点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

3.44分“良好”

一直都有看懂车帝。自己买车也一年快七个月了。自己评价评价自己的车，不喜勿喷哈。 以前是在京东物流做助理的，20年年初疫情爆发，上班太忙了，每天都是大米面粉各种物资，乱糟糟的，只管送到客户手上。然后疫情控制下来了，闲了。感觉太累了，就离职了。刚好也谈了女朋友，她家在几十公里外的山腰处。出行不方便，就动了买车的念头。起初想买SUV的，因为平时都开的是SUV。考虑预算，看了GS4 CS75plus 。又想着全款，不想贷款，因为无债一身轻。就降低了预算看了朗逸，新款轩逸，经典轩逸。后面对比了下，经典轩逸汽贸可以裸车价9.08万拿下，就订了下来，加了白色两千。因为感觉车能开就行实用然后耐用，表哥也一直推荐经典轩逸，说也耐看，以后换车也稍微保值。然后开到现在也开了三万两千多公里，都在海南岛乱转乱逛，去了广西桂林等等。 【舒适性】 座椅坐着舒服，表哥一直说的大沙发。对比GS4直接的确实舒适。就是感觉座椅短了一点可以加长一点就更舒服了。 【亮点配置】 配置倒什么都没有亮点，因为买的丐版。没有倒车影像没有倒车雷达铁轮毂。自己加装了大的显示车机送了倒车影像。加装的比那些原装的大，看着舒服。 【油耗】 跑了三万多，表显都是5.3-5.4左右。海南油价八块多还好比较省油。 【维修成本】 20年十月份刚好国庆加中秋的日子，从女朋友家刚出来在羊肠小道上，一个拐弯被摩托车刮了，他还头也不回的跑了。没有监控报警也没用，报保险去的4s。说六个面一个轮毂盖四千多，算起来确实不便宜，感觉4s就是贵。 【驾驶感受】 开起来很平顺，起步稍微肉，舍得加油就能窜一下，高速上了一百就只能慢慢等加速上去了。超车都要等上速度才行。方向盘硬度可以，没有轻飘飘的感觉。刚买时开到120就感觉车身有点飘，特别是过大货车之类的车，偏偏的感觉。后面开习惯了就没这种感觉了。 就说到这哈

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

4.07分“优秀”

大家好，我是一名普通的轩逸车主，2020年购车,接下来给大家分享一下我的“小白”轩逸。 【购车经历】 我记得当时去买车的时候算是比较仓促，我在买现在的轩逸之前其实比较相中吉利的帝豪GS还有三缸四出排气的“小钢炮”缤越，于是我去了吉利4S店，也都算好了帝豪GS 10个w以内就可以拿下，然后，说实话阴差阳错走到日产4S店后看了一眼轩逸（说实话当时是看上了14代轩逸，并且试驾了，感觉很不错），但是最后摸了摸干瘪的钱包，还是果断选择了经典，不要问我为什么，毕竟在当时要便宜2—3w，实在是实力不允许。 有一说一，作为新手小白的我，简直是一张白纸，什么都不懂，也没做任何攻略，实在是刚需，最后还是提了2019款经典轩逸1.6L舒适版，现在想想是有点草率了，因为当天看完就下了定金，第二天就去给首付了，当然买车买就买了，早买早享受，当然最后不说别的，慢慢的也感受到了一些来自经典轩逸的惊喜。 【提车价格】 我是做走的贷款买车，两年免息，不过羊毛出在羊身上，落地全部加起来共花费11.3w，由于是低配车型，加装了真皮座椅、行车记录仪，倒车影像之类的都包含在里面，还有赠送了十次基础保养，19款的车型20年买这个价钱的估计我是全网最高的了吧?碰到疫情这几年直接购置税全免之类的优惠政策，据说现在同款轩逸经典只需9.8w就可以开回家，想到这里真是一把辛酸泪啊，不过还是那句话，早买早享受吧！ 【舒适性】 实话实说，轩逸这个价位的车型舒适性给了我很大的惊喜，买车后用车还算是很频繁，不得不夸夸“移动的大沙发”，经常跑高速之类的坐着舒适性真心还可以。 还一点方向盘我觉着特别轻盈，个人的感觉就是还挺好开的，不像德系、美系的方向盘很重，单手操作就有点棘手了，其实说到这里，个人觉得经典轩逸女生也挺适合开的，驾驶起来很轻巧。 【驾驶感受】 个人感觉整体避震调教偏软，过减速带的时候不是很友好；油门很轻，基本轻微给油就有稳定输出；方向盘较轻，易操作；座椅舒适，长途开车不会太累等等。 【最不满意】 最不满意的说实话配置偏低了，这个价位的车倘若换成国产车的话配置要丰富的多了，还有就是有一点：当踩刹车低于20迈以后再踩油门提速会有顿挫感，像打滑一样，不知道同款车的老铁们有没有这种感受？最后还有就是副驾驶座位竟然不能上下升降调节，只能往前后调节，还有就是仪表盘太简单了，连时间显示都没有。 【油耗】 油耗也算是一个亮点了，我目前的综合油耗应该是在6.5L/100KM左右，跑高速我最低的一次油耗4.8L，但我的表显油耗5.7L/100KM， 大家都说是“欢乐表”，但油耗在这个级别个人感觉已经不错了。 【亮点配置】 我觉得我的音响效果还不错，还有中央扶手箱包括车门扶手的地方用材都很实在，很柔软不硌手，当然最主要的还属座椅舒适了，日产移动大沙发可不是浪得虚名。 【维修成本】 由于是1.6L自吸发动机，维修保养成本不高，目前4.2w公里数了，还有两次厂家赠送的免费保养次数，自然吸气发动机比上涡轮增压发动机的话，保养都比较实惠些，而且算得上比较稳定一点，耐造。 【动力表现】 1.6L的自然吸气发动机，最大马力124，个人觉着家用代步足够了，说实话，什么“马路三大妈”，每次红绿灯，率先冲出去的基本上我是第一个，带“T”的除外哈，并不是我开车很猛， 因为我觉得CVT的变速箱加速平稳，起步响应快，比较平顺，给油就走的那种 ，没有拖泥带水的感觉。 【乘坐体验】 乘坐体验还不错吧，座椅偏软，舒适性还行，不过避震减震偏软， 说了这么多，总结一下：每辆车都有优缺点，一分价钱一分货，个人感觉车子就是代步工具，能遮风挡雨便足矣，我不是很追求性能，我会说我的轩逸也是不错的，时间久了，磨合好了，你也会爱上你的车子的 ，大概就是所谓的人车合一吧，我照样开着我的轩逸溜溜的～? 今天就分享到这里了，各位看官，有同款车型的车友欢迎在评论区留言，分享经验，交流心得，谢谢。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

4.21分“优秀”

一晃轩逸已经陪伴我四年了。今天，就把我的用车体验跟大家分享一下，我开的是轩逸2019款经典1.6 XE CVT舒适版。 首先，说说我最满意的地方——续航。对于像我这样经常需要在市区里跑业务的人来说，油耗真的挺重要的。这车的综合油耗5.2L/100km算是挺让人省心的，每天穿梭在新余这座不大不小的城市中，加满一箱油能让我安心好几天，不用频繁去加油站。 不过，说到最不满意的，那绝对是提车的价格。由于是新手小白，什么都不懂，稀里糊涂就下了定金，也没怎么砍价，最终落地价格花到10.8万，同期的这个价格应该属于比较高的了。 车的内部配置说实话，有点两极。方向盘只能上下调节，对我这个173cm的身高来说，算是勉强够用，但如果能前后调节就好了。座椅材质是织物的，虽说在冬天不会太冷，夏天也不至于太热，但坐久了也容易出汗，舒适度上就那么回事（后面换成了人造皮革）。座椅调节倒是还算人性化，高度可以调，长时间开车也不会太累。 关于外观，这车居然是铁轮毂加塑料罩，后面也更换成了铝合金轮毂。车身设计简单大方，不花哨，对我这种注重性价比的人来说，外观满意度还是蛮高的。虽然车灯是卤素的，但亮度足够，夜间开车也能看得清清楚楚，安全上没得说。 音响系统嘛，四个扬声器的配置，对我个人来说足够了。开车时候听听音乐，喜欢的旋律能让人心情愉悦，但如果是音乐发烧友可能就觉得这配置一般。 最后，聊聊智能配置。这车的科技感一般般，没有太多花里胡哨的东西，日常开开还算顺手。 总的来说，这台车对于我这样的个体户，日常短途跑跑足够了，省油又实惠。虽然在细节上有些地方不太让人满意，但整体来讲，它的性价比还是符合我对车的要求的。毕竟，车就像咖啡一样，合口味最重要，其他的都是锦上添花。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

3.79分“良好”

省油 省心 配置基本没有 空间够大 没有什么操控可言 虽然是最低配的，但是我对这款车外观还是情有独钟的，整体的设计还是挺漂亮，整个车身尺寸属于刚刚好，对出行也是有很大的方便，这款车绝对是很实用的一款家用代步工具，最喜欢的还是它的空间绝对是很宽敞的，虽然定位是一台紧凑型轿车，但是空间表现还算充足。然后一点就是这款车的油耗比较低，百公里的油耗在6.8上下，比我之前开的几款车都要省油一点，这也是非常满意的地方。 不足之处：这款车现在存在的缺点就是动力稍微有点差，在提速的时候会感觉有点延迟不太舒服，其他方面表现还行，1.6升的发动机自然吸气的确实排量有点小，并且CVT的变速箱换档的时候有多少有点顿挫。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

3.78分“良好”

2020.4跟单位同事一起买的车，4S店给装的中控，倒车影像，铝合金轮，皮座椅，led灯，落地11.1白色经典轩逸 人生中第一辆车，之前开共享汽车开了一万公里 总体来说满意，外观可以接受甚至觉得还挺好看，坐着不难受，也没觉得像沙发那么舒服，动力当然比不过大部分车，不过平常市区通行发现很多人不爱深踩油门，所以像我这样不吝啬踩油门的开起来还是蛮爽，喜欢超车的可以略过此车 车漆是容易掉，不过无所谓了，也不太爱补，送的补漆券用完就没补了 因为之前只开过共享汽车观致3跟5，所以不太好说跟其他车比起来怎么样，自己满足，日常上下班，来回40公里，目前2.5万公里，出过一次换挡处异响，加了点润滑油，后来没响过 换过一次备胎，哈哈还是同事帮忙的， 对我来说很省心了

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

3.29分“良好”

除了动力差，轮胎偏小（195 ）其它都还算可以，空间是真的大，故障率也低，

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3.61分“良好”

缺点就是除了肉还有底盘没质感，适合没有追求的年纪大的人开！油耗没有想象的那么低，我可是老司机，同一辆车我能比别人开的省.

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

3.6分“良好”

代步很舒服，空间大。家人乘坐舒适，动力差，高速提速慢。后装的车机不流畅，配置差。

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3.07分“良好”

2020.8月提车，10.5万 外观我只吐槽一点，就是轩逸经典的屁股太丑了,对比很多车型，真的丑出天际，再说说表面的油漆真的太薄了，马路上的小石子从轮胎上甩到车身，表面清漆直接一个点,现在七面都是一个点一个点的小石子蹦的,看到马路上有石子儿都不敢快速开了,其他部位还能看,目前6000多公里,综合油耗7.8,降不下来了,变速箱20码到30码之间,升降档有轻微顿挫,起步不能深踩油门，只能踩到仪表盘绿条码一半，超车很费劲，冬天冷启动有保护，速度提不上来，四五十码有口哨声。橡胶件老化的比较快。这个价位英朗和科鲁泽其实也不错。或者大众朗逸的6at,15万以内马三和思域首选。如果再给我一次选择的机会，我选阿特兹或者凯美瑞。

点评车型: 2019款轩逸 经典 1.6XE CVT舒适版 国VI

3.29分“良好”

日产轩逸的乘坐舒适性非常好，不管是前排还是后排座椅，都符合“日产大沙发”的美誉，动力方面表现一般，能带给你的就是平稳的驾乘体验，对于日常驾驶有一些动力要求的消费者就不要奢求了，不过结合售价和终端优惠来看，作为一款家用车它是非常合适的！

经典轩逸，用车已经几天了，280多公里！主要市区跑跑，买这车之前也看了好多关于这车的评价！褒贬不一，也很纠结。最后还是决定买了，毕竟自己开，主要媳妇代步，也没太高要求，家里还有个2.4的GL8 。 说说用车感受吧！最满意油耗，因为以前一直开我的小8 每公里8-9毛！加点油几天没了！自从开这个轩逸，哎呀，舒服 刚开出来加了200 跑到现在280公里！电脑提示还可以开250公里！应该每公里市里3-4毛吧！电脑显示的是5.7L（本人开车非常柔！GL8练出来的，那玩应一脚重油瞬间油耗40-50啊！每一脚肉都在疼😂。）听说油价要降了，着急把油用完看看到底能跑多少！这干跑油表也不下啊😀！哈哈 然后变速箱，听说脆弱，本来我开车就省！不舍得加油，起步是真慢啊，怕使劲变速箱受不了，因为第一次开CVT 。以前开GL8是6AT的，总嫌弃它的顿挫感！但是说实话，开上CVT确实平顺，但是比较6AT还是AT有驾驶乐趣，跑起来感觉不一样，说不出的感觉，一个像小姑娘温温柔柔，一个像粗犷的汉子。CVT呢40以下很肉，可能是我不舍得给油，40在往上的时候感觉有一点小顿挫，也不知道是不是顿挫，就感觉在换挡似的！不知道什么原因，是不是都这样啊，希望大家给点经验，跑起来就顺滑多了，没啥感觉了！ 这车新车异味真是挺大，呛人！每天在车库要放窗户放放味道！估计过几天就好了！ 空间大，本人230 一米八 做里面不挤 很好， 钣金是挺薄的，表现在开起来轮胎带起来的石子打到车身上啪啪的，声音大， 做个总结吧，这车，家用足够，真的，省油，空间大，这就满足了家用车的需求人群，别说什么驾驶乐趣，你就开个跑车在市里也是稳稳当当的开！市里足够了！还有就是希望变速箱能用久一点吧。明天拍照就下来了，家里正式的添了一个小伙伴😁

外观:外观来说相比14代轩逸来说肯定要差一点，但是每个人的观点也不一样，也不能一概而论，有些人喜欢19款的传统、厚重，有些人喜欢14代的运动、时尚。总的来说外观还是不错的。 内饰:内饰就不用说太多了，日系车一直不怎么注重内饰，而且这个价格合资车也不可能有太好的内饰，家用来说也无所谓了。 驾驶:整体驾驶感受来说也就两个字:够用。作为一个CVT车型，1.6自吸，也不可能追求什么激情澎湃的驾驶乐趣。噪音开起来也没有想象中那么大。起步确实要肉一点，平时代步足够用。 油耗:开了将近一个月时间，最低油耗到5.8。最高到6.8。平时市区平均在6.6左右。至于表显油耗准不准确还没有详细去算。 总结:作为一个家用车完全可以胜任，非常宽敞的后排空间，就算全家一起出行也不拥挤，头部空间也算宽敞，身高180也不会蹭头发。油耗方面作为家用车不算很低，倒也是比较不错。内饰来说塑料感较重。起步较肉，喜欢激进驾驶感受的要慎重考虑了。

2月底儿子在武汉疫情中出生，我们夫妻两个都是在医院工作的，虽然准备好了很多东西和预算，疫情打乱了所有节奏，当时都不知道怎么去医院备产，和怎么和宝宝一起回家，还好科室的兄弟姐妹们给力，帮忙度过难关，帮忙接送。所以疫情结束以后，车成了硬需，为了崽的事情，打疫苗，医院就诊，都里不开车，但两个人刚结婚，预算紧，武汉当时疫情管控，公交怕不安全，就近去了日产和本田看了看，本想买个飞度或者思域，自己也想好好的有点驾驶乐趣，但媳妇觉得后排坐的不舒服，丰田又觉得太丑，最后就远了轩逸，14代新轩逸真心漂亮，但预算真的不够，当时如果不是考虑媳妇要开（额，好像现在也没怎么开），就直接上经典轩逸了，后来为了媳妇能安全点，开，把导航啥的都安上，除了座椅还是织物的。总共落地接近11w全款，父母帮着出，但真心觉得还是不是自己的钱，花的不稳当。后续的配置单发在下面了。 谈谈用车，现在的油耗大概是6.7，其实我觉得油耗高不高，看个人，好的习惯和驾驶技术才是王道，毕竟媳妇上车练半箱油的油耗是55，对，就是五十五，怠速特别多，这没办法，后来我开，基本上最高7.6，后来常用ECO模式，基本上油耗能恒定下来，就是超车很不爽，但在武汉，基本上超车就不要太指望了，老老实实跟着走就对了，后面还有我一家老小坐着呢。保养为免费10次，现在刚完第二次保养，车况都还好，就是后加的中控屏有时候莫名其妙的就自己切歌，4s店的师傅查了一通没查出毛病，让我先用着，说当时候如果再发，能拍个视频给看看，我呵呵了，我一边开车一边怎么拍视频啊，也不是什么大事，就将就用，万一有问题，该找他们的还是得找。轩逸空间没得说，回湖南老家一趟，后备箱基本上塞将近300斤的农副产品。后排空间大，能满足很多姿势。可惜觉得车门和中控能放的东西不多，手套箱纵深不错就是开口太小，开口就马马虎虎放一个文件袋横着的宽度。座椅后面没有设置口袋，有时候一些小垃圾就只能放车门上。而又常常忘了拿。 动力其实在城市够用了，操作还行，但绝对不比上思域和飞度，三十而立当爸爸的人了，纵然心里还想着当年儿时的超跑梦，想着秋名山的五连发卡弯，原始森林沼泽的一马平川，归根结底，最需要的还是妻儿的陪伴，爸妈的支持。

车子很不错，很好开，真心喜欢。日产质量很好，发动机好。买了不会后悔，以后还会推荐朋友，亲人，同学都买日产车。

购车总价 | 刚提的舒适版，优惠了24000元，裸车价86600（含白色+2000元），手续费3000元，购置税7600元，保险6600元，落地10400元，送侧后膜、脚垫、行车记录仪，10次保养，5年15万公里质保，落地10400元。 空间 | 空间感觉还可以，我210斤的大胖子，就是冲着空间大，油耗低，小毛病少去的。 内饰 | 还不错吧，门上看着还有软质材料，比预期好些。 颜值 | 买的白色的，感觉也挺漂亮的，本来想买黑色的，毕竟便宜2000块钱，奈何咱说的不算呀，得听媳妇的。 同级对比 | 跟其他车比，如大众、丰田，经典款还是比较便宜的。 驾驶体验 | 自己的车，也舍不得大脚踩油门，新车不得爱惜点儿嘛，开着很平顺 油耗 | 跑了一百多公里了，油耗到6.5了，我觉得跑到6以内没问题。 保养维护 | 还没保养，而且送十次保养，所以还没关注过保养费用。 故障吐槽 | 目前没发现什么问题