适合作为家中的第1部车,总分10分的话可以给打8分。

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    2021-01-12

    神经蛙5939你见过哪个轿车有雨刮器吗

    将訫我让送了个雷达

    未来有你I我分期下来12万。不知道老铁们11万左右怎么砍下来的

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

    4.07优秀

    外观的运动进化相当彻底,内饰则还是保留了很多温馨、居家的风格,这似乎是轩逸自始至终坚守的路子,也确实可以照顾到老中青各个年龄段的消费群体,操控体验是那种波澜不惊但后劲十足的类型,给你的信心要好于那些涡轮发动机,但舒适性的水准正在降低,也是其向运动家轿转变的必经之路。 新车指导价为14.3万元,我们山东地区优惠4000元,落地价为15.8万元,包括12655元购置税、420元车船税、6300元全车险和200元上牌费等,这是贷款价格,还需要缴纳3000元手续费,以及后期还款期间的利息,赠品包括脚垫、挡泥板、贴膜,使劲砍价的话顶多给你送一次常规保养,作为紧凑级轿车的龙头,价格方面确实不敢有太高的奢求。 我认为在所有紧凑级轿车里,它是运动进化最成功的一个,更加扁平化的车身、宽泛低趴的前后视觉效果,还有巨大的倒梯形中网和夸张的前后灯组,都充分展现出新轩逸极致动感、年轻、时尚的一面,这样的形象更容易被年轻人接受,而他的内饰并没有像外观那样走极端,还是保留了很多温馨居家的味道,中控台、车门内衬、扶手箱等处增加了浅色系的面板,整体配色更加温和,与此同时,升级平底方向盘、7英寸彩色仪表盘、8英寸悬浮式触控屏之后,内饰科技感提升相当明显,而且各个功能区的布局非常清晰和具有独立性,操作难度大大降低。 都说轩逸是大沙发的典范,这其实跟新轩逸毫无关系,虽然座椅填充物还是比较柔软,但乘坐舒适性已经不及经典版,因为悬架调校明显更加硬朗了,这是在为自己的运动定位打基础,对于前排乘客来说感触就是胎噪清晰、路感清晰、悬架扎实,对于后排乘客来说就是减震不舒服了,而且腿部和头部空间都有缩水,如果你更在意大空间,那么最好考虑经典版。 1.6L自吸发动机的动力输出确实非常舒服,关键还有CVT变速箱的加持,起步只要舍得给油还是有推背感的,而且红绿灯路口照样可以秒任何对手,中后段动力的体验更加轻快,油门不需要踩太多就可以有比较明显的反馈,感觉储备特别充足,不过发动机噪音很大,高速风噪和很大,在隔音方面轩逸一直没有实质性的改善。 再就是很多人反馈的车漆薄的问题,其实绝大部分日系车都存在这个小毛病,也别指望能有什么改进,有条件的做一个镀膜防护一下还是很有效果,得益于自吸发动机的优势,其保养支出并不算高,首保5000公里免费,此后每隔5000公里做一次常规保养,小保养需要320元左右,大保养需要800元左右,到10万公里需要更换变速箱油、火花塞等项目,单次费用预计2400元,行驶10万公里保养支出在7800元,还是比较经济实惠的。

    2021-04-02

    头条用户嗯嗯

    点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    3.14良好

    噪音太大,隔音做的最差的车。油耗市区9.6,还在降,新手问题。外观比较耐看,发动机声音在驾驶室听的很清楚。隔音真不如朗逸和宝来,cvt不能激烈驾驶,但是平顺,在市区是最好开的车,毕竟10级别的车,代步工具,能遮风挡雨就行。

    2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 02022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 0
    2021-11-06

    天津和平有套房不管冬天夏天还是一个移动大路障

    你开心就好6424这车真垃圾,今天出门深踩油门居然不提速,老半天转速不上,速度也不上,作为平时一个机车男,真受不了。

    杜广雪不懂别说轩逸怠速噪音大?hr16发动机是正时链条的,大众ea211是正时皮带的明白了吧

    点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.43优秀

    购车也一个月了,说说现如今的真实感受 一优点: 1、轩逸这款车的整体外观确实很好看 2、油耗低,现在主要在市区开,目前走了一千多公里,综合油5.5 3、就是一个舒适度,车内空间相对于A级车来说很大,日产大沙发也真的很舒服,平常上下班就算堵车也没有很疲乏的感觉。 二缺点: 1、踩油门确实有顿挫感,踩轻了没反应,踩重一点就窜出去了, 2、噪音,轩逸的发动机声响比较大,听久了糟心 3、减震方面也不太满意,车过减速带和坑洼的时候,速度降下来震感也很大。 以上,就是我对轩逸的自己用车感受,整体来说,不后悔自己的选择,用得也比较满意,也还在慢慢磨合。

    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 02021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 12021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版 图 1
    2021-03-28

    雅迪不香走坑洼路面,减震过滤怎么样

    用户793393367055落地价多少

    毒秀li还有一个缺点就是没有倒车雷达

    点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

    4.57优秀

    车子目前一个月行驶了2000公里,21款经典轩逸舒适版(实际4s跟我说这个他们起了另外一个名字智炫版) 外观方面,转向灯个人不是很喜欢,比前几年的转向灯放在后视镜上没那么完美。经典轩逸的雾灯也是被省了,下雨天我的车子由于改了led白光,几乎是看不清的。 销售方面 .白色,喜欢吗?喜欢加价2000。座椅是布的,这个是原厂改好的超纤皮加钱1800。没有导航只有收音机,可以升级,,,,轮毂铁的,,,倒车影像,,,,倒车雷达,,,,自己悟吧! 动力满载有点肉,老家爬山发动机声音有点大,跑高速两个人车子1800转可以轻松140.150,满载情况加行李超车就不是那么爽,油耗没的说,不收高速费的情况下感觉不到车子在烧油。

    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 02021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 0
    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 12021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 1
    2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 22021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版 图 2
    2021-03-03

    风里雨里5028轮毂多少钱换的

    宝盖儿丁707深圳那么贵吗,我白色经典豪华版11.3就下来了,沧州

    荒荒这个豪华款的可以加装一键启动吗?

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

    4.14优秀

    近来想买台车代步,在汽车街可逛了不少,试驾了很多车,今天跟大家说说我试驾轩逸的一点感受吧,试驾车是22款悦享 底盘还不错 前段挺软 后段挺有支撑性,比老款的轩逸底盘好不少 噪音挺大,尤其发动机噪音,喜欢拉转速,拉到3000多转才有动力,发动机隔音的话 我打4分,达不到13万车的标准比较差。 发动机噪音比卡罗拉同款大 几乎是同级车里面最差的发动机隔音 动力市区行驶挺轻松  调教比较灵敏 空间比较小,感觉车顶也矮,好压抑,同级别倒数第二的水平,跟雷凌 这种差不多 胎噪有一些 还可以 方向盘力度合适,回正力度一般,轻松 要说这个车最大的缺点 我觉得还是发动机噪音受不了,除非你佛系开车 被后面催喇叭。

    2021-12-09
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.57分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

    节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    3.80分“良好”
    朗逸 2023款 300TSI DSG满逸版朗逸 2023款 300TSI DSG满逸版

    家里第一辆车,也是人生第一辆车,发帖纪念一下。 【购车经历】给老婆上下班短途代代步,刮风下雨不再受苦受累。从看车到买车一个星期,都是在懂车帝上看的车型,发现买车这个东西真的要理性和量力而行,不能想着加一点点加一点点,很容易从朗逸到速腾,再到帕萨特迈腾了,要么以后宽裕点买个B级,现在就先买个A级开开好了,条件不允许不去研究那些A+了。重点对比了朗逸和型格,型格独立悬架比朗逸板车好,主要看好豪华款,但是销售说没有豪华款,只有智享版,也没有并线辅助了,且态度也不好,价格也报很高,很没有诚意,说的贷款方案也感觉套路多多。想想算了,买个便宜的朗逸算了,这销量应该也不会差,熟人那买的,报价也一步到位,我也一分没还价,直接愉快成交。送了全车贴膜和脚垫,并无其他。 【提车价格】23款朗逸300TSI满逸版裸车10.09W,最多只可以一半做分期,上汽金融是好车e贷,不是银行贷款,做了两年免息,回老家上牌和缴纳的购置税,加上七七八八买的东西一共落地11.4W。 【车品交流】在等待提车的几天买了一些车上用品,后备箱垫子,原厂隐藏式行车记录仪,还特地买了MLC的TF卡😂,空调也改成触屏的了,TITA的停车号码牌,老婆爱的钥匙扣,破窗器,玻璃水,灭火器,尤其推荐TB上买的套在中控上的支架配合小米无线车充使用绝配。 【油耗】2月5号提的车,4S店太抠了,加的油我在去加油站的路上就提醒还有3㎞续航了,没到加油站就提醒0km续航了,还好没抛锚,第一次就给它喝个95吧,一箱油比92也就多二十多块钱,还好。回老家的240km高速,堵车平均油耗8.5,应该后面会慢慢降低点。 【最不满意】驾驶侧玻璃在一半的时候按上升按钮会下降,销售说是通病,防夹功能误判,有点摸不着头脑。半液晶仪表有点抠门,能原配个10寸全液晶的仪表就更完美了,8寸中控的屏幕公摊面积好大😂,巨丑。 【最满意】瞬时油耗和平均油耗显示很直观。 【驾驶感受】1.5T动力可以的,临牌可以发挥一下性能,涡轮稍微有点迟滞还能接受,算好没买自然吸气的500W,我开车不省油。 整体感觉超乎预期,没有开过好车,面包车开多了手臂疼,开到朗逸感觉原来方向盘可以这么轻。 老婆iPhone无线carplay使用棒棒哒,我的小米carwith/carlife就没有连接成功过,不知道哪里操作不对。 这两天看着降价潮,有点后悔没买秦PLUSdmi了,以后的趋势感觉还是新能源,尽管可能是固态电池还是其他形式的能源。 其实最期待的dreamcar是小米SU7,那无论设计还是借鉴吧,反正看着很喜欢,但是我这个米粉拖后腿了,只是长大了不是变有钱了。