外观,对我而言外观相对大气,耐看,外观是仁者见仁智者见智!
内饰干净、简单、整洁,用料一般,毕竟价格在那!
配置相对齐全,基本够用。无论安全配置还是舒适相对较高,毕竟是国产车!
空间够大,我最看重的就是空间,满载四人相对不是很拥挤,第三排坐两三个小时也不觉得太累。第三排翻起拉东西空间够大!
操控还好,对于一台十万元以下的七座mpv谈操控有点苛刻了!
动力相对够用,毕竟是1.5L的自吸,市区、郊区都是够用的,跑高速就差点意思,满载上陡坡有点力不从心!
舒适性一般,前麦弗逊加后扭力梁,对路面过滤较低,底盘不是很整!
优点:价格便宜,空间大,省油,相对耐用,保养便宜!
缺点:车内异味重,三四年了还挥之不去。灯光太暗,跑夜车很累眼睛!没有胎压监测是一大隐患!!
用户9270019616944:动力怎么样
冰冰6666:生锈王
Mic:胎压警报有吧?新款低配没有监测但是有警报
宝骏730这是非常经典的车型,从实际的试驾来看,我认为想要入门级MPV的朋友,确实可以考虑这款车。
我原本以为,他的内饰会显得很廉价,实际上我错了。一上车,我就被他的悬浮式中控屏给吸引了,我原本是没抱希望的。中控屏的操作来看,流畅度还是可以的,并且支持手机互联、映射,很容易可以上手。他的方向盘一样拥有多功能按键,液晶仪表上的功能可通过多功能按键来操作,实用性挺高的。当然了,中控面板以及方向盘等用的还是硬塑包裹,这也是正常的,成本就是如此。
他的空间宽敞度表现的正常,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排头部空间有1拳4指,当第二排座椅滑到到腿部空间4指左右的时候,第三排的腿部空间大约是3指,这时才能获得较为均匀、正常的二三排乘坐空间。当然了,他的第三排舒适度比起7座SUV的第三排要好,至少不会显得空气流动性差、压抑。
MPV手动挡的操控并没有想象中的难,本身他的离合器行程并不长,结合点位于中段,可很好的拿捏,即便是新手司机来说,也不易造成熄火。1.5L的性能对于日常的城市行驶还是没问题的,基本上是给油就走的状态,但若满载情况下,即便是国道下,他的再加速能力确实不行,时速60之后,会有明显的迟滞感,超车?算了吧,老老实实在你自己的车道行驶吧,若要超车一定要留余地。6MT变速箱来说,不难操控,本身各个挡位间的行程适中,挂杆并没有什么生涩感,轻轻一推就可以,当然了,挂挡时你的离合一定要踩到底才行啊!
他的底盘尽管偏软调教的,但在经过减速带以及崎岖不平路面的时候,车尾的弹跳感还是较为的明显,若想舒适度高,或许就要叫司机把速度控制在30以下了,但这可能吗?而时速60之后,发动机噪音以及胎噪等其实也较为明显,车内乘坐的舒适度并不佳,但本身的价位就是这样,你也不能要求太多。
wwwcom160354765:你买这款贷款落地多少钱
宝骏730虽然是MPV车型,外观也显得年轻时尚,但日常中更多的是承担拉货小能手的角色。
宝骏730有着小身材大容量的特点,可以完美解决载人拉货的双重需求,不管是前排还是后排,基础的乘坐空间还是能得到保障的。尤其是第二排座位可以有很大距离的前后调整幅度,使得再不适用第三排的情况下,调整出一个跷二郎腿的空间也是很容易的,就算是在三排座椅都使用的情况下容积后背箱也能放一些日常的小东西,后两排座椅放倒后可以形成一个平整的大空间,就算是拉大件搬家都没有问题。
宝骏730的座椅在人体工程学方面有些差,不能对腰背臀有一个很好的包裹性,还是更多的以使用角度出发,整体坐感一般。
内饰设计偏向于居家风格,中控台的话比较顺眼好看,就是整体塑料感比较重,新车异味还是挺大的。8英寸的中控大屏、定速巡航、倒车影像也使得实用性和娱乐性得到提升。
动力方面1.5T发动机明显会好于同款1.5L自然吸气发动机的表现,日常开起来没什么问题,就是在车内满载或者拉重物的情况下,提速感会有些吃紧。
宝骏730操控还是算比较灵敏的,方向盘有些虚位,但对于这种类型车来说,不需要有十分精准的操控性,更多的还是结实耐用便于养护。