点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.3分“优秀”

10月份考到驾照，实习期就想买车了，家里意思是有一台车更好找女朋友，自己不是很懂车，也是找朋友帮忙参谋，看了一个月买车的价位越来越高，从10万到30万，新车和二手车都有在看，后面不想选了，感觉15万左右平平淡淡能落地就好，毕竟是家里人出钱，这个年纪能有车不错啦，选来选去还是买了台省心省力的轩逸。提车后身边朋友意见各不一致有说这台车是老头乐的，有人说轩逸配置高我选对之类的，杂七杂八自己开着好开就行。后面我简略说一下我的看法吧，动力还是不差的，虽然是1.6l的发动机加cvt，但车子轻，刚拿到驾照也不敢开太快，虽然还没有说做到踩油门车子就往前窜，但速度感还是蛮明显的，没有怂车只有怂人吧，取决于你敢不敢给油，底盘是变软那种，转弯要减速，方向盘幅度大一些侧倾会比较明显，乘客会有点头晕，这车还是适合慢慢开那种类型，无论是发动机变速箱还是底盘都不支持他开太快去折腾，自己开偶尔试一下就好了。再就是内饰，内饰挺有层次感，分区很鲜明，空调出风口略下，前排的空调基本往后排吹去了，往上调空调又吹不到多少，这个是体验感不太好的部分，想到了就简单提一下看一下大家有什么解决办法。

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3.57分“良好”

车型14代轩逸2022款 珠光白 这车漆多加2000元 不过确实好看 尤其在阳光下 开了一年了 用车体验整体 感觉挺不错的 内饰也是蛮好看的 座椅设计等都很舒适 空间利用率也大（在这个价位感觉） 提速有些慢 但跑起来以后 速度够用 买它也没有纠结太多了，因为当时家里面急着买车，这款车是在4S店对比下来驾驶感比较不错的一辆，外观也是比较拿得出手的，当时没有考虑太多就定下来了。付款一个多星期也就拿到手了，到手后也是很满意的，对车子的操控感很满意，空间方面也是比较合适的。【落地价】当时和销售好说歹说，裸车价给到了123000元，当时买车的时候活动力度也不是太大，能讲到这个价钱还是比较满意的。加上购置税和商业险等和一些其他费用，车子的落地价是143000元，也是在我的预期之内的，个人对价格方面还是比较满意的。【油耗】买这款车子的很大一个原因也是因为它的油耗比较低，当时看车的时候销售就一个劲儿夸它的油耗很低，到手后也确实没有让我失望。特别是经历了磨合期后，油耗就一直稳定在6.6个，开高速的时候还会降到6个以下，不得不说这个油耗确实令人满意。【缺点汇总】这款车最大的缺点就是配置太低了，对于平常日常使用来说还是有一点欠缺的，车内的多媒体配置也不是很丰富，缺少了很多科技化的功能，都给我一种老车的感觉，要是只是用做代步来说，还是能接受的。还有这款车的车漆比较薄，随便一剐蹭就会有明显的一个印记，上次倒车时碰到了旁边墙，车后方就刮了一个很长的痕迹，尤其是新车被剐蹭了，看着就特别影响我的心情。

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4.07分“优秀”

外观：车子比较漂亮，外形上看，之前买的时候和同价位大众朗逸比较了下，相比大众更好看 内饰：这块还算一般般把，里面基本上都有，就是座椅不是真皮的，感觉有点呵呵😊 配置：车联网和日产助理比较好用，自带10年导航流量特别实用，不用再单独用手机导航同屏，驾驶过程中可以一键控制整车，不用费神分神去做别的，一句话解决你所有问题。 空间：空间还算大，在同价位车型中，特别是后排地台中间那个包包比一般的车子要低很多，在同类轿车中，后排有个杯架，喝水很方便； 动力和操纵者：个人只开了800公里左右，暂时感觉还好吧，动力确实弱，主要体现在超车上，有时候必须猛踩油门才行，但是比较省油，高速一般5个以下，城市里面由于个人是新手一般要9个，乡镇道路6个，综合起来大概6.5的样子。还有就是驾驶室A柱有点遮挡视线，特别是左转弯的时候，必须慢一点。 【购车经历】 2021年12月31日提车，之前看了大众朗逸，哈佛和长安，都是销冠，感觉还是轿车小点，比较好开😄 【提车价格】 裸车125400，上牌600，保险4500，购置税11000左右吧，没怎么记，一起14万1千多一些

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4.4分“优秀”

【购车经历】 首先呢，本人是新手小白，拿到驾驶证也有两年多了，直到去年看到身边的小伙伴都买了车，心里自己也想有一辆车开开，所以从去年才开始慢慢看车研究下，5月15这天是星期天所以就和小伙伴去四儿子店看了车，第一首选是去看了大众速腾，进店没人接待看了看就走了，然后去了第二家，看了速腾超预算了然后没选速腾，接下来就是去了日产店一进店就有销售迎接了，然后问了价格开了13.8有点高，然后销售看了看时间点准备12点了销售就说去吃午饭了，然后我们也走了…… 【提车价格】 直到下午5点多的时候我们又回到了那家店，然后就是很有诚意的跟它聊，聊了差不多一个多小时才确定了价格13.5包上牌，首付7.5，贷6W，给了5千定金，送了贴膜，自动升窗，后车雷达，地毯，方向锁🔒，头枕抱枕还有五年十次保养和五年15万公里质保，走的时候天下雨☔还送了两把雨伞🌂 【舒适性】 坐上去的话感觉很好，出了名的大沙发，座椅调到半躺也不会影响后面坐的人，空间感觉很好，内饰个人感觉还可以，它那个自动驻车真的很好用，开启后等红绿灯🚥再也不用拉手刹和踩刹车了 【油耗】 目前油耗5.8感觉还是可以的 【驾驶感受】 如果你是慢性子的话这车肯定是够用了，急性子还是建议买带T的，毕竟1.6自吸摆在那了，推背感什么的就不用想了，不过起步还是可以的，给了你一种很猛的感觉车头是翘了一下，但也就起步的那一下，不过呢对我来说代步车还是可以的了 【最满意】 自己终于有车开了😂

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4.43分“优秀”

去年7月份买的，到现在快一年了，开了快一万公里，对我来说很满意，一是够省油，原来开的二手老凯越，平均8.9个油，现在平均不到6个，爽歪歪呀，再一个一直被诟病的动力问题，对我来说不是事，完全够我开的，我本身也不是喜欢开猛的人，第三个我觉得轩逸的内饰确实好看，简洁大方，三个空调出风口甚至比天籁还好看哈哈哈。 要说不满意的，那就是车漆确实薄，提车第一天门上就被磕出个小印，直接漏底漆了，给我心疼坏了，到现在已经有四处划伤了，快麻木了? 空间: 我175，前排坐着很宽敞，后排还机会没坐过，主要是舍不得让别人开? 驾驶感受:超车开Ds档，超的很利索，平时我都开ECO模式，要不起步给油那一下冲的太猛不习惯 油耗: 可能我们这里路宽人少的事，平时上班路上车也不多，偶尔回趟老家再跑个国道，都不咋堵车，油耗平均5.6，最低跑过3个多。是我最满意的地方 外观: 最开始对车还没什么了解，就是看到了一个同事开的同款车，当时就感觉这个车外观真好看哈哈哈，现在在路上碰到其他的同款车总是感觉自己的更好看呢 内饰: 内饰简洁大方，是我喜欢的样子，最喜欢这个空调出风口和中控屏，不过有个不习惯的地方就是，我感觉车内后视镜的位置太低了，一直觉得有点挡视线，有点别扭。还有就是之前不知道还有浅色内饰，现在有点后悔没搞个浅色的，看着真好看。 配置: 买了快一年，OTA升级过一次，但是说实话高德地图版本有点低，希望尽快升级呀，语音助手倒是很好用，开窗都能控制，科技改变生活呀

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3.9分“良好”

外观：小天籁，辨识度很高，路上同款车太多了。只有后面那两个黑条不喜欢，塑料的也不结实，扣0.5分。 内饰：整体符合个人的审美，软质材料比较多，最喜欢空调出风口的样式。没有扣分的理由。 配置：日产智联可以远程启动发动机，空调，还能看车的位置。没有雷达，倒车影像像素太低了，跟国产车没法比。这个价格得扣2分。 空间：同级车算大的，座椅软非常舒服，座椅高度也可调节，满分。 驾驶感受：平顺。方向盘低速轻，高速沉。座椅舒服。减震偏硬。加速慢，这个不黑，买之前就知道。噪音大，车速超80就受不了的那种。启停逻辑混乱，开空调启停不能用，但是它还是停一下，停几秒又打火。最烦的就是冬天冷保护，2000转才30-40公里每小时，油耗增加，而且不是热车三五分钟就好，得慢慢悠悠开出去3-4公里才能正常。缺点明显，我只能给2分。 油耗：我的路况是市区和省道一半一半，目前总里程4500。夏天开空调大概6.8，因为7月才买的，没多久就不用开空调了，公里数不多，不具备参考价值。后来不开空调降到了6.2，冬天冷保护的原因，目前又升到了6.4，还有上升空间。

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4.2分“优秀”

其实我是20款轩逸，主要如果修改车款的话，我编辑的这么多内容会全部取消。😣😣😣 快两年了，现在都感觉当时的选择没有错误。14代轩逸真心不错。虽然也有令人不太满意的方面，但真的瑕不掩玉。毕竟定位普通家用，这个价位也很亲民。 最满意：油耗，舒适度。 最不满意：车漆太薄。 外观方面：不用多说，低趴的前盖，溜背的造型，符合国人的审美。 内饰方面：三个小炮筒出风口，中控的布局，在同价位同级别上有一丢丢小精致。车内软质包裹材料面积较大，随手触及。座椅舒适，后排也比较宽敞。开个小长途，坐后排的家人经常一会儿就进入梦乡。 隔音方面：在这个级别，隔音算很好的了，当然，和有双层夹胶玻璃的车比，肯定有差距。车内开着音乐，音量不用很大都感觉不到太大的风噪路噪和胎噪。 动力方面：说轩逸是公路大妈的，都是没亲自开过的，只是道听途说和刻板的印象。红绿灯起步，只要肯踩油门，一定是蹿在前面的那个。由于CVT变速箱无极变速，线性平顺的特点，此车确实不适合暴力驾驶。长期拿它当性能车开，变速箱一定提前报废。急性子不适合买，稳重一点的，不太追求动力的很合适。当然，这台车确实给不了驾驶乐趣，不然也不会定位城市家用代步车了。 油耗方面：喝92号粗粮，经济实惠（虽然现在的油价都已经超过以前95号油了），但掌握好油门，要做到黄金右脚，一是路况较好，二是驾驶预判和驾驶习惯。（防御性驾驶很重要）所以如果新手再加上新车，那么油耗一定比老司机来得高。此车在60-70码巡航，非常省油。 后期保养维护成本方面：新车3年十万KM质保，（哪个先到就算哪个）。基本不用担心，目前除了只加玻璃水，其他任何问题都没有，可以说很省心。停车费每月500，油钱（目前油价计算）500，洗车40，再无其他费用。 如果加上保险，（我现在一年保费2800多），每月用车成本是1400左右，如果您再算上保值率，一年在车上的花费大概是2.2个W左右。当然，如果一年跑得公里数很少，比如小于4000KM，那倒不是太推荐买车。一年跑16000KM左右才划得来。

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4.43分“优秀”

外观：外观挺好看的，个人比较喜欢。内饰中规中矩，车机用着没啥特别问题，没有出现卡顿的情况，手机支架建议不用装，原车高德导航跟手机同步的，可以一起用。 配置：配置一般般，轩逸配置不高，悦享没有巡航跟后视镜加热，代步车没啥太高的要求，这个价位很难选，看个人喜好 空间：因为空间问题直接跳过马3和卡罗拉，家用车要空间大一点，舒适一点，日产车座椅确实软一点 操控：轩逸不说操控，动力一般般，油门在起步的时候稍微慢，踩一点没反应，再踩一点突然串一下，不知道是不是14代的通病，调教不好。高速跑140的时候就开始飘了，后半段油门响应还可以，正常超车没啥问题，动力没有网上说的那么不堪，跑高速感受还是不错的，噪音比我之前开的本田MPV要稍微好一点，本田高速超车的时候可以听到发动机高速运转的加速声，发动机声音好听。 购车经历：21年12月中订车，落地14.1包牌，送了脚垫玻璃膜后雷达，自动升窗跟第底盘装甲可以谈，有的送。磨了很久送了个双保，感觉这个价格还有得谈，开始报价14.6。 高速油耗4到5，市区少开，估计6个油差不多了。 总结：轩逸作为代步车还是挺不错，本来奔着经典1.6豪华去的，性价比高，后面还是选了14代，这个车除了省油也不是一无是处，买车看个人需求，之前开过一辆迈腾2.0带t高功率的，高速确实爽，大众高速很稳。家用车奔着省心省油去。不过提了车销售就不怎么理人了，不知道是不是统一的 想体验一下新车撕膜，提车的时候销售已经洗了车撕了膜整备好了，去到拿证件拍了个提车照片就走了

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4.5分“优秀”

从小到大，东风日产陪伴了我家十多年了，在父母的车里经历了大大小小的各种事，算是跟它有缘分吧，家里人也喜欢车，我也耳濡目染，终于到了我能拥有它的年纪，选择和传承就从这里开始了…… 去年年底提的车，现在新款的价格不是很清楚了，当时来说优惠还可以，家里之前有东风日产品牌的车，4s店因为这个还给了不少优惠，但考虑到其他车主的情况，这个优惠我没有写进上面的落地价。 看中轩逸这款车之前也对比了同级的卡罗拉 思域和朗逸plus，对比过后发现在空间大小和颜值还有使用成本上还是轩逸比较符合我的要求。加上之前家里正在开东风日产的其他车型，也算有点感情在里面，毕竟日产的车给我们家庭带来了十多年的便利和可靠，所以再次选择日产旗下的销冠也一定是对的选择，购车过程非常顺利，店家的优惠加上购置税补贴能在十二三万左右落地感觉可以接受，毕竟听之前朋友20年买的都将近十五万。 简单说说使用至今的感受：本人00后，学车很早开车的水平也还可以，平时就是上学和短途出游，油耗夏天开空调在六个油以内，不开空调市区5.4，高架高速国道基本就是四个油左右，年轻人嘛，我开车也不算大妈行为，就是正常踩油门超车，这个油耗是很惊喜的，最狠的一次是从济南去青岛玩来回加上在当地市区转转，将近八百公里的路用了200多块钱的油，我基本一算就是三毛多钱。对于这个车的动力我其实感觉还好，在100码以下的提速和等红灯起步我觉得是够用的，甚至还有一点小小的推背感，但说实话100码以上的加速尤其是高速上有上坡的路段，确实有些肉，但好在高速行驶的质感还不错，120的时候噪音和稳定性还好，目前最快跑过170，觉得要是下坡或者是平路上其实提速也还可以。这个车的底盘就是一贯的日产风格，比较偏舒适，但走烂路的时候确实有些颠，过弯的侧倾还好，肯定比不上那些独立悬挂的感觉，但日常代步来说还是挺舒服的。最重要的就是关于这个车变速箱的问题，在买车之前也了解了很多，但最后还是选择了它，这个cvt是在那种轩逸经典的基础上改良的，目前没有大面积听说他的故障，我总认为这个新轩逸肯定是在轩逸经典的层次上进一步优化的，4s为解决我的顾虑也给了我较长的保修期，我觉得目前开了快一万公里了，也踩过地板油，变速箱的表现还好，够平顺够省油，两个问题大家都会有，第一个就是冷保护，冬天要热一会车再走，第二个就是时速到六十迈左右会有一点变速箱的声音，非常轻微，那种感觉就好像车在告诉你，咱们要加速了。这个问题也都跟4s反应过，都是正常现象，我相信只要我们保持正常的使用，应该不会有什么问题，毕竟轩逸的保有量太大，总会有个例，网友们要理性看待。 说完性能方面的东西，我们走进车内聊一聊：首先是这个日产一如既往的大沙发，和家里的老天籁基本上是一个感觉，跑长途绝对不累腰，这是同级别德系车国产车都比不了的。车内大部分是软包，内饰质感在同级合资车里也算不错的，尤其是炮筒出风口很战斗。车机反映很快，虽然没有一些手机互联，但说实话，我朋友的某款同级别车虽然带着CarPlay但其实也不怎么好用，这个车的音响音质还不错，我看了看后备箱里裸露出来的一点音响的外观，好像写的是松下的，反正算是除了品牌音响之外很好听的了，低音给的很足。其他的配置只能说不多不少，我觉得对于我自己来说是够用了，我也不喜欢很多花里胡哨的内饰，中规中矩就挺好。 最后说一下养车成本：平时油耗我也在前面说了，反正4-7个油都是差不多的，只要驾驶习惯正常，不会太夸张，加满300左右，要是优惠多点可能260多就能加满，跑个600-700公里挺好的。保养就是一般4s会送很多可能5-10次吧，到时候跟他们谈，正常保养300左右，四万公里或者五六年这块记得换变速箱油，这个cvt只要保养的好不会出什么问题的，我觉得对于大部分家用车的适用群体来说，这个养车成本绝对是可以接受的。 从小坐着东风日产的车长大，最后依然选择了它，对我个人来言，日产的技术和品质是绝对可靠的，除了买车过程中的理性，更有的是传承， 虽然汽车企业现在确实都在降低成本，甚至有很多让我们消费者非常感觉不良心，反人类的情况出现，但是我想在如今的汽车消费环境下，选择这台经过千千万万家庭认可的销冠是值得的，是正确的。

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4分“优秀”

之前五菱宏光开了七年多有点破旧了，打算换车时网上综合分析了一段时间，先前考虑了B级车比较下来，看中日产天籁，后来到4s店看了现车，感觉车身长又大，可能停车什么的不是很方便，顺便又对比了轩逸，感觉轩逸内部空间也可以，内饰大面积皮质包裹也显档次，外观也很像天籁，关键车价比天籁便宜4W左右，经济实惠，试驾了一下，动力家用也够用吧，就是起步没有之前手动挡来得爽快，车机使用体验很好，人机互动灵敏，蓝牙连接手机播放音乐，多功能方向盘按键接听电话很方便，目前城市道路和城市高架路跟乡村公路综合开开，开了200多公里，平均车速显示20，综合油耗显示从原先的10个多降到了6.5，还有那个“日产智联”手机APP超级好用，可以远程操控车辆很满意，还有一些实用性的东西准备加装一下。12.4裸车价，6万两年免息货款，送了贴膜、后雷达、底盘装甲什么的落地价14.1拿下。

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4.2分“优秀”

日产一直都有“移动大沙发”的称号，同级别同等价位中座椅的乘坐舒适度是无可挑剔的；内饰皮质包裹的相当到位，几乎不会有塑料裸露在外，没有廉价感；至于油耗本人开车不太猛比较平顺加油，油耗和官方说的数据没什么差距吧；动力对于我们一家三口在城市里走走停停，已经足够了；配置与中控对于个人来说相当的满意，在同等价位的车子中这样的配置内饰估计国产车的话都得望尘莫及来。如果非要说缺点的话那就是价格有点高，要是再便宜点就好了，白色不要加钱就完美了，呵呵……总体来说本人比较满意了，如果不满意的话我也不会买轩逸了，对于它人说日产车皮薄安全性差，地盘不稳之内的，我想说的是车是买来开的不是买来撞的，他配有足够到安全气囊，碰撞结果还不错。销量排行榜霸主的地位没有点实力那是站不住脚的，群众的眼镜是雪亮的。

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4.71分“优秀”

加全合成机油，刚启动车辆起步挺快，行驶中刹车后再加油有点跟不上速度，空间，内饰我最喜欢了，特别是这个空调！ 发动机隔音可以，转速高发动机刚开始听感觉挺好听的，听久了感觉是无力的咆哮。里面有隔音棉还招老鼠！ 看了挺多黑三大妈的，他们都应该没车，我在马路上看奔驰宝马也有开20-30堵着车道的，最讨厌开慢车的，开车都是顶着车道限速开的，只要速度提上来了，开着还是挺舒服的，还有速度上80胎噪是真的大，要看路面，我这边新铺油柏路开的话非常静音，但只是一段！ 这个可变阻力的方向盘也可以，挺有信心的 油耗，一个公里左右一个红绿灯7-8个油耗，短途上下班，长途6个左右，没跑过高速！ 【舒适性】 同价位数一数二，试驾了瑞虎八，雷凌，卡罗拉，还有他，舒适还得瑞虎八，轩逸，过减速带不太颠！瑞虎八是我比较心怡的，家人反对国产车，考虑到小毛病多，保值率之类的，没办法不是自己出钱！ 【最不满意】 加速有时候跟不上，这cvt不太敢踩！不知道为什么当你不在意的时候，一脚踩下去感觉还挺快的！ 【购车经历】 被骗了买1500八次保养，二次保养给我直接上了全合成，第三次不上全合成心里也不舒服，所以第三次保养会在4s店加多两百多换全合成。后面销售被我投诉了。 【提车价格】 21年7月买的13.6吧，防爆膜，几块小脚垫，还有倒车雷达。还行吧价格感觉都比不多！

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4.1分“优秀”

外观看着挺年轻的，内饰也挺喜欢的，配置说实话真开车了也用不上那么多有很多还搞不懂，经常自己一个人开车，目前才开了73公里，也没什么不好了，就是起步的时候发动机声音有点大可能是油门踩的很了，平常住公司上班下班也不用开车单纯就是想买一个

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3.3分“良好”

外观很满意，内饰中规中矩，配置有点拉垮，驾驶感受第一次用日产和上个速腾差点意思。

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4.21分“优秀”

提车没多久，感觉起步踩一下油门推背还是有的，动力感觉家用够用了，快速路上超车也没压力。内饰感觉是日系车的标杆了，很满意这个内饰。就是在一些实用功能上简配太恶心了，定速巡航呀，一键升窗呀这些没有很恶心。油耗车才开了40多公里，7.5L，感觉后续跑应该会更低一点吧。