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    骐达TIIDA2021款1.6L CVT酷动版值得买吗_骐达TIIDA外观怎么样

    ·骐达TIIDA

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共245人评价
    8万-12万轿车总榜No.43
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-10.59万
    厂商指导价
    8.99-11.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.55
    • 外观
    • 3.76
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.51
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.81
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.46
    • 操控
    • 3.44
    • 3.48
    • 动力
    • 3.32
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 福克斯3.73外观4.20
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 宝来3.59外观3.93
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 福克斯3.73外观4.20

    骐达TIIDA·全部评分

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版

    3.64良好

    家里人都是买的日产,而且开了那么多年一直没出啥大问题,保养费用也低,所以轮到我买车的时候也是选择的日产,不过因为从小对两厢车就很喜欢,因此就选择了骐达,目前开了3000多公里,还是很满意的。 【外观】 很多人都说骐达很丑,但萝卜青菜各有所爱吧,我就觉得骐达很帅,而且是帅得掉渣的那种。前脸是日产家族式造型,真是百看不厌,新款骐达因为是两厢造型的原因,整体风格就是偏运动的,非常酷。颜色选了白色的,因为好打理,而且是安全色,再加上后期可以贴一些贴纸,让它看起来更加精神一点。 【内饰】 车内基本上都是软包,没太多的硬塑料,所以摸上去很舒服,特别是提车的那个星期,有事没事我都总喜欢在车上待着,摸摸这个,再摸摸那个,手感非常棒。酷动版本来是织物座椅,不太喜欢,就花了3000元升级了皮质座椅,看上去协调和运动多了,我觉得这个钱还是不要省,毕竟座椅是最常用的,也是和身体直接接触的,要对自己的身体好一点。中控屏没有,但对我来说并没太多的影响,因为我也是多年的老司机了,倒车基本看左右后视镜,然后靠后倒车雷达判断距离。导航的话,大多数情况我都是用手机,也很方便。 【动力】 1.6L自然吸气发动机,拥有122匹马力,最大功率90kW,最大扭矩155N·m,匹配的CVT变速箱,怎么说呢,就是很典型的家用车,不过家里的其他日产系列也都差不多,动力不是特别强。不过在日常使用中其实也还好,我也就是上下班代步,市区那么拥堵,想开快也开快不了,但要超车的那个瞬间,油门踩下去,超车还是很轻松的。 【操控】 方向盘很轻,不管是跑高速还是市区都感觉到很轻,但这里的轻不是贬义哈,而是觉得骐达很好操控,很好开。因为这车毕竟是两厢车,本身就是很小巧灵活的,开起来几乎不费什么力气,指向也是很精准,比三厢车的感觉要爽多了,家里人开过了之后,平时都是抢着和我换车来开,这也是日产粉丝对骐达操控的一种认可吧,哈哈哈哈。 【舒适度】 这个就要重点说啦,因为这是日产一贯的优点,首先是座椅,不管是前排还是后排,座椅真的太柔软、太舒服了,日产大沙发这个称号真的不是浪有虚名,而是实打实的舒服。其次是底盘调教软硬适中,滤震性很好,过减速带基本上不会有太多的颠簸感。隔音效果在同级车来说也是做的很不错的,密封性很好,除开跑高速的时候风噪打了一点,其他方面都没啥可挑剔的。 【油耗】 开了3000多公里,目前百公里综合油耗是6.6L,挺省油的,基本上三周才去一次加油站。 【价格】 裸车价10.18万,购置税等1.1万,商业保险4800元,落地价花了11.7万,4S店给的优惠还算可以,也送了行车记录仪、500元加油卡、脚垫、贴膜、钥匙包等礼品。 【保养】 3000公里的时候做了首保,换机油、机滤这些没花钱,后面是每隔5000公里做一次小保养,20000公里大保养,反正家里的日产保养费用都很低,每次大概400元左右,这块我也不用担心。 【缺点】 说一下问题:1、车漆有点薄,小剐小蹭会掉漆,这个日产的车似乎都这样,也没怎么改进过;2、配置有点低,酷动版没有定速巡航、无钥匙进入、一键启动,在日常使用中其实挺不方便的。

    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 02021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 0
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 12021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 1
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 22021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 2
    2021-03-28

    爱吃肯德基的00后买骐达就是应该买酷动版。智行功能多。但是问题以后也不会少的,电子这东西线路老化什么问题都来了, 不要相信电子的东西能帮你多少。只要有倒车雷达和后车视频就基本上算完事了,

    小凡71685酷动版11.7 ?我的智行版11.9

    潇洒熊猫Cu这种没有好配置的车,排量这么小能有啥毛病。

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版

    3.21良好

    作为年轻消费者,我一直很喜欢骐达的两厢车设计,颜值很高,非常的时尚,而且开出去停车也方便。车身线条流畅,绝对是我们年轻人的菜,但是这个车子让我感到比较头疼的就是车身油漆真的特别薄,稍微刮蹭一下就是很大的一块伤,所以每次媳妇开出去我都是提心吊胆的。 内饰设计非常的简单,甚至可以说简单得有些过了头,车内的功能一目了然,主要也是功能比较少,但功能区分非常合理。因为这款车的价格不高,所以车内大部分都是硬塑料,看上去还不错,但是摸上去手感粗糙,而且异味较重,所以我介意买了新车需要多多通风,确保安全的情况下,打开天窗多透透味道。 这款车型的空间乘坐舒适度还是有的,有着日产大沙发的基因,所以乘坐起来舒适度不错,座椅整体比较柔软。由于采用的是布座椅,所以并不耐脏。车子的隔音是真的很不好,速度跑到80码以后,后排的噪音非常大,每当我老婆坐在车后都会说真是太吵了。 动力系统搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大122马力,足够我日常使用。在低中速下超车基本不费力,但是我跑高速以后就不会经常变道了,因为力不从心,不过起步的时候确实很快,当然这也和它的重量有关。操控性的话,我觉得在低中速是比较好的,因为车身短,开起来比较灵活。我接送老婆上下班的路上会经过一些颠簸路面,感觉骐达底盘的异响会比较高一些,而且车身摇晃的感觉较为明显。

    2020-12-26

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版

    3.57良好

    优点 1、外观设计时尚耐看,这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面,该车整体的外观看起来显得比较时尚漂亮,相信这样的外观是能够符合大多数人审美的,且较为简洁的外观也不会在短时间内就显得过时,因此这款车整体的外观是比较时尚且耐看的。 2、性价比高,2021款 1.6L CVT酷动版这个配置车型的指导价是11.39万,与同级别的车型相比这样的价格是很占优势的,毕竟现在一些小型车例如大众Polo等车型高配的价格都超过12万了,所以我个人觉得这款车的性价比是比较高的。 3、空间宽敞,由于这款车的轴距达到了2700毫米,所以车内的空间是比较宽敞的,与同级的高尔夫、福克斯等车型相比骐达在空间方面也是占有不小优势的。 4、省油,这款车搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机,这台发动机的排量并不算大,所以在燃油经济性方面该车做得也是比较好的,该车实测的综合百公里油耗在6-7L之间,这样的油耗表现放在同级车型中来看完全能算是比较省的了。 缺点 1、内饰设计老气,这款车的内饰依然采用的是日产老款的家族式设计,整个内饰就目前来看已经显得比较过时了,而骐达的三厢版本轩逸目前内饰都已经用到了最新家族式的设计,因此这款车的内饰设计我个人是不太满意的。 2、车内隔音效果不好,这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪均比较明显,如果单纯在市区开感觉噪音还能接受,但如果长时间高速行驶的话车内还是会感觉比较吵的。 3、动力表现一般,这款车搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机,而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,这套动力总成的平顺舒适性表现还是不错的,但实际的动力表现这款车做得比较一般,该车实测的百公里加速成绩在12.6秒左右,这样的加速成绩放在同级中来看也不算出色。 4、车漆薄,这个问题在很多日系车上都存在,骐达这款车也一样存在这个问题。例如当开这款车马路上行驶时偶尔会遇到小石子飞溅起来砸到车漆面的情况,只要是被小石子砸到的地方基本上都会出现掉漆,对于新车来说遇到这种情况确实是会比较心疼的。 总结:虽然骐达这款车确实也存一些不足之处,但总体来说这款车的优点还是要比它的缺点更为突出的,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款大空间且高性价比的轿车家用的话骐达这款车是值得买的;但如果比较在意隔音以及内饰设计的话还是选择同价位的其他车型要好一些。

    2021-02-17

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版

    4.29优秀

    骐达已经驾驶了一年了,当初2022年初决定买车的,当时的选项还是蛮丰富的,最终我还是选择了骐达。在这里我说下原因,一是外观非常符合我的审美,两箱骐达看起来敦敦的比较可爱,二是这个车日常保养非常感人,一年也就二三百就够了,三是市区油耗在我的可接受范围。平常上下班,在不乱跑的情况下,一个月也就一箱油,节假日跑高速,小骐达的速度也能达到140左右(此时车不飘),高速油耗不到6。后排座椅能放倒很是方便了我,日常放点大件东西也能塞下。我对此车的内部空间非常满意的前提下是我本人一米八三、一百八十斤,在骐达内,不管是驾驶位置还是后排位置 我都不会感觉到压抑,头部上层都会给我留出足够的空间。

    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 02021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 0
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 12021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 1
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 22021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 2
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 32021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 3
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 42021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 4
    2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 52021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版 图 5
    2023-05-03

    奋斗峥嵘321骐达cvt质量怎么样!

    好学枫叶I1那么费油吗?

    那些年那青春老哥,车咋样???家用啥的,咱俩同款身高和体重

    点评车型: 2021款骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版

    3.57良好

    骐达TIIDA是日产顺应时代缔造的一款轿车,依托它水平极高的动力系统,令它具有巨大卖点,正是由于它的良好特性,为它立下良好口碑。 2021款 骐达TIIDA 1.6L CVT酷动版的外观是确实相当惊艳,钻石型切割策划时髦大气,线条分明的同时拥有美系肌肉车的力量,但是大灯不够亮。 内饰还是随日产其他款式一样的简单大方,但做工上挺粗糙的,扣板之间的缝隙很大。在动力方面,该车型搭载了1.6L 122马力 L4发动机,匹配的是CVT无级变速箱,动力略微不足,起步较肉,但可以满足日常出行。 有车友反馈该车型存在发动机经常熄火的现象,如果不存在操作失误的话,那么造成该现象的原因大多是因为油泵电机的损坏导致的。更换新的油泵电机就可以解决这个问题,维修费用在1000元左右。经济条件允许的车主可以选择加装行车记录仪与倒车雷达,增强行车安全性。 这款车的保养建议是正常用车5000公里或10000公里左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在400元左右。机油与机油滤清器推荐每12个月或5000公里(以先到者为准)更换一次,价格在300元左右。剩下的就是每15000公里把火花塞,燃油滤,制动液更换一下,费用稍微贵一点估计在2500元左右。

    2021-04-15

    幸运光束aM油耗太高

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.57分“良好”
    福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

    【最满意】 福克斯的驾驶感受一绝,尤其是跑高速的时候。1.5T+6AT动力在同级别数据来看不是最好的,同级别国产的缤瑞、unv、影豹、领克等等,可能都要更好。但是不光看数据,手感最重要!先说高速方面,初段(也就是低速)感觉升档还挺积极,就导致高转速上不去。加速无力,但是这个车特点就是要深踩油门+运动模式(这个车没有S档)。1750转之后才能爆发最大扭矩,所以深踩油门高速也能加速,120、130也是。除此之外,就是底盘方面,越快稳如狗,过减速带匝道,95过匝道,仿佛我就是秋名山车神附体,一点不飘,信心十足。而在市区这个车方向盘很轻,过坑坑洼洼滤振很好,很干脆,很有韧性。但是我更喜欢这个车跑高速。 下面回顾一下看车背景。 【买车原因】 90后在县城上班,急需购入一辆代步工具,主要自己买辆车平时通勤一下,上班更方便,周末和女朋友出去玩玩也很方便,所以就得考虑自己第一辆车,因为我也不是发烧友,手里预算也有限,最近主要在得车看标致408,雪佛兰星迈罗,吉利星瑞,经过长时间对比,最后得知福克斯要绝版了,同时优惠力度比较大,就直接奔入4S店了,当天试驾、谈价、提车一气呵成。 408与福克斯做对比:为什么考虑408呢,因为10万左右,少见的AT变速箱。同时外观改款,法系底盘也众所周知,扭力梁相当好。但是为啥没考虑408呢,跑高速底盘有点甩尾,同时灯光太散了,性价比来看不如福克斯,还有底盘福克斯刀锋底盘试驾更稳。 星迈罗与福克斯:主要是觉着SUV大气,但是主要这个价位的SUV没太好的,钢带CVT第一次出现国内,没有市场论证。而且费油,所以这价位还是买轿车,福克斯操控好。 星瑞:国产之光,配置高,发动机沃尔沃T4,最后没选择,无非就是感觉吉利水军太多,他们论坛都再说,客服让删帖,另外就是双离合,感觉不如AT耐用。 通过对比选择福克斯,无非就是喜欢这个美系车良心,同时操控好,价格也合适,配置该有的都有了,辅助驾驶什么的感觉还是不靠谱,所以开着爽就行了,早些年也关注这个车! 【价格分享】 在济南润华提车,平时在懂车帝看车友发圈,看到优惠力度2万,直接奔入4S店,价格也没怎么谈,感觉福克斯竞速优惠2万就很可以了,没多聊,就直接提了,后来再具体看看,我感觉自己提贵了,如果有车,你就和他说,反正清库存了,优惠三万爱卖不卖。 最后裸车10.7,首付3.7,保险3500,购置税快1万,车牌120,落地贴膜工时费500。感觉4S送的礼品不咋地,送了2年延保、2次保养、原厂膜、行车记录仪、脚垫、方向盘套等小礼品。这个车喜欢就去买吧,库存不多,想买灰色没买上,最后买了白色,但是我喜欢灰色,剩余库存车只有了了几辆,两厢多一点,没有三厢灰色了,主要觉着10万的车也没必要上高配,就提了竞速三厢,喜欢的车友可以多聊一会,价格应该可以更低,反正都是库存,越卖越少。 【外观感受】 这车不做很多评价,仁者见仁智者见智,但是我就想说两个字,真帅,但是我买车之前一直想买灰色,因为白色太大众了,不喜欢! 但是车绝版了,只有白色了。就提了白色,不过有熏黑的轮毂,熏黑的中网,配上修长的车身,也是非常喜欢。 【内饰方面】 这个一般般,不太满意,也还可以。大家都知道美系车丑,雪佛兰更是丑到极致(个人眼光,不喜勿喷),主要对比标致408,我觉着不好看。但是内饰用料感觉可以,手可以摸到的地方基本软的,整车味道不大,不知道是不是放的时间太长了。 【配置方面】 这个看和国产车做对比还是和合资车做对比。 如果是国产车,远远不及,如果是合资车,相当满意。最出乎意外的就是倒车影像带轨迹线(我不知道叫啥),相当方面。还有后视镜折叠,锁车自动折叠,后视镜加热,一键启动,远程启动等等,这些配置,我觉着都好用。远程启动冬天的时候,提前开空调,超舒服,夏天也一样。那个后视镜折叠会车的时候好使。我喜欢的配置都给我了,其实配置越多,坏的概率越大。 【空间】 美系车都小,我觉着不爽。我身高179,体重150,驾驶位我觉着我没问题。但是我调好驾驶位,我去后排坐着,顶着膝盖。虽然家里没这么多人坐,但是我就是想大一点,后排还没出风口,中间隆起,靠背直,这些我都觉着是缺点,跑长途,后面得憋屈死,所以给了低分。 【可靠性】 新车没啥问题,但是听说福特品控不好,还有断轴事件,双离合事件,期待改善,不多说! 【用车成本】 提车14天,加了700块钱的油,跑了快900公里,福特标注92即可,但是我就想加95,目前油耗8.7左右/百公里。如果只是上下班开,不建议入手福克斯。电车,还有最近比亚迪秦,及大众都可以考虑。但是稳定性还是6AT靠谱,我就想买个AT变速箱,因为都说AT靠谱。除了费油其他都好。 请福克斯圈主推荐加精 !