【费用】裸车价是9.08万，加上购置税8035元，车船税420元，上牌费500元，交强险1100元，保险5500元，首付30%，贷款36期，落地价是11万左右。
【空间】车身尺寸分别为4780*1780*1755mm，使得车内空间宽敞，座椅采用2+2+3七座布局，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳三指，腿部也有较大的活动空间，来到第二排，腿部空间约有一拳三指左右，并且是采用独立座椅设计，地台十分平整，还贴心的配备了后排空调调节功能，以及手机充电口，与其他车型不同的是后排空调出风口设计在头部上方。第三排的座椅是利用了后备箱的空间，所以乘坐体验不及前两排，头部空间大约有一拳左右，腿部空间约有四指左右，不算很拥挤。值得一提的是两侧扶手处还贴心配备了杯架。后备箱容积比较小，基本来说只能放置小件的行李，即便是放倒后排座椅，第三排座椅还是会占据一定的空间。
【外观】宝骏730定位于宝骏汽车旗下小型家用车领域，外观设计在同级别车型中，谈不上优秀，但也该有的设计感还都有的。前脸延续宝骏家族式设计风格，倒梯形式的中网设计，内嵌三条横向镀铬饰条作为格栅。同时中网融合两侧大灯组，突显其时尚的设计风格。车身侧面采用双腰线设计勾勒侧裙，而上腰线横穿前后门把手一直延伸至车尾，使车身更显修长。车尾设计较为简洁，平整的尾门搭配尾灯组，使车身更显活力。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出147匹马力，动力表现尚可。别看是手动挡车型，在市区驾驶并不显得手忙脚乱，离合器调校舒适，油门踏板也非常轻盈，轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶，1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势，中后段加速并不显得疲软，不过在挂入6挡之后，加速感显得没那么强烈。值得一提的是，挂入倒档需要将卡扣拉起，才能挂入倒档，这一点我觉得安全性很强，基本上不会存在挂错挡的现象出现。
【隔音/悬架】隔音方面过滤到位，时速在40km/h，车内静谧性强，胎噪和风噪都比较到位，80km/h状态下有略微胎噪，发动机舱内隔音效果不错，时速达到120km/h，胎噪会较为明显，同时风噪从后视镜两侧传入，不过也都在标准范围内。在面对路面传递的小颠簸时，底盘和悬架可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。
总的来说，宝骏730各方面表现还是挺不错的，可以满足日常乘坐以及储物的需求，并且动力也并不逊色，是一款性价比不错的家用车型。
三更半夜1980：我想请教各位车友，六年多的宝骏730腐蚀这样是质量问题吗？？？机舱，门内支撑，裙边，底盘都腐蚀，一没有泡水，二没有拉鱼，三没有生活在海边，四没有碰撞是不是质量问题？？？
HuoHu：警示后来者，莫买此车。谁买谁后悔。
绿之源装饰易开得净水：我的是14-15款舒适版也是四门坎生锈严重，冬季左前车窗升降困难，90-100之间噪音太大，冬季转弯前轮吱吱响车热了就好了，小毛病真不少
宝骏730的外观设计简单大气，无论从那个角度看都很耐看，既大气又不显平庸。可以算是一款比较经典的MPV车型了，不管从哪一个方面来说它都属于一款比较耐看 的的车型。不过我想吐槽的是，这个卤素光源的车头大灯确实不亮，跟“蜡烛灯”差不多，建议经常跑夜路的朋友，后期进行改造。
内饰设计比较时尚大气，中控台造型比较中规中矩，作为一辆定位于家用的MPV车型内饰上确实没什么亮点，其中硬塑料还是比较多，新车有比较难闻的异味散发，建议多通风进行处理。不过好在中控搭配了一块8英寸的触摸液晶大屏，功能上只能说能够应付日常行车所需，可玩性不足。不过中控大屏的面板的边缘黑边会遮挡掉一部分显示区，这点让我感觉有点不太舒服。
前排主副驾驶不用说太多，空间表现的还是很不错的，把座椅调到人体最舒服的位置，头部空间还是很富裕的，我1.78米的个子比较瘦但是还是可以看出空间表现的，后排空间也足够宽敞，关键是轴距达到了2750mm，坐在后排腿部空间也很富裕，关键它也是7座的MPV车型，所以它也得照顾最后一排感受，后排平时还是可以满足你。另外后排座椅还支持比例放倒，为后备箱空间的扩展有一定的帮助。总的说来，这款车还是比较符合人口较多的家庭。
缺点：对于这辆车我还是有不满意的地方，1.换挡有时候会有异响，打齿感觉，双离合变速箱厂家做过召回；2.前后车标无力吐槽；3.悬架过烂路比较松散的感觉，减震效果还是欠缺，路面反馈比较直接；4.其次是隔音不怎么好，胎噪和风噪比较大，特别是冷车的时候发动机声音较大；5.另外车身的材质感觉不怎么好，底盘还是车身有锈点，很多车友都存在这个问题。
用户8345954610687：就是副驾驶位置有个蓄物盒老是开关不上，车漆也薄，动力太肉了，
直率学无止境05：七座车99马力，真不行
成乘称：相比2019款，配置减少了。价格却不变，入手以后真心后悔。
优点
【外观尚可】和同级别的MPV相比，宝骏730的外观算是比较有优势的，贯穿式的前脸加上前大灯，整体前脸设计很简洁，但是有很有辨识度，另外加上悬浮式车顶的设计，使得其整体很有时尚感，感觉在MPV里，都提升了一个档次。但是这个卤素的大灯，到了晚上开车，实在是让人无力吐槽。
【空间优秀】要说起来空间，算是宝骏730的杀手锏了。其车身长宽高分别为4780*1780*1740mm，车身轴距为2750mm，整体空间还是非常宽裕的，前排空间很宽裕，没有压抑感，视野也蛮好。我身高170，坐在后排空间，头部空间基本有1掌多一点的距离，腿部空间基本有3-4拳的距离，非常宽敞。另外，后背厢的空间也蛮大，我们一行人的设备还有2个行李箱，都是妥妥的没问题，拉货肯定也没问题。
【内饰过关】看的出来，在内饰上，宝骏730一定是用了心的，其延续了之前的造型，整体时尚大气，搭载了8英寸的中控液晶屏。但是硬塑料还是居多，车内味道比较大，还是要注意通风。
缺点：
【噪音明显】其实在低速的时候，宝骏730在NVH方面，表现的还不错，主要是发动机的噪音比较大。但是一旦上了80，风噪和路噪都很明显，整体隔音上表现一般。
【动力偏弱】我们有一说一，在实际动力上，宝骏730依旧存在着小马拉大车的感觉，性能上的确算不上强劲。我试驾的这款是1.5T CVT变速箱，其最大马力为147马力。另外，我在试驾的过程中，发现一个有趣的事情，知道自己的动力偏弱，宝骏730便只能通过转速来压榨动力，这也就意味着你要在挂挡的时候，要比平常多挂一个档位，这一点还是需要适应了。
【做工差劲】宝骏730在做工上，还是有些差劲的，尤其是钣金的做工，最为差劲。比如车门接缝、后备箱接缝、发动机接缝的缝隙都很大，而且很不均匀。有意思的是，在不可以移动的地方，比如翼子板和保险杠处接缝处，缝隙就很小，这说明厂家不是技术达不到，而是图省事，这一点还是要吐槽一下。
总而言之，对于一款几万元的家用车来说，如果你不在意这些小毛病的话，同价位里，宝骏730的整体性价比还不错，值得推荐。
宝骏730的定位是一台紧凑型MPV，也是目前国内销量比较出色的MPV，主打舒适家用，目前市场优惠幅度也比较大。以1.5T CVT时尚型为例，官方指导价9.18万元，市场优惠幅度可达7000元，裸车价8.5万元左右，加上7300元出头的购置税、5000元左右的保险，最终落地价格在9.8万元左右。
这款车优点如下：
1、座椅采用了2-3-2布局，可以选装2-2-3布局，腿部空间表现比较好。我身高1米7，乘坐在后排腿部空间最大可以接近3拳，最小也有1拳半，乘坐在第三排的话腿部空间最小也有1拳，最大则能够达到2拳半，同级别来看是很出色的水准，表现已经接近很多中型MPV。
而且这样的腿部空间并不是建立在大幅缩短坐垫长度的基础上，我乘坐在第二排和第三排腿部感觉都能很好的贴合座椅，并没有大腿悬空的感觉。
第二排和第三排座椅都支持放倒，放倒之后后备箱接近一个纯平面，装载能力比较强。在7座布局下后备箱放入两个登机箱并无问题，而且顶部还有额外的空间放置背包等物品，满足日常需求很轻松。
2、悬架调教比较软，属于舒适家用的风格，对于细小颠簸过滤的比较到位，过减速带时后悬架也能化解掉大部分冲击力，第三排乘客并没有明显的抛离感。而且底盘有厚重感，行驶在铺装路面上时感觉并不松散。
3、搭载的1.5T发动机有147马力的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，匹配CVT变速箱。动力感觉很平顺，发动机的输出足够线性，起步轻快，中段动力储备充足，市区内超车很轻松。轻载状态下时速超过80km/h也有一定的再加速能力，高速上时速120km/h巡航并不费力。CVT变速箱基本上没有什么存在感，低速走走停停也没有顿挫。
4、基础配置提供的比较全面，倒车雷达、倒车影像、上坡辅助都没有缺席，相比高配车型只是少了无钥匙进入、无钥匙启动、天窗以及自动驻车，整体来讲已经完全能够满足日常驾驶所需。
5、侧面造型流畅大气，上扬的腰线带来了一定的视觉冲击力，悬浮式车顶给人的感觉也比较时尚。
6、内饰风格比较简洁，功能区域布局清晰，行驶中盲操很方便。方向盘的人体工学设计比较好，多功能按键的手感也比较清脆。空调操作旋钮阻尼适中，操作起来有回馈感。
缺点如下：
1、前脸和尾部造型都比较普通，缺乏精致感，大灯组光源为卤素，夜晚照明效果一般。
2、内饰大面积使用了硬塑料材质，座椅也是织布材质，质感一般。
3、中控屏显示效果不够细腻，功能也丰富，除了显示倒车影像外基本上就是一台大号MP4，不支持车辆网，导航也缺席。
4、满载状态在后段动力储备不足，时速超过80m/h之后再加速能力比较差，高速开空调的话更是导致动力比较肉，时速120km/h巡航会比较吃力，超车也需要很大的提前量。
5、第三排乘客上下车不太方便，需要放倒第二排座椅。
6、油耗偏高，实测百公里综合油耗高达10升左右，高架或者高速跑的比较多的话能控制在8升出头，但堵车严重的话直逼12升。
7、悬架支撑性不足，转弯时侧倾比较明显，而且车身重心偏高，车内乘客也会感觉到比较明显的侧倾。
最后来说说保养成本，免费首保的时间为5000公里或者三个月，以先到为准。后期保养周期为5000公里或者半年，同样以先到为准，更换机油机滤小保养成本为435元，2.5万公里时候需要一次大保养，费用不到1000元，同级别来看价格适中，尤其是大保养价格并不贵。
总体来看，宝骏730是一款性价比很高的家用MPV，空间和动力都够用，配置方面也比较厚道，后期保养费用不贵。缺点是外形和内饰缺乏质感，油耗相对也比较高，如果不在意油耗，这款车是值得考虑的。但如果对舒适性要求比较高的话，它并不适合你。
啊生147005696：19款的我也是觉得油耗有点高
了凡2275：求购一台手动挡宝骏730，1.5T，2019之后的车子本人在东莞，专业跑车的车子不要，
今天试驾的是宝骏730，2021款 1.5T CVT旗舰型 7座，说一些这辆车的全款落地价大概价格，现在车没有优惠，你可以叫4S店里送：脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是102800元，裸车价格是102800元，购车商业保险4800元左右，购置税9100元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险1100元，全款落地价118000元左右。
（外观）宝骏730十分耐看经典，依然采用了家族设计语言，前大尺寸的进气格栅，表面设有横贯的镀铬饰条，再加上两侧犀利的大灯，整体气势营造的更加时尚霸气，底部的雾灯设计也是非常亮眼的存在。车身侧面采用流畅的车身设计，加上半悬浮式车顶的设计，再加上全景车窗，相信很少会有人不喜欢。尾部的设计也是采用了镀铬装饰，与尾灯完美融合，凸显出优雅与时尚。整体线条比例很好。
（空间）宝骏730的车身尺寸分别是长4780MM，宽1780MM，高1775MM，轴距为2750，空间很宽裕，毕竟是7座嘛，将座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排的头部空间很宽裕，并不会感觉到压抑，后排乘坐空间也可以，整体三排座椅之间的布局也很合理，载物能力也可以，第三排折叠起来空间很大。不过载物空间没有面包车大，因为面包车比这车高，载物空间也高，宝骏730在设计时，我觉得可能就是偏家用多些。车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用日常。
（内饰/配置）宝骏730内饰采用双色搭配，在色调上也是给人一种温馨的感觉，座椅等选材都是手感不错的仿皮材质，再配合中控台上的银色装饰，整体氛围营造的更加温馨舒适。安全配备有多个安全气囊，ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、倒车影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、7寸液晶仪表，8寸中控屏、外后视镜加热等。
（动力/油耗）宝骏730搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速箱，最大马力147PS，最大扭矩250N.M，在试驾的时候，车子在起步阶段那个时候会感觉出来有比较明显的肉感。但是速度上来后整体就很平顺，油门轻踩就会有很强的推背感，中断储备也很足，换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里7.6L。也算是比较经济实惠。实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
（悬架）前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，悬架偏软，震动过滤方面做的还不错，对细小震动过滤很好很舒服。过减速带和坑洼必须减速，有轻微的跳动。
（缺点）1、发动机噪音与胎噪有点大了，当速度高于70马以后发动机噪音与胎噪比较明显。2、发动机起步时有略微顿挫感。
总结：宝骏730这台车总体还不错，性价比高，座椅包裹比较贴合，车空间出色，动力、内饰配置方面也算良好，整体的舒适性还算不错。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
死神的镰刀2：好多人说宝骏漆不行开几年反秀
机智的豆花4L7：油耗怎么样
用车好几年了总体车的质量还可以，每年除了必要的保养之外在没动过什么，1.5的动力有点吃力，当初要是买1.8的动力上就能好点了，这1.5的跑高速简直太难受了，毕竟是小马拉大车，尤其是高速路上超车让人着急的很，但在市区开只要你舍得给油速度还是杠杠滴，空间表现挺好，拉人拉货杠杠滴，第三排空间只能坐体型瘦小一点或者是娃娃，我平时第三排很少坐人，把座椅打起来后备箱就超级大，拉个货很给力，有一次朋友搬家都用我的车很能装的，当时买这车主要还是看中它的空间了，本人做点小买卖，拉个东西挺方便的，舒适性嘛几万块钱车就那样吧，要求不高，我感觉油耗不低，毕竟是小马拉大车肯定会费油一点，毕竟车身重，外观觉得挺好看的，好了先分享到这吧。
十八大萝卜：我经常要跑高速……车是没问题可是120就4000转又是刚需7座真烦人，10万基本没得选
名紫叫先生：1.8的一样的不行，国道超车除非转速上4000，不然别想过
安偉：1.5T的6速的120码也得3100转
整体来说还行，小问题不少。刚买来的时候1档不好挂λ，经常跳档，车窗上下异响严重，行车时异响多，起步动力不够太肉。切换挡位给油反应太慢，不过缓冲过后还是明显感觉到动力的提速。17年购买到现在也没修过都正常保养，不过今年12月份开始出现一些小问题，比如发动机故障灯亮， 安全气囊故障 灯亮。向左转时刹车灯亮 。车子空间还是比较满意。后面2排3排空间都比较宽敞，1米8的个子坐第三排都比较宽松，而且2+2+3设计对上下车进出方便。整理空间是可以的。不过如果人坐满后，放行李的地方就小了。当然两者不能兼的，不过第三排坐掎收起来后，空间还是足够大的，放大件物品也没问题。不过这价格的车做到这多还是不错，整理还是满意的。主要实用性强，坐人多拉货空间足够大👍👍👍
用户5707705221815：哥们这个安全气囊灯亮后，喇叭按得响不？是怎么解决的呢？
用户1329246502778：买了整三年，起步响，颠簸响，把四个门锁加了垫片，现在好多了
你我不必再见99：你这款车 感觉到费油吗 多少油耗 ？你的邮箱加满多少钱？油价六块多七块多的时候。
【外观】:在我看来这车的外观还是比较适合我的审美的，特别是前大灯，看着很舒服，侧面线条也好看，当时买它的原因就是相中它的外观了，说实话后来的新款我觉得都没16款的好看。
【内饰】:内饰方面用料比较偏硬，路不好的话会有异响之类的，中控的钢琴漆面我感觉搭配的恰到好处，挺好的，别的地方都是硬塑料，几万块的车子硬塑料就硬塑料吧！也不影响驾驶感受。
【配置】:我买的是中配的，没有天窗，后来想加装一个，可是听别人说容易漏水，也就放弃了，该说不说它的1.5L排量空载还可以，如果是拉货或者拉人多少有点吃力，有条件还是选涡轮增压比较好，中控方面中规中矩吧，蓝牙连接很快，实体按键和触屏都支持，没有惊艳到我的地方。
【空间】:空降方面这车没得说，特别能装，春节的时候我们两个人摆摊卖春联，把后排座卸掉，后面可以拉两把四脚大雨伞，两把小孩的椅子，两个彩条棚，还有一万块钱的货，算是塞满了。我女儿一米二的身高，可以在二排三排之间自由穿梭，这车空间特别棒??，因为人家的口号就是客货型轿车。
驾驶感受:毕竟是几万块钱的mpv驾驶感受不会有多强烈，平时超车我都是用四挡，动力弱，所以驾驶的时候要舍得给油才可以，平时开久了脖子会有点不舒服，座椅有点硬，方向盘还可以，有点阻尼感，我觉得挺好，太轻了并不好。
【可靠性】:开了五万多公里了，发动机没有动过，就日常保养，就四万多公里的时候换过一次下车臂，五万公里的时候换个轴承，别的都还是原厂的呢！这车子非常可靠，毕竟是五菱的车子，不是什么大品牌，可是耐造的狠。平时多保养，它一般就不会出什么问题，我是定期做保养的，一次三百左右，只要不管零件，自然吸气的做保养都便宜。
【用车成本】:成本比较低，油耗市区七八个百公里，高速五六个，百公里。我最低的时候是跑5.5/100㎞，不知道显示的准不准，反正我觉得还可以，加一次二百多块钱，现在估计加一箱带需要三百多，毕竟已经破九块一升了。
古月先生0207：我开了二十万公里了，发动机黄灯，显示三元催化问题
用户5709019008403：你说他高速省油那就扯淡了！高速120码3800转你说它省油
用户9997068736456：跟我的一样2016款，我的是2017年9月份买的毫华型1.5带t的，落地花了10.2万，目前只开了3.3万公里。
提到MPV，大家第一时间想到的是不是就是别克GL8、丰田塞纳、本田奥德赛等车型呢？但其实，平易近人价位的MPV也有不错的车型，比如说比亚迪宋MAX、吉利嘉际，再比如说国产家用MPV的销量奇迹宝骏730。
21款的宝骏730外观设计的大气沉稳，整个前脸的辨识度很高，进气格栅宽大扎实，周边的线条描述的比较平直，黑色的中网上装饰了银色饰条。车灯方面，其前大灯组设计的饱满扎实，雾灯的周边装饰了亮银色饰，整体看起来犀利两眼。车身方面，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，车门底部配备了防撞条，多幅式的轮毂精致大气，整个车身舒展大方。尾部的样式比较常规，尾灯组带有一定的攻击性。
作为一辆MPV，最重要的一定是空间，宝骏730长宽高分别是4780/1780/1740mm，轴距是2750mm，在车身尺寸方面还是占据优势的，车内的乘坐空间也比较宽敞。除此之外，宝骏730的第三排空间也比较可观，头部空间勉强够一拳，腿部空间在四指的样子，玩车弟185cm的身高摆在这，所以这个表现还算不错。
在动力方面，宝骏730搭载一台1.5T发动机，峰值扭矩250牛米，这个动力对于日常家用来说，已经足够。变速箱方面，它配备的是一台模拟8速CVT变速箱，遇到堵车、需要频繁换挡的路况时，也不会有明显的换挡顿挫。
总的来说，宝骏730是一款符合家用定位的车型，在空间、动力、安全性方面都有较好的表现。在10万的范围内，还是值得推荐的。
了凡2275：求购一台手动挡宝骏730，1.5T，2019之后的车子本人在东莞，专业跑车的车子不要，
对于有家用车需求的消费者来说，MPV车型凭借着良好的驾驶视野、宽敞的驾乘空间，在市场上有着不错的关注度。除了别克GL8、本田艾力绅、丰田赛那这些动辄二三十万的MPV以外，注重性价比的消费者往往会选择国产车。在MPV市场中，宝骏730作为一款7座家用MPV车型，6.38-10.28万元指导价区间还是比较有竞争力的。本期，我们来看到的是宝骏730 2021款 1.5T 手动时尚型 7座，看看这款车有怎样的表现。
1、在外观设计方面
这款车采用了稳重大气的外观设计，前中网格栅采用了“盾形”的造型设计，外部采用两根镀铬装饰设计，前中网两侧延伸至前大灯组，这款车的近光灯和远光灯都采用了卤素的光源，低位的雾灯设计提升了实用性。从侧面看，这款车营造出了一种向前俯冲的动态设计，并配备了铝合金轮毂和车顶行李架，B/C/D柱采用了熏黑的设计，营造出了悬浮式车顶的视觉体验。尾部层次感分明，尾灯组采用了犀利的设计风格，扰流板处配备了高位刹车灯，后包围底部搭配了银色装饰条，排气管采用了隐藏式的设计。
2、在内饰设计方面
这款车延续了宝骏汽车的家族式内饰设计，内饰的用料主要以实用为主，中控台采用了搪塑材质覆盖，配备了8英寸的悬浮式中控屏，中控屏下方嵌入了石英钟的设计提升质感，织物材质的座椅坐上去感觉柔软度适中，三幅式的多功能方向盘提升了实用性。
3、在空间体验方面
这款车长4780mm、宽1780mm、高1740mm，轴距达到了2750mm，即使是在“2+2+3”的7座的布局下，也可以得到一个相对宽敞的驾乘空间。1.75米身高的体验者坐进第一排驾驶位时，头部有一拳两指的剩余空间，坐进第二排座位时，把座椅滑动到靠后的位置后，腿部有3拳左右的距离，可以轻松的翘起二郎腿。在坐满7人的情况下，尾箱的容积是比较小的，基本上可以满足日常所需。把第三排座椅折叠后，可以装载大件的物品，比较适合在户外郊游时使用。
4、在动力性能方面
宝骏730 2021款 1.5T 手动时尚型 7座这款车搭载了四缸1.5T涡轮增压发动机，最大147马力，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，传动系匹配的是6挡手动变速箱。在我们实际的驾驶体验中，这样的动力配置对于追求实用性的消费者来说是比较友好的，轻踩油门踏板即可获得比较充沛的动力响应，有着不错的操控感，7.1L/100km的综合油耗水平也是比较经济的。
5、总结
作为一款定价为8.18万元的紧凑型MPV，在我们的驾驶过程中，宝骏730这款车的车身稳定系统、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置有着不错的实用性。虽然没有太多亮眼的科技感配置，但对于追求性价比的消费者来说还是比较友好的。
宝骏730是一款非常实用的MPV车型，颇受三四线城市消费者的青睐，在国内有着很高的知名度，之前曾被冠以神车的称号，从售价来看，由于2021款新车上市不久，目前市场优惠力度并不大，就拿顶配车型来说，指导价10.28万，优惠力度在四五千元，裸车价9.8万上下，全款落地在11.2万左右，价格还算比较合理。
优点：
1、空间是我最满意的一点，超过4米7的车长和2米75的轴距为内部宽敞的空间奠定了基础，座椅采用的是7座布局，实测身高174cm的我坐到前排没有丝毫的压迫感，第二排坐进去腿部空间有1拳多，头部空间也有1拳多，长时间乘坐并不会觉得很累，至于第三排，坐人的话有些勉强，但可以按比例放倒，搭配上后备箱，承载空间还是很宽敞的，平时拉货什么的都够用，用途非常的大。
2、油耗还满意，1.5T的排量跑高速会略低一些，实测百公里油耗6.5L左右，跑市区的话油耗会高一点，实测7.8个油，平时跑市区比较多一些，综合油耗7.2L左右，一箱油能跑好几百公里，对于这样的排量能够有这样的油耗表现，个人还是很满意的。
3、动力性能要比想象的强劲一些，并没有受臃肿的造型影响，1.5T的排量对于家用车来说完全够用了，模拟8速的CVT变速箱换挡响应非常的迅速，开起来的感觉很丝滑，输出平顺，并没有觉得顿挫感强烈；日常平时出行用不着深踩油门，起步不是很肉，跑高速能够跑到130，表现丝毫不输那些十几万的SUV。
4、安全配置很是良心，这款车配备了第九代博世ESP车身电子稳定系统，而且还有主副驾驶位的安全气囊、前排侧气囊以及前后排的头部气囊，保护可是全方位的，另外像车辆稳定性控制功能、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助和上坡辅助功能等都有配备，这一系列配置的配备在日常行驶中起到了很大的作用，比如爬坡的时候不溜车、发生事故时能够很好的保障了乘客的安全，总之，安全性还是很到位的。
5、外观设计很大气，彰显出了宝骏家族的特点，虽说没有特别抢眼的地方，但给人的感觉很耐看，中庸的风格符合了国内消费者的审美，另外该车的视野比较好，新手上手很快。
缺点：
1、胎噪风噪比较大，尤其是平时跑高速的时候，胎噪和风噪很容易影响乘客的心情。
2、内饰设计偏塑料，很多地方都采用的是塑料材质包裹，确实塑料感有些明显，并且设计理念上很单一，布局简约没有看点，很难吸引年轻人的关注。
3、远近灯光均为卤素光源，要知道这可是顶配，这样的表现确实是有些不厚道了，卤素灯在夜间开车的时候确实不是很亮，穿透力不强。
总的来说，这款宝骏730还是很不错的，完全满足了基本的家用需求，无论是实用性、燃油经济性还是安全性等方面都做得很到位，并且展现出了非常高的性价比，于情于理，宝骏730都是非常值得购买的一款家用车。
壹柒贰釿：从17款之后730就简配了
用户6831355023265：就是今天一个毛病明天一个毛病天天有毛病，买的时候好好考虑
鹏飞95823836：五菱初心已改，越来越不亲民了
宝骏730定位于宝骏汽车旗下MPV车型，不过诸多消费者都喜欢称之为升级款的五菱面包车，其实个人并不是这么认为，宝骏730的外观设计还是非常时尚帅气的，前脸采用经典的家族式设计语言，大尺寸的中网设计搭配熏黑式的格栅，值得一提的是中网内部还横穿了两条镀铬饰条衔接宝骏车标，大大提升了辨识度。车身侧面采用传统的双腰线设计，比“面包车”设计来得更加新颖，车尾部分中规中矩，虽然没有采用花里胡哨的设计，但给人一种温馨舒适的家用车视觉效果。
相比于外观设计，宝骏730的内饰更为激进，而且融入了诸多时尚的设计元素，中控台各个功能部件划分合理，平底式的方向盘以及悬浮式的车顶设计，都为它增添了不少新的设计理念。中控台及门把区域均采用硬质塑料材质包裹，其最大原因是成本的限制，虽然在触感和视觉效果上稍显逊色，不过也能理解，毕竟对于这样的廉价车型来说，并不能奢求太多。
宝骏730车身尺寸分别为4780*1780*1740mm，车身长度不错，不过宽度会略微紧凑，车内空间表现还算一般。朋友身高一米八，乘坐于前排，头部空间非常宽敞，约有一拳三指左右的距离，腿部也留有富有的活动空间，来到后排，保持前排座椅不动，后排座椅腿部空间有一拳三指左右的距离。由于是2 2 3座椅布局，第三排的乘坐空间会显得有些局促，腿部也只剩下不到三指左右的距离，而且最后排的头部空间略低，显得有些压抑。对于这样的7座MPV来说，行李箱的空间可以说是所剩无几了，放置小件的日常用品还行，但是要放置大件的行李物品就必须放倒后排座椅来扩展储物空间，只能说有利有弊。
宝骏730搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。离合器调校适中，且档位清晰，并没有存在卡挡的现象。驾驶起来操控感较强，时速在80km/h以上超车，也能轻松完成，并没有网上说得那么“鸡肋”。不过悬架方面我就觉得并不是很满意了，在过减速带时，车身上下跳动比较严重，而且能清晰的感受到车身的抖动。隔音效果表现一般，时速达到100km/h以上，胎噪和风噪都比较明显，好在发动机的高转声抑制的还算不错。
用户2428154974836072：落地价多少？
用户124750397774：新款减配，连后雨刮都减了。
作为家喻户晓的国产汽车品牌，宝骏730的地位不言而喻，最近朋友打算入手一辆，拉着我陪同他去试驾，今天我们不妨就来测评一下这款车。
空间:来到店里后近距离感受730的时候，730的空间实用性让我惊了，7座的乘坐空间远比想象。作为一款七座MPV，长宽高分别为4780/1780/1740mm，轴距更是达到了2750mm。177cm的我坐进主驾驶，头部离车顶还有两拳的距离，腿部的空间也非常的宽敞。而181cm的朋友坐在副驾驶位时，腿部空间一样的宽敞，头部离车顶有一拳多的距离。当我坐进后排，腿部距前排座椅有两拳多的距离。后备箱空间与乘坐空间比起来就不是很大了，但是满足日常家用是没问题的，实在空间不够，第三排座折叠起来空间就非常大了，偶尔还可以放放货。
动力:宝骏730搭载的是1.5L发动机，其最大功率为105马力,最大扭矩为135N.m,传动方面匹配的则是6档手动变速箱。行驶过程中，踩下油门可以明显感觉到转速步入2000rpm后会有一个动力爆发点。当然受制于并不算特别高的最大扭矩，不会有那种很凌厉的加速感受，但要在市区道路超个车也并非难事，配合好合适的挡位及转速即可。为了测试高速行驶的时候动力的感受，我特意在安全情况的路段高速行驶了一截，这套动力系统的表现也很不错，尤其是配备了6个挡位后，定速巡航状态下的发动机转速可以得到有效降低，既省油，也能控制发动机噪音。
至于缺点方面的话，在驾驶过程中我的第一感觉也是最突出的感觉就是悬挂偏硬，经过减速带或者路况不好的路段有明显的颠簸感。其次就是换挡的时候顿挫感有一点明显，倒档有点难挂。车身方面的话接缝处缝隙太大，尤其是门缝和引擎盖，还有就是前轮减震过坑的时候很响。
购车费用:从销售那里了解到的指导价格为7.38万元，裸车价格为7.18万元,购置税约为6354元，商业保险约为4136元，上牌费用为500元，车船使用税为420元，交强险为1100元， 最终的落地价格约为84310元。
总结:总的来说，宝骏730这款车是十分出色的，空间十分的充沛，动力也够用，价格也非常的亲民，适合入手一家人出行游玩或者代步。
那会儿准备买辆车做快递行业，中意五菱宏光S跟宝骏730，两款车设计也差不多，区别不大，但是宝骏730轴距2750MM，五菱宏光S轴距2720MM，宝骏730车内比五菱宏光S宽大一点，为了能多拉些快递，最后选择了宝骏730。
先说说我的买车价格：
我买的是宝骏730,21款1.5T手动风尚型7座国VI，厂商指导价9.08万，购置税7700左右，上牌费300，交强险1100，商业保险4300左右，全部做下来花了10.5万左右,没有优惠，送了脚垫和方向盘套。
车的优点：
第一、空间大，是个卖点，车长4780MM,宽1780MM,高1755MM,作为一款紧凑型MPV，车内采用了2 2 3的座椅布局，空间灵活多变，后排空间很大，中间一排空间足够，完全不挤，最后一排正常来说也够用，不会挤，不会感到压抑。
第二、外观表现良好，前脸的中网与车灯相连，视觉效果比较突出，车身线条设计的比较流畅，轮毂的造型也非常漂亮，就是小了一些，虽然不惊艳，但是很大气。
第三、保养便宜，这款车一般是半年保养一次,或者行驶5000公里保养一次，如果你用车比较频繁的话也可以提前进行保养，这个主要看你的行驶情况，保养的时候更换一下机油，机滤等等，一般价钱在500元左右，挺便宜。
第四、油耗不高，官方给的工信部百公里综合油耗7.1L，实际实用油耗还是要比这个数据高的，我在市区开的多，实际百公里油耗为9L，其实油耗跟路况有很大关系的，跑国道或者高速油耗就会比较低。
车的缺点：
第一、操纵性不好，身有点长，停车的时候有些不方便，转弯的时候也不如轿车那么灵活。
第二、内饰味道大，没办法，我只能用车的时候尽量多开窗户，少开空调，多放点活性炭吸附一下。
总之，虽然宝骏730,21款1.5T手动风尚型7座国VI版在停车或者过弯的时候没有那么方便，内饰也有味道，但是它的空间表现非常的不错，因为我买车不光是自己代步，还要工作需要，而这款车恰恰满足我的需要，而且它的价格还比较低，很适合。
宝骏730这是一款MPV车型，对于这款车来说，本身价位就较为的厚道，加上他的7座宽敞度还是较为宽敞的，我认为他整体的竞争力还是不错的。
对于宝骏730来说，内饰的质感确实是一般般，像方向盘、中控面板、门板等确实用的还是硬塑包裹，拿手去敲中控面板都会有“咳咳”的声音，有点的廉价了。8英寸的中控屏观感倒是不错的，但可玩性不高，基本上就是拿来放歌而已，没什么可玩的。他的空间宽敞度确实值得点赞，175cm的身高，在第二排将座椅滑动到腿部空间3指的时候，再到第三排还能拥有大约2指的腿部空间，如此的空间宽敞度我是要点赞的。
1.5T匹配的是CVT变速箱，城市行驶还是较为好开的，不过他的乘坐舒适度确实是一般，在经过减速带、坑洼等时候，他的弹跳感是较为明显的，对于这款车来说，我认为如此的价位竞争力还是较强的。
三更半夜1980：我想请教各位车友，六年多的宝骏730腐蚀这样是质量问题吗？？？机舱，门内支撑，裙边，底盘都腐蚀，一没有泡水，二没有拉鱼，三没有生活在海边，四没有碰撞是不是质量问题？？？
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