今天试驾的是宝骏730,2021款 1.5T CVT旗舰型 7座,说一些这辆车的全款落地价大概价格,现在车没有优惠,你可以叫4S店里送:脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是102800元,裸车价格是102800元,购车商业保险4800元左右,购置税9100元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险1100元,全款落地价118000元左右。
(外观)宝骏730十分耐看经典,依然采用了家族设计语言,前大尺寸的进气格栅,表面设有横贯的镀铬饰条,再加上两侧犀利的大灯,整体气势营造的更加时尚霸气,底部的雾灯设计也是非常亮眼的存在。车身侧面采用流畅的车身设计,加上半悬浮式车顶的设计,再加上全景车窗,相信很少会有人不喜欢。尾部的设计也是采用了镀铬装饰,与尾灯完美融合,凸显出优雅与时尚。整体线条比例很好。
(空间)宝骏730的车身尺寸分别是长4780MM,宽1780MM,高1775MM,轴距为2750,空间很宽裕,毕竟是7座嘛,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排的头部空间很宽裕,并不会感觉到压抑,后排乘坐空间也可以,整体三排座椅之间的布局也很合理,载物能力也可以,第三排折叠起来空间很大。不过载物空间没有面包车大,因为面包车比这车高,载物空间也高,宝骏730在设计时,我觉得可能就是偏家用多些。车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用日常。
(内饰/配置)宝骏730内饰采用双色搭配,在色调上也是给人一种温馨的感觉,座椅等选材都是手感不错的仿皮材质,再配合中控台上的银色装饰,整体氛围营造的更加温馨舒适。安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、倒车影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、7寸液晶仪表,8寸中控屏、外后视镜加热等。
(动力/油耗)宝骏730搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力147PS,最大扭矩250N.M,在试驾的时候,车子在起步阶段那个时候会感觉出来有比较明显的肉感。但是速度上来后整体就很平顺,油门轻踩就会有很强的推背感,中断储备也很足,换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里7.6L。也算是比较经济实惠。实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
(悬架)前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,悬架偏软,震动过滤方面做的还不错,对细小震动过滤很好很舒服。过减速带和坑洼必须减速,有轻微的跳动。
(缺点)1、发动机噪音与胎噪有点大了,当速度高于70马以后发动机噪音与胎噪比较明显。2、发动机起步时有略微顿挫感。
总结:宝骏730这台车总体还不错,性价比高,座椅包裹比较贴合,车空间出色,动力、内饰配置方面也算良好,整体的舒适性还算不错。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
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对于有家用车需求的消费者来说,MPV车型凭借着良好的驾驶视野、宽敞的驾乘空间,在市场上有着不错的关注度。除了别克GL8、本田艾力绅、丰田赛那这些动辄二三十万的MPV以外,注重性价比的消费者往往会选择国产车。在MPV市场中,宝骏730作为一款7座家用MPV车型,6.38-10.28万元指导价区间还是比较有竞争力的。本期,我们来看到的是宝骏730 2021款 1.5T 手动时尚型 7座,看看这款车有怎样的表现。
1、在外观设计方面
这款车采用了稳重大气的外观设计,前中网格栅采用了“盾形”的造型设计,外部采用两根镀铬装饰设计,前中网两侧延伸至前大灯组,这款车的近光灯和远光灯都采用了卤素的光源,低位的雾灯设计提升了实用性。从侧面看,这款车营造出了一种向前俯冲的动态设计,并配备了铝合金轮毂和车顶行李架,B/C/D柱采用了熏黑的设计,营造出了悬浮式车顶的视觉体验。尾部层次感分明,尾灯组采用了犀利的设计风格,扰流板处配备了高位刹车灯,后包围底部搭配了银色装饰条,排气管采用了隐藏式的设计。
2、在内饰设计方面
这款车延续了宝骏汽车的家族式内饰设计,内饰的用料主要以实用为主,中控台采用了搪塑材质覆盖,配备了8英寸的悬浮式中控屏,中控屏下方嵌入了石英钟的设计提升质感,织物材质的座椅坐上去感觉柔软度适中,三幅式的多功能方向盘提升了实用性。
3、在空间体验方面
这款车长4780mm、宽1780mm、高1740mm,轴距达到了2750mm,即使是在“2+2+3”的7座的布局下,也可以得到一个相对宽敞的驾乘空间。1.75米身高的体验者坐进第一排驾驶位时,头部有一拳两指的剩余空间,坐进第二排座位时,把座椅滑动到靠后的位置后,腿部有3拳左右的距离,可以轻松的翘起二郎腿。在坐满7人的情况下,尾箱的容积是比较小的,基本上可以满足日常所需。把第三排座椅折叠后,可以装载大件的物品,比较适合在户外郊游时使用。
4、在动力性能方面
宝骏730 2021款 1.5T 手动时尚型 7座这款车搭载了四缸1.5T涡轮增压发动机,最大147马力,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,传动系匹配的是6挡手动变速箱。在我们实际的驾驶体验中,这样的动力配置对于追求实用性的消费者来说是比较友好的,轻踩油门踏板即可获得比较充沛的动力响应,有着不错的操控感,7.1L/100km的综合油耗水平也是比较经济的。
5、总结
作为一款定价为8.18万元的紧凑型MPV,在我们的驾驶过程中,宝骏730这款车的车身稳定系统、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置有着不错的实用性。虽然没有太多亮眼的科技感配置,但对于追求性价比的消费者来说还是比较友好的。
那会儿准备买辆车做快递行业,中意五菱宏光S跟宝骏730,两款车设计也差不多,区别不大,但是宝骏730轴距2750MM,五菱宏光S轴距2720MM,宝骏730车内比五菱宏光S宽大一点,为了能多拉些快递,最后选择了宝骏730。
先说说我的买车价格:
我买的是宝骏730,21款1.5T手动风尚型7座国VI,厂商指导价9.08万,购置税7700左右,上牌费300,交强险1100,商业保险4300左右,全部做下来花了10.5万左右,没有优惠,送了脚垫和方向盘套。
车的优点:
第一、空间大,是个卖点,车长4780MM,宽1780MM,高1755MM,作为一款紧凑型MPV,车内采用了2 2 3的座椅布局,空间灵活多变,后排空间很大,中间一排空间足够,完全不挤,最后一排正常来说也够用,不会挤,不会感到压抑。
第二、外观表现良好,前脸的中网与车灯相连,视觉效果比较突出,车身线条设计的比较流畅,轮毂的造型也非常漂亮,就是小了一些,虽然不惊艳,但是很大气。
第三、保养便宜,这款车一般是半年保养一次,或者行驶5000公里保养一次,如果你用车比较频繁的话也可以提前进行保养,这个主要看你的行驶情况,保养的时候更换一下机油,机滤等等,一般价钱在500元左右,挺便宜。
第四、油耗不高,官方给的工信部百公里综合油耗7.1L,实际实用油耗还是要比这个数据高的,我在市区开的多,实际百公里油耗为9L,其实油耗跟路况有很大关系的,跑国道或者高速油耗就会比较低。
车的缺点:
第一、操纵性不好,身有点长,停车的时候有些不方便,转弯的时候也不如轿车那么灵活。
第二、内饰味道大,没办法,我只能用车的时候尽量多开窗户,少开空调,多放点活性炭吸附一下。
总之,虽然宝骏730,21款1.5T手动风尚型7座国VI版在停车或者过弯的时候没有那么方便,内饰也有味道,但是它的空间表现非常的不错,因为我买车不光是自己代步,还要工作需要,而这款车恰恰满足我的需要,而且它的价格还比较低,很适合。
马上快过年了,同事准备提辆车,因为他家人比较多的缘故,并且预算只有10万左右。我就带他体验了一下宝骏730这款车。
实话说,宝骏730这款车这两年的改款升级还是蛮大的,外观真的不像10万左右的车,假如换上宝骏的新车标,不知道的人猜价格敢猜20万。
不过坐进车内,档次会稍微有所下降,内饰的颜色和布料感觉一般,不看中控、方向盘和大理石花纹的部分,其实有一种面包车的感觉。当然,有了前面的中控和方向盘,再加上一些装饰,质感上提升了很多。档杆上面采用的是镜面材质,虽然看起来质感不错,但比较容易留指纹。
空间上,看车的时候也是最满意的,我身高1.76体重150,他身高1.78,体重120,坐进去我看起来比较协调,而他坐进去还有点显小。
因为是MPV,除了主驾驶和副驾驶,第二排空间最大,翘个二郎腿都没问题,最后一排的话放平坐,离前排大概一拳多点。后备箱空间不太大,但也能凑合,立着能放下两个26寸的皮箱和一些杂物,拉货可以收起第三排座椅。
动力上,我建议同事1.5T是最为合适的,比较车大,人比较多,动力太小驾驶起来比较费劲。起步动力偏弱(可能是车重,也有可能是油门间隙,感觉需要深踩才行),当转速达到2000转以上,动力就上来了,再加速就有一点微弱的推背感,从30km到80km这个速度区间加速感比较强,过了80km之后动力就变弱很多。
油耗上,1.5T的发动机,因为是试驾车,行驶1千多公里,仪表显示大约9L/100公里,如果磨合期可能还会降低。
要说最不满意的就是发动机声音有点大,隔音做的一般,对比面包车要好很多。车震部分也比较明显,试驾过减速带,速度快一点就会有颠簸感和车身咕咚咕咚的声音,减震比较硬。但要结合10万的低售价和MPV的话,也还算能够接受。
MT摩托大师:体验时没特意拍照,用的懂车帝的
知情达理小羊ZqQ:照片不对
来服不服:可以看看捷途x90
其实自主品牌MPV热销的就那么几款,其中宝骏730凭借着亲民的价格和不错的产品力,在市场中的销量表现还不错。接下来玩车弟就来和大家聊聊它。
外观方面,21款宝骏730的前脸采用了不规则的大尺寸进气格栅,中间以镀铬饰条进行点缀,搭配两侧的大灯组,前脸看起来沉稳又比较精致。侧面上扬的腰线,让整车看上去比较修长。车尾尾灯采用LED光源,在夜晚点亮效果不错,排气管采用的是隐藏式的设计,车尾整体设计简单大方。
内饰方面,T字型中控台简单大方,采用大面积的软性材质包裹,用料方面还是很用心的。8英寸的悬浮式中控屏幕,清晰度和操作表现不错,配有手机智能互联、车载蓝牙等实用性功能,此外,其还具备倒车影像、胎压显示、前后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、侧安全气帘、无钥匙启动等实用性功能。
空间方面,车辆的长宽高为4780x1780x1740mm,轴距为2750mm,作为一台紧凑型MPV,车身尺寸中规中矩,内部采用2+3+2的7座布局,支持两排座椅放倒,装载个大物件或者出行游玩时当个床,也是没问题的。
动力方面,21款宝骏730搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,与之匹配的传动系统是可模拟的8挡CVT无级变速箱,底盘采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂,NEDC综合油耗7.6L/100km,油耗表现还行。
作为一款家用MPV,宝骏730的各方面表现还都不错,比较适合日常家用,最主要的是价格亲民。如果大家有家用MPV的使用需求,预算又不是太高,宝骏730可以考虑一下。
用户3103348236584:730高配自动挡都没有车了
光轩加菲猫:手动挡怎么了
青苔石上ss:配置还是可以的
宝骏730是一款比较实用的车,7座的大空间,比较适合家庭成员比较多的情况。从14年到现在都7年了,一直都有着国民经典家用车的称号。今天就跟大家简单聊一聊!
宝骏730,颜值设计还是比较高的,看上去不像十万以内的车,并且还有悬浮车顶。除了车标low点,外观非常耐看。内饰的设计也是非常年轻化,也有中控屏,并且内饰板也设计了纹路,再加上镀铬条,看起来还是很有质感的,风格不太像mpv。不过座椅算是一个缺点,可能是因为车比较便宜的关系,座椅是布质材料,舒适性不是太高,买个皮套其实感觉差不了太多。另外,新车内异味也是标配,目前几乎哪个新车出来之后没有异味,时间长了一两个月,就自动消失了。
这款车最大的一个优点应该就是车内空间大,如果你经常拉货,感觉这款车最为合适,比面包车拉的还要多得多,并且乘坐舒适性上也要比面包车好上很多。尤其是第3排收起来之后,后备箱很大,人员满载的话,后尾箱空间略显着小。
至于驾驶感受宝骏730方向盘不知道是不是有缺陷,电子助力有时候会一会儿轻一会儿重,好在不算特别明显,仔细感觉能够感觉得到。另外一个就是这款车的胎噪声音大,基本上都是关上车窗,开启音乐。