轩逸2021款1.6L XL CVT悦享版动力输出平顺值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

【提车价格】 2020年买的车，那时候14代轩逸还是比较火爆，一个月能卖五六万辆。当时轩逸也不是第一选择，去某田4s店，人家爱搭不理，然后才去的旁边的日产店，聊了不超过10分钟就定了。我是直接单刀直入，就问13.5能不能落地，不要说没用的，销售倒也还算实诚，后来说可以。本来都快签合同了，又了解到日产金融有无息贷款，但贷款总车价要多2千。我觉得贷款好像更划算，就贷了6万，一年到期一把还清。所以，总落地花费13.7 【驾驶感受】 1.6自然吸气的排量，注定了这车暴力不起来，没有任何运动性可言，只能说开着比较平顺，适合日常代步。要是在坡路多的地方，更是对“起步肉”这件事情感受深刻，山区城市选这车要慎重。市区超个车问题不大，但高速超车真的要留出足够的超车空间才行。但是这车座椅还是比较舒服的，我上班路程比较长，这个优势会被放大，开40分钟基本不会感觉累。 有几个小的地方还是得说一下，不知道是不是我这辆车的个别现象。第一个是收油门滑行到20左右的速度会有顿挫感；第二个方向盘回正力略显不足，对于我这种喜欢单手搓方向盘的不太友好；第三个转向侧倾有点严重，超过30的速度过弯感觉人都快歪过去了。 【空间表现】 空间家用应该算合格了，跟同级别A级车比算大的了，当时买它一定程度上也考虑了家用空间的问题。 【维修成本】 2万公里了，只有小的剐蹭，没出过大问题，日常维修保养成本非常便宜。很多人包括我在内努努力买个BBA也买的起，但买的起和养的起是两码事，后期的维修保养成本天差地别。皮实耐用，保养维修便宜真的是这车一个巨大的优点，买完车用车的过程才能体会到。 【油耗】 油耗基本是这车的杀手锏了，为什么销量常年霸榜，我觉得油耗绝对是一个重要的原因。这车是真的省油，我特意加满油实验过，一箱油日常上班和周末出去玩用，最后表显4.8，实际算下来5.2，这油耗应该是燃油车天花板了，当然跟我开快速路多肯定也有关系。最低开过3.4的油耗，不是长下坡，就是30公里的正常下班路程。加满油开了30公里还显示能跑940公里。这个公里数正常的肯定开不到，但正常开，加满到亮灯大概消耗37升开个800公里还是有可能的。根据我2万公里的经验，最省油的速度应该是在70而不是80，这车表显速度虚5个，所以表显75～80应该是比较省油的。自吸发动机不怎么挑油，92粗粮，两桶油和其他的加油站都加过，开不出区别来。 总有人说路上三大妈为了省油开的慢，但我个人的感受是并不是慢了就省油，而是要靠你的驾驶经验合理选择车道，果断超慢车，少刹车，尽量匀速巡航才会省油。我的平均车速有34，应该不算乌龟吧。 【配置表现】 这绝对不是轩逸的强项，配置比国产车差远了，这里就说它还算实用的功能吧：车机自带导航，不用鼓捣手机还是比较方便；远程启动，如果停在地上停车位的话，夏天冬天可以提前打开空调，还是比较舒服；原来是有远程拍照和熄火录像功能的，现在因为政策法规也停掉了，有点遗憾。好像就这些，别的也没啥特色功能了。 总的来说，14代轩逸是一辆合格的家用买菜车，比较适合我这种只用来城市通勤的轻度用车用户。对我来说，皮实耐用，2万公里还没坏过东西，感觉车的状态基本磨合到最佳了，开着比较顺手。维修，保养，燃油成本较低，后期不肉疼。家人乘坐也比较舒服，同级别空间大。外观也基本长在我的审美上了，算不上惊艳，但也简洁大气。这车确实不适合暴力驾驶，想开车崩来崩去的小年轻绝对不能买这车，切记！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.64分“良好”

大家好，我来说一下用车一个多月的感受，自己本身特别喜欢车，平时关注也比较多，从打算买车到提车，紧紧用了两天（急性子一枚😁)。之前一直关注的比亚迪宋plus DMi订不到车，要等三个月以上，既然打算买车索性就不等了，就直接提了轩逸。 自己买车需求是家用，所以舒适性和空间是选车首要目的，所以说大家买车也要找准自己的需求，选车一点也不纠结😎，网上小看了一下配置和车型，看的是骐达，然后还对比了好几款其他车型，思域，领克03，在车友圈爬楼看了好多车主朋友的报价，第二天信心满满的去4S店看实车试驾，结果被轩逸吸引了，骐达感觉瞬间不香了😂所以说之前查的配置，对比的价格等做的功课都白做了😅，还好自己比较喜欢研究车，现场看了配置，试驾完之后，此处省略一万字😂，跟销售一顿操作，直接全款安排了。 目前用车一个多月，行驶1000多公里，总体感觉还不错，颜值高，日常用的配置都有，不管是驾驶还是乘坐舒适性很好，不愧"大沙发"称号，市区油耗平均6-7个，高速油耗5.6左右，看各位大神发的油耗，我这有点高，希望磨合期过了还能降一点😁。由于我用车需求是舒适性和空间，所以动力我倒不是特别的在乎，能满足日常用车。1.6自吸动力只能说够用，那些寻求动力的小伙伴们建议不要选轩逸！市区驾驶平顺（自吸有点），高速驾驶沉稳不飘（提速慢适合温和的老司机😂）。 下面来说一下几个小缺点，第一没有定速巡航，跑高速长途只能委屈右🦶了，第二ECO模式不能设置自动开启，每次都要手动开启，还有就是不开ECO模式，油门特别敏感，一窜一窜的，这里提醒新手朋友注意！最近有好多车评人说开ECO模式对发动机不好，容易积碳，省不了多少油，不知是真是假，感觉设计师涉及这个功能就是用来用的，怕这怕那的干脆做11路公交好了😎，我开ECO单纯是为了市区好控制，怕前面的劳斯莱斯😂第三后备箱味道有点大，车内用炭包已经没什么味道了，后备箱一直有，而且很大，不知道各位车主有没有同样的烦恼，如果有妙招请留言，在此谢过😉 以后有其他用车体验会跟大家分享，欢迎各位下方留言交流！

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3.5分“良好”

提车两个月浅谈一下新轩逸的用车感受。今年5月份买的车，当时的选车标准主要衡量颜值以及后期使用成本和车辆的稳定性。所以当时主要考虑的车型在雷凌和轩逸之间。网传雷凌的质量比较可靠，安全性也比较高，可是恰巧看了懂车帝速腾和卡罗拉的对撞视频，觉得丰田的卡罗拉雷凌安全性并没有想象中的好，所以就定了颜值高的轩逸。在4s店提的车，坐标衢州。优惠4000、裸车价12.59w、购置税1.1w、保险5000、上牌500，落地14.2w。 【外观】新轩逸的外观沾了大哥天籁的光总体看上去十分大气，我最喜欢的是车的尾部车灯造型，侧面看上去显得十分修长，车头部分个人感觉比较中庸无感。 【空间】空间方面作为一辆A级车表现可圈可点，当时去看过雷凌，后排空间比雷凌宽敞。 【动力和操控】作为一辆买菜车1.6L自吸的发动机满足日常大部分时间的需求。cvt变速箱加速平顺没有顿挫，起步比较肉，高速超车有些乏力，建议大家观察安全后再超车方向盘指向算不上精准但也不会拖泥带水。悬架偏软急转弯时支撑性不够 【内饰和配置】内饰整体比较简洁大方，空调出风口有奔驰的内味了。但是内饰的用料上塑料感很强，不过鉴于它是辆十多万的车子也可以接受了。配置方面只能说够用吧，日常通勤没有定速巡航是个缺憾，跑高速久了会比较累。车内最满意的是座椅舒适度，日产沙发名不虚传。最不满意的是脚刹，记得以前有一次我帮别人开车，我上车后问那人“你这车是手动挡的吗？怎么有离合器？”想想都尴尬… 【油耗】轩逸的油耗没有让我失望 目前开了2000公里，综合油耗5.6，高速和国道上都在4.5左右，市区大约在7左右，这样的油耗我想这也是大部分车主选择轩逸的原因吧。最后祝大家早日拥有属于自己心仪的爱车。

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4.43分“优秀”

人生第一辆车，14代轩逸悦享白色，提车一个月，说下感受。欢迎评论。 外观：大气，特别是前脸，车展上第一眼就爱了，再看其他车，真丑啊！ 内饰：大部分都是软包，挺有档次感，特别是三个空调出风口，模仿豪车的意思，天窗比较喜欢。 配置：1.6自吸+cvt，动力注定没有推背感了，但是符合我上班，周末一家出去耍的需求了，不需要太多动力，平顺就ok了，平均5.5个油。还没跑高速。不过最近发现低速时松油门不松完会稍顿挫，不知道咋回事。有人喷脚刹，我觉得挺好用，没定速巡航确实不美。后排座椅不能放倒，也不能通后备箱不美。 空间：这个没法具体说，但没对比就没伤害，坐了雷凌，再坐轩逸就感觉雷凌瞬间不香了。要不是空间问题就买雷凌了。配置真高。 操控：方向盘轻，也挺精准。没开过豪车，不知道操控再好是多好！ 动力：起步挺冲，跑起来还行吧，没有肉车，只有肉人。有人不喜欢自动启停，我觉挺好。 舒适性：前排座椅软硬适中，可完全放倒，睡觉，后排是出名的日产大沙发，软啊，过减速带稍微有点颠簸，可能是因为后扭力梁悬架的原因。但不是问题。 总体挺满意，主要是孩子晕车，买了这个车，孩子竟然不晕了，说是这个车没味，我又买了柠檬香薰，孩子以前超级拒绝坐车，现在天天下班缠着带他去兜风，这是我最欣慰的。不过媳妇还是有点晕车，这事说不清，个人体质吧。

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4.07分“优秀”

本人20款轩逸车主，现在开了一年，我真实的说一下自己的感受，整车外观很帅气，也是我最开始买它的原因，第一次驾驶油门还有些窜，我怀疑大家吐槽的动力不好是假的，但真实开起来，其实还是蛮平顺的CVT，后期动力确实一般，但也不是网友说的呢么差，正常吧，开了S档转速很高，超车一般，油门还是反应慢一些，家用没问题；再说说内饰，第一感觉有些像奔驰，内饰还不错，就是顶灯有时会异响，倒车影像会蓝屏，我咨询了车友以及厂家，是通病，不过蓝屏厂家换一个接头就好了，顶灯我还在想办法解决，声音不大，但要求高的还是比较烦；再就是车漆，真的很薄，轻微剐蹭就漏底漆，珍珠白没有极地白那么白亮，会降低档次，建议选灰色。

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4.14分“优秀”

作为轩逸最走量的版本，CVT悦享版可以说是满足了这一价位消费者对于配置的所有需求，6个气囊、倒车影像、中控大屏、无钥匙进入、后排出风口、皮质座椅通通都有，面子和里子都能照顾到。而且从外观来看，这一代轩逸很符合年轻人的胃口，有那么点轿跑车的意思，强烈建议选择白色的金属漆，看着很有质感，这2000元的加价花得很值。不过比较遗憾，相比于上一代轩逸，这一代产品的车内空间有缩水，身高180cm的乘客坐在后排会顶头，只能稍微瘫坐才能解决这个问题。1.6L发动机拥有135马力，动力参数在同排量的自然吸气中还是比较抢眼的，匹配CVT变速箱后，加速非常平顺。更重要的是，它的实际平均油耗在7L/100km上下，再加上现在买车还送10次免费保养，所以后期的花费相当省。

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3.71分“良好”

这一代轩逸的CMF平台对于车辆最大的提升显然是颜，更加低俯的车身、精心设计的扰流构件，确实运动年轻了不少，对于我这个90后来说是深得我心的，内饰同样比较心水，简单、科技感就够了，这个价位众口难调，能到这个程度已经不错了，也是同级主流日系车中，我认为内饰设计最接轨时代的。舒适性和空间就不用多说了，轩逸广为流传的“买沙发，送汽车”也是被继承了下来，后排的乘坐感受相当棒，过大坎小坎都难不倒它，柔软度、包裹干、坐垫长度都恰到好处，人机工程学杠杠的好。关于动力这方面139匹马力跟激情的驾驶感受肯定是无缘了，但重在自吸 CVT平顺啊，开的舒服，家用其实不错。说了这么多新款轩逸的优点，下面讲一讲被不能忽视的槽点——脚刹，对你没看错，2020了！看到这个脚刹我感觉都穿越了，不得不说这确实是一个败坏好感的地方。现在不到10万的车都不爱手刹了，大家都在用电子驻车，可轩逸偏偏来了一手返祖操作。另外补充一点，性价比最高的就是推荐这个悦享款，比丐版多了真皮方向盘、前后排侧气囊、倒车影像、电动天窗、铝合金轮圈、前排无钥匙进入、仿皮座椅、中控触控液晶屏等。都是一些比较实用的配置，多1w绝对划算。

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4.29分“优秀”

新一代日产轩逸对外观设计进行了全面革新，最新的V-Motion 2.0设计语言让这一代轩逸彻底摆脱了过往圆润、沉稳的形象；锐利的线条、悬浮式车顶以及宽度提升、高度降低的车身尺寸勾勒出一个更加运动化、年轻化的造型。前后大灯采用了不规则多边形设计，配以全LED光源，让新一代轩逸在运动感之中还透出一丝科技感。对于年轻消费者来说，全新轩逸相当的讨喜。 进入车内，新一代轩逸的内饰设计亦是一大亮点，全新的中控造型相较旧款车型更加贴合时下年轻消费者的审美；悬浮式8英寸中控屏显示效果以及操作流畅性都比较出色，触控屏配合下方物理按键使用更是十分方便。悬浮式中控屏、炮筒式出风口以及空调控制区域，配合双色设计，让新一代轩逸的中控台充满了层次感。不过可惜的是新一代轩逸并未采用全液晶仪表盘，且非顶配车型仪表盘中央的液晶屏尺寸仅为4.2英寸，略显廉价。 不过在内饰用料方面，新一代轩逸倒是比较用心；软质材料包裹面积大，人手经常接触到的部位基本都有着比较柔软舒适的触感，且内饰部件装配水平高。 动力方面，新一代轩逸搭载了代号为HR16的1.6L自然吸气L4发动机，动力参数与同价位竞争对手相比并不出彩，搭配CVT无级变速箱带来的是线性十足的动力感受。新一代轩逸的加速性能一般，整个0-100km/h加速过程表现平稳、舒适，不存在明显的推背感。 不过要在高速行驶过程中进行超车时，新一代轩逸的中后段加速能力就稍显不足，需要预留更多的前方距离进行提速；而在城市路况下新一代轩逸在动力系统平顺性方面的优势就能显著提高走走停停过程中的行驶舒适性，不过调校偏灵敏的前段油门响应需要适应。 而在底盘动态表现方面，前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构在此级别车型中比较常见，虽然普遍认为全独立悬挂结构在操控感受，但是只要调校出色，扭力梁式非独立后悬挂也能有出色的操控乐趣，众多采用扭力梁式后悬挂且以驾驶乐趣著名的法系车就是个好例子。那么在造型设计上注重年轻化、运动化的新一代轩逸能否做到这一点？ 日产确实在新一代轩逸的底盘调校上花了许多心思，但其侧重点并非操控乐趣，而是舒适性。虽然新一代轩逸的悬挂系统较老款车相比更具韧性，但是在弯道中车身姿态变化依然比较明显，倾侧角度较大。综合来看，新一代轩逸乘坐舒适性非常出色，车身在高速行驶以及行经连续起伏路面时的车身稳定性有着比较明显的提升，但依然偏软的悬挂系统以及轻盈的转向手感都显示这不是一台适合激烈驾驶的“运动型”轿车。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.5分“优秀”

我是丰田雷凌的车主，买车前就是雷凌和轩逸一直在对比，因为三哥开的是轩逸，我平时也会拿来开，断断续续开了半个多月吧。 外观方面:轩逸现在的外观真的年轻很多了，车头的视觉冲击感挺强的，车尾简直就是小版天籁呀。 内饰方面:软质包裹的地方真的很多，用料也实在，空调调节保留实体按键，这点好评，调节温度方便多了。唯一不好的就是内饰异味大，座椅的皮也是仿皮，内循环开5分钟就有点想呕吐的感觉，平时都一直开外循环的，或者开窗通风除异味。 配置方面:6个气囊，无钥匙进入，LED大灯，胎压显示，通通都有，最让我不满意的就是脚刹了，如果适应不了脚刹就不要选这台车了 空间方面:轩逸在空间方面一直都挺好的，这个空间对于家用来说绝对够用，后排坐三个人也不会拥挤，尾箱够深够宽，国庆时回老家放行李绰绰有余。 操控方面:开着还是很顺手，方向盘助力很轻，对于女生很友好，转弯时指向明确。 动力方面:因为是1.6L自然吸气，起步的响应还算好，加上变速箱是cvt的，足够的平顺，在城市开起来挺舒服的，不过在高速跑到90迈时，想超一下车，就有点费劲了，只听到发动机的响声，速度还没上去。 舒适性方面:座椅坐上去非常的舒服，坐垫真的是厚实呀，不愧的日产沙发厂。悬挂在过减速带时，轻轻跳一下就过去，非常舒服。 总体来说这台车满足了家用车的所有要求，也满足了颜控年轻的审美，还有车子后期的保养费用也不高，市场的占有率也高,大家对品牌的认可，所以用起都很放心的。确实各方面算下来都还是很划算。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

【提车价格】 裸车价120900+购置税10699+上牌费500+保险6569元+贷款2000手续费（含2年8次保养）+白色贵2000 【购车经历】 首先自己购车打算在15W以内，看了很多车发现还是这车外观内饰都让人眼前一亮，老婆也喜欢就果断订购了， 【舒适性】 1.6的发动机很多人觉得肉，我觉得柔，给人很舒服，加速很平顺，动力完全够，不能开ECO模式，ECO模式会让人感觉肉。这车就是那种中规中矩，槽点优点都不少。反正我觉得还可以吧。 【乘坐体验】 作为一个家用车是可以了，储物盒空间不错，乘坐空间，座椅空间都没得话说，操作台的设计很喜欢，看着高大上。 【油耗】 油耗在市区大概7，8个左右，现在油价贵有点开的肉疼，不过高速就可以到5个左右，对比其他车，还是可以了，较省油。 【驾驶感受】 相对于普通轿车还是要好的，1.6自吸，非独立悬挂，没有有巡航，不过买这车要去也没那么高了，主要看他稳定性高吧，可以开个10多年，保值率不错。保养什么的这车还不错节约钱，毕竟销量第一，配件到处有，总体感觉还是可以的。比较喜欢。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.07分“良好”

【提车价格】 还是有点小贵 【舒适性】 座椅不愧是大沙发， 【油耗】 很低，比预想的还要低， 【动力表现】 动力平顺。 【购车经历】 在南宁问了价钱比钦州还要贵那么几千，所以去钦州拿车了 【最满意】 外观，油耗，保值， 【最不满意】 没有定速巡航。上高速，脚累得一批。

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4.6分“优秀”

刚提车3天，分享一下自己的购车经历，与大家共勉。 【花销】 裸车优惠1w 保险4k5 贷6w2年，利息小计3k 无服务费 上牌工本费等 送倒车雷达，一键升窗，其他赠送的小东西没要 总之，杂七杂八购车所有费用13w8多一点。 【外观】 外观这东西本来很主观。购车前，对比卡罗拉雷凌等，老实说这个价位说的话，轩逸的外观是最长在我审美点上的车。干净利落，英姿飒爽。 【动力】 都说动力有点弱，对于新手的我来说没感觉，或者说感觉不到。现在觉得还好，以后再评。 驾驶感受很好。大沙发不是吹。电门和刹车脚感都比较线性，加速无迟滞顿挫，刹车不点头。 【空间】 空间在这个价位合资车里绝对算大的，因为主要家用，买车很在意乘坐人的感受，很满意的是后排空间很好。 【能耗】 新车所以没有使用评价，买这个车也不是冲着“黄金右脚”去的，加只轩逸本来就省油，这点不是很关注了。 【科技配置】 我的是22悦享版，一键启动，电子手剎都是标配。感觉差个定速巡航就完美了。其他感觉也没那个不要了，够用。 【后记】 暂时写这么多，等开一段时间后，再来与大家交流。总之，购车前多逛逛懂车帝车友圈还是很有帮助的，在圈里还得到了车友的答疑解惑，解决了我购车前的很多问题。在一个要说明的是，购车前我也做了很多功课，一并贴在图中，希望对还没买车的车友有所帮助。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.5分“优秀”

外观 外观看起来要比老款的好看，有点类似于天籁的前脸，至少比较符合我个人的审美。在这个价位，算是可以的了。 内饰 内饰感觉还可以，看车的时候老婆就是被内饰吸引了。座椅不说了，真的舒服，中控悬浮屏幕，三个出风口，看起来还比较匀称，很不错。 配置 原车自带的自动启停，我觉得这个是最没用的功能了，上车先关掉。没有巡航，差点意思，其他还好。 空间 前后排空间都可以，之前带同事坐后排，一米八五的个头，也没有说很挤的样子，也可能因为前排座椅靠前。 驾驶感受 起步加速很快，但是有点顿挫，CVT特色，高速上超速的时候比较线性，有点慢，日常代步足够了。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

其实观注轩逸已经很久了，当我看到现车的时候,当时就震撼到我了,我激动的说不出话,从外观上来看,优美，运动，坐进去里面,这日产大沙发果然名不虚传,很是舒服，我1.8米的个子进去也不会很压抑，配置上我觉得悦享版我觉得性价比最高该有的都有, 至于动力,搭载1.6自然吸气发动机，有135马力,cvt变速箱,起步平顺省油。 【舒适性】 日产大沙发超级舒服，坐着很软很充实！ 【驾驶感受】 1.6的排量我个人感觉够用，因为是cvt变速箱，所以起步要去适应它，当你跟车子磨合一段时间，还是开的很顺手的！ 【销售态度】 当时来到4S店看车的时候，销售人员非常热情也介绍的非常详细，所以才被他们的服务所打动！ 【油耗】 市区油耗大概6.3-7.3，高速油耗大概4.5-5.5之间！ 【最不满意】 视频说到不满意，我觉得是车漆有点薄，隔音差了点

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.57分“优秀”

外观:第一眼进去4s店就相中这辆车，深深被它的外观所吸引，尤其白色，走近看，车漆中夹带这布灵布灵的闪烁感，欣喜的感觉油然而生！ 内饰:相比老款轩逸，14代内饰升级不是一个等级，瞬间变得高大上，立式中控屏，炮筒式出风口，比较符合年轻人的口味！ 空间:同级别空间算比较宽阔的，175的身高完全够用，后备箱的承载能力，符合家用的标准 舒适性:买车送大沙发的外号不是白叫的，承托性很nice 操控性:整体驾驶感受很舒适，可以过滤掉比较大的颠簸，转向力轻巧，没有笨重的感觉，很适合家用的标准！ 动力:整体东西衔接平顺，没有突兀感，尤其在sport模式下，可以有速度与激情的感觉，超个车完全够用，完全没有三大妈的感觉！