点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3分“良好”

1.6L起步肉点，还可以忍受，车漆是真薄，我的开三个多月快五千公里了，四个角落都剐蹭到，配置什么的你开习惯了，都可以接受，毕竟这个价位嘛！有一点最不能忍受的就是那个胎噪风噪了，过年开高速来回，高速爬坡车道上不了120的时速，只能跑一百，(三大人两个一年级小孩，后备箱装满行李)！我差不多踩尽油门转速飙到3000多，时速还在一百附近！下坡能上140转速2000！平的路，有时踩尽油门转速飙升，车速就是在一百，持续十几分钟都是这样，我不知道是什么问题，这十几分钟开的烦躁，高速一百的时速真的算慢了，好在过了那十几分钟踩一半多的油门又能上120了！不常高速动力勉强够用吧！接下来就是风噪胎噪了，回去的时候感觉还好，天气没那么冷，回来的时候，主驾驶室脚下有冷风，当时是7℃，广东地区算冷的了！那时车开得呼呼的响，分贝起码八九十，炸得我头都痛，回去的时候都没感觉那么吵，回来感觉噪音大了很多，车也没动过，不知道哪里的问题，是不是天气的问题不知道，快5000公里准备首二保了！油耗回去550公里满箱油剩不到两格油，回来550公里还剩一格半油！满箱油跑高速估计是750公里到800公里之间！跑高速也不是很剩油吧！这就是我四个月不到的用车感受了！勉强够用！如果再换车！那坑定换动力好一点点的，噪音小一点的，这两点很重要，什么配置那些够用就行，可以适应！这两个不好适应只有忍耐 【舒适性】 座椅前排坐得比大众朗逸卡罗拉舒服很多很多，后排脚下中间有个凸起来的，不是很好，总体舒适性就是噪音有点大，睡醒觉开起来，脑袋嗡嗡的！ 【最不满意】 这个级别的车基本都可以忍耐，毕竟口袋钞票决定了生活品质！家庭富裕想找个代步的，估计最不满意的是胎噪凤噪，动力虽然是起步肉，到不影响开起来的身体的感受，只是急躁的人不适合，代步足够！噪音有时候真的嗡得头疼！ 【购车经历】 我购车看了卡罗拉，亚洲狮，朗逸，轩逸，比亚迪秦展车都没有就没考虑了！本来是想买1.5L朗逸的，毕竟比经典款轩逸配置多了不少，价格多几千，一万左右！卡罗拉内饰，和空间，就直接否定了，毕竟我一米七五，有点显窄！朗逸宝来都差不多，宝来那销售刁得要死，说上牌要两千，没得少，价格也懒得谈了，朗逸销售服务还可以，就是价格要十三，就想多看看，刚好十月一去看轩逸，坐得是很舒服，空间也很大，经典款轩逸还十二左右就能下，本来预算就是十二！那销售服务态度比大众卡罗拉的都好！看了一次车就交了五千定金了，😂！一回到家就后悔了，因为网上说十一个多点，就下地了，买贵了！想退压金，真的很闹心，结果销售不肯，最后把灰色磨回白色！毕竟路上看灰色很显旧！等了半个月就提车了！新手要注意，买车要货比三家，押金交的时候最好写上如果找到比他们价格低的，可以退定金，或家人不同意可退定金，不然后悔了，就闹心了！ 【提车价格】 一般比销售报的价格少个一万一二，左右，基本就是平均价了，想谈个最低价，最好六七月购车！去年给缺芯片，到处搞饥饿营销！价格偏高！我就搞了十二下地，送五年十五万公里保修十次保养，送脚垫抱枕，底盘装甲没要到，加油卡也没要到，雷达也没要到！基本是全网最高价拿下这款经典豪华版轩逸😑😑😑

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.9分“优秀”

经典豪华版落地价98000，送倒车雷达，底盘防锈，不过底盘防锈原厂就有了白谈了，脚垫，锁车自动升窗跟折叠后视镜，我觉得这个最划算了，双保（其实相当于单保因为他们说第一次保险需要在3个月或者2500公里就是简单做个全车检查第二次保养才是换机油在5000公里或者6个月进行），我个人感觉这个价钱是属于偏高了，我个人理想价钱应该是不要超过9.5落地，后面购买的朋友可以谈好落地价以后跟他们谈个贴好点的膜，或者让送多点保养次数。买都买了，不谈价钱了，谈谈用车感受吧，提车去附近私人加油站加了5升油保持续航然后继续找中石化加了43升油，满箱48升油，后面立即高速200公里回老家上牌，回去的时候高速油耗5.6，后面在城市道路开了应该有二十多公里，期间走走停停，油耗回升至6.1，上好牌晚上下来深圳油耗跑到了5.4，应该是跟白天太阳大我车没贴膜所有空调损耗比较大有关，个人预测，只要脚法用得好不地板油高速应该可以跑到5.2左右，城市市区应该至少得要6.3-7个左右，目前还没跑过城市，得后面慢慢验证了，谈谈动力吧，动力不用说的肯定没朗逸猛的，提速比较慢，但是开起来了也并不是那么夸张，高速上我一直在穿插超车，讨厌那种开80-100的还占用最左边的快车道，我高速最快开120左右，很少超125，感觉开120也是很容易上速，也不会说飘啥的，但是隔音差那是真的，不过十来万的车隔音也算是这样了，还有我觉得左边的多功能不错，很方便，开始4S店让我买低配版说可以加装皮座椅跟中控屏，而且都是要加钱装的，折合跟豪华版也没差多少钱，硬落地价相差也就8000左右，建议买豪华版，至少天窗跟雾灯多功能方向盘是低配没有的，而且都是原装。选轩逸这个车呢，其实我是看中了它的空间跟舒适性，之前坐顺丰车坐过雷磷卡裸拉的车后排真的是反人类设计，坐着真的是煎熬，我觉得买车不能单单只考虑自己驾驶乐趣，毕竟我们买的不是赛车，还要考虑下家人的坐车感受，一个舒适性好的车家人以后坐得也舒服，特别长途。好了，这就是个人的购车体验，不喜勿喷，萝卜青菜各有所爱！

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.8分“良好”

首先说说整台车最满意的点，就是 【驾驶感受】 Cvt 变速箱特别平顺，没有顿挫感，就是整车胎噪比较明显，隔音效果比较差，日常城市代步没有问题。 【油耗】 高速5.7个油，日常城市代步6.2个油，也算中规中矩。 【提车价格】 11.48w，送了脚垫枕套和行车记录仪。 【空间表现】 空间表现还算可以的，本人1.8m，坐进车内也没感到压抑，副驾驶更是有中级车的空间表现。 【维修成本】 保养过一次，首保免费，基于后续保养再观察。 【动力表现】 没有网上说的动力差，也没有网上说的马路三大妈，看你平时怎么来，一般来说动力是够用的了。 【最不满意】 总体来说也是比较满意了，最不满意的一点就是胎噪比较大，不放歌的话听着会很烦躁。

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3.6分“良好”

提车到现在28天，跑了2200多公里，加了1400块的油，油箱现在还有一半左右，整体而言，满足基本家用，动力中规中矩吧，可能我性子比较急，有时候超车让我会难受一下，挂D档，一脚油门，转速上去了，车速得缓两三秒才能上的去，所以我经常用s档近距离超车，让我比较满足的是车内空间足够大，可能是车身比较高吧。对于车子，我是个小白，啥都不懂儿，也是第一辆练手车，没有太高的要求，就是皮实、耐造、省油就行，唯一让我比较糟心的是雨刮器嘎嘎响，准备做首保时一起处理一下。简单总结一下： 1、我觉得轩逸还是挺省油的，从4S店开出来到家8.4，后面熟悉车子的时候，在北二环拉过两次，跑过三次高速，现在基本在5.8、5.9的样子，再磨合个2000公里，可能还能往下拉一点，我基本均速都在80左右，一般上车都会关掉自动启停，主要是起步比较慢，开着自动启停，更慢。 2、空间。车空间我一直挺满意的，车身也比较高，显得空间大点，后面坐满三个人，也还可以，除了后排中间地面那个台子比较高，对于中间的人可能不太友好，平常全家5个人出去，坐满的话，也不是很挤，可能这个和胖瘦也有点关系吧，全家除了我都还挺廋的。 3、动力。中规中矩吧，平常上个班、买个菜啥的基本够用。车速上来了，也基本够用，主要是起步肉点，可能我性子比较急，对我而言，反正有点不够用，反正我有时挺着急的，前两天出去玩，在210国道秦岭段差点把我弄死，双向两车道，路很窄，还有各种摩友、骑自行车的、徒步的，有时候超个车我得酝酿一下，还得看半天，觉得能超了，速度上不来，等速度上来了，对面来车了，借不了道了。反正挺难受的。 整体而言，我觉得可以接受，车子始终是个代步工具，有钱上豪车，没钱的话，就皮实耐造省油吧。总而言之，路上开车，安全最重要，尽量避免做任何危险驾驶的动作，不要养成一些不安全的习惯，更不要瞎整。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.93分“良好”

【购车经历】 看车看了好久，最后才下定也是因为，和许多车有了对比，看上经典轩逸是价格，在当时比较划算，作为合资车，相对较低，起初，朋友也有同款车，自己试着开着也挺不错，自己买车也没有犹豫，直接就下订了。 【油耗】 油耗还可以，市区相对高点，目前百公里综合油耗6.6L，在高速上应该是5.6左右，上班市区比较多，快速路走的少，综合起来，油耗现在已经稳定了，没怎么变化，目前还算满意，没有太大的起伏。 【最不满意】 最不满意当然是，内饰和动力表现了，内饰没有什么太大的亮点，整体黑色为主，座椅还是仿皮，动力比较肉，中控平的车机，还是老的，4s也没有升级的配置。 【驾驶感受】 目前觉得减震不太行， 比较颠簸，整体还行吧，没有太大的激情，不过家用是足够，加速较慢，冬天冷保护比较严重，提前要热车，不过是省油，换挡还算平顺，没有顿挫感。 反馈一下： 目前行驶了9000公里了，车内隔音不行，在高速上，胎噪比较大，就是车速在80到90迈的时候开始产生，车速越高，影响越大，车漆也比较薄，我现在前后左右都有划痕，有点心疼。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

2.79分“一般”

世界上没有最好的车，只有最适合你的车，想买辆家用车，日产轩逸合不合适？先看看它的优缺点，然后再决定买不买。 人无完人车无完车，是车都有缺点，都有优点，轩逸也是一样。 首先我们看一看它的优点，第一价格便宜,但这地方我要加一个括弧，这里的便宜指的是经典轩逸，10万块钱就能落地，合资品牌还是日系,这一点吸引了不少人，但最新款的真不便宜，配置不高不说，价格也将近15万了，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。 第二是舒服，提起日产，人们想到的是大沙发，座椅挺软的，坐上去比较舒服，另外呢，这款车的悬架调校的比较软，也是以舒适为主的。 虽然这款车比较保值，虽然说比不上丰田和本田的车，但毕竟是合资品牌，保值率还可以，其次，日产轩逸无论是储物空间还是成的空间，作为一辆紧凑级轿车，空间还算是比较大的，在颜值方面，这款车比较中庸，本来中国人就讲究中庸之道，别看外形不出彩，针对中国人的审美的，作为一辆家用车，轩逸算是比较省油的车，大部分车主开出来的油耗都在8个油以下，相对算是省油的车吧。 说完优点，接下来就该说缺点了，不吹不黑。 对于家用车来说，我们首先考虑的是它的三大件，日产轩逸被吐槽最厉害的就是变速箱了，常常出现的问题是腰带断裂，顿挫，而且投诉量比较大，这就要求我们在开车的过程中，要多留意变速箱，如果故障代码出现0846，那就赶紧去处理，赶紧去修，再就是提前换一换变速箱油，不过并不是所有的日产轩逸都会出现变速箱的问题，如果你要想买这款车的话，先求一求佛祖保佑，千万不要成为那1万个中的一个，另外作为CVT变速箱，还有冷保护，这一点北方人在买车的时候一定要注意了。 其次就是它的安全性差，特别是经典轩逸，仔细看一下经典轩逸的配置，低的可怜，而且这款车的盲区比较大，经典轩逸的碰撞成绩，虽然中保研没有进行过测试，但从目前有关机构的碰撞实验来看，成绩是很差的。 除了三大件的问题以外，车主们反馈比较多的地方就是车漆薄，车皮薄，这是日系车普遍存在的问题，树枝稍微一刮或者是风大一点，就有可能把车漆刮花，有一些设计不人性，日产轩逸的后排座椅不能放倒，头枕是不能调节的，舒服的大沙发，短途可以，如果长时间开车的话，支撑性太差，被人们吐槽最多的就是居然没有手刹，人家日产轩逸用的是脚刹，现在几万块钱的车里边都会配一块大屏幕，日产轩逸只有一块小屏幕，小也就算了，还大黑框特别明显，另外这款车的隔音效果做的也不好，开车的时候有口哨声，而且是普遍存在的。 最后一点要说这款车的动力，只看数据就知道这不是一个动力好的车，它的实际表现也是如此，就是个大姑娘小媳妇，慢慢悠悠的开，你想加速超车，最好是悠着点，想要驾驶乐趣，那就只能换车了，另外呢，底盘的调校比较软，晃晃悠悠的侧径比较大。 这就是有关这款车的优点和缺点。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.7分“良好”

【历程】挑弟“未知”人生的第一台车是日产阳光，开了近十年。然后在2021年国庆期间正式换车，他还是钟情于日产，看中了经典轩逸2022款豪华版。 【价格】和四S店反复砍了几次价格，貌似当时谈成的裸车价格为10.4，落地12的样子。可能是优惠很大了，所以没什么赠品。 【外观】外观很象是缩小版的天籁。V字形中网配上中间的日产标志极具辨识度，车身侧面的线条有着流畅的过度，比较耐看。 【内饰】布局以黑色为主，软质材料包裹面积大，座椅柔软，不然怎么会戏称“买移动大沙发送车”呢。 【空间】宽松的腿部空间与较小的后排隆起，进一步体现出空间的宽敞。 【配置】胎压报警、倒车影像、内置行车记录仪、自动启停、OTA升级等，这些功能非常实用。 【动力】122匹最大马力和155牛米最大扭矩，动力参数与同价位竞争对手相比并不出彩，搭配CVT带来的是动力感受比较线性，0-100加速表现平淡，不存在明显的推背感，在高速路上，它中后段的加速能力稍显不足，需要预留更多的前方距离进行提速。转向手感比较轻盈，调教偏灵敏的前段油门响应需要有个适应过程，刹车成绩和底盘表现一般，在过急弯时车身倾侧角度较大。 【油耗】他在城区开得居多，跑国省道和高速路较少，油耗自然没有网传的那么喜人，在6.8左右。 【槽点】一是引擎盖上方凸起的地方有些挡视线；二是当时的豪华版算是顶配车型了，配置却偏少：没有一键启动、无钥匙进入、日间行车灯、LED大灯就算了，至少得配一个定速巡航功能吧。不过，有的车友倒是对它没有什么好感，认为相当的冒险、极不安全。 【总结】好多车友理解不了，经典轩逸这车为啥销量那么高，要颜值没颜值，要配置没配置。引用抱墙回复:“就好比白粥配馒头，吃不出毛病，又便宜又能填饱肚子，别的就没了”。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.8分“良好”

2021年12月底买的车，到现在2个月左右。我来说说个人的用车感受。 优点： 1.变速箱换挡没有顿挫感，平顺性比较好。 2.动力上也没感觉像网上说的那么肉（本人开车不喜欢大脚踩），80码以内感觉还是随叫随到的，冬天冷车除外。在县城很少上80码以上，80码以上暂不评论。 2.油耗：我基本都是上下班代步，红绿灯也比较多，从新车的表显7.5开到了现在6.8，但是我感觉仪表上不准，刚买车加了300元，跑了不到600公里，算下来都合8、9个油了，后续也会再测。 缺点： 1.每次启动车的时候自动启停功能就会打开，对我来说这个功能非常鸡肋，然后自己在网上买个配件装上彻底把他关闭了，当然用的时候还能打开。2.噪音大隔音差，稍微烂点的路，跑80码基本上听不到放的音乐，跟后排说话都点大声点。另外就是跑烂路那种嗡嗡声压迫耳膜，好像上火有股气堵着耳朵一样难受。3.音响效果不好，前排没有在A柱或者仪表台设计音响，整体听上去声音沉闷。 提车价格： 在郑州提的，裸车价98600.保险差不多7000元，含交强和商业，发票上的价格是100600.说是厂家不允许卖低于这个价格。还有个险说是被水泡了也能赔（不买不行）。总体落地是114100，自己回家上的牌。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.4分“良好”

00年男生 全部落地总共花了11.3w 首付了5.8w 分了18期5.5w 送了双保而已（不太满意） 舒适度：我觉得日产大沙发真不是盖的，我乘坐的感觉很舒服，空间也很大，坐在后排也不挤。 油耗：因为我平时开车都没有地板油的习惯，开车比较温和，所以油耗对我来说也不高5.5L是可以接受的。 缺点：机械手刹，一键启动，这些都没有，对我一个年轻人来说属实难以接受，然后就是起步比较肉，但在城市代步足以，又不飙车，然后就是车子很轻，在高速上时速超过120以上车子会感觉有点飘，还有就是后排不能放倒我觉得挺可惜的，要不然就是可以在里头睡觉！ 改装：我后期自己贴了个悬浮车顶，黑标、黑色轮毂，加装四门三层隔音，两个高音分频，还有一个粘上去的碳纤维尾翼，还有汽车氛围灯等。 年轻人就是喜欢有点不一样的东西，总体来说对这辆车还是很满意的。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.1分“良好”

【舒适性】 不错，可能之前开的车太破了，感觉日常驾驶足够了 【最不满意】 还是动力方面，CVT的新车时竟有顿挫感，过了十多天没那么明显了，可能没磨合吧。提速比想象中的慢。挡把换档也有点生硬。隔音效果也差，最不满意就是自动停启了。你装就装这个功能吧，但是你为什么不设置成默认关，每次开车都要我按一下。 感觉被强加的鸡肋功能 【提车价格】 10.3W落地，另外有置换补贴3千。等于10W 【驾驶感受】 还行，之前开的是大众P波罗。相对来说驾驶没有大众稳重。 【油耗】 上下班300公里，效区200公里，共走了500公里，平均7个油左右吧 【空间表现】 后排空间的确可以。后排还有出风口 【销售态度】 一般般啦， 【保养】 还没够一个月。加装了发动机护板，不知道加好还是不加好。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.71分“良好”

【驾驶感受】 动力一般，懂得都懂，油门踩起来比较肉🥩，平平稳稳，感觉踩三分之一可以到六七十码码，踩到三分之二可以到一百码，踩到接近地板油可以到一百四吧，跑高速稳得靠谱，别想着飙起来，会飘。 【提车价格】 11.5W落地，车108600，保险4K多点，手续、金融服务费差不多。5.5W提车,6W分期2年，送雷达，龙膜，脚垫，双保等等。 【油耗】 跑了两百多公里，有市区超堵路段，有高速畅通无阻，油耗平均下来6.3L，未开ECO模式，正常操作，可以接受。 【舒适性】 整个车舒适度还是可以，买这个车日常代步比较理性想，自己开还是比较方便。 【最满意】 后排乘坐体验较为舒适，俗话说买日产就是买个大沙发，两个大人带个娃出去玩还是较为舒适、轻松，周边出行买菜比较方便。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.93分“良好”

缺点： 1.新车内装饰味儿重，车里选用了大规模软塑资料完成包囊。 2、漆面较为薄 漆面薄是日系车普遍现象的一个难题，轻轻蹭一下就点了！ 3、驱动力较弱 日产轩逸全系列车型均配备了1.6L的自吸汽车发动机。没有电子手刹，没有自动巡航。 不喜欢的地方肯定也有，我觉得这个车子内饰的颜色我不是特别的喜欢，我总是感觉内饰设计比较一般吧，没有那种给我想象中的感觉，但是没办法就在这个价格，而且有这么多满意的地方，所以就不要求它完美了。 优店： 省油是真的，空间挺满意！外观，设计年轻。不失稳重。流线型非常漂亮。座椅可以说是非常舒服。柔软。包裹性很好。 总体来说中规中矩，2022款豪华版，对比2021豪华版没有任何升级，就把2021改成2022

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.07分“优秀”

11月17号提的，落地11.6，白色，西安市区代步工具，整体性价还不错，驾驶很舒适，都说cvt变速不行，但是它在市区换挡很平顺，整体驾驶很舒适，沙发坐着又舒服，后排空间又大，过年出门也方便，颜值又符合我的审美观，当初试车时坐过卡罗拉，后排空间不满意，估计就日本人能接受这后排空间，领克动力强，但是本人不喜欢，开车运动模式肚子难受，就想吐，速度那么快，急着出车祸么，外观看起来过于装逼，这车宽，等着被交警贴违规停车单么，而且又没啥优惠，落地16万左右，看来看去就轩逸经典版适合我，落地便宜佛系玩家上下班用够了，缺点就是同价位配置一般，没有全车影像电子手刹，内部配置感觉跟不上时代了，其它没啥毛病，这是我开半个月的个人心得，仅供查看

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.36分“良好”

动力确实肉，不过省油。当地4S店实在是坑的不得了，各种忽悠，各种套路。 【提车价格】 当时报价10万4，软磨硬泡降了2千，但是又从保险上被坑回去了。 【维修成本】 千万别去4S店保养，坑的无fuck说。 【油耗】 油耗挺低 【 【驾驶感受】 驾驶感一般，底盘硬，毕竟加装塑料，一分价钱一分货，这个价位也就是个这了 【舒适性】 座椅挺舒服，方向盘操控性差 【动力表现】 肉的一匹，cvt变速箱还不敢使劲儿踩！娇贵，有暴力驾驶习惯千万别买。 【最不满意】 4S店从销售到后期保养 ，到处都是坑，随时随地都在想这挣你的钱，欺骗消费者。大家在购车包括维修保养的时候一定要注意避坑，坚持自己的想法。车是不赖，架不住销售和售后服务。