宝骏730内饰材质较差值得买吗_宝骏730怎么样

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T CVT旗舰型 7座

3.43分“良好”

宝骏730是一款非常实用的MPV车型，颇受三四线城市消费者的青睐，在国内有着很高的知名度，之前曾被冠以神车的称号，从售价来看，由于2021款新车上市不久，目前市场优惠力度并不大，就拿顶配车型来说，指导价10.28万，优惠力度在四五千元，裸车价9.8万上下，全款落地在11.2万左右，价格还算比较合理。 优点： 1、空间是我最满意的一点，超过4米7的车长和2米75的轴距为内部宽敞的空间奠定了基础，座椅采用的是7座布局，实测身高174cm的我坐到前排没有丝毫的压迫感，第二排坐进去腿部空间有1拳多，头部空间也有1拳多，长时间乘坐并不会觉得很累，至于第三排，坐人的话有些勉强，但可以按比例放倒，搭配上后备箱，承载空间还是很宽敞的，平时拉货什么的都够用，用途非常的大。 2、油耗还满意，1.5T的排量跑高速会略低一些，实测百公里油耗6.5L左右，跑市区的话油耗会高一点，实测7.8个油，平时跑市区比较多一些，综合油耗7.2L左右，一箱油能跑好几百公里，对于这样的排量能够有这样的油耗表现，个人还是很满意的。 3、动力性能要比想象的强劲一些，并没有受臃肿的造型影响，1.5T的排量对于家用车来说完全够用了，模拟8速的CVT变速箱换挡响应非常的迅速，开起来的感觉很丝滑，输出平顺，并没有觉得顿挫感强烈；日常平时出行用不着深踩油门，起步不是很肉，跑高速能够跑到130，表现丝毫不输那些十几万的SUV。 4、安全配置很是良心，这款车配备了第九代博世ESP车身电子稳定系统，而且还有主副驾驶位的安全气囊、前排侧气囊以及前后排的头部气囊，保护可是全方位的，另外像车辆稳定性控制功能、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助和上坡辅助功能等都有配备，这一系列配置的配备在日常行驶中起到了很大的作用，比如爬坡的时候不溜车、发生事故时能够很好的保障了乘客的安全，总之，安全性还是很到位的。 5、外观设计很大气，彰显出了宝骏家族的特点，虽说没有特别抢眼的地方，但给人的感觉很耐看，中庸的风格符合了国内消费者的审美，另外该车的视野比较好，新手上手很快。 缺点： 1、胎噪风噪比较大，尤其是平时跑高速的时候，胎噪和风噪很容易影响乘客的心情。 2、内饰设计偏塑料，很多地方都采用的是塑料材质包裹，确实塑料感有些明显，并且设计理念上很单一，布局简约没有看点，很难吸引年轻人的关注。 3、远近灯光均为卤素光源，要知道这可是顶配，这样的表现确实是有些不厚道了，卤素灯在夜间开车的时候确实不是很亮，穿透力不强。 总的来说，这款宝骏730还是很不错的，完全满足了基本的家用需求，无论是实用性、燃油经济性还是安全性等方面都做得很到位，并且展现出了非常高的性价比，于情于理，宝骏730都是非常值得购买的一款家用车。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.5分“良好”

宝骏730这是非常经典的车型，从实际的试驾来看，我认为想要入门级MPV的朋友，确实可以考虑这款车。 我原本以为，他的内饰会显得很廉价，实际上我错了。一上车，我就被他的悬浮式中控屏给吸引了，我原本是没抱希望的。中控屏的操作来看，流畅度还是可以的，并且支持手机互联、映射，很容易可以上手。他的方向盘一样拥有多功能按键，液晶仪表上的功能可通过多功能按键来操作，实用性挺高的。当然了，中控面板以及方向盘等用的还是硬塑包裹，这也是正常的，成本就是如此。 他的空间宽敞度表现的正常，176cm的身高，在调整好座椅之后，前排头部空间有1拳4指，当第二排座椅滑到到腿部空间4指左右的时候，第三排的腿部空间大约是3指，这时才能获得较为均匀、正常的二三排乘坐空间。当然了，他的第三排舒适度比起7座SUV的第三排要好，至少不会显得空气流动性差、压抑。 MPV手动挡的操控并没有想象中的难，本身他的离合器行程并不长，结合点位于中段，可很好的拿捏，即便是新手司机来说，也不易造成熄火。1.5L的性能对于日常的城市行驶还是没问题的，基本上是给油就走的状态，但若满载情况下，即便是国道下，他的再加速能力确实不行，时速60之后，会有明显的迟滞感，超车？算了吧，老老实实在你自己的车道行驶吧，若要超车一定要留余地。6MT变速箱来说，不难操控，本身各个挡位间的行程适中，挂杆并没有什么生涩感，轻轻一推就可以，当然了，挂挡时你的离合一定要踩到底才行啊！ 他的底盘尽管偏软调教的，但在经过减速带以及崎岖不平路面的时候，车尾的弹跳感还是较为的明显，若想舒适度高，或许就要叫司机把速度控制在30以下了，但这可能吗？而时速60之后，发动机噪音以及胎噪等其实也较为明显，车内乘坐的舒适度并不佳，但本身的价位就是这样，你也不能要求太多。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.21分“良好”

宝骏730他主打的就是入门级的MPV市场，从实际的竞争力来看他整体的表现还是不错的。作为MPV车型，他整体的空间在满载时会偏小一些。以我自己175cm的身高为例，在调整好前排座椅之后，当我第二排座椅滑动到腿部空间4指的时候，这时坐到第三排才能拥有2指的腿部空间，宽敞度确实是一般，当然了，对于7座车来说也正常。 内饰是我之前没想到的，他竟然拥有悬浮式中控屏，这点是我之前没想到的，屏幕的流畅度还是不错的。当然了，内饰触手可及的地方还是硬邦邦的，质感不佳，并且方向盘只支持上下调节，差评。 1.5T匹配6MT，实际上还是很好开的，6MT变速箱本身各挡位间的行程就适中，挂挡时只要离合踩到位了，轻轻的一推就行，并不难操控。当然了，高速中，他的再加速能力是不行的，毕竟这就是一款入门级的车型。想要MPV的朋友，预算又不高，其实宝骏730我认为还是可选择的。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T CVT时尚型 7座

3.43分“良好”

宝骏730这是一款MPV车型，对于这款车来说，本身价位就较为的厚道，加上他的7座宽敞度还是较为宽敞的，我认为他整体的竞争力还是不错的。 对于宝骏730来说，内饰的质感确实是一般般，像方向盘、中控面板、门板等确实用的还是硬塑包裹，拿手去敲中控面板都会有“咳咳”的声音，有点的廉价了。8英寸的中控屏观感倒是不错的，但可玩性不高，基本上就是拿来放歌而已，没什么可玩的。他的空间宽敞度确实值得点赞，175cm的身高，在第二排将座椅滑动到腿部空间3指的时候，再到第三排还能拥有大约2指的腿部空间，如此的空间宽敞度我是要点赞的。 1.5T匹配的是CVT变速箱，城市行驶还是较为好开的，不过他的乘坐舒适度确实是一般，在经过减速带、坑洼等时候，他的弹跳感是较为明显的，对于这款车来说，我认为如此的价位竞争力还是较强的。

点评车型: 2016款宝骏730 1.5L 手动舒适型 7座 国V

3.94分“良好”

七座家用车空间没得说，外观每个人的审美观不一样我个人感觉还行，动力满载的情况下只能说够用，不过满载在用空调就有点吃力啦，动力中规中矩毕竟那么大的块头在那放着着呢，同级别同价格的车应该是性价比高的啦，毕竟价格在那放着呢，舒适型还行吧，主要是中排舒适型比较好点，这车只适合跑短途不适合跑长途，我开着跑过几次长途也不算远就是从北京到老家，然后老家到北京。为什么说他不适合跑长途呢，因为跑长途太累。可靠性还可以买车有五六年了基本没出过啥问题，就是前段时间水箱漏水啦，换个新水箱其他都挺好吧。不过油耗是真不高，我这车我开了有五年啦平均每公里3毛多，我是那种不喜欢暴力驾驶的人可能油耗稍微低点，这是我的真实油耗。唯一不好的就是内饰都是硬塑料。操控性还好吧，我这是家用车不去赛车我感觉操控性没有问题，要是开着去赛车就不知道啦。 【购车经历】 我这是极速提车从提车到老家一天时间，我的车是从北京提的，当时提车以后直接一路高速回老家，心里那是的高兴真是没法形容啊

点评车型: 2019款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座 国VI

2.64分“一般”

动力太肉方向太重，坐五个人跑高速就跑不动，塑料感太重里面都是塑料

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.5分“良好”

宝骏730虽然是MPV车型，外观也显得年轻时尚，但日常中更多的是承担拉货小能手的角色。 宝骏730有着小身材大容量的特点，可以完美解决载人拉货的双重需求，不管是前排还是后排，基础的乘坐空间还是能得到保障的。尤其是第二排座位可以有很大距离的前后调整幅度，使得再不适用第三排的情况下，调整出一个跷二郎腿的空间也是很容易的，就算是在三排座椅都使用的情况下容积后背箱也能放一些日常的小东西,后两排座椅放倒后可以形成一个平整的大空间,就算是拉大件搬家都没有问题。 宝骏730的座椅在人体工程学方面有些差，不能对腰背臀有一个很好的包裹性，还是更多的以使用角度出发，整体坐感一般。 内饰设计偏向于居家风格，中控台的话比较顺眼好看，就是整体塑料感比较重，新车异味还是挺大的。8英寸的中控大屏、定速巡航、倒车影像也使得实用性和娱乐性得到提升。 动力方面1.5T发动机明显会好于同款1.5L自然吸气发动机的表现，日常开起来没什么问题，就是在车内满载或者拉重物的情况下，提速感会有些吃紧。 宝骏730操控还是算比较灵敏的，方向盘有些虚位，但对于这种类型车来说，不需要有十分精准的操控性，更多的还是结实耐用便于养护。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.57分“良好”

宝骏730自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。2021款 1.5L 手动时尚型 7座宝骏730在外观设计上非常大气美观，更符合年轻人的口味，前脸相比刚推出时还是做了一些微调，中网的面积变得更大，并且采用了盾形的设计，大灯的尺寸也变得更大，整体看上去要比以前变得更加稳重和大气，整体的颜值还是有着一定的提升的。尺寸上保证了足够的实用性，而线条更接近传统的MPV的轿车，再加上车顶行李架，整体确实能够帮助很多家庭实现品质的升级。柔和线条勾勒出的尾部造型很耐看。尾灯呈现出简洁的设计风格，点亮后的辨识度也不错。内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。在动力上，该车型搭载了1.5L 105马力 L4发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.71米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。有车友反馈该车型有防冻液泄露、无法制冷的现象，该故障原因是冷凝器出现故障，导致防冻液泄漏无法制冷。更换冷凝器即可解决问题，维修费用在1200元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在300元左右。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T CVT时尚型 7座

3.5分“良好”

1.这次来修的宝骏730，采用1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速器动力总成，最大马力达到147匹，用在这台MPV上，可以满足使用。 2.客户这次来到我们工作间，是因为使用中车子制冷出现异常。我们按A/C打开空调调至冷风，空调出风口有风出来，但感受不到凉意。这个故障指向性比较明确，一般是冷气泵有问题或者制冷剂不足。果然，我们在排查中发现车子空调压缩机冷气泵出现故障，里面有金属磨损粉末，制冷剂还是足够的。为客户花费280元更换压缩机冷气泵后，制冷回归正常。 3.底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，没有什么质感可言，经过不平路面时除了颠簸还是颠簸，仅仅是比面包车好一点的水平。 4.内饰方面，整体看起来是比较“素”的，因为不仅看起来很廉价，实际的装配用料也是厂家控制成本的选择；空间上特别是第二排空间，这台车几乎做到了这个价位最宽敞的一个空间，我想这也是它的最大优势。 5.保养方面，这台1.5T涡轮增压发动机，并没有采用先进的缸内直喷工艺，官方手册建议是每隔5000公里进行一次小保养，用半合成机油、机滤加工时费大约500元左右，尚可以接受。 6.总的来说，宝骏730空间比较大，性价比很高，但作为商用接待来说，底盘滤震我认为是不及格的。