19号开学,租了这台日产轩逸经典车型,开了有五百公里的里程,对车子性能有了基础的了解。
动力方面:1.6L自吸发动机+cvt变速箱搭配,只能说车速80以下够用,车速80以后想快速超车比较吃力。日产的cvt还是第一次接触,用一个字形容——顺,没有任何顿挫感,不管是缓慢加速还是地板油0到120加速都没有顿挫感,而且自吸发动机动力也很线性。因此这款车的动力调教是很平顺的,就是动力做不到丝滑。
油耗:6.71L的油耗,这个是在高速路和快速路的油耗水平,说实话油耗高于自吸版本的领动,宝来,朗逸,由此可见经典轩逸并没有多省油,上面的三款车型在相同路段可以做到6.3L样子。
操控:悬挂调教太软,说实话没必要调那么软,车速慢时遇到坑坑洼洼一样颠簸,车速快时转弯严重信心不足,侧倾明显,开起来并不舒服。底盘噪音明显,整体隔音表现一般。刹车脚感非常差,前半段几乎没有制动力,软绵绵的,要踩比较深才有制动力,低速行驶时很难控制力度。
乘坐舒适度和空间:这两点表现优秀,比同级别大部分车都好,座椅软,有包裹感,后备箱空间很大,可以塞很多行李,家用和载物非常合适,也是最大的卖点之一。
配置,这辆是最低配版本,配置很低,听歌用U盘,什么驾驶辅助都不要想,内饰做工非常差,比同级别其他合资品牌的车做工和质感要差一些,和国产对比那就是自取其辱。
上官思海:我正在考虑要不要大众朗逸
日产轩逸新乡长垣:轩逸经典油耗6.1 L自动挡,城乡道路,提车三个月
研究所叫兽:减配了丛轮毂就看出来了
外观没得说,超好看!钨钢灰远远看上去像一只龙猫!
内饰也不错!但自动低配真的是低配啊!
1、居然连倒车雷达都没有。2、锁车鸣笛也没有,老感觉自己没锁车。个人觉得低配这2个也应该加上,毕竟是实用的!
隔音问题:噪音特别大,上了60,让你耳膜奔溃,音乐调到最大勉强可以忍受!发动机盖隔音棉就那么一丢丢。
减配是相当严重了,更不用说铁皮薄了。
动力:肉是真的肉,但平顺起步还是蛮不错的,遇到上破还是需要舍得踩,倒车遇到坡的话,感觉会停在半道。
发动机启停,这个功能着实不受用,本来起步就慢,再加上发动机重新启动,更慢了,上车第一件事就是把它关了。
ECO模式,还没有什么体验感。
现在跑了111公里,加满油320(6.74)目前显示8点多油耗。
舒适度:座椅是真的蛮舒服的,悬架真的蛮硬的哦!
空间:高度一般,前后空间很赞,感觉很大!但左右空间有些小了,座位与安全带空隙特别小。
后备箱空间也超大,绝对够用。
整体很满意!家用代步首选!
0度春天:减震没有人家速腾好,这车就适合路况好,老路坑太多的那种开着有点累。脚杀跟手刹或者电子刹车我觉得看个人习惯,反正我用着差不多
用户5518656870289:其实波箱三个档位。你上坡D挡很费劲可以用L挡试试。你会有感觉的。平路不要去用L挡很伤车。平路超车你可以用S挡。
用户3052193613731:想问问你,你的车装了底盘装甲吗
【舒适性】
听说小沙发坐得很舒适,都是自己在开车没试过翘着二郎腿坐后排的感受。和合资车对比空间确实很大,后备箱也特别大,能装很多东西,实用性很强。
【最不满意】
十几万的车,连个中控屏都没有,多功能方向盘、真皮方向盘、皮座椅、前雾灯、一键升窗、锁车升窗都没有,车漆薄!减配减得理所当然啊?
【购车经历】
汽贸店买的,买车也没有签合同。以后你们在汽贸店买车一定要签合同。
【提车价格】
全款103000落地,珍珠白。
【驾驶感受】
一个字肉,不合适超车,合适慢悠悠的人开。
【油耗】
之前7块左右,加200块能跑350公里。3500公里表显6.8,买车到现在还没上过高速。
【乘坐体验】
减震有点硬,过减速带跳起来。后轮是独立悬挂就好了。
【销售态度】
买车也没送什么实用的东西,坑爹的老板,无奸不商。
【保养】
老板说2000块买8次保养,我鸟都不鸟他。
【总结】
家庭代步买菜车,够用。比国产保值一点点,十万已经超预算,本来想买二手车的,水太深,日系二手车也贵,所以选择买新车,有六年免检,省心!省力!轩逸销量大,配件便宜,维修便宜,保养便宜!!!
你值得被疼爱x:反正这么多人买,换你做老板你减不减配
在售的经典款轩逸已经是上一代车型,与现款车型同堂销售,轩逸在2020年紧凑型轿车销量排行榜第一,实力的确很强。
经典款轩逸外观设计很时髦,现在看依然不过时,并不输新款的设计。全系标配卤素大灯光源,未标配日间行车灯,在大灯配置上比较落后于现款车型。
内饰部分,以黑色风格为主,设计层面和外观一样很时髦,三辐方向盘比较有运动感,做工用料只有少量的搪塑覆盖件,多数为塑料覆盖件。安全性的配置较为完善,有前排侧气囊和前后头部气帘。不足之处:实用性的配置有点少,比如上坡辅助、定速巡航、后方倒车雷达这三个实用的配置全系都没有,哪怕是去掉一项气囊的配置给增加上这三项配置也合适,都是日常完全经常用到的。
乘坐感受方面,座椅很像“大沙发”,陷入感极强,腿部空间充裕,后排带有独立的空调出风口,它整车的乘坐舒适度非常不错。
后备箱容积为510L,尺寸相当大,但存在一个小问题:后排座椅不可以放倒,在拓展性上差点意思。
驾驶感受,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,配CVT变速箱,同样这套动力也搭载到新款轩逸上,整个动力很平顺,动力储备为够用的状态,相比于竞品车型轩逸的动力有一定优势。
虽然是上一代车型,但是售价一点不低,自动舒适版优惠完的价格为9万元左右。综合这台车的表现,还是比较推荐的。