轩逸2022款经典 1.6 XL CVT豪华版乘坐感受还可以值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3分“良好”

1.6L起步肉点，还可以忍受，车漆是真薄，我的开三个多月快五千公里了，四个角落都剐蹭到，配置什么的你开习惯了，都可以接受，毕竟这个价位嘛！有一点最不能忍受的就是那个胎噪风噪了，过年开高速来回，高速爬坡车道上不了120的时速，只能跑一百，(三大人两个一年级小孩，后备箱装满行李)！我差不多踩尽油门转速飙到3000多，时速还在一百附近！下坡能上140转速2000！平的路，有时踩尽油门转速飙升，车速就是在一百，持续十几分钟都是这样，我不知道是什么问题，这十几分钟开的烦躁，高速一百的时速真的算慢了，好在过了那十几分钟踩一半多的油门又能上120了！不常高速动力勉强够用吧！接下来就是风噪胎噪了，回去的时候感觉还好，天气没那么冷，回来的时候，主驾驶室脚下有冷风，当时是7℃，广东地区算冷的了！那时车开得呼呼的响，分贝起码八九十，炸得我头都痛，回去的时候都没感觉那么吵，回来感觉噪音大了很多，车也没动过，不知道哪里的问题，是不是天气的问题不知道，快5000公里准备首二保了！油耗回去550公里满箱油剩不到两格油，回来550公里还剩一格半油！满箱油跑高速估计是750公里到800公里之间！跑高速也不是很剩油吧！这就是我四个月不到的用车感受了！勉强够用！如果再换车！那坑定换动力好一点点的，噪音小一点的，这两点很重要，什么配置那些够用就行，可以适应！这两个不好适应只有忍耐 【舒适性】 座椅前排坐得比大众朗逸卡罗拉舒服很多很多，后排脚下中间有个凸起来的，不是很好，总体舒适性就是噪音有点大，睡醒觉开起来，脑袋嗡嗡的！ 【最不满意】 这个级别的车基本都可以忍耐，毕竟口袋钞票决定了生活品质！家庭富裕想找个代步的，估计最不满意的是胎噪凤噪，动力虽然是起步肉，到不影响开起来的身体的感受，只是急躁的人不适合，代步足够！噪音有时候真的嗡得头疼！ 【购车经历】 我购车看了卡罗拉，亚洲狮，朗逸，轩逸，比亚迪秦展车都没有就没考虑了！本来是想买1.5L朗逸的，毕竟比经典款轩逸配置多了不少，价格多几千，一万左右！卡罗拉内饰，和空间，就直接否定了，毕竟我一米七五，有点显窄！朗逸宝来都差不多，宝来那销售刁得要死，说上牌要两千，没得少，价格也懒得谈了，朗逸销售服务还可以，就是价格要十三，就想多看看，刚好十月一去看轩逸，坐得是很舒服，空间也很大，经典款轩逸还十二左右就能下，本来预算就是十二！那销售服务态度比大众卡罗拉的都好！看了一次车就交了五千定金了，😂！一回到家就后悔了，因为网上说十一个多点，就下地了，买贵了！想退压金，真的很闹心，结果销售不肯，最后把灰色磨回白色！毕竟路上看灰色很显旧！等了半个月就提车了！新手要注意，买车要货比三家，押金交的时候最好写上如果找到比他们价格低的，可以退定金，或家人不同意可退定金，不然后悔了，就闹心了！ 【提车价格】 一般比销售报的价格少个一万一二，左右，基本就是平均价了，想谈个最低价，最好六七月购车！去年给缺芯片，到处搞饥饿营销！价格偏高！我就搞了十二下地，送五年十五万公里保修十次保养，送脚垫抱枕，底盘装甲没要到，加油卡也没要到，雷达也没要到！基本是全网最高价拿下这款经典豪华版轩逸😑😑😑

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3.7分“良好”

【最不满意】日产销售服务态度，和骗钱手段，让你缴诚意金，诚意金一交，谈好了保证金，你就在贵也得买了，否则退扣几千： 【购车经历】 1.想早点给你上牌处理，各种问题来了，让你给点费用给你插队咯，简称又骗你钱🥹 2.提车当天，连基本安装后垃圾都不处理，全丢后排，，连玻璃上面的残胶都没有搞干净，不想搞得提车就不吉利，只能自行处理 3.谈好的送的东西全是拖延时间，比如油卡谈好 500，提车后告诉你等 15 天才有，问题来了，你的来回跑来跑去耽误时间，默认他的方案八折计算，简称又骗你钱🥹 4.购车时，谈好的送抱枕各种礼品，等你提车，告诉你没有抱枕，连他们自己都没有，想着不怎么贵的东西，而且不想提车过程搞得不愉快不吉利，大家都只能默认了 5.问题截图反馈给销售，他就消失，假装看不见🙈🙈🙈，然后你问其它问题，回复就快咯 综合三次买车体验，日产销售给我的感觉历史以来最恶心到我，各种骗钱手段高明，不想跟他搞得提车不吉利，只能被恶心，自认倒霉•ᴗ•💧💧💧 【舒适性】 1. 就是看到座椅舒适性选择的这个车，目前用车还行 2. 仪表盘间隙大，能看到里面 【提车价格】 别提，更心塞

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3.8分“良好”

我买车目的就是代步，对动力方面没什么要求，之前也考虑过朗逸，看了朗逸的后排空间太小了，就放弃朗逸了，当然朗逸的同价位配置要比轩逸高很多，轩逸的外形比朗逸要好看，最后还是选择了轩逸。带倒车影像，却没有雷达！带行车记录仪，却连一张内存卡都舍不得送！尾箱必须要主驾驶打开或者钥匙打开，尾箱后面开启按钮。锁车不能自动关车窗。后视镜不能自动收起。这几个是我比较不满意的地方。座椅还是很舒服的，减震方面还没怎么跑颠簸路，还待验证。这车对于新手还是比较容易上手的，带启停系统还是很好用的。优惠13000，其他几乎没砍下价，你一说砍价四儿子就给你说送东西。白色四万两年免息，12.36W落地，购置税9200，保险4600，五年双保5800，上牌没花钱，但跑路也几乎都是我自己跑的。送全车贴膜和脚垫，其他什么都没送，我感觉贵了四千左右吧。

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4.3分“优秀”

一见钟情，只看了一眼就确定要买这车，之前准备搞二手的开开，结果发现二手不便宜，现在新车优惠力度又大，落地9.42，发票四儿子背着我低开7.5，送了膜和脚垫还有记录仪卡，自己花钱买了雷达（第一天谈价格没要，后来交了定金才想起来），我觉得空间够大，座椅特别舒服，第一次购车没经验，这车豪华版白色你照9.3砍估计都还有空间，其他色再减两千，然后要他送雷达，先谈确定好颜色和配置再确定价格，最后要他送雷达，其他一些小礼品不值钱，我提车的时候旁边有个大哥说他的舒适版，白色的，落地8.06，我不知道我是不是听错了，比我便宜6000?砍价不要怕，最好两家4S店都问一下，然后对比，最后和他讲不行我去另外一家问问，问好了我直接现场提车！油耗现在不清楚，才跑了几公里，新车显示83l/100KM，现在跑了八公里，显示20l

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4.8分“优秀”

人生的第一辆车，看过很多也对比过很多，去到店里第一眼就认准了这辆车尤其在做完对比以后更加坚定了买这辆车的信念。 首先我是比较喜欢情怀车类型的，对于日系车里我的首选就是日产，而且不得不感叹经典类型的车保养得当是很耐开的，相比于国产合资车对我吸引更大一些，而且想到近年来的油价首选就是日系车，也听了身边一些人的推荐，最后定下来日产为我的首要选择。也符合我个人第一辆车预算，一开始其实朋友推荐我的是14代轩逸，但是进到店里目光全被停在最显眼位置的轩逸经典所吸引因为身高原因总觉得新的轩逸坐起来有一些压抑。这款轩逸经典空间对比同价位的日系车确实大，日产的人体工学也让我极其满意，大沙发果然名不虚传，坐起来舒服，开车的时候简单明了的按键盲操作也顺手，虽然被人吐槽什么三大妈，动力弱什么的，但是作为新手我是真的觉得开起来很顺手（这个价格合资家用车真的可以了）上高速的时候踩到120依旧很稳没觉得票，油耗吧可能是我开的还是太少没有网上说的那么低，现在依旧保持在7.2 我买的是经典豪华版，车机，天窗，倒车影像应有尽有，已经足够了其实，最主要的我看中它安装了原厂行车记录仪用起来极为便捷这个价位的车配置真的可以了 作为新手小白，人生中的第一辆车，不管别人怎么说，我自己就是很喜欢，以后有它陪我风风雨雨，砥砺前行，常伴左右！！！

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2.79分“一般”

世界上没有最好的车，只有最适合你的车，想买辆家用车，日产轩逸合不合适？先看看它的优缺点，然后再决定买不买。 人无完人车无完车，是车都有缺点，都有优点，轩逸也是一样。 首先我们看一看它的优点，第一价格便宜,但这地方我要加一个括弧，这里的便宜指的是经典轩逸，10万块钱就能落地，合资品牌还是日系,这一点吸引了不少人，但最新款的真不便宜，配置不高不说，价格也将近15万了，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。 第二是舒服，提起日产，人们想到的是大沙发，座椅挺软的，坐上去比较舒服，另外呢，这款车的悬架调校的比较软，也是以舒适为主的。 虽然这款车比较保值，虽然说比不上丰田和本田的车，但毕竟是合资品牌，保值率还可以，其次，日产轩逸无论是储物空间还是成的空间，作为一辆紧凑级轿车，空间还算是比较大的，在颜值方面，这款车比较中庸，本来中国人就讲究中庸之道，别看外形不出彩，针对中国人的审美的，作为一辆家用车，轩逸算是比较省油的车，大部分车主开出来的油耗都在8个油以下，相对算是省油的车吧。 说完优点，接下来就该说缺点了，不吹不黑。 对于家用车来说，我们首先考虑的是它的三大件，日产轩逸被吐槽最厉害的就是变速箱了，常常出现的问题是腰带断裂，顿挫，而且投诉量比较大，这就要求我们在开车的过程中，要多留意变速箱，如果故障代码出现0846，那就赶紧去处理，赶紧去修，再就是提前换一换变速箱油，不过并不是所有的日产轩逸都会出现变速箱的问题，如果你要想买这款车的话，先求一求佛祖保佑，千万不要成为那1万个中的一个，另外作为CVT变速箱，还有冷保护，这一点北方人在买车的时候一定要注意了。 其次就是它的安全性差，特别是经典轩逸，仔细看一下经典轩逸的配置，低的可怜，而且这款车的盲区比较大，经典轩逸的碰撞成绩，虽然中保研没有进行过测试，但从目前有关机构的碰撞实验来看，成绩是很差的。 除了三大件的问题以外，车主们反馈比较多的地方就是车漆薄，车皮薄，这是日系车普遍存在的问题，树枝稍微一刮或者是风大一点，就有可能把车漆刮花，有一些设计不人性，日产轩逸的后排座椅不能放倒，头枕是不能调节的，舒服的大沙发，短途可以，如果长时间开车的话，支撑性太差，被人们吐槽最多的就是居然没有手刹，人家日产轩逸用的是脚刹，现在几万块钱的车里边都会配一块大屏幕，日产轩逸只有一块小屏幕，小也就算了，还大黑框特别明显，另外这款车的隔音效果做的也不好，开车的时候有口哨声，而且是普遍存在的。 最后一点要说这款车的动力，只看数据就知道这不是一个动力好的车，它的实际表现也是如此，就是个大姑娘小媳妇，慢慢悠悠的开，你想加速超车，最好是悠着点，想要驾驶乐趣，那就只能换车了，另外呢，底盘的调校比较软，晃晃悠悠的侧径比较大。 这就是有关这款车的优点和缺点。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.7分“良好”

【历程】挑弟“未知”人生的第一台车是日产阳光，开了近十年。然后在2021年国庆期间正式换车，他还是钟情于日产，看中了经典轩逸2022款豪华版。 【价格】和四S店反复砍了几次价格，貌似当时谈成的裸车价格为10.4，落地12的样子。可能是优惠很大了，所以没什么赠品。 【外观】外观很象是缩小版的天籁。V字形中网配上中间的日产标志极具辨识度，车身侧面的线条有着流畅的过度，比较耐看。 【内饰】布局以黑色为主，软质材料包裹面积大，座椅柔软，不然怎么会戏称“买移动大沙发送车”呢。 【空间】宽松的腿部空间与较小的后排隆起，进一步体现出空间的宽敞。 【配置】胎压报警、倒车影像、内置行车记录仪、自动启停、OTA升级等，这些功能非常实用。 【动力】122匹最大马力和155牛米最大扭矩，动力参数与同价位竞争对手相比并不出彩，搭配CVT带来的是动力感受比较线性，0-100加速表现平淡，不存在明显的推背感，在高速路上，它中后段的加速能力稍显不足，需要预留更多的前方距离进行提速。转向手感比较轻盈，调教偏灵敏的前段油门响应需要有个适应过程，刹车成绩和底盘表现一般，在过急弯时车身倾侧角度较大。 【油耗】他在城区开得居多，跑国省道和高速路较少，油耗自然没有网传的那么喜人，在6.8左右。 【槽点】一是引擎盖上方凸起的地方有些挡视线；二是当时的豪华版算是顶配车型了，配置却偏少：没有一键启动、无钥匙进入、日间行车灯、LED大灯就算了，至少得配一个定速巡航功能吧。不过，有的车友倒是对它没有什么好感，认为相当的冒险、极不安全。 【总结】好多车友理解不了，经典轩逸这车为啥销量那么高，要颜值没颜值，要配置没配置。引用抱墙回复:“就好比白粥配馒头，吃不出毛病，又便宜又能填饱肚子，别的就没了”。

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4.57分“优秀”

日产经典轩逸这台车，已经提车有快两年的时间了，现在总里程28500多公里，已经到了车子性能最佳的阶段了，总体用车体验上是非常满意的，可以说轩逸作为三年销冠确实名副其实。 我入手的时候主要考虑的是经济实用的家轿，当时也有考虑秦dmi，区别上面就是一个(秦dim)插电和(轩逸)纯油，秦dmi主要优势对于我而言就是可以上绿牌，然后不限行，当然用电的时候肯定少，没有充电条件，加上当时秦dmi价格也不便宜，缺点是插电，当时说技术不成熟的也多，还有就是保养维护比较复杂，另外看的是起亚K5，当时被我朋友直接否决了，说还不如别克性价比高，至于轩逸这边呢，作为合资车有它的优势在，另外就是油耗相对来说也比较低，在试驾之后，加上朋友的推荐，最终还是选择了轩逸纯燃油。 空间方面，在同级别中算是大空间的了，不会太过压抑，这个配置的轩逸内饰也还不错，整体外观养护起来挺容易的。 用车油耗总体来说还不错，这款比十四代轩逸油耗略多，重庆市区工况油耗在7.0左右，我的用车习惯是比较耗油的，主要是太容易猛油猛刹车。用车习惯好的，我朋友重亲市区工况也就6.5个油耗，高速油耗在4.8-5.9左右，根据高速路况来定，一般情况下油耗在4.9，节假日拥堵的情况下5.9。 用这么久，整体车况不错，刹车片各方面都没出问题，不过有一点，我开车似乎比较废轮胎，原车已经换完了。 【舒适性】 舒适度也是同级别中可以的。 【驾驶感受】 这款车方向灵活，不过部分陡的坡道视线不是很好，当然这是多数车的通病，引擎盖会挡住前方路况。 【保养】 基本上不用费太多在保养上，无论是精力还是时间。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.4分“良好”

00年男生 全部落地总共花了11.3w 首付了5.8w 分了18期5.5w 送了双保而已（不太满意） 舒适度：我觉得日产大沙发真不是盖的，我乘坐的感觉很舒服，空间也很大，坐在后排也不挤。 油耗：因为我平时开车都没有地板油的习惯，开车比较温和，所以油耗对我来说也不高5.5L是可以接受的。 缺点：机械手刹，一键启动，这些都没有，对我一个年轻人来说属实难以接受，然后就是起步比较肉，但在城市代步足以，又不飙车，然后就是车子很轻，在高速上时速超过120以上车子会感觉有点飘，还有就是后排不能放倒我觉得挺可惜的，要不然就是可以在里头睡觉！ 改装：我后期自己贴了个悬浮车顶，黑标、黑色轮毂，加装四门三层隔音，两个高音分频，还有一个粘上去的碳纤维尾翼，还有汽车氛围灯等。 年轻人就是喜欢有点不一样的东西，总体来说对这辆车还是很满意的。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.5分“良好”

全款落地11W5送贴膜雷达升窗LED灯。该车车型老旧也不算落伍，外形用儿子话说有点胖，像中年发福，被社会打磨了棱角想跟上形势又无能为力，毕竟岁月不饶人...扯远了😓。车载多媒体屏幕在传统位置没上移，没定速巡航，没一键启动，座椅手动调节，中岛扶手设计老派的一塌，跟不上形式了。至于无线充电，自动泊车，360全车影像这样的时髦玩意就别想了。但是为啥买呢，1.座位舒适，日产买沙发送车不是吹的。2.后排空间优秀，后备箱也挺大，这点吊打卡罗拉。3.性价比高，比十四代便宜近3万，感觉轩逸销冠全靠经典撑。总的来说，如果您是一位80后，思想略有僵硬不愿接触新事物，平时穿着不讲究，无生意场面需求，无长途用车需求，不舍得花钱干啥都精打细算又顾家，这车可以考虑一下。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.4分“良好”

【舒适性】 不错，坐起来舒服。 【购车经历】 货比三家，走了三家4S店，谈了五个销售人员，买了。作为一个消费者，一定要货比三家。 【驾驶感受】 比之前的老宝莱舒服，但要记得关自动启停。 【油耗】 省油，没得说。 【空间表现】 大，2700轴距后排不觉得挤。 【亮点配置】 一般来说，没有什么亮点。 其实，轩逸根本没有十三代和十四代，轩逸（Nissan Sylphy）只有三代B17，和四代B18，经典轩逸是B17，新轩逸是B18。这个是全球通用的叫法。 相较于国产车辆，品牌属于无形资产，而无形资产这个东西有很多类型，其中一种叫做不可辨认无形资产，指不能单独取得或转让，也不能脱离商品的资产，我们称之为商誉。 商誉这个东西，最能体现的地方是二手车买卖上面，因为不同品牌其商誉是不同的，日系车辆的誉普遍比国产车要高，这个是事实。同是C级车，轩逸的4-5年的二手车平均价格为7.5万元。 如果以7万元作为汽车的残值，（11-7）/4=0.87，那么4年内轩逸的折旧为每年0.87万。 有收益的地方就会有成本，除了折旧成本之外，固定资产也有使用成本。 假设每6.5升油行驶100公里，10万公里我们的使用成本为6.5万。每年行使2.5万公里，每年的使用成本为1.62。将折旧和使用成本加起来，每年的总成本为2.49万。 只要这台的每年产生的价值是大于2.49万元的，那么这个是资产，而不是消费。为了方便计算，我们可以算一下重置成本，即相同条件下，我没有买车，上下班全用滴滴或出租的，按每公里1.3元计算。一年2.5万公里，那么我要花费3.25万元。 这时2.49万元<3.25万元，总成本小于重置成本，由此可以推定，11万元的轩逸还是值得采购的。 这个是财务的一些算法，不涉其他方面的知识，毕竟我不太懂车，动力什么的变速箱什么的也不是很懂。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.93分“良好”

缺点： 1.新车内装饰味儿重，车里选用了大规模软塑资料完成包囊。 2、漆面较为薄 漆面薄是日系车普遍现象的一个难题，轻轻蹭一下就点了！ 3、驱动力较弱 日产轩逸全系列车型均配备了1.6L的自吸汽车发动机。没有电子手刹，没有自动巡航。 不喜欢的地方肯定也有，我觉得这个车子内饰的颜色我不是特别的喜欢，我总是感觉内饰设计比较一般吧，没有那种给我想象中的感觉，但是没办法就在这个价格，而且有这么多满意的地方，所以就不要求它完美了。 优店： 省油是真的，空间挺满意！外观，设计年轻。不失稳重。流线型非常漂亮。座椅可以说是非常舒服。柔软。包裹性很好。 总体来说中规中矩，2022款豪华版，对比2021豪华版没有任何升级，就把2021改成2022

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.07分“优秀”

11月17号提的，落地11.6，白色，西安市区代步工具，整体性价还不错，驾驶很舒适，都说cvt变速不行，但是它在市区换挡很平顺，整体驾驶很舒适，沙发坐着又舒服，后排空间又大，过年出门也方便，颜值又符合我的审美观，当初试车时坐过卡罗拉，后排空间不满意，估计就日本人能接受这后排空间，领克动力强，但是本人不喜欢，开车运动模式肚子难受，就想吐，速度那么快，急着出车祸么，外观看起来过于装逼，这车宽，等着被交警贴违规停车单么，而且又没啥优惠，落地16万左右，看来看去就轩逸经典版适合我，落地便宜佛系玩家上下班用够了，缺点就是同价位配置一般，没有全车影像电子手刹，内部配置感觉跟不上时代了，其它没啥毛病，这是我开半个月的个人心得，仅供查看

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.36分“良好”

动力确实肉，不过省油。当地4S店实在是坑的不得了，各种忽悠，各种套路。 【提车价格】 当时报价10万4，软磨硬泡降了2千，但是又从保险上被坑回去了。 【维修成本】 千万别去4S店保养，坑的无fuck说。 【油耗】 油耗挺低 【 【驾驶感受】 驾驶感一般，底盘硬，毕竟加装塑料，一分价钱一分货，这个价位也就是个这了 【舒适性】 座椅挺舒服，方向盘操控性差 【动力表现】 肉的一匹，cvt变速箱还不敢使劲儿踩！娇贵，有暴力驾驶习惯千万别买。 【最不满意】 4S店从销售到后期保养 ，到处都是坑，随时随地都在想这挣你的钱，欺骗消费者。大家在购车包括维修保养的时候一定要注意避坑，坚持自己的想法。车是不赖，架不住销售和售后服务。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.36分“优秀”

觉得轩逸还是非常不错的，别人说它的动力肉，我刚开始提车其实没什么太大的感受，但是后来上了高速，再走下面，发现的确会有点。然后车的空间非常的大，乘坐体验非常的不错，不愧是移动大沙发，别的方面感觉还挺不错 【亮点配置】 感觉基本配置是非常够的了，没有一键启动，但是钥匙也差不多，哈哈，这个豪华版基本能满足你对第一步车的一切幻想。 【购车经历】 销售爽快，我个人也不喜欢墨迹，所以聊的很干脆，多了解几个4s店，不要太过于主动，现在年前销售和你们一样激动。 【油耗】 我感觉5.5已经很低了，哈哈哈估计再开开，过了磨合期之后更低，非常不错。 【乘坐体验】 乘坐不愧移动大沙发这个称号，尤其上下车，还有膝盖前位置。你会发现是卡罗拉给不了的哈哈哈