17年11月底入手全新宝骏730DCT旗舰版,全部接近12万。
三年多行驶5万多公里,一直都是4S店保养。
在魔都新区地面道路行驶
油耗:基本上百公里10至11升油,高速时速110公里左右,油耗大概7至8升油。
18年出现故障码,不过可以正常行驶!
第一次:春节前在老家出现故障码,去了当地的服务站,那位哥们检查了很久也没有找出原因,天气很冷,那天是年29,我就让他清除故障码我回魔都在检查吧!
第二次回到魔都又出现故障码,年初六我去4S店检查问题,那个维修师傅检查了1个多小时间,具体什么原因也不清楚,只能把故障码清除,让我继续开开看!
没过多久故障码又出来!
第三次我去4S店检查调刹车感应器,过几天故障码又出来!
第四次去检查故障码,这次去的路上不太平顺。
开车13年第一次追尾!
送孩子去学校,去4S店检查故障原因的路上车子有点多,前面需要左转弯道等待通行,好心让一个开福特的哥们左转弯加塞变道,这个左转弯平常走就需要等两分钟左右就过去了,今天等了二十多分钟都没有过去,内心有点烦躁!等到第四次左转弯绿灯通行,福特车起步左转弯开的也很快,我也开的很快跟在后面,万万没有想到,福特车居然在左前方来个急刹车让一个行人闯红灯人通行!!下个小雨路面有点滑,我来不及刹车了。
人生第一次开车追尾!等交警来处理事故,全责给我来个扣三分罚款200元!!郁闷的一天!!
从此以后我开车再也不让加塞变道的车了,车窗降下来礼貌的和我打个招呼的除外。
处理好事故,再去的4S店检查故障和修今天撞坏的前保险杠和大灯,前保险杠总成加一个LED大灯总成一共块6千块多钱,走的自己的车保险!
讲发电机发电不足,换个新的发电机,这次车子放在店里需要四五天才能搞好!没过多久又出来故障码!
第五次去,在换换挡总成,这次解决根本问题了!差不多三万多公里接到通知,说这款DCT变速箱有问题,工厂召回维修!抽空去了4S店,拆下变速箱总成,打开那个柔性盘看有没有损坏,如有损坏就要坏变速箱总成,没有损坏就换一个新的柔性盘,原装的柔性盘只有三个螺丝固定,召回改进的柔性盘是六个螺丝固定的,比之前固定强度大很多。全部安装完毕又升级一下电脑版程序。
试车以后感觉换挡比之前平顺多了,但是怠速不稳了!再去检查怠速不稳问题,那个维修师傅跟工厂沟通很久,最后讲了没办法了!只能这样!!哎!就这么开吧!
之后我就开始改用95号汽油,怠速还是不稳,感觉用95号汽油提速快点,目前到五万公里也没有出现之前的故障码,说明那个问题已经解决。
原车轮胎也快磨平了,决定把轮毂轮胎全部升级17寸的,因为原车轮毂轮胎开起来有以下几个问题!
方向虚位大,转弯侧倾严重,走烂路前后车身摇摆不定,略为刹车踩重点车头下压严重!!前机舱隔音效果不好!高速时速90公里左右风噪和发动机声很好,时速120公里风噪音和发动机声音太大了!!!
轮毂选用RS3. 轮毂17×114.3.ET34.中心孔56.6 轮胎选用米胖子215/50R17
底盘比之前高了2公分,横向轴距增加了30毫米。
升级17寸轮毂轮胎后的使用感受 ,有利有弊
方向没有虚位了,指向性很好。变道超车也不怕了,之前变道超车侧倾严重,轻易不变道超车!
侧倾改善很多,之前40不敢转弯!
刹车提升很多,踩刹车重点也不像之前那样车头下压很多。
改装轮毂轮胎,油耗变法不大,第一箱油少大概少跑20公里左右。
没改轮毂轮胎的时候,差点把减震换其它品牌的试一试。也考虑过加装顶把改善侧倾!
缺点
就是走烂路仪表台异响
车身底盘传进来噪音大了点
反动机声音还是偏大,风噪声还是偏大!
改装17寸轮毂轮胎第一次高速行驶
2021年4月5日带家人去滴水湖郊游,单趟全程高速大概60公里,时速110上下风噪音已久很大,底盘传上来噪声比之前大多了!高速上原车减震器配17寸轮毂轮胎,过小坑撞击声音很大,听到声音有点吓人!!说明原车减震器处理不了17寸轮胎与烂路面撞击!原车16寸轮胎过这样的小坑最多这就是车身起伏大点。有机会把原厂减震器换了试一试!期待博韦德
小学毕业,喜欢的网友给我评论点赞。谢谢啦!
任子85:确实就是17款DCT旗舰版指导价108800的,有空你可以看看17款停售的目录里有照片。不过没多久就停产了!
无忧的青山jZ6:17款能安装儿童安全座椅吗
了凡2275:求购一台宝骏730,1.5T,2019之后的车子本人在东莞,专业跑车的车子不要,
宝骏730的外观设计简单大气,无论从那个角度看都很耐看,既大气又不显平庸。可以算是一款比较经典的MPV车型了,不管从哪一个方面来说它都属于一款比较耐看 的的车型。不过我想吐槽的是,这个卤素光源的车头大灯确实不亮,跟“蜡烛灯”差不多,建议经常跑夜路的朋友,后期进行改造。
内饰设计比较时尚大气,中控台造型比较中规中矩,作为一辆定位于家用的MPV车型内饰上确实没什么亮点,其中硬塑料还是比较多,新车有比较难闻的异味散发,建议多通风进行处理。不过好在中控搭配了一块8英寸的触摸液晶大屏,功能上只能说能够应付日常行车所需,可玩性不足。不过中控大屏的面板的边缘黑边会遮挡掉一部分显示区,这点让我感觉有点不太舒服。
前排主副驾驶不用说太多,空间表现的还是很不错的,把座椅调到人体最舒服的位置,头部空间还是很富裕的,我1.78米的个子比较瘦但是还是可以看出空间表现的,后排空间也足够宽敞,关键是轴距达到了2750mm,坐在后排腿部空间也很富裕,关键它也是7座的MPV车型,所以它也得照顾最后一排感受,后排平时还是可以满足你。另外后排座椅还支持比例放倒,为后备箱空间的扩展有一定的帮助。总的说来,这款车还是比较符合人口较多的家庭。
缺点:对于这辆车我还是有不满意的地方,1.换挡有时候会有异响,打齿感觉,双离合变速箱厂家做过召回;2.前后车标无力吐槽;3.悬架过烂路比较松散的感觉,减震效果还是欠缺,路面反馈比较直接;4.其次是隔音不怎么好,胎噪和风噪比较大,特别是冷车的时候发动机声音较大;5.另外车身的材质感觉不怎么好,底盘还是车身有锈点,很多车友都存在这个问题。
用户8345954610687:就是副驾驶位置有个蓄物盒老是开关不上,车漆也薄,动力太肉了,
直率学无止境05:七座车99马力,真不行
了凡2275:求购一台手动挡宝骏730,1.5T,2019之后的车子本人在东莞,专业跑车的车子不要,
宝骏730是一款紧凑型MPV,目前笔者了解到的市场优惠幅度大约在7000元左右,顶配车型11万元以内即可落地。
优势如下:
1、空间表现让人满意,身高1米7的同事调整好前排座椅,第二排腿部空间最大可达3拳,最小也有1拳半。乘坐在第三排腿部空间最小为1拳,最大则能够达到2拳半。这样的空间表现已经超过了很多尺寸更大的MPV,表现足够优秀。
而且这并不是建立在缩短坐垫长度的基础上的,第二排和第三排座椅对于大腿的支撑性都比较好,尤其是第三排坐姿并不低,长时间乘坐也不会有太多不适感。
2、在7座状态下,后备箱能够放入两个行李箱,还有额外空间放置背包等物品。第二排和第三排座椅均支持放倒,而且放倒后地台接近纯平,自驾游时完全可以当成床来使用,空间拓展能力出色。
3、内饰比较精致,类似木纹风格的饰板有效增加了中控台质感,三幅式多功能方向盘造型也比较前卫,握持感比较出色,悬浮式中控屏也是画龙点睛之作。
4、侧面悬浮式车顶造型比较时尚,腰线从前翼子板延伸到车尾,让宝骏730的视觉效果颇为修长。
5、悬架调教比较软,属于非常舒适的风格,对于颠簸的过滤比较到位,过减速带时后排乘客也不会有明显的抛离感,长时间乘坐也不会觉得不舒服。
6、动力平顺,147马力的1.5T发动机应付日常驾驶并无问题,起步加速并不觉得肉,中段也有一定的动力储备,市区内超车并不困难,CVT变速箱在平顺性方面表现更是让人满意,没有了老款双离合车型的顿挫感。
缺点:
1、前脸和车尾造型都比较老气,缺乏精致感,尤其是大灯组被很多网友戏称为“白内障”。
2、中控屏显示效果不够细腻,而且功能并不丰富,基本上就是一个花架子,只能起到倒车影像的作用。
3、全系均为卤素大灯组,照明效果不够出色。
4、舒适性配置不够丰富,而且缺乏主动驾驶功能,同级别来看配置并不占优势。
5、后段动力储备不足,高速时超车比较吃力。而且油耗偏高,实测百公里综合油耗高达10升左右,后期用车成本偏高。
6、座椅布局为2-3-2,第三排乘客上下车并不方便。
总结:
宝骏730的空间和舒适性表现都让人满意,但外形和配置已经略显落伍。如果对辅助驾驶功能需求不高的话,宝骏730是一款非常适合家用的产品。但如果追求配置以及颜值,同价位还是有更好的选择。
宝骏730定位于紧凑型MPV,在售车型有1.5L和1.5T发动机,这次要聊的是1.5L手动时尚型,指导价7.38万元,上牌费500元、车船税420元、交强险1100元、购置税5900元、商业保险在3272元左右,有着4000元左右的优惠,最终落地价在8万元左右。
【外观】
相比于五菱宏光,730的外观更加时尚,车身长宽高分别为4780/1780/1740mm,轴距2750mm,轮毂采用16英寸双拼色的样式,并没有因为是最低配而减配,整车的姿态呈上扬式,侧面车窗的面积比较大,车内的通透度很好。
【内饰】
内饰是宝骏的家族化设计,8英寸中控屏和多功能方向盘是提升这台车科技感的地方,受于成本的限制做工用料都是硬塑料,中控台的表也是五菱旗下商用车的特色,让车主把握好赚钱的时间。
【配置】
以1.5L手动时尚型为例说下配置,带有倒车影像、定速巡航、胎压监测、上坡辅助、卤素大灯光源及大灯高度可调等,配置不算高,符合这个价位的水准,都比较实用。
【乘坐/空间】
座椅采用2+2+3的布局方式,座椅比较舒适,尤其第二排是最好的,第三排空间也很好,比较适合中短途乘坐,每一排都配有USB充电口和空调出风口,这个设计很用心。后备箱的七座模式下装载能力还算可以,能放下两个登机箱和几个背包,第三排座椅支持向前翻折。
【动力】
搭载1.5L发动机,最大功率105马力,匹配6速手动变速箱,动力初段加速比较好,中后段有些弱,不过这台车最多的应用场景就是在市区,市区内是足够的。离合器结合点范围比较宽裕,很好上手的一台车,所以说这台车比较推荐手动挡。
【行驶】
行驶的感觉相比五菱宏光好很多,悬架的舒适度和隔音都明显高级了一些,悬架比较软,相对舒适的调校风格;隔音方面风噪抑制的比较好,发动机噪音和胎噪速度过快后有些偏大。
【缺点】
1、动力整体还是偏弱,如果长跑高速建议选1.5T;2、转向有虚位,之前朋友的车方向盘还出过异响。
【保养费用】
日常5000公里保养更换机油、机油滤清器、空气滤清器的费用在300元左右,价格比较实惠。
【总结】
宝骏730外观是一大卖点,相比竞品车型它更精致一些,舒适度也很好,适合刚创业又同时想兼顾家用的老板们,建议选手动挡车型,经济实惠最重要。
用户317186855459:什么都将就,空调一年就坏了,一直没有修好
温柔星星ea:为什么河南信阳没有优惠啊
xc0713:21款730 1.5L 全部搞定给两万五首付能快回家吗?
【外观/空间】宝骏730采用了宝骏家族最新的设计理念,车头的双透镜大灯与U型全镀铬格栅连为一体,不仅让整车更加年轻时尚,同时有效提升前脸视觉辨识度。而在空间方面,宝骏730提供了2 3 2及2 2 3座椅布局形式,可根据家庭不同需求进行选择,空间利用更合理。对于五人以下出行的家庭来说,第一二排座椅可以满足乘坐要求,第三排座椅可折叠放倒,化身行李厢空间用来载物。面对多于五人乘坐的情况,可以根据需要随时调整,同时满足载人和储物需求。此外,如果将第二三排座椅纯平放倒,还能获得2300L容积的超大空间。
【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到110km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【悬架】悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
【油耗】宝骏730的油耗表现还算不错,不开空调的状态下,市区百公里油耗为7.2L/100km(表显),国道油耗为6.7/100km(表显),高速油耗为6.2L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
用户5326931716776:宝骏车不错,就是车标把这车给贬低了,好看的马头多了,就弄了个马头琴样的,损了品牌。就像比亚迪一样,太没文化了吧,幼儿园啊
空间;宝骏730的长宽高分别为4780×1780×1740轴距为2750mm。既然是MPV,那空间必须是他的最强项,日常体验中,前排和后排的腿部空间以及头部空间都非常充足,乘坐也相对舒适,第3排略显紧凑,如果儿童乘坐还可以,成人的话就显得有些捉襟见肘了,所以建议第3排不坐人的时候把它翻下,这样可以让自己的后备箱空间更大。
动力;这是宝骏730的乞丐版,所以他搭载的是1.5L 105马力L4自然吸气发动机,最大功率为77千瓦,峰值扭矩135牛米。由于MPV的车身比较高大,车重也比较重,所以这台发动机的确有点难以拉动。当然在日常使用中只要油门踩下去,动力还是能够及时反馈上来。但是如果需要推背感以及不错的加速体验的话,这辆车没有办法给到你。
这辆车的外观比较平庸,不是特别出彩。虽然是一辆MPV,但是看外形却有点面包车的感觉,实属有点掉档次了。
这款车的悬架滤震也不是特别舒适,在过一些路况不太好的道路时,能明显感觉到有颠簸,整体调教偏软,不是特别舒服。
宝骏的品牌口碑不是特别好,基本上属于国产车当中差评比较多的品牌了。所以如果你购买了这款车,那就最好做好要进行售后的准备。
购车费用;这款车的厂商指导价为7.38万元,裸车价格是在69,000左右,购置税5900元,商业保险3200元,上牌费500元,车船使用税420元,交强险1100元,合计落地价格为8万左右。
购车建议;如果你想要有辆MPV,但是预算不太够,那宝骏730的确还是可以作为备选之一。但是个人建议可以看一下其他品牌的入门级MPV,因为宝骏的声誉以及口碑都不是特别好。
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宝骏品牌旗下车型主打就是性价比,宝骏730的客户基本上瞄准的就是730的空间和性价比。
宝骏730的空间确实足够大,满员的情况下也能保证良好的空间感受,需要载货的时候车内第三排座椅还可以放到前翻,可以说宜商宜家,灵活很高,非常实用!
选购宝骏730时建议尽量选择1.5T车型,可以带来更好的驾车体验,1.5L车型平时使用动力也够用,但是在载重的情况下确实比较肉,尤其是夏天开空调或者上坡时,你会发现动力严重不足!之前朋友有一台1.5L的宏光,夏天出行真的好尴尬,开空调动力不足,不开车里跟蒸笼似的,关键是开了空调制冷也很慢,更别说后排了!你在看看宝骏730更是比宏光大了一整圈,所以经济条件允许还是尽量选择1.5T车型,毕竟我们购车是为了更好的享受生活!
宝骏730舒适性只能说可以接受,车内座椅为织物材质,座椅偏柔软舒适,但是这台车的悬挂质感确实不太好,尤其是后悬挂真的是特别硬,影响了整车的舒适性。另外这类车型普遍受成本限制隔音不是特别好,尤其是高速状态下风噪和胎噪都比较明显!
宝骏730主打就是性价比,是一款不错的宜商宜家车型,车内空间非常宽敞而且灵活性很好,对于刚刚创业的有志青年也是一款不可多得好帮手。
点评车型:
2016款宝骏730 改款 1.5L 手动标准型 7座 国V
2.3分“一般”内饰太差,隔音,避震效果不好,还是需真正的做到改变,本着以人为本,客户至上的原则,不仅要实用,还需美观大气上档次。