车辆外观和内饰不用讲了,配置拉满,网上诟病的油耗感觉并没有很高,从4s开回家,全程开空调,8个油以下。
就司机而言,车辆大导致惯性大,制动要注意下提前量,其余操控性、地盘滤震、噪音都很不错,尤其是辅助驾驶功能拉满。
就乘客而言,二三排空间大,而且舒服,第三排座椅靠背可调,我1.8米身高坐的也很舒服。
后备箱应该是目前同系列车型里最大了,放7-8个行李箱不成问题,非常适合全家旅行。
最后再说车机系统。起亚的uvo还是比较好用的,注册以后,语音功能很强大,几乎都可以听得懂,还有远程操控功能,非常棒。然而,不得不吐槽的就是百度的carlife,最新版的carlife无法手机投屏,老版的语音有问题,目前还在研究是不是可以换成别的。
Steven3531:感谢你上个月贡献了全国100多台中的一台
战鹤:恭喜🎉恭喜🎉我在等车中
等车的滋味不好受
风度翩翩的东山再起:8个油我不信,绝对是高速。
【最满意】
1、空间的确是够大的,第二排、第三排的空间对于180cm的用户都属于OK的;美中不足的是第二排没法形成头等舱的躺倒模式,脚会碰到第一排座椅。特别是后备箱的下沉空间,不用放倒第三排也能方向很大的行李箱。
2、舒适性配置,第二排的舒适性配置是真的足够丰富,加热是标配给个好评,次顶配和顶配还有通风功能,对于商用这个就很合适了。
3、对司机也很友好,如果是家用那么第一排司机位也需要更多关照,嘉华为前排留出了很宽广的空间。
4、人机交互,试驾的时候用语音还是比较方便的,识别率还不错,在这么多有竞争力的MPV里嘉华算是做得很出色了。
【最不满意】
1、噪音,至少我试驾的车高速风噪抑制不太让人满意;都不用高速,80km/h开始这台车的风噪就相当明显了,MPV舒适性应该是首位的。
睿睿:还有个致命缺点 头部空间严重不足 180身高做进去正常坐姿头得歪一点
健康快乐70290807:21款起亚嘉华后刹车盘欺骗消费者的事情解决了吗?先解决问题!
一路有你BYD:图拍的真好
嘉华在重点打造智能安全性能的同时,也兼顾了大空间和舒适等家用属性,是多孩家庭日常用车的不二选择。同时首次提出的硬派MPV设计理念,使得车型外观更加的年轻大气,内饰也科技感十足,让嘉华能够吸引到更多年轻消费者的喜爱。
第一、二、三排的横向空间和腿部空间得以充分保障。第二排的零重力座椅乘坐舒适度极佳,无论是坐立还是躺倒,都可以让身体每个部分均匀受力。第三排座椅的乘坐空间和舒适性依然很不错。在保证了乘坐舒适性的同时,嘉华的下沉式折叠的第三排座椅让后备箱空间更是达到了同级别领先水准。
智能化配置方面是嘉华的最大亮点,非常有效的提升了的家庭用车场景下的便利程度。智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排乘客遗忘提醒、SEA安全下车辅助等配置都是真正的考虑的了车主日常用车需求而设置的,让车主能够拥有更好的用车体验。
【最满意】
空间宽敞,特别是坐满人还可以有很大的后备厢;内饰用料及质感属实不错,比赛那强很多;各种配置丰富,比如智能感应侧滑门及尾门、后排座椅加热通风、后排天窗、第三排也有遮阳帘等;行驶静谧性不错。
【最不满意】
造型很SUV范儿,地台略高,这个要看个人喜好了,毕竟离地间隙也高了,比我奥德赛走烂路更有信心。
【驾驶感受】
轻松好开,不显大,但日常城市通勤会有些压力;动力充沛,很稳很顺,符合MPV该有的样子,不暴躁;底盘质感还不错,但二排对细碎颠簸过滤不是很彻底;L2级智能驾驶辅助系统好用,让驾驶可以轻松些。
【乘坐体验】
座椅宽大厚实,对身材较胖的人更友好,瘦人坐第二排包裹性不足,导致拐弯时容易摇晃;NVH控制很不错,坐在车厢安静舒适;第三排长时间乘坐也不会有什么问题,但是整体身高不宜过高,否则头部比较局促。
冰山上的来客772:国产嘉华已经比韩版的减配了不少实用配置。比如说高车顶、220V插座接口,第二排座椅180度向后旋转,第二排上方的小电视等。价格比韩版还贵了10万人民币!
就要越野MPV971:太贵了,这个价位选择面很多,七座可以途昂、凯迪拉克,商务可以gl8,在美国3.5的发电机才买20万人民币起,韩国2.2的柴油才18万起,不知道哪里来的自信
奋斗boy:嘉华这车全球这车型,只要东风不减配,质量应该没问题。
品牌制约价格 ,看看最好定价和配置吧,这才是消费者最关心的
提车大概有三个月了。之前轿车、SUV都开过,嘉华驾驶总体感觉不像MPV,这么大的车开起来很灵动,360度全息影像有助于停车和通过狭窄路段。
油耗也满意,这么大的车,我有时候上班不开空调的话出来7.8个油。
后排可视画面的配置很温馨,开车可以随时查看后排家人的影响,这个配置更加凸显嘉华作为奶爸车的设定。
最满意的还是空间,下沉式后备箱可以满足在不放倒第三排的情况下,可以放很多东西。最近刚入坑露营,刚好可以放露营装备,也不用放倒第三排,孩子就喜欢在第三批躺着睡觉。
最近刚从韩国代购的扶手垫很好用哈,强烈推荐。
苏A老六:头枕哪里买的?感觉很好的样子。
砥砺前行1385:没疫情真想去韩国体验一下嘉华
顶级面条bA:还想问一下楼主 哪个店提的 有没有优惠撒~
嘉华看起来这么大的MPV,我本以为应该放弃了驾驶和操控,殊不知开起来竟然还挺爽快!包括动力响应、底盘滤震和转向,综合起来让驾驶感受非常接近轿车。而且经过一段时间使用,油耗表现也很合理。
中排座椅享受最佳,不仅座椅可调节部分多,人体工程学也非常好。第三排座椅坐人频率还挺高的,只要是亚洲人标准身材,都能获得满意的空间和坐姿。最难能可贵,也是最打动我的是,当满载七人时,尾箱竟然还可以放下几个行李箱,或婴儿车、露营野炊用具等,非常实用。
总的来说,嘉华顶配性价比非常高,舒适豪华配置让家人和同事们都很满意。
最满意的地方:性价比很高,相比竞品赛那等车型价格低很多,而且配置更高。行驶起来十分安静平稳,空间足够大,辅助驾驶、车道保持、ACC等都配备齐全,跑长途乘坐十分舒适轻松,居家旅游好帮手。
最不满意的地方:动力虽然是2.0T,但是驾驶起来的感觉比较肉,再加上变速箱反应慢,降档很不积极,在市区行驶起来会比较被动,超车信心不足。
外观方面:外观看起来比同级别MPV要大,加上比较方正和棱角分明的设计,有一种巨型SUV的感觉。3090mm的超长轴距搭配悬浮车顶的设计,显得更有设计感和更年轻。
内饰方面:内饰方面是这辆车最优秀的部分,中控大联屏,米+浅灰色设计,用料十分足,毫无廉价感。第二排的航空座椅十分舒适豪华,可以调节到几乎躺平。车机系统也十分流畅,其中我最满意的就是有后排视角,能清楚看到小孩情况,无疑是带娃神器。
空间方面:空间在同级别里应该是毋庸置疑了,这也是我选择它的其中一个原因。由于方正的设计,第三排头部空间也足够用,不会压抑。在不放倒座椅的情况下后备箱也有很深的利用空间,利用率十分高。
驾驶感受:试驾过其它竞品后,嘉华的动力只能说处于中下水平,而且变速箱不够积极,适合比较佛系驾驶。但是作为一辆MPV来说,也是够用,毕竟是2.0T的动力,能弥补一点变速箱的不足。
底盘方面调校偏软,除了大型的减速带之外,日常驾驶对于震动的抑制都很不错,在拐弯抹角是算不上轻快,但侧倾的状况也比我想象中要好。
购买建议:建议购买顶配版本,虽然顶配需要33.99万,但还是要比同配置的竞品价格要低很多,所以性价比也是十分高,作为MPV考虑到一般家庭出行,满配的主被动安全配置还是有必要的,不会说买了用不上的情况。