轩逸保养费用低值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2012款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版

4.57分“优秀”

外观经典大气，空间大，乘坐舒适，发动机动力够用，四档AT，0-70提速快，油耗低，保养便宜，稳定可靠，遗憾的是配置低，无天窗，无铝合金轮毂，100以上加速肉，高速超车很一般。

点评车型: 2016款轩逸 1.6XL CVT尊享版

4.21分“优秀”

轩逸这款车适合家用，动力在市区内够用，高速就耐力没问题，就是动力有点不足，耐用皮实，没有大问题，用起来比较省钱，而且保有率比较高，不管是保养还是维修都很便宜

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.21分“良好”

简单谈谈对轩逸的综合评价： 新车落地后后加了一些项目：大屏导航、皮座椅、行车记录仪、led双光透镜、全包脚垫。 1.外观方面：作为从日系其他车型过来的老车主，轩逸给我的第一感觉没有什么很惊艳的外观感受，因为我的是白色系看起来比较显大一点，轮毂采用的是16的铝合金，这个轮毂看起来和车身还是搭配比较一体的； 2.内饰：在2022 2023年各车企都使出了自己的一些杀手锏，但轩逸还是采用多年以前的内饰设计就导致在内饰方面竞争力基本没有； 3.配置：在整车配置上就没啥可以列举的了，只能说符合最基本的驾驶要求，值得夸的是座椅的舒适度做的很好在这方面点个赞，至于其它方面的只能说别人车有的它没有，它有的别人车也都有而且别人的更好用； 4.空间：乘坐空间方面轩逸可以说是排名在前面的，4米6的车身内部的空间甚至比一些B级车还要大，坐满五个人也不会显得局促； 5.驾驶感受：作为马自达车主转过来轩逸车主，我对轩逸的驾驶感受上分两个使用条件来说，第一种、开沥青路不需要经常加减速保持匀速开的路况轩逸的舒适度方面表现不错，噪音不算很高，第二种、开在非铺装路面车子悬挂给人感觉比较散，在过急弯时车子侧倾比较大，加速会比较慢，在满载五人时上坡发动机动力表现差些； 6.可靠性：轩逸作为已经发布了多年的一个车型，也经过市场的多年验证，在不暴力驾驶的前提下车子整体的一个稳定性还是不错的，至于网上很多人说的变速箱容易断钢带，其实这也是所有钢带cvt的一个劣势，不适合激情驾驶和经常地板油急加速，看官方的资料显示，在2022经典轩逸上钢带质量有比以前年份的有所提升，在维修保养上面由于这车保有量大在这些方面的费用都是很低的，随便一家维修店基本都知道这车； 7.用车成本：由于这车依然采用的是加92号汽油，加上这款发动机良好的燃油经济性，在高速巡航时基本可以达到5.几的一个百公里油耗数据，市区6.几到7.几的一个百公里油耗水平，算下来还是挺省油的，这款发动机对保养方面的要求不高，用矿物油或全合成机油都能应对这1.6L发动机的工况，因为本来配置就低也没有其他哪些方面会经常出问题的，在养车成本排名上可以排在前面队列。

点评车型: 2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.36分“良好”

外观对于年轻人来说还算可以，油耗低，保养实惠，动力肉，满载空调难以接受，底盘一般，驾驶感受一般

点评车型: 2016款轩逸 1.6XL CVT尊享版

4.86分“优秀”

我是2016年7月份买的新轩逸16款尊享版，这款车是2016年3月份中期改款，浏览懂车帝看到了这款车，非常心动，就去4S店看车了。去了之后看到大气的外观，十分耐看，就喜欢上了。开始好纠结买白色还是黑色，还是家里人说买白色的，显然这是个正确的决定，当天就订车了。现在已经开了7年了，驾驶感受十分不错，动力谈不上强劲，但也不拉胯，没有大家网上说的三大妈那样差。座椅柔软舒服，轴距同级别车型中最长，空间大。安全配置标配前部气囊，侧气囊，头部气帘，在当时同级别车型中有绝对优势，家用车首选。7年间，行驶了将近7万公里，只换过4条轮胎，一块儿电瓶，再加上日常保养，可以说非常的皮实耐用。保养费用还很低，油耗也不高。最不满意也是唯一缺点就是变速箱，冬天冷保护，提速有点肉。这就是我对这款车这几年间的使用感受。

点评车型: 2014款轩逸 1.6XV CVT尊享版

3.57分“良好”

家用可以，经久耐用，皮实抗造，没毛病，从来没出过任何问题，用车第十个年头，行驶7.5万km，换过一次轮胎1400元电瓶300元，空滤两三次。雨刮器两次，其他无任何更换，全车终身免费保养。 缺点，高速发票，车漆薄，配置低，紧急 刹车制动距离长。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.79分“优秀”

【舒适性】 舒适性，A级车，最舒服他了，特别是后排的座椅💺沙发一样 【最不满意】 动力稍微有点差，毕竟是马路三大妈其中一个^_^哈哈 【油耗】 油耗方便，市区一般般，高速正常行驶，是真的省油， 【维修成本】 维修成本低，保养费用低，家用一流，家用车首选^_^

点评车型: 2016款轩逸 1.6XL CVT尊享版

3.43分“良好”

我是16款新轩逸，轩逸优点就是座椅舒服，其他啥也不是，真心说不出他的好。 相对比较省油，高低速平均百公里7个油多点，油质量好的话46升92#汽油可以跑600公里， 缺点：空间大是因为座椅尺寸短 车漆很薄，经常在外面停车的注意这点，时间长了局部车漆就变磨砂了，过年放炮最后套个车衣要不惨不忍睹。 动力方面是太肉，没有想走就走的感觉，稳稳当当的，油门大了发动机咆哮音又太大。 四门隔音只有一层塑料薄膜。 四门有4个不太好的喇叭！将就听可以，喜欢音乐的最好换掉。 电池也不行，有一次给雅阁搭火居然没反应，被一面包车给搭火成功了，真丢脸啊！ 保养中规中矩便宜的200多，好点的34百。 6年9万公里的车大多在市区跑，现在走在高低不平的路上时有快散架了的感觉。 建议购买汽车的车主们别买1.6自吸的车，是真的很肉！2.0T最佳选择！

点评车型: 2020款轩逸 改款 1.6L XL CVT悦享版

4.5分“优秀”

2020年6月份异地提车，比当地提车价便宜了8000左右吧，这车没有特别突出的优点也没有太大的缺点，动力方面 一般吧追求动力的就别考虑了吧 最大的特点是省心省油 市区油耗6-7个吧 郊区5个 高速3.5-4个吧 家庭用车挺合适的 不管是座椅舒适度还是头部腿部空间都很优秀(本人裸脚192cm) 缺点的话就是北方冷保护比较坑，速度在20-40之间 加油门提速很鸡肋！隔音就不提了，建议直接入手14代毕竟颜值在线，改改就很帅！再有就是这车保养是真的便宜！我有时候都感觉自己买了个摩托车 买车送了个5年双保 外面保养一次一百多，也不需要关心哪里会坏。同日系的卡罗拉雷凌 内饰质感还是比较好的，家用车还是比较推荐的

点评车型: 2019款轩逸 1.6XV CVT智联尊享版 国VI

3.79分“良好”

外观中规中矩，没啥好称赞的，最讨厌的是它的后尾设计。内饰表现中庸，软皮用的到位。配置属于次挺配，感觉当时还凑合吧！空间挺不错的，挺能装的。驾驶感受就是肉，提速也慢很多…但是挺可靠，不容易坏，用车成本比较低了，维护保养也便宜，家用足够了。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

2.8分“一般”

给对象买的，车的总体感觉也就那样，价格摆在那，不能要求太高，能代步就行。 【购车经历】 对象因工作原因需要一台车，她又开不了我的大众探岳，本来想给买一个二手，看了一个月也没合适的，就这样转战新车。一开始想买英朗，结果告诉停产了，又来又去看了科鲁泽，配置是真高，但是质感不行。最后看了一眼轩逸，也是看烦了，当天看的，也是当天订的车。销售服务还可以，但是没有交车仪式，也有可能砍价砍得太狠了。 【驾驶感受】 这车开起来明显没有我的探岳舒服和稳当，隔音也不行。 【油耗】 我对象是新手，油耗在8个左右。 【最满意】 这个车我最满意的一点就是保值率高，女司机开能比较合适，也不需要太高的动力，高配置也不需要。 【维修成本】 维修保养能便宜，至少比我的探岳便宜。

点评车型: 2019款轩逸 1.6XE CVT舒适版 国V

3.36分“良好”

非常适合家用代步，开了快3年了，平均油耗6.2，保养成本低，油耗低，空间大，颜值经典不过时，内饰也不算很差，家用非常适合，唯一的缺点就是动力差点，想体验驾驶乐趣的不建议。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XL CVT豪华版 国VI

3.57分“良好”

优点：短途座椅舒服，异味比较小，空间能力同级对比还不错，外观也挺好看的，确实省油耐用，日常保养便省心，车短好停车。 缺点：皮薄，高速超车动力不太够，刹车信心不太足，跟车距离要把控好，120以上遇到横风有点飘，风噪较大，ECO模式下减速马上再提速换挡逻辑跟不上，有顿挫感。 总的来说，就是一辆日常买菜，接小孩，上下班的代步车，适合“佛系”开车性格的人群

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

4.07分“优秀”

大家好，我是一名普通的轩逸车主，2020年购车,接下来给大家分享一下我的“小白”轩逸。 【购车经历】 我记得当时去买车的时候算是比较仓促，我在买现在的轩逸之前其实比较相中吉利的帝豪GS还有三缸四出排气的“小钢炮”缤越，于是我去了吉利4S店，也都算好了帝豪GS 10个w以内就可以拿下，然后，说实话阴差阳错走到日产4S店后看了一眼轩逸（说实话当时是看上了14代轩逸，并且试驾了，感觉很不错），但是最后摸了摸干瘪的钱包，还是果断选择了经典，不要问我为什么，毕竟在当时要便宜2—3w，实在是实力不允许。 有一说一，作为新手小白的我，简直是一张白纸，什么都不懂，也没做任何攻略，实在是刚需，最后还是提了2019款经典轩逸1.6L舒适版，现在想想是有点草率了，因为当天看完就下了定金，第二天就去给首付了，当然买车买就买了，早买早享受，当然最后不说别的，慢慢的也感受到了一些来自经典轩逸的惊喜。 【提车价格】 我是做走的贷款买车，两年免息，不过羊毛出在羊身上，落地全部加起来共花费11.3w，由于是低配车型，加装了真皮座椅、行车记录仪，倒车影像之类的都包含在里面，还有赠送了十次基础保养，19款的车型20年买这个价钱的估计我是全网最高的了吧?碰到疫情这几年直接购置税全免之类的优惠政策，据说现在同款轩逸经典只需9.8w就可以开回家，想到这里真是一把辛酸泪啊，不过还是那句话，早买早享受吧！ 【舒适性】 实话实说，轩逸这个价位的车型舒适性给了我很大的惊喜，买车后用车还算是很频繁，不得不夸夸“移动的大沙发”，经常跑高速之类的坐着舒适性真心还可以。 还一点方向盘我觉着特别轻盈，个人的感觉就是还挺好开的，不像德系、美系的方向盘很重，单手操作就有点棘手了，其实说到这里，个人觉得经典轩逸女生也挺适合开的，驾驶起来很轻巧。 【驾驶感受】 个人感觉整体避震调教偏软，过减速带的时候不是很友好；油门很轻，基本轻微给油就有稳定输出；方向盘较轻，易操作；座椅舒适，长途开车不会太累等等。 【最不满意】 最不满意的说实话配置偏低了，这个价位的车倘若换成国产车的话配置要丰富的多了，还有就是有一点：当踩刹车低于20迈以后再踩油门提速会有顿挫感，像打滑一样，不知道同款车的老铁们有没有这种感受？最后还有就是副驾驶座位竟然不能上下升降调节，只能往前后调节，还有就是仪表盘太简单了，连时间显示都没有。 【油耗】 油耗也算是一个亮点了，我目前的综合油耗应该是在6.5L/100KM左右，跑高速我最低的一次油耗4.8L，但我的表显油耗5.7L/100KM， 大家都说是“欢乐表”，但油耗在这个级别个人感觉已经不错了。 【亮点配置】 我觉得我的音响效果还不错，还有中央扶手箱包括车门扶手的地方用材都很实在，很柔软不硌手，当然最主要的还属座椅舒适了，日产移动大沙发可不是浪得虚名。 【维修成本】 由于是1.6L自吸发动机，维修保养成本不高，目前4.2w公里数了，还有两次厂家赠送的免费保养次数，自然吸气发动机比上涡轮增压发动机的话，保养都比较实惠些，而且算得上比较稳定一点，耐造。 【动力表现】 1.6L的自然吸气发动机，最大马力124，个人觉着家用代步足够了，说实话，什么“马路三大妈”，每次红绿灯，率先冲出去的基本上我是第一个，带“T”的除外哈，并不是我开车很猛， 因为我觉得CVT的变速箱加速平稳，起步响应快，比较平顺，给油就走的那种 ，没有拖泥带水的感觉。 【乘坐体验】 乘坐体验还不错吧，座椅偏软，舒适性还行，不过避震减震偏软， 说了这么多，总结一下：每辆车都有优缺点，一分价钱一分货，个人感觉车子就是代步工具，能遮风挡雨便足矣，我不是很追求性能，我会说我的轩逸也是不错的，时间久了，磨合好了，你也会爱上你的车子的 ，大概就是所谓的人车合一吧，我照样开着我的轩逸溜溜的～? 今天就分享到这里了，各位看官，有同款车型的车友欢迎在评论区留言，分享经验，交流心得，谢谢。