买车当时对比了很多车型,国产比较喜
欢星瑞,影豹,大众就看了朗逸但是当时朗逸没改款,一直比较倾向于星瑞的,但考虑到用车成本95的油,果断放弃了,第一辆车就选择了销量最好的轩逸,且外观堪称小天籁,内饰对这三个出风口格外的喜欢,对简洁明了的内饰情有独钟.
动力方面的话,没有肉车只有肉人,我城里跑跑完全够用,也不存在超车超不过去的情况,只要舍得踩油门一切皆有可能,
油耗方面的话,一箱油纯高速1200公里没有问题,我经常市区里面通勤基本上一个月就加两次油,基本上每天开,平均油耗夏天开空调7.0左右,冬天6.2左右,本人平时也喜欢发神经似的暴力驾驶,甩尾,这些,本人观点:车只是代步工具,动力够用就行,没必要追求太好,前提有那实力,有些功能完全没必要,开车还是得靠自己的反应能力,习惯性动作,什么都依赖车子的功能换车开的话完全会适应不了(个人观点)。
轩逸给不是算最省油,我开了27000公里了,没有任何的小毛病,也没有变速箱顿挫这些问题,就算是现在同价位我也不会去选择2.0的艾瑞泽,星瑞等等之类的,国产虽然很有性价比,但是第一辆车我真的需要省心,毕竟自己不懂车
最后真的真的日产大沙发不是盖的,我开过很多轿车包括奔驰的suv,个人还是喜欢自己的沙发椅子坐着舒服,不吹不黑,下了班坐在车里,真的舒服……
雾喵喵:轩逸你会被超车超到吐
A_yins152748207:一箱油纯高速1200不可能吧
爱吃鲨鱼的狸花猫:家里有台轩逸,动力太弱。发动机光吼不提速,轩逸8000公里后,买了思域。思域开了几千公里后,再也不想碰轩逸了,太肉了轩逸车也好,省油省心,不过对我而言,不适合年轻人 适合市区上下班代步,出去旅游走山路,超车超不动,很烦人。
提车将近一个月,说一下真实用车感受。
10月底看车,试驾。觉得各方面不错,喜提白色,家人都喜欢。
说一下几点:
1.空间大,本人185,坐进去宽敞舒适;试驾过新锐和伊兰特等车型,感觉不是很舒适;
2.座椅舒适,柔软适中,家人朋友都坐过,给力,不愧有移动沙发的称谓;
3.配置方面,比较简单,没有多功能方向盘等等其他的一些豪华配置,但是我觉得车是用来开的,这个配置我觉得够用,不需要其他的。
4.油耗方面,目前7.7个油,我看有4-6个油的,这个可能跟驾驶习惯有关系,目前油耗可以接受;
5.驾驶感受方面,平地驾驶当然最舒服的;爬坡,起步当面确实有点不是很给力,但是够用,这一点就足够了。
6.高速测评,前几天跑了700多公里的高速,转速2000转以内,速度120,车子不飘,驾驶平稳,就是风噪相对大一些,放着歌会好一些。
另外想说几句:车子买来就是开的,而且是大部分是自己开,自己的感受最重要;
任何车子都有优缺点,喜欢的人关注优点多一些,不喜欢的人关注缺点会更多一些,我认为这都是很正常的。
买自己喜欢的车,开自己喜欢的路,不要在意其他人的看法,自己的看法最重要。你自己觉的好就好。
坦荡4426:落地多少
渣男Pro:7.7个油,看来也没传说中那么省油,动力还弱,倒地图它什么,我想买但说服不了自己
有趣的梦想eHQ:卖车,搞得,大红花,是不是可以带走
14代轩逸用了两年多,整体来说省心好用,综合油耗还行,因为平时都是市区上下班通勤。目前没什么问题,关键是乘坐比较舒服,毕竟沙发不是吹的,动力也还能接受,只要肯给油门还是不慢的
【最不满意】日产销售服务态度,和骗钱手段,让你缴诚意金,诚意金一交,谈好了保证金,你就在贵也得买了,否则退扣几千:
【购车经历】
1.想早点给你上牌处理,各种问题来了,让你给点费用给你插队咯,简称又骗你钱🥹
2.提车当天,连基本安装后垃圾都不处理,全丢后排,,连玻璃上面的残胶都没有搞干净,不想搞得提车就不吉利,只能自行处理
3.谈好的送的东西全是拖延时间,比如油卡谈好 500,提车后告诉你等 15 天才有,问题来了,你的来回跑来跑去耽误时间,默认他的方案八折计算,简称又骗你钱🥹
4.购车时,谈好的送抱枕各种礼品,等你提车,告诉你没有抱枕,连他们自己都没有,想着不怎么贵的东西,而且不想提车过程搞得不愉快不吉利,大家都只能默认了
5.问题截图反馈给销售,他就消失,假装看不见🙈🙈🙈,然后你问其它问题,回复就快咯
综合三次买车体验,日产销售给我的感觉历史以来最恶心到我,各种骗钱手段高明,不想跟他搞得提车不吉利,只能被恶心,自认倒霉•ᴗ•💧💧💧
【舒适性】
1. 就是看到座椅舒适性选择的这个车,目前用车还行
2. 仪表盘间隙大,能看到里面
【提车价格】
别提,更心塞
Chakera(查克拉):你多少钱落地?
破云顶之弈:我最开始也看的这款,电话里说好的价钱,去到就说做不了,跑了三次,全是说要加钱,我一分钱也不加,最后放弃这车了,太恶心了
省油费命天天嘴硬:诚意金这是2004年吗,还得跪求四儿子店卖车
考虑这辆车的原因就是它主打的就是一个家用车,然后用车成本方面也低,内饰坐着很舒服,做工的衔接地方很不错,提速方面就是起步的时候比较满,速度上来之后还是挺不错的。
今天刚提车,回村小路来回总共开了五十多公里,小路坑坑洼洼,对底盘减震是个大考验,主驾驶还好,主要是后排颠簸有点厉害,国道总体驾驶感觉不错,买来家用的,全程60公里左右的时速驾驶,村道慢点,空调开到三挡就有点吵了,所以一直开的二挡,隔音还好,毕竟开得不快,村道加国道总共开了一百多公里,总体驾驶感觉良好,适合那些不追求提速和动力的人选择,家用确实不二之选,座椅舒适,开了一百多公里也没感觉腰酸背痛,比不上那些在高速开几百公里的人,毕竟国道+村道车速也不可能和高速相比,想买这个车而且预算够的建议直接上顶配吧,中配没有定速巡航,感觉有点小气了,打电话问销售还说他们那边加装不了定速巡航,以后想开车去其他地方玩可有的累了,毕竟没有定速巡航就要一直踩着油门。续航里程随便填的,我也不懂咋算,提车后加了300块92油,本来想加95的,价格劝退了,老老实实加92。
古德猫腻克拉斯:上次开过一次,直接整懵逼了,光吼不走,也许我2.0t的开多了
用户4914125894555:现在南宁什么价格
本命字陈:国产这价位,什么配置没有?
优点:家用是一辆很不错的车,省心,用车便宜
缺点:底盘轻,稍微快点会飘,超车需要提前准备
【舒适性】
乘坐舒适性还是不错的,对得起这个价位。
【最不满意】
订车的那个配置没有了,加了5000上了一个配置,加了自动升降车窗,现在副驾车窗经常关不上,关上去会自动弹下来,过一会就好了,这样就很烦
【驾驶感受】
代步用是很不错的,没开过好车,感觉还行,就是很家用,想要激情的就绕开,超车需要提前准备
【油耗】
我开车不算激烈驾驶型的,所以油耗一般在5个多6个油。
【维修成本】
目前没有维修过,就副驾升降车窗很烦人,关上去后会自动降下来。
【亮点配置】
有个自动刹车,当他检测到前方有人你没有松油他会自动介入刹车,这个度不是很清楚什么情况触发,反正我触发过几次
【保养】
购车的时候买了个套餐,10次保养,目前用完了,不过送的保养大家懂得,就那样。下次去付费看看。
【购车经历】
有购车想法的时候看了很多,哈弗H6,吉利的,国产的看过好几个,最后还是定了轩逸,主要还是想省心省事省钱,预算充足当我没说
简单谈谈对轩逸的综合评价:
新车落地后后加了一些项目:大屏导航、皮座椅、行车记录仪、led双光透镜、全包脚垫。
1.外观方面:作为从日系其他车型过来的老车主,轩逸给我的第一感觉没有什么很惊艳的外观感受,因为我的是白色系看起来比较显大一点,轮毂采用的是16的铝合金,这个轮毂看起来和车身还是搭配比较一体的;
2.内饰:在2022 2023年各车企都使出了自己的一些杀手锏,但轩逸还是采用多年以前的内饰设计就导致在内饰方面竞争力基本没有;
3.配置:在整车配置上就没啥可以列举的了,只能说符合最基本的驾驶要求,值得夸的是座椅的舒适度做的很好在这方面点个赞,至于其它方面的只能说别人车有的它没有,它有的别人车也都有而且别人的更好用;
4.空间:乘坐空间方面轩逸可以说是排名在前面的,4米6的车身内部的空间甚至比一些B级车还要大,坐满五个人也不会显得局促;
5.驾驶感受:作为马自达车主转过来轩逸车主,我对轩逸的驾驶感受上分两个使用条件来说,第一种、开沥青路不需要经常加减速保持匀速开的路况轩逸的舒适度方面表现不错,噪音不算很高,第二种、开在非铺装路面车子悬挂给人感觉比较散,在过急弯时车子侧倾比较大,加速会比较慢,在满载五人时上坡发动机动力表现差些;
6.可靠性:轩逸作为已经发布了多年的一个车型,也经过市场的多年验证,在不暴力驾驶的前提下车子整体的一个稳定性还是不错的,至于网上很多人说的变速箱容易断钢带,其实这也是所有钢带cvt的一个劣势,不适合激情驾驶和经常地板油急加速,看官方的资料显示,在2022经典轩逸上钢带质量有比以前年份的有所提升,在维修保养上面由于这车保有量大在这些方面的费用都是很低的,随便一家维修店基本都知道这车;
7.用车成本:由于这车依然采用的是加92号汽油,加上这款发动机良好的燃油经济性,在高速巡航时基本可以达到5.几的一个百公里油耗数据,市区6.几到7.几的一个百公里油耗水平,算下来还是挺省油的,这款发动机对保养方面的要求不高,用矿物油或全合成机油都能应对这1.6L发动机的工况,因为本来配置就低也没有其他哪些方面会经常出问题的,在养车成本排名上可以排在前面队列。
Co:你见哪个B级车空间没有轩逸大的?就说新款吧。天籁空间都排倒数 更别提轩逸了
用户6190029533980:大屏导航是什么啊?加装的屏幕么?大灯改装花了多少钱?
哈密瓜张振锋13325612968:据说油耗是世界上最低的?
一见钟情,只看了一眼就确定要买这车,之前准备搞二手的开开,结果发现二手不便宜,现在新车优惠力度又大,落地9.42,发票四儿子背着我低开7.5,送了膜和脚垫还有记录仪卡,自己花钱买了雷达(第一天谈价格没要,后来交了定金才想起来),我觉得空间够大,座椅特别舒服,第一次购车没经验,这车豪华版白色你照9.3砍估计都还有空间,其他色再减两千,然后要他送雷达,先谈确定好颜色和配置再确定价格,最后要他送雷达,其他一些小礼品不值钱,我提车的时候旁边有个大哥说他的舒适版,白色的,落地8.06,我不知道我是不是听错了,比我便宜6000?砍价不要怕,最好两家4S店都问一下,然后对比,最后和他讲不行我去另外一家问问,问好了我直接现场提车!油耗现在不清楚,才跑了几公里,新车显示83l/100KM,现在跑了八公里,显示20l
山移公愚公移山:我这都买贵了,豪华版你要是敢砍价,9.1都能落地,还可以要他送倒车雷达或者前后雷达
陈酿的纯香:成都
用户6039852130183:这车很奇葩,有些时候看着真丑,有些时候看着还可以,挺耐看
外观可以,空间可以,坐的比较舒服,动力不够,高速超车比较慢,油耗比较低。
点评车型:
2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版
4分“优秀”22 款 经典轩逸 舒适版
【舒适性】
开起来没有哪里不舒服的地方,轩逸座椅还是可以的,背靠着开久也不会累
开车平稳,而且没有杂音噪音那些,没开过其他车,不清楚其他车噪音
【最不满意】
动力弱,这个确实是弱,开 120 以上就有点飘了,起步慢,踩深点就听见发动机在极力撕吼,但还是很慢,先踩一脚,回油,再慢慢踩
方向盘重,转弯幅度大可以感觉出来
纯乞丐版,都没功能,功能只是基础的
还有就是车漆薄吧
【提车价格】
买的二手 6.9 车主 22 年 7 月购买,我 23 年 在五月初就看上了,中旬才提上车
用户592579:用钥匙锁车,四个门都能锁住还是只能锁驾驶坐的门
我是2016年7月份买的新轩逸16款尊享版,这款车是2016年3月份中期改款,浏览懂车帝看到了这款车,非常心动,就去4S店看车了。去了之后看到大气的外观,十分耐看,就喜欢上了。开始好纠结买白色还是黑色,还是家里人说买白色的,显然这是个正确的决定,当天就订车了。现在已经开了7年了,驾驶感受十分不错,动力谈不上强劲,但也不拉胯,没有大家网上说的三大妈那样差。座椅柔软舒服,轴距同级别车型中最长,空间大。安全配置标配前部气囊,侧气囊,头部气帘,在当时同级别车型中有绝对优势,家用车首选。7年间,行驶了将近7万公里,只换过4条轮胎,一块儿电瓶,再加上日常保养,可以说非常的皮实耐用。保养费用还很低,油耗也不高。最不满意也是唯一缺点就是变速箱,冬天冷保护,提速有点肉。这就是我对这款车这几年间的使用感受。
上班6年啦,平时都是小电驴风里来雨里去,打算给自己买一辆小车车了
选了很久,也看了很多攻略,最终决定还是相信大众的选择,往往不会错
首先的话是倾向于日系车,主要是两大原因:一是不容易出毛病,三大件可靠,二是因为节油,因为买车还是要考虑后续的使用成本,而且维修保养费用也不高,价格也比较亲民,保值率也高,然后就选了销量冠军轩逸。
使用了一段时间后,说一下这款车的几个优点吧
一:油耗低,虽然现在新能源势头强劲,但是不稳定因素也很多,还是有部分人是坚持的喜欢油车,还要考虑到里程,最终还是决定购买油车,油耗低就很适合我们上班族开一开
二:空间很大,内饰也很nice,大沙发一样的座椅,巴适得很
三、方便,按车门自动解锁,无需取出钥匙,锁车自动升窗
总之,轩逸是普通上班族女孩实现出行自由的好选择,很适合
郎军哎:为何懂车帝上车主买的是23款,车型是2021款,不明白有人解释下吗
【购车经历】
买车前一直在看轩逸,因为朋友家有一辆开着不错,而且外观方面还可以,去看了速腾,朗逸,思域,最终还是选择了轩逸,毕竟性价比高
【舒适性】
大沙发坐着确实舒服!车漆也确实很薄啊,开了八百公里,前脸掉了很小的一块漆,可能是石子崩的,
【驾驶感受】
给我的感受,我感觉这个车子没太肉,至于马路三大妈那个说法,我只想说只有肉车没有肉人,高速上轻松跑120,130的,就是噪音确实有点大
【油耗】
油耗从提车到现在1500公里了,一直在6.2,6.6之间的,提车的时候从4s店油箱是空的,加满340
【亮点配置】
新款的前脸是真不错!
【提车价格】
刚开始是想买22款的轩逸的,我定金都交了说没车,让我买新款的,新款的他说落地13万白色的,我就和他讲12.7你卖我就开走,不然你把定金双倍退我,磨来磨去12.7全部落地,加了700多送5次保养
SoleMemory867:14.1
艾独特yy:我想问你这油表续航准吗? 反正我的不准 有时候加满油 续航显示九百多。实际只能开600公里 而且几乎都是高速
用户1246735207346:车真的很肉很肉,而且油耗高,高速9.4,市区10.5升,14代轩逸现在5000公里,我都怀疑是不是我的车有问题
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超豪华Ultra
4.1分“优秀”【日产的混动怎么样?】
先说说E-power系统,简而言之就是一个小电池的串联式增程混动系统(工作模式不赘述了,图片中有)。增程混动结构系统简单,但想做好也很难。 首先就是增程器的nvh,这个三缸增程器在日产的优化下表现得不振也不吵。
【油耗】
混动最重要的是油耗,轩逸e-power的油耗其实比思域和雷凌混动要略高一丢丢,城市里在5L左右。
【舒适性】
舒适是轩逸车系最大的杀手锏,无论是兼顾支撑和柔软的“大沙发”,还是柔软的底盘,都让轩逸成为了同级别几乎最舒适的选手。
【驾驶感受】
由于全程都是由电动机驱动,这台车对于动力的响应是非常好的,虽然绝对动力很一般,但开起来比1.6的燃油轩逸好太多了,让你再也不做“三大妈”hhh。整体开着的感觉就是舒服,但没什么激情,不能说不好开,但我可能要四十岁之后才会喜欢这种车。
【最不满意】
价格,国产混动卷疯了的今天,轩逸ep作为一个后来者,还要十三四万的裸车价,实在没啥大竞争力,尤其是在同价位思域混动也很优秀的前提下。