轩逸漆面薄值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.57分“优秀”

去年十一月买的轩逸，经典豪华版，白色。当时决定买车，很大一部分是因为疫情原因，没有车感觉是在不方便，加上太原购车有优惠补贴政策，所以当机立断决定买辆车，作为自己上下班代步。因为只是上下班开，也没有上过高速，到现在才跑了一千多公里，现在说下这三个月的用车感受。 首先是空间方面，车主选车，不仅要考虑外观，性能，配置。更在意的是驾乘舒适度。日产经典轩逸比14代轩逸稍微小点，不过前后排空间却很宽敞，我身高180cm，体重属于偏胖体型，坐在驾驶位把座椅调到最低感觉正好，一点都不压抑。后排空间也不错，五口之家后排坐上两个大人一个小孩绰绰有余，一点也感觉不到拥挤。当然，除了前后排，其它空间也是蛮不错，比如后备箱，打开之后感觉确实宽敞，周末一家人出去玩的时候，想带个帐篷行李箱什么的也都可以装得下。还有换挡杆前后也都留有不错的空间，随身携带的手机、水杯都能轻松放得下。 其次是动力方面，网上很多人说轩逸动力弱，其实我觉得还好吧，1.6L的自然吸气和同价位的合资车比起来动力还稍高一点。起步的确是有点肉，估计是匹配CVT变速箱的原因，在载几个人的情况下，提速真的很让人着急，有种赶老牛的感觉，悠着悠着速度才慢慢上来，如果你是个急脾气，开上它真的可以磨磨性子。 优点一就是省油，我现在跑了1000多公里，平时基本在市区，而且没上过高速，综合油耗现在是6.2L/km，估计跑几趟高速油耗会更低，这样的油耗已经非常令人欣喜了。优点二舒适性，日产大沙发不是浪得虚名，座椅都是真皮材质，加上空间比较宽敞，乘坐的确比较舒服， 说完优点，再说下缺点。缺点最主要的就是车漆太薄了，尤其是白色的。新车提了没几天就被蹭了一下，别人的车没事，我的保险杠直接被蹭掉了点漆，真心心疼。第二就是整车是非独立悬架，可能调校的比较硬，过个减速带必须得把速度降下来，要不然很明显的感觉到颠簸感。 用车成本来说，本人加过两回油，下来400多块钱吧，跑了一千多公里，现在还有大半箱油，油耗比较满意。另外，买车的时候厂家赠送五年十次保养，过几天去首保，据说首保只是简单的检查一下车况，因此没有保养费用与维修费用建议，后续保养的时候再发心得体会。 总的来说，轩逸在家用轿车领域中虽说不是最完美的那一个，但是却是更方面实力比较均衡的一个，加上价格摆在那里，对于把车只是作为日常生活代步的人来说，这配置已经完全够用了，不失为一种比较好的购车选择。

点评车型: 2019款轩逸 1.6XV CVT智联尊享版 国V

4.36分“优秀”

【购车经历】由于身边有朋友开这个车，自己对外观也比较满意，也开过朋友的轩逸，觉得还可以，朋友也是比较推荐，然后直接就奔着轩逸去了！别的车型当时也没考虑！ 【舒适性】轩逸座椅舒适性绝对没的说，大沙发不是浪得虚名的！就是隔音效果还差点！！希望继续改进！ 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢，由于本人开车比较佛系，对动力没有太大要求，觉得动力还算够用，但胎噪确实有点大，80㎞以下还可以，如果长时间跑高速，真的需要音乐声稍微调大一点抵消噪音！ 动力这一点重点说一下，提速也不像网上说的那么差劲，但也别抱有太高希望，毕竟马路三大妈头衔在这了。用车环境如果只是城市代步，接送孩子，这个足够用了，要是经常出差，总跑高速使用，建议直接购买b级车！ 【空间表现】 空间对于我来说太够用了，当初买这个车就是图空间大，座椅舒适度高去买的。老婆开车调整好驾驶姿势，我坐在后排可以跷二郎腿！！大大的赞！后备箱空间对于一家三口来说也完全可以满足日常家用！！对于空间表现完全满意！ 【乘坐体验】 这一点怎么说呢，轩逸座椅的舒适度没的说，后排座三个成年人短途也不会太累，但隔音控制的相对来说比较差，会影响乘坐舒适度！ 【油耗】 油耗这点大大的赞！用车这么久最低油耗跑过5左右，最高油耗也没超出8个油，综合来说6.5个油足够用了！！油耗这点非常满意！！ 【销售态度】 由于朋友就是买的轩逸，我买车还是找的同一个销售，我们去就是订车去的，销售态度还是非常好的！但这个不代表普遍性，参考意义不太大！ 【最不满意】 用车也很久了，最不满意的冷保护算一个，每年冬天开车都需要提前热车，要不光踩油门车不走道… 车漆薄也算是比较不满意的一个点，深色的车，每次有划痕，都比较明显…如果不小心被树枝划一下，有可能会留下痕迹… 还有就是钣金真的挺薄的，机盖不夸张的说，我一用力能给机盖铁皮按塌下去…（虽然没试过，但我有这种信心！） 对于轩逸这辆车，目前为止最让我满意的就是比较省心，用车到现在没出过任何问题。19年买的车，到现在连易损件都没更换过！ 其次就是它的油耗我认为也算是比较经济，毕竟混动的车还需要几个油了，轩逸综合路况6.5个油，我也算是比较满意！ 还有就是保养费用真心低，每次全合成机油200元左右，8000-10000公里换机油一次！ 其实总结下来就是，想要省心、耐用、省钱。 买轩逸一点问题没有，如果追求动力，想体验速度与激情，还有满满高科技配置的车还是多看看！！ 我个人认为轩逸值卖的这个价钱，毕竟每个人价值观都不同，我说的观点仅代表我自己！想要选择轩逸的还是建议去4s店试驾体验一下！！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.79分“良好”

外观：轩逸这款车前脸设计识别度非常高，这款车看车头就能看出来非常大气，前脸倒梯形网状空气格栅与大车灯组合提高了辨识度，溜背的造型与悬浮式的车顶设计很有层次感，侧身线条流畅，凸起的地方衬托了这款车的美感，分布的比较合理，显的这款车帅气的外观尽显大气。 空间：轩逸车身尺寸分别是长4641MM，宽1815MM，高1450MM与2712MM轴距。空间方面，其中前排空间对驾驶员来说非常友好，最主要是视野开阔，然后坐在轩逸里就觉得身体各个部位都很放松，将座位调到最低，保持舒适的驾驶，离顶还差一拳多的距离，后排空间也是足够的，媳妇坐在后排都可以跷二郎腿了，各种储物空间和后备箱空间都是很不错的。基本满足家用。 动力/油耗：轩逸搭载1.6L发动机，传动匹配的是CVT无极变速变速箱，最大马力135PS，最大扭矩159N.M，动力方面没有想像中的那么薄弱，在平缓的公路上行驶很平顺，整体调校风格比较平稳，整个车开的感觉就是很轻快，动力感觉刚刚好，虽然谈不上特别强劲，家用的话还是没问题的。油耗方面，如果是在市区跑的多的话，那么油耗会高一些，大概是在7个左右吧，市区道路比较复杂，如果是跑高速的话会好一些，大概是在6个左右吧，不过这款车还是很适合家用的，油耗比同级别的车都低。 配置/内饰：安全方面配备的有多个安全气囊，胎压监测、倒车影像、上坡辅助、ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统等。内饰简约而不失格调，车内采用了双色的内饰设计，悬浮式中控大屏，中控设计清晰明了，内饰材质质感很好，总体设计风格比较有特点，整体感觉舒适。 不满意的地方： 1，开空调抖动比较厉害，会让人觉得是坏了呢，朋友跟我说可能由于轩逸的机脚垫比较薄，震动才会传递到车身上比较多。 2，车漆比较薄，稍微擦到什么东西有可能就划出几道划痕。 3，车子在起步时动力弱一点，这可能跟用的cvt变速箱有关系。 总结：外形比较的有运动感，然后整个车子的设计也比较有它自己的设计风格，然后看起来还是非常不错的，回头率还是挺高的。而且这个车子配置也是比较适应的，我觉得还是各方面都挺不错的，比较扎实的一个车子，而且这个车子的空间也够用，油耗也比较低，底盘调校还算比较扎实，可是因为偏舒适性，它的悬架感觉偏软一点点，过弯的时候，速度一定不能太快，在路过井盖基本上感觉不到颠簸，底盘会把细微的震动过滤掉。车子在行驶过程中噪声很难听得到，整体还是比较舒适安静的。 保养：轩逸这台车5000公里进行一次小保养或者半年进行一次小保养，其中的项目有更换发动机机油发动机机率，还有空气滤清器以及空调滤清器这些个东西。价格在400块钱左右。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，对于轩逸这种亲民的家用车，经常保持着关注的热度，最近刚好有机会驾驶到轩逸，2021款 1.6L XL CVT智享版。这里就来说说我饿感受。 定位上这是一款4门5座三厢车，车长4641MM,宽1815MM,高1450MM，轴距2712MM,整车保修期限是3年或10万公里，厂商指导价为13.39万，目前经销商渠道优惠不大，福州地区裸车价12.89万左右，购置税大约要11400左右，上牌费为500元，商业保险为5400元左右，全款购车落地价大概是15.2万元左右。当下手头不宽裕的话，可以选择分期购车，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付58200元左右，月供2800元左右，总共花费16.1万左右，比全款购车多花9000元左右。 车型对比： 当然如果预算充足，并且更加看中安全配置的话可以选择2021款 轩逸 1.6L TOP CVT奢享版，官方指导价为14.30万，多了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达，座椅材质为真皮+仿皮,开起来会更加安全，舒适一些。 外观: 家族式前脸，外形更动感时尚，车身侧面一条动感的曲线，从车头贯穿至车尾。头灯设计感十足，车头的镀铬装饰在表现豪华的同时，又为整车增添了一份激进的派头，车身整体设计让整车呈现一种前低后高的视觉效果，保证视觉美观的同时保证了车体空间。 空间和内饰： 我的身高180CM，这样的高个子在前排仍然有四指余量左右的空间。进入后排，同样不会感到压抑。对于一款紧凑型车来说，值得肯定。至于细节方面，它的后排地板有一定程度的突起，好在轴距2712MM，纵向空间够宽敞。内饰方面我觉还可以吧，就比较简约的设计风格。对于家用来说还可以，按钮各方面也没什么问题。就是设计较一般。 漆面厚度测试： 我自己做了一个漆面厚度测试，由于仪器会存在部分偏差，测量的漆面厚度仅提供一个数据参考，右侧大灯上部车漆厚度均值：134.67um，门板正中央车漆厚度均值：150.67um，车顶车漆厚度均值：119.33um，数据表现良好，就是车顶的车漆薄了一点，但是也是比较有竞争优势的。 提速： 搭载的是1.6L 135马力 L4自然吸气发动机，最大扭矩159N·m，配置的是CVT无级变速箱，在进行提速测试的时候关闭空调，全力踩下油门踏板，动力输出平顺流畅，丰厚的动力储备给人很强的加速信心，但初段油门调校不是很聪明，用力踩下会有明显的突兀感。从我的实测结果来看，0-100km/h加速时间12.35秒。 刹车： 全力踩下刹车踏板，车头的下沉动作相对明显，好在轮胎抓地力出色，很快就能够恢复平稳，制动力释放倒是比较均匀，减速效果比较出色，没有出现明显的热衰减现象，100-0km/h刹车距离为37.93米。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XE CVT舒享版

3.71分“良好”

本次评测车型为轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版，官方指导价为11.9万元，目前终端优惠多在6000元左右，全款落地价预估12.9万元，包含购置税1.05万元、全险5000元左右，以及上牌等其他费用在500-1000元，作为紧凑级轿车的大热门，价格上确实没有什么优势，而且便利性装备也比较少，值得欣慰的就是轿跑化外观和比较强劲的动力体验。 内外饰评价：4641/1815/1450mm的外观尺寸，领先于卡罗拉等日系对手，引擎盖的线条与V字形前格栅形成下压的姿态，粗壮的电镀饰条很有力量感，一体化大灯组相当犀利，只不过没有提供LED日行灯和LED远近光，都是普通卤素光源，科技感上差了一点，雾灯也被取消了，不过保留了熏黑的底座，看着还有点运动气息，侧面有着流水般的造型，C柱后方有一个黑色的断开，呈现出悬浮式车顶的视觉效果，配备了钢轮毂，时尚感方面差了一点意思，尾部造型跟中高配没有什么区别，不规则的尾灯组相当精致，底部还增加扰流板凸显动感气息。内饰的风格就是极简主义的典范了，全部硬塑料覆盖的中控台，去掉了触控屏的地方，保留了收音机，基本上没有值得炫耀的电子化装备，特别的朴素和低调。 功能评价：作为全系最低配车型，它的便利性功能很好的证明了自己乞丐版的身份，看得见的主要包括手动空调、外后视镜电动调节、驾驶位车窗一键升降、USB接口、4个扬声器、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘，还有脚刹、上坡辅助、胎压显示等装备，好在给了PM2.5过滤装置，算是一个比较实用的功能，稀少的装备，可以让驾驶者集中注意力到前方路况上，这算不算优点，看个人理解了。 空间评价：2712mm的轴距并没有延续日产大空间的特点，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，进入后排，膝盖距离前排也就一拳零两指的空余，受到低趴车身的设计影响，前后排头部空间也不是很宽松，好在织物座椅的柔软度不错，对肢体的贴合度很高，多少弥补了空间的尴尬，后排中间地台凸起明显，中间乘客双脚不会很舒服。 动力评价：1.6+CVT的动力组合，输出最大135马力和159牛米扭矩，这套组合在起步阶段并不生猛，甚至你深踩油门的反应也不够积极，但是中后段动力表现会好很多，而且得益于变速箱的功劳，整个行驶过程是相当线性的，基本上没有推背感，很适合追求舒适驾乘体验的朋友。 隔音底盘评价：整车隔音效果不理想，完全关闭车门之后，胎噪和高速的风噪还是比较明显的，在提速过程中，发动机的嘶吼也可以清晰感受到，最直接的反馈就是感觉车身比较单薄，关键车漆也确实挺薄的，底盘虽然没有提供后独立悬架，但是扭力梁非独立悬架的支撑还是比较到位的，基本符合运动轿车的定位，但是对于舒适性的贡献不足，后排体验略差，比如走烂路的颠簸幅度有点大。 优缺点总结：轻快灵活的转向手感，配合比较充沛的动力和扎实的低配，可以带来一定的操控乐趣，让你不再认为这是一款乞丐版，但是便利性装备太少了，中控台很难激发你的情绪，十几万的车居然没有倒车雷达，空间没有想象中那么宽敞，底盘略微硬了一些。 考虑这款车的初衷，就是为了炫酷的颜值和动力体验，价格方面没有什么优势可言，如果你能够坦然接受非常廉价的座舱，那么它还是值得关注，如果你更在意均衡表现，还是考虑中高配车型为宜。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

2.79分“一般”

世界上没有最好的车，只有最适合你的车，想买辆家用车，日产轩逸合不合适？先看看它的优缺点，然后再决定买不买。 人无完人车无完车，是车都有缺点，都有优点，轩逸也是一样。 首先我们看一看它的优点，第一价格便宜,但这地方我要加一个括弧，这里的便宜指的是经典轩逸，10万块钱就能落地，合资品牌还是日系,这一点吸引了不少人，但最新款的真不便宜，配置不高不说，价格也将近15万了，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。 第二是舒服，提起日产，人们想到的是大沙发，座椅挺软的，坐上去比较舒服，另外呢，这款车的悬架调校的比较软，也是以舒适为主的。 虽然这款车比较保值，虽然说比不上丰田和本田的车，但毕竟是合资品牌，保值率还可以，其次，日产轩逸无论是储物空间还是成的空间，作为一辆紧凑级轿车，空间还算是比较大的，在颜值方面，这款车比较中庸，本来中国人就讲究中庸之道，别看外形不出彩，针对中国人的审美的，作为一辆家用车，轩逸算是比较省油的车，大部分车主开出来的油耗都在8个油以下，相对算是省油的车吧。 说完优点，接下来就该说缺点了，不吹不黑。 对于家用车来说，我们首先考虑的是它的三大件，日产轩逸被吐槽最厉害的就是变速箱了，常常出现的问题是腰带断裂，顿挫，而且投诉量比较大，这就要求我们在开车的过程中，要多留意变速箱，如果故障代码出现0846，那就赶紧去处理，赶紧去修，再就是提前换一换变速箱油，不过并不是所有的日产轩逸都会出现变速箱的问题，如果你要想买这款车的话，先求一求佛祖保佑，千万不要成为那1万个中的一个，另外作为CVT变速箱，还有冷保护，这一点北方人在买车的时候一定要注意了。 其次就是它的安全性差，特别是经典轩逸，仔细看一下经典轩逸的配置，低的可怜，而且这款车的盲区比较大，经典轩逸的碰撞成绩，虽然中保研没有进行过测试，但从目前有关机构的碰撞实验来看，成绩是很差的。 除了三大件的问题以外，车主们反馈比较多的地方就是车漆薄，车皮薄，这是日系车普遍存在的问题，树枝稍微一刮或者是风大一点，就有可能把车漆刮花，有一些设计不人性，日产轩逸的后排座椅不能放倒，头枕是不能调节的，舒服的大沙发，短途可以，如果长时间开车的话，支撑性太差，被人们吐槽最多的就是居然没有手刹，人家日产轩逸用的是脚刹，现在几万块钱的车里边都会配一块大屏幕，日产轩逸只有一块小屏幕，小也就算了，还大黑框特别明显，另外这款车的隔音效果做的也不好，开车的时候有口哨声，而且是普遍存在的。 最后一点要说这款车的动力，只看数据就知道这不是一个动力好的车，它的实际表现也是如此，就是个大姑娘小媳妇，慢慢悠悠的开，你想加速超车，最好是悠着点，想要驾驶乐趣，那就只能换车了，另外呢，底盘的调校比较软，晃晃悠悠的侧径比较大。 这就是有关这款车的优点和缺点。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

国庆提的车，总体感觉，很不错，动力的话，还是可以的。把ECO关掉，起步舍得多给点油，起步不会慢。提速也快。20-80码提速还是可以的。跑高速110没啥感觉，车漆确实薄了点，因为新手所以偶尔会蹭到别人的车，我的车露了底漆，别人的掉了层灰，这里扎心了关上窗户，胎噪基本上听不到，还是很安静的。送的行车记录仪我得吐槽一下，开了1080P，依然不太清晰。除非车在正前方很近的位置，否则看不清别人车牌号，这么垃圾的行车记录仪，占了前挡风那么大的位置。磨合区，舍得给油，所以油耗挺高，开了600公里，油耗从7.1降到了6.4。家用还是很不错的。

点评车型: 2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.36分“优秀”

我的人生中第一次买车之路漫长又坎坷，因为目前家里有房贷要还，所以买车预算非常有限，从8万多的车一直看到14万的车，真是眼花缭乱，在家里人的建议下我决定在10万左右合资车之间选择，需求就是图个省心、耐用，希望后期换车的时候有个不错保值率，当时是看了很多4s店，丰田的卡罗拉雷凌、雪佛兰迈锐宝、本田思域和大众朗逸宝来，也看了许多性价比更高的中型车。真是越来越难选，后面在朋友的建议看了几款日产车，正好看到14代轩逸的外观能够让我眼前一亮，很年轻很运动化，V字前脸和翘起的屁股处处体现着运动两个字，大灯和车身线条到尾部的设计都很漂亮，回头率满满，刚好符合我的需求。跑了几趟4s店，就决定提车了，落地价格14W，还送了很多东西。 【最满意】 对这款车最满意的就是它的外观、舒适度和操控性都非常的好，尤其是它的中控台三炮筒跟奔驰车的非常相似显得很高档，前脸与天籁相似，而且改装潜力大，座椅舒服日产大沙发的名号不是白来的，我妈妈腰疼，坐着比其他的车舒服，就是我最满意的了。油耗方面也非常的省油，标准模式下百公里油耗5-6个左右，这个数据我非常满意。空间还行一家人够用就好，前排高低空间很大，不会感到压抑，后备箱还蛮大的。动力我日常上下班使用还是够用的，跑高速的话上到140后有点飘了，总体动力还好1.6L的排量我感觉还是比较平顺的。 【最不满意】 自动启停非常麻烦每次上车都要手动关闭，车漆比较薄，提车没几天去玩被就掉漆一点，车内异味也挺大，不过既然喜欢它的优点就要接受它的缺点。

点评车型: 2018款轩逸 1.6XV CVT尊享版

4.5分“优秀”

我是2018年8月提的车。2018款轩逸尊享版，落地价12万多！ 购车初衷、 日常通勤，代步，家用，选车的时候首先考虑的就是后期使用中养车成本，听朋友说日系车养护成本低，所以就只看了日系车，当初选车时还看过卡罗拉，但卡罗拉比价格轩逸贵，并且没有轩逸的颜值高，而且没有轩逸空间大，也没有轩逸的座椅舒适度高。所以就放弃了！现在证明当初选择没有错！ 下边说一下我用车四年跑了四万多公里的用车感受。 【最满意】「空间」当初4s店看车时，是先看的卡罗拉，然后看的轩逸，轩逸的车内空间对比卡罗拉，大的不是一点，不夸张的说，车内腿部空间甚至超越某些b级车！后排横向距离坐三个成年人，如果短途出行也不累，长途出行后排坐三个成年人会有一点累！ 「油耗」我是在天津使用，平常都是快速路、城郊市区综合路况使用，油耗一直稳定在6.5个多油左右！ 「操控」方向盘的力度是跟随车速而变化的，高速稍微重一点，低速稍微轻一点，这点还是比较好的！ 「动力」1.6的自然吸气发动机，搭配cvt变速箱，动力确实不太好。但提速平稳，没有顿挫感，这点还是比较满意的！ 「配置」我买的是尊享版，配置还是挺齐的，天窗，倒车影像，冬天有座椅加热还是比较舒适的，中控屏还支持苹果的carplay并且速度不慢，完全能满足我日常使用，这点大大的赞！ 「隔音」市区驾驶相对还算是安静，但仅限于80km以下，跑高速的时候，胎噪、风噪还是挺大的… 「变速箱」这个要重点说一下，我用车四年，算是开车比较佛系的，目前行驶了四万多公里，变速箱目前还没发现有任何问题！并不像是网上说的cvt变速箱那么不堪… 决定6万公里时拆卸油底壳更换变速箱油！ 「耐用程度」这点真是没的说，用车四年时间，打开前机盖除了加玻璃水，不知道还能干点什么… 用车四年时间，没有出过任何毛病，易损件也没用更换过！ （准备过了冬天把雨刮片换掉） 「保养费用」出了首保，就没在去过4s店，一直都是在途虎，使用出光全合成机油，8000~10000公里做一次，每次保养200元左右 （200以内，或是200出头，取决有没有活动） 【最不满意】「车漆薄」 车漆真的薄，停车场被别的车磕一下车门，就会有一道印记。车速比较快，走在沙石路，会被磕的有印。还有如果被树枝划了，有可能会留下一道痕迹…车漆薄好像日系车都这样，无力吐槽… 「后排座椅不能放到」后排座椅的舒适度没的说，但是后排座椅不能放到，就导致需要装载大件物品的时候放不下… 「一键升窗」只有主驾搭配一键升窗，其余三门都没有…… （其实减配这个省不下多钱） 「cvt冷保护」这个必须吐槽一下，每年冬天冷保护太烦人了，冬天开车需要热车五分钟左右，不然光踩油门不走道… 「没有定速巡航」每次跑高速的时候都会想这个问题，定速巡航这个配置已经算是比较普及的一个配置，为什么轩逸没有… 「倒车影像」夜晚倒车影像，并不是特别清晰，不知道是什么原因… 「满载情况下动力」后排座三个成人，后备箱满载的情况下，很不巧又是在山路。这种路况动力确实比较差劲，如果用车环境是我说的这种路况，那就需要去试驾一下，看看能不能满足你的日常使用… 毕竟车无完车，轩逸得这些缺点，我还算是能接受，毕竟鱼和熊掌不可兼得！ 总结下来 就是如果想要一台质量可靠，并且皮实耐用，使用成本低，而且还需要兼顾一定的舒适度，那选择轩逸觉绝对没错。 如果想要一台能给你驾驶激情，并且高科技配置比较多的车，那轩逸满足不了这种需求，还需要再看看别的车！ 如果再让我选择一次，我应该还是会选择轩逸，毕竟省心耐用，省钱省力！ （目前就想到这些优缺点，欢迎一起交流分享） 写的不好请勿喷，感谢

点评车型: 2022款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

4分“优秀”

先说3个缺点：1.6L在深圳这种堵车的路上跑其实还蛮舒服的，但是一上高速就不行了，想超车你得看人家心情（如果他在120左右还是可以超的，但他要是140以上，你就得掂量一下）；车机太小了，在12寸-15.8寸的大佬面前，轩逸的8寸实在是寒酸；用料不行(回收棉，后座没钢板，线束扎的不行，铁皮不够人家撞，车漆也薄)实打实的弱女子！ 再说3个优点：1.空间大，乘坐舒适，同级别里就打不过星瑞！2.颜值年轻，不管内饰外表都能打！3.省事省心，三大件都已经很成熟了，保养也便宜。 其实大家买车都是受钱包影响，15万就是我的预算了，对比过卡罗拉，新标致408，星瑞，朗逸，速腾，昂克赛拉！最后老婆选择轩逸，听老婆的准没错。所以大家不必要听其他人说什么不如买啥买啥的，钱自己挣的他们又不给你出钱，自己觉得合适就OK了！

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE+ CVT智联豪华版

3.93分“良好”

大家好，我是19年经典款轩逸车主，这车开了3年多了，有很多话想说，正好趁着这个机会跟大家唠唠： 当时选这辆车是觉得口碑好、销量高、开的人多，于是就选择了它，说实话我真没觉得这辆车颜值有多高！只是比较中规中矩罢了，说不出哪里不好，也没有觉得有多好看；内饰也很平庸，说好听点叫简约沉稳，说不好听的那叫缺少科技感，不过当时同级别合资车也都差不多这个意思，也就没啥可挑的了。 配置方面我只能说还凑合，满足日常驾驶够用，什么座椅加热通风之类的我也不奢求，只是连个定速巡航都不给配，有点小家子气了吧？ 空间方面我挺满意的，乘坐空间又大又舒服，后排坐3个成年人腿部空间依然富裕也不会顶着头，同时后备箱也足够大，各种杂物行李都能放的进去，对我来说这空间足够用了，好评！ 驾驶感受也不错，很舒服，整体提速都非常平稳，几乎感觉不到换挡的顿挫，日产大沙发也名不虚传！柔软舒适极了，无论是驾驶还是乘坐都让人挑不出来毛病，只是如果坐满人的话，这动力就让人有点着急了，能明显的感觉到发动机有点吃力哈哈。 关于用车成本方面，大家都知道轩逸省钱，省油。这点确实是，目前我行驶了3.6万公里，综合油耗是6.2L，这个油耗够低了，我之前的手动挡汽车综合油耗还在6.5左右呢！保养我是在外面做的，一年400元左右的保养费用，保险是1800多，其他的也不花什么钱了！ 总结一下吧，对这车满意的地方是：座椅舒适，空间大，后续用车成本低。 不满意的地方是：配置低，车漆薄，动力差。 大家觉得这车怎么样呢？

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

本人穷苦上班族，现在也开了一万多公里了，主要是开车上班和平常出去玩，当时就想买个皮实耐用的，当时买的时候对比了朗逸，十一代思域，丰田外观不喜欢就没去看，对比了一下还是喜欢14代轩逸的外观，朗逸外观太沉稳，思域没有以前鬼火少年的感觉了。 1、外观方面，外观还是比较运动的，比较喜欢这个外观，像的也比较像它大哥天籁，个人感觉外观因人而异吧 2、动力方面，可能自己开车比较猛，红绿灯都是第一个窜出去的，刚起步的时候是感觉稍微有点肉，开起来还好，也比较平顺，自己开过朋友的朗逸，因为变速箱的原因朗逸换挡有点顿挫，轩逸的比较平顺，动力日常开开肯定没问题，主要看舍不舍得踩油门。 3、省油方面，都说轩逸省油，开的慢或者开高速确实省油，不舍得踩油门的车都省油，自己也开过高油耗，也开过低油耗，省油也看这怎么开。 4、空间方面，这车的空间没的说，当时看的朗逸后排空间，女朋友就觉得朗逸的空间没有轩逸的空间大，还有内饰，朗逸的塑料感太大，只要不是大胖子，后排一点毛病都没有。 缺点:内饰配置有点低了，倒车影像和老年手机的像素一样，倒车雷达都不标配，后来又让4s店送的，新车刚开回来，车内味道大的都把我熏晕了，要多通风，还有就是车漆太薄了，不过也还能接受。 总结，买车还是看个人喜不喜欢吧，总体轩逸优点能盖过缺点，自己挺喜欢的，希望这些可以帮助正在努力买车奋斗的人。

点评车型: 2016款轩逸 1.6XL CVT尊享版

3.43分“良好”

我是16款新轩逸，轩逸优点就是座椅舒服，其他啥也不是，真心说不出他的好。 相对比较省油，高低速平均百公里7个油多点，油质量好的话46升92#汽油可以跑600公里， 缺点：空间大是因为座椅尺寸短 车漆很薄，经常在外面停车的注意这点，时间长了局部车漆就变磨砂了，过年放炮最后套个车衣要不惨不忍睹。 动力方面是太肉，没有想走就走的感觉，稳稳当当的，油门大了发动机咆哮音又太大。 四门隔音只有一层塑料薄膜。 四门有4个不太好的喇叭！将就听可以，喜欢音乐的最好换掉。 电池也不行，有一次给雅阁搭火居然没反应，被一面包车给搭火成功了，真丢脸啊！ 保养中规中矩便宜的200多，好点的34百。 6年9万公里的车大多在市区跑，现在走在高低不平的路上时有快散架了的感觉。 建议购买汽车的车主们别买1.6自吸的车，是真的很肉！2.0T最佳选择！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.57分“良好”

人生第一台车，先说优点：1，买车时送6年13次保养，落地13万出头，性价比高；2，颜值尚可，外观帅气不张扬，造型年轻；3，油耗市区8左右，用车成本低；4，座椅舒服，驾乘体验感都挺好；5，远程控制，前门按键解锁，一键启动等功能很适用。别的优点暂时没想到。 再说缺点：1，动力方面超车和60码以上提速表现差；2，车子隔音不好，过减速带简直折磨；3，车漆薄，车身皮薄，内饰一般，没有质感，轮毂丑轮胎小气；4，车灯亮度很低；别的缺点暂时想不到了。总体感受：作为人生第一台车带给我的幸福感提升是很明显的，虽有缺憾但瑕不掩瑜，在买车那个节点轩逸是我的最优选，因为不想提车后麻烦不断，就是冲着销量买的，外观和性价比是打动我的原因，另外提一嘴，东风本田和东风日产的销售态度简直天壤之别，说实话我本来从没想过会考虑轩逸，思域才是我的首选?