日产骐达这辆车比较迷你,空间比较小,能盛四个人,但是作为日常出门,接送孩子还是绰绰有余的,后备箱就比较小了,盛不了多少东西。这个车的外观比较秀气,线条也很流畅,喷的漆也比较有光泽,反光镜的设计比较特别,我很喜欢。里边的内饰就有点简单了,座椅也不太大,除了方向盘外基本没有别的额外功能了。作为在市里的代步工具还是可以的,但是跑长途就没有那么强的动力了。车身小巧比较好操纵,有很小的空间就可以停靠。这个车跟大型的车相比没有那么的舒服,但是胜在方便。这个车最大的好处就是省油,加一次油可以跑很久,这是其他车辆比不了的。说到这辆车子的性价比的话我觉得还是比较高的,因为我觉得这辆车子还是比较经济实惠的,它的价格比较低,性能却还不错,而且它的空间,外观什么的,也都是挺让我满意的,所以我对这辆车子也非常满意,感觉它非常值得入手。
咩咩3569:骐达空间小第一次听说
瘦峰峰:想当初买车前差点买了骐达啊,骐达好车。后来选了马自达
1疯0子0:同级别车里,骐达空间是最大的
虽说骐达是辆紧凑型两厢车,但内部空间还行,前后排头部空间让人满意,不会让人觉得压抑,另外,后排座椅舒适性挺好,坐垫柔软,靠背角度比较缓,整个坐上去有良好的中心位置感。在这个价位的车里,后排座椅这么舒服的车型不太多见,日产家还真是对沙发够专精
动力表现还行,起步虽然肉,但是也没有涡轮车的迟滞,并且中段后段的加速表现还不错,而且平顺性很好,毕竟自吸加cvt,应该的,只是要想激情和推背感,那就不可能了。
操控性的话其实谈不上,只能说小巧的车身再加上比较轻的转向手感,让人觉得这辆车开着非常灵活而已。日常使用6到7的油耗,市区堵车的话最多才跑到8点几,油耗表现绝对的好评。
当然槽点也有,舒适度确实一般,首先就是没有一个富有韧性的悬挂表现,稍微大一点的颠簸路段,坐在车内颠簸感很明显,对细碎的震动的过滤不太良好,并且前后桥虑震表现截然不同,前桥稍好(应该是后桥使用扭转梁导致,并且调校的不是很优秀)另外车内的噪音确实比较大,并没有一个很好的隔音效果,高速行驶,风噪和胎噪混为一块,时间长了都让人耳朵发蒙。
内饰老气横秋,没有液晶仪表,什么导航,倒车影像也不存在,智能化程度约等于没有,同时内饰用料也廉价,彩色搭配也单一,整体氛围营造不好。
总的来说,还是一台家用买菜车定位,但是既然预算到都这个份上了,日产家为何不去看看轩逸呢?
作为一款紧凑级两厢车,日产骐达一直给人空间大、舒适、省油的印象,而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。那么骐达有哪些缺点呢?
测试车型:日产骐达2021款 1.6L CVT酷动版,厂商指导价11.39万元,市场优惠1.8万元,购置税8487元,商业保险4000元,上牌费1500元,落地总价11万元。
优点:
1、空间。虽然尺寸不大,但是骐达的内部空间并不小,空间优化做的相当到位,180的乘客还能获得两拳左右的后排乘坐空间。
2、油耗。骐达搭载的这套1.6自吸发动机加CVT变速箱,一直同级别是比较省油的,实际驾驶下,这款车综合油耗大约6-7升,燃油经济性表现不错。
3、隔音表现。以骐达的售价和级别来说,骐达的隔音表现不算差的,在同级别中可以排到中上等。
4、平顺性。在CVT变速箱的帮助下,这款车的加速感受很平顺,不会有不舒服的顿挫感觉。
5、座椅舒适性。座椅的填充物很柔软,乘坐起来的包裹性很到位,前后排的座椅都很舒适。
缺点:
1、动力。零百加速12秒以上,这款车油门初段调的比较灵敏,市区行驶动力还算充足,但是时速到了80以后还是有些后继乏力。
2、刹车。刹车距离也不算好,从时速100刹停要到42米以上,而且刹车初段有些太灵敏,不是很线性。
3、对于一台定位舒适的车来说,悬架偏硬,走烂路的时候颠簸会比较直接地传递到车内。
总结:作为一家用买菜车,大空间和省油这两点就是骐达最大的“杀手锏”,在这个价位,你肯定不能要求一款车面面俱到,但是对于一款家用车,骐达恰好做好了它最需要做好的地方,这也是它能够热销的最大理由。
仗剑独行堂:我也想买骐达中配的但是好贵,我看网上说北京骐达有现金优惠3万左右不知道真假
骐达应该说是紧凑级两厢车中一款长青树车型,国产以来这么多年过去,它虽然仍然是那副质朴的形象示人,但是对于自身定位的拿捏还是相当准确,动力输出平顺,燃油经济性突出,加上即便是两厢设定,后排空间与整车乘坐舒适性都有着独有优势,以至于它在消费者眼中,相对平庸的外型根本不是问题所在。不过骐达的动力输出在高速行驶时后劲不足的情况,也是需要车主去接受的。总体来说如果需要一辆简单的代表车型,又希望是合资身份的话,骐达倒是一个不错的选择。
在众多家用轿车中骐达算是鼻祖级别,而它最大的特点就是两厢,几乎在同级两厢车中没有对手,该车型在今年7月进行了更新。对于有用车刚需并且预算不多还想买合资车的用户来说,价格在9.99万元-13.59万元之间的骐达是一个不错的选择。新款外观加入了橙色和双拼色等鲜亮的颜色,而祖传的低油耗和轻便操控一如既往的存在,在市区开1.6L CVT酷动版仅需要6.7L/100km,车内方向盘和按键的布置也都是简单化,没有过多复杂的装饰对新手来说易于上手。安全系统方面配有后驻车雷达、胎压报警、刹车辅助,缺憾是没有人脸识别、智能语音等科技感装置,稍显落后,但是1.6L CVT酷动版设计又很人性化,配有电动天窗,偶尔带着家人出去游玩儿还能再郊外看星星。总体来看,在家用轿车中综合实力还是很过硬的,因此实实在在的客户都会忽略掉配置上的落后。
点评:外观时尚、两厢车销量王、操控轻便、设计人性化
最满意:外观给我很独特的感觉,很有个性化的外观设计,前脸是往前突的,整个车头前倾感很明显,车头显得精神十足,车腰身的线条连续不断,顺滑流畅,整车的动感很强,浑然一体的运动风格,独特亮眼,车大灯比较帅气,晚上出门特别酷炫,车比较省油,目前的油耗是6.7个油左右 。
最不满意:日产车漆比较薄。
空间:空间宽敞有度,后排很宽松的,不会觉得拥挤,后备箱的空间也足。
动力:动力给我的感觉还不错,因为我之前也开过朋友的车,他的车排量是比较大的,有2.5L的排量,油耗也高,我个人还是比较喜欢小排量的车的,虽然动力是没有大排量的强劲,但能满足我的开车需求,给油就走,没有滞后和无力感,加速也快,所以动力是可以的,加上我想要日常代步和省油的车,是要挑小排量的车的,这款骐达就能很好的满足我这要求。
操控:比较人性化,遥控钥匙和多功能方向盘,操控起来比较容易,技键的位置也顺手,方向盘转动力度刚好,转向也准,车子配量了后驻车雷达,倒车的时候有感应,操控有安全感。
油耗:排量小,开市区的油耗也比较省,目前6.7个油,这个油耗值我是挺满意的,按照这个趋势,以后不用担心油费开销大的问题,也可以比较放心的开车了。
舒适性:隔音效果好,空调制冷快,前排座椅能靠背调节,开车时间长也不感觉很景,车顶还有电动天窗,晚上开车偶尔能开车顶的天窗透风,开车就特别的舒服。