点评车型:
2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

3分“良好”【购车经历】
毕业一年多,因为工作调动,每天上班单程变成了20公里,加上手里有些钱,就动了买一辆自己的车的心思。加上预期,预算18~19万落地,走了想法就开始看车,因为家里14年的神行者2的空间实在逼仄,我身高又186,所以我我对车唯一的要求就是前面坐个我后排也能舒服的坐个人,而且后备箱起码能放下1.5个26寸的行李箱(不得不说神行者2的后备箱小的跟开玩笑一样!),因为预算实在有限,选择就不多,先看了东风的AX7,但是新款的外观太年轻了,我喜欢那种让人记不住的外观,越平庸越好,后来又看了朗逸和速腾,但是身高原因,视野实在不是很友善,而且后排都不符合我的要求,兜兜转转无意间看到了KX5,空间很满意,而且外形也符合我的要求(买车3个多月了,我女朋友还是记不住我的车),既然有了满意的车,就开始谈价格
【提车价格】
当时进店,销售说这款车目前就1.6两驱自豪这一个配置,而且有现车,可能也是大家都不买起亚,所以优惠力度意外的大,起步优惠20k,裸车价14.98,感觉还能再谈,又扯了半天,最终优惠21k,裸车价14.88,当时很满意,结果后面发现发票没有实开,就知道还有砍价的空间(发票金额14.58,大家可以参考一下),店内上报,不过险种啊保额啊自愿,送了锰钢下护板、行车记录仪、脚垫、后备箱垫、6面玻璃膜、把套、挡泥板,反正也不是啥值钱东西,不过送我就要😂用不用一说,但是你得给我。杂七杂八一堆加起来落地刚好17,当场刷卡提车!
【驾驶感受】
这个车不得不说地盘是真的硬,下地库过减速带感觉能跳起来,但是真的硬的悬挂转弯支撑性却真的非常一般,对高速过弯完全没有自信,不过方向盘虚位小,油门灵敏是真的好评,高处对这辆车预期太多。3种驾驶模式区别很大,ceo模式起步之肉,动力之萎靡,难以言喻,重点也不省油;智能模式倒是刚好,足够我使用,Sport模式很明显感觉油门重了,怠速转速2300左右,动力感觉还是充沛的,就是发动机噪音很大,不过习惯了也还好,毕竟这个价位的车,不要要求太高😂。
【最满意】
首先还是空间,一开始对紧凑级SUV的空间都不报太大期待,但是这辆车倒是挺出乎我的意料我186,前排调整到我舒适的位置,我坐后排腿部空间还有1拳,头部空间还有3指;其次就是外形,圆乎乎的,往车场一停,和大家融为一体,当然这方面见仁见智,只是我感觉是这样。再者就是灯挺亮的,也可能新车缘故吧😂总之使用感情基本达到舒适。
【最不满意】
悬挂太硬了,可能这就是地盘比较整?反正就硬的不行,其次车辆右后方异响,也不知道哪里响,不过响的不频繁,也就无所谓了,还有就是高速上了100,右前门有轻微口哨声,不知道哪里漏风,过两天换个胶条看看能不能改善;最最最不能接受的一点就是尾门积水,喷个玻璃水喷多了都能积住,这个新款通病,洗过车或者下雨后开门可见水帘洞😅,其他方面到都还好,主要我对这个车期待低,所以意外的还挺满意。
【驾驶感受】
DCT该顿挫一定会顿挫的,不要有期待;方向盘40km/h前很轻,一过40就突然重了,有时候挺突然过弯加速会突然重起来;行车电脑好像不是很会学习,升档逻辑特别固定;还有就是这个车转速一旦起来,发动机声音特别难听,特别是急加速的时候,类似声嘶力竭?不过这个车高速行驶感受倒挺稳的,没有飘起来的感觉,高速方向盘指向也很精准,制动也很线性,踩多少有多少,不突兀,总之驾驶感受我感觉挺对得起这个价位的。
【油耗】
我看其他老哥好多都6个7个油,可能我开车习惯不好,我一般都在市郊和市中心往返,而且错开高峰期,一个月可能都遇不到一次堵车,但是油耗基本10~11个,之前国道长途跑过9.6,再没比这个低过
说了半天这是我人生第一辆自己买的属于自己的车,有缺点也有优点,人无完人更何况是车,不管怎么说对它的感情还是很特别的,希望能再未来和它看到更多更远更不同的风景吧。
爱生活的叶子1X4:我买了一台起亚kx5经常坏,有效坏了4s店还修不好,也不同意换设备,就让我坏着开不管了,前不久又换了方向机和齿轮,就像买了辆二手车一样,买来就故障频频,起亚车真的不好,关键售后踢皮球试服务总想让你自己来承担,买了就后悔了
合肥德佑地产朱经理:底盘硬过弯道稳定 我开着挺好 16款到现在一点儿毛病也没有。一次都没修过。正常保养 把原来卤素大灯换成疝气大灯 有时候开去农村 路况看不清。不安全 其他情况 讲良心话儿 一点儿都没毛病 个人觉得这个价格19万8千 不错了。
一路向西023:我也是右后感觉有响动,不过坐人了就没有了可能是座椅摩擦的问题
选车时主要看重2.0AT这个组合,丰田是cvt感觉起步不是很给力,再就是不习惯轻踩油门这感觉,没车时我就要加速,感觉快感,价格虚高感觉不值。大众实际挺好,就是双离合太拉胯,途岳大小样式都可以,价格也行就是怕三年以后这双离合太麻烦,网评太差,不敢买。最看好福特锐际,动力牛逼,试驾感觉真好,主要价格也不贵,优惠完18就能落地,但是,口碑不好,小毛病多,买车还是希望省心,也放弃了。以前我也开韩系车,十年小车,真没大毛病,就是空间太小,想换个suv要不还能开五年,一年两检是不能忍的。刚开始没打算换韩国车,现在销量也太差了,虽然车不错,但这韩棒子人不行。以自己十来年驾龄来选车,15到20,就要省心够用,经济,最后还看了马自达5,外观真牛逼,好看,自吸真好,唯一让我放弃的原因是后排有点小,我是为了让孩子坐着舒服,不是光好开,也就拉倒了。雪佛兰探界者也看了,价格配置外观也不错,车太长,媳妇开有点费劲。最后横向一对比,还是kx5最适合我。不光价格低,其实价格不是关键,16年左右出的智跑,我开过2.0动力够用,最喜欢那个屁股,不知道为啥智跑变的有愣有角的,再就是kx5跟它一比,虽然贵一点,但是很值。最后提回家,想一想,估计当时智跑就像初恋一样,虽美,没有拥有。买车看你干嘛用,自己开,就是动力够,质量可以,外观喜欢就行,至于为啥没有大众丰田卖的好,原因很多,不必在意别人看法,花自己钱,开自己车,舒服就好。目前还在磨合期,油耗10,还行,就是希望好车再伴我十年。
辽南铠王:这个2.0缺个车机系统,这么个大屏连个导航也没有,真是缺憾,感觉成摆设了
辽南铠王:动力实际是很足的,给油就行,这个是很满意
辽南铠王:外观真的很可以,好看,全景天窗,虽然感觉用处不大吧,18轮毂也很赞
遥想当年在起亚的时候正是韩系车的巅峰,销量在一众合资品牌里也是有一定地位的,这才几年,就沦落到如此地步……
抛开车辆本身之外的因素来说,韩系车的产品力其实不错,贵为全球第五大车企,现代起亚汽车集团几乎可以独立制造一辆汽车的所有部件,不要说发动机,就是变速箱不管你是AT,还是双离合,亦或CVT随手拈来。研发实力不在大众,丰田之下!
前几天马路上见到全新KX5已是换代车型,前脸似乎有股老款索兰托的味道,颜值这块因人而异,现款颜值主要是前脸的变化,大嘴进气格栅搭配LED灯组的造型也很犀利,就是相比上一款车型似乎缺乏了一些个性和灵魂。
空间我觉得还不错,除了储物的小空间不太够,乘坐空间还是可以的,成年人身高175厘米,前排头部有一拳的空间,后排头部空间比前排略微低一点。座椅舒适,整个内饰的设计风格简洁而沉稳。
至于车辆的驾驶感受,我个人这么多年一直都觉得韩系车谈不上什么操控,所以也没有什么性能车,至于KX5它的设定其实跟大多数韩系车一样,生活之内带你游山玩水,生活之外你不要跟我谈激情,这么说你能懂不?
所以整车各个方面都是比较均衡的,这是韩系车的一大优点,同时我感觉也是它的缺点,意思就是我没有缺点,但我也没有绝对的亮点,性能不能欧系车比,机械稳定不能与日系比,动力我也不会跟美系车一样大力出奇迹,配置就不要跟我说国产车了……但是随便一样拿出来,不管你比什么我都能一战!!
陳校长666:16年买的今天刚修变速箱
HRMissJ:车是好车,奈何买的人太少
在竞争激烈的紧凑型SUV市场,想选择一辆性价比更高,外观颜值很有个性的车型。小编首先联想到韩系品牌,进一步筛选,起亚KX5就可以很好的满足这些特点。
【外观轿跑SUV造型】
起亚KX5的外观更加偏向于一台轿跑SUV的设计,整车线条比较流畅。家族标志性的虎啸式前脸看起来很犀利,也比较凶狠。中网采用了银色镀铬的装饰,增添精致感。整体扁平化的效果,两侧连接LED前大灯组,一体式造型也是目前流行的设计。另外在下包围两侧有着进风口装饰,加入亮黑色饰板和银色搭配,更有新鲜感。在灯光配置方面,配备有LED远近灯、LED日间行车灯、自动头灯和LED车前雾灯,在同价位车型里算是比较丰富的水平。
车身侧面看起来还是比较经典的造型,车身线条顺畅,有着向前俯冲的视觉效果。大尺寸轮圈、外扩式的黑色轮眉,还有车顶行李架都没有缺席。唯一有乘客吐槽的就是后窗的面积并不是很大,坐在车内会稍有些压抑。车尾融入了目前流行的贯穿式尾灯,而且灯腔内部也近似剑羽形状,辨识度非常高。下包围采用银色护板搭配双边双出的椭圆形排气,进一步增添运动氛围。辅助配置方面配置有后驻车雷达和倒车影像。
【内饰简约实用】
起亚KX5的内饰设计相较于外观来说,看起来会有些内敛,整体风格偏向于家用的温馨氛围。中控台覆盖有软质材料的包裹,搭配红色的缝线以及亮色的饰板点缀,整体的层次感比较丰富。方向盘采用真皮包裹,握持的手感非常厚实,大尺寸的实体按键功能全面,比较方便。仪表盘为七英寸的彩色屏幕,搭配传统的指针仪表,科技氛围会稍弱一些,但是显示效果还是比较清晰,而且车辆信息也很丰富。
中控区域为悬浮式的10.25英寸触控液晶屏幕,相较于同级其他车型来说,这块屏幕的功能性和响应速度都更胜一筹。支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网。最下方还有一排可触控的快捷按键,更方便操作车机。空调控制为独立的区域,采用了钢琴烤漆的触控式面板,看起来会更有档次感,但是也比较容易留下指纹印。起亚KX5依然采用的是传统的直列式换挡,并没有加入目前最新的电子旋钮式换挡,看起来会有些过时。周围的储物空间很丰富,前排的储物格刚好可以放置手机,并且带有无线充电功能。另外前面还有一个USB接口满足日常使用。全车分布六个扬声器喇叭,整体配置还是比较齐全。
【乘坐体验】
起亚KX5采用仿皮材质座椅,支持主驾驶座的电动调节,并且带有腰部支撑。但是前排座椅加热和通风功能,全系车型都要进行选装。座椅的造型设计看起来没有太大亮点,但是整体的填充物还是比较厚实,而且座垫也更软一些,坐起来很舒服,两侧的包裹性比较一般。后排座椅支持靠背角度调节,同样可以选装座椅加热功能。座垫比较平整,靠背放倒之后半躺的姿势也更加舒适。身高178cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的剩余,头部空间剩余四指,整体表现在同级别里也算是主流水平。中间地板有轻微的凸起,影响不多。后排配置有独立的空调出风口,但是没有USB接口,有点不够方便。
【动力感受】
动力方面,起亚KX5全系有2.0L自然吸气动力和1.6T涡轮增压动力两种可选。2.0L自然吸气发动机最大功率165马力,峰值扭矩203牛·米,匹配6AT变速箱。1.6T涡轮增压发动机最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,匹配七速双离合变速箱,有两驱和四驱车型可选。
关于动力方面,我更推荐选择的是1.6T两驱版本,性价比会更高一些。如果你生活的地方会经常下雨或者下雪,需要提高行驶稳定性,可以选择四驱的版本。实际开起来,1.6T发动机涡轮介入比较积极,日常开起来也不会感觉到动力输出很突兀,加速体验比较畅快。但是到中后段的再加速能力就会感觉到略微有些乏力。
七速双离合变速箱在低挡位时偶尔会出现一些闯动,几乎不会影响到日常的驾驶感受,整体的平顺度表现还是比较不错。其次让小编感觉到优秀的地方就是隔音表现,即便到了高速行驶过程中,发动机噪音以及胎噪都被隔绝的很到位。底盘悬架的初段会有些硬,在通过减速带时也会有一些余震,这方面还有待提升。
【总结】
起亚KX5的颜值在同级别里算是比较年轻时尚化的风格,更加偏向于一台轿跑SUV的姿态。内饰虽然没有太多潮流的设计,但是整体的功能和配置比较丰富,而且车内的乘坐体验很舒适,空间够宽敞,日常全家人出行也完全能够满足。1.6T动力虽然算不上非常充沛,但是日常驾驶也是比较灵活好开,燃油经济性也不错。所以说,想要一台性价比更高的紧凑型SUV,起亚KX5可以亲自试驾体验一番。
12年起亚秀尔车主换车换的起亚kx5,秀尔开了10w公里没毛病所以换车又优先考虑的起亚品牌,性价比觉得可以,自吸at后独立悬挂这个价位觉得性价比非常高。综合油耗10l本人在东北沈阳 夏天热死冬天冻死,发帖现在已经购买了5个月了已经首保了,车自己开感觉不错,照片是跟rav4荣放的对比,为啥能有跟荣放对比是因为上周家里亲姨要买车,去的4s店试驾了,2.0那个pue版本的落地21.5w试驾感受我就不评价了以免评价招黑。我感觉kx5外观和超控不输他就是。毕竟我的kx5落地15.7差6w块钱呢,对kx5感兴趣的可以亲自去试驾对比。个人觉得还是值得推荐的,至于是不是您的菜自己到4s店试驾吧或者看专业的车评人试驾报告吧。感谢懂车帝,提供这么好的分享平台,一起加油!
jiuchenghaizai:就车而言,不谈保值率,我会选kx5,同样自吸发动机,但是荣放是cvt变速箱,肯定不如kx5的6AT变速箱,个人意见,不管买什么车,自己喜欢才是王道,毕竟是花自己的钱
用户9164946566185:车身再长点就好看了,为了把空间做好尾部收得太快造成了整个车子臃肿的姿态,然后用呆萌的词语来掩饰。其他都做得很好。
求么明堂:大白整体圆润饱满,走的是憨萌路线
外观:由于比较圆润 ,对比同级别同价位的车显得小一圈 !
空间:后排空间一米八三 ,头顶高一拳,腿部长一拳。后备箱空间很大,野外烧烤露营没问题!
动力:搞到运动模式 ,只要舍得十五个油,排气声浪加速度全给到了,别小看这个2.0自吸!
油耗:市区八到十。
整车舒适度不错 ,可能我开的好车比较少。
驾驶操控:中规中矩,毕竟你不能随时都开着运动模式啊,15个油啊!最近油价又涨了!
缺点:挂档偶尔有响声 ,可能是冷车的原因。
发动机声音有点大 ,抖动方面一般般,就是哒哒哒抖就对了!底盘有点硬 ,过减速带哐啷响,不过能接受,价位在这摆着呢!
总结:整车室内质感和外观,是确认过的眼神😄!
外形非常奈斯 ,尤其是“后屁股 ”感觉看上去整个🚗懒洋洋的😄!
车机系统2.0不实用,自己搞了个转换器 ,车钥匙锁车自动升窗没有 ,自己去拼多多搞个芯片就解决了 ,行了就这些吧 等开一段时间在追加吧 ,如果你在考虑智跑和KX5,不知道选哪个好,建议你去试驾一下KX5,虽然这车冷门,但是相信驾驶感觉,你绝对会选KX5,一脚油门下去你就有答案了!
谭武治:我的库存一年车,15W下地,送脚垫,贴膜,行车记录仪,踏板,底盘防锈,后防撞梁,感觉值,开了一个月也可以,油耗9.3左右,开空调的
Mr.周:21款焕新版路过
jiuchenghaizai:这车是好车,家用省心,买车我是不看销量的,只要符合个人用车需求就行,这款车销量低并代表质量不行,我就看中这款了,可惜现在优惠减少了,早知道7.8月份下手了我再等等吧
前两天,有人私信问我,起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版这款车能不能买?今天刚好临近周末,事情都忙得差不多了,就简单说一下吧!希望能给大家购车作为个参考!
购车费用:起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版这款车的官方指导价15.98万元,前段时间,河南郑州这边经销商的优惠价格2.38万,裸车价13.6万元,因为优惠比较大,再砍价不太好砍。裸车价加上购置税12035元,上牌费500元,车船使用费为480元,保险5560元,交强险950元,全款落地价格15.5万元。优惠之后的价格,比较符合15万左右预算的人群。
保养:除了首保免费之外,正常小保养更换机油机滤,加上工时费大概300元出头。大保养更换火花塞、刹车油、变速箱油等等,费用大概在1500元上下,属于比较正常的保养成本,不算贵也不算便宜。
起亚KX5这款车有两个动力系统,1.6T和2.0L,个人还是建议2.0L,驾驶体验更贴合家用,没有1.6T暴力。先说一下车型亮点:
1、操控流畅。我体验过起亚KX5的1.6T和2.0L,家用的话,2.0L的整体驾驶感受属于轻快型,动力提速非常线性,操控流畅。同时结合底盘,前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,驾驶感非常不错。尤其是后悬挂的循迹性,感觉非常清晰,驾驶很有自信。
2、配置齐全。个人感觉在紧凑型SUV里面,起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版的配置还是挺齐全的。比如主驾驶8向电动座椅、倒车影像,定速巡航、 上坡辅助/陡坡缓降、3种驾驶模式、后排出风口和空气净化系统等等,都是日常很实用的功能配置,家用完全足够,太多华而不实的配置反而会增加购车成本。
不足之处:
1、空间不足。起亚KX5这款车的轴距为2670mm,我身高176,当时跟我一块去的朋友身高180,我坐进去感觉还可以。但是朋友180的身高,就显着这款车空间不足。在保证前排舒适的前提下,他进入后排,感觉腿部有些局促,膝盖距离前排座椅靠背不到1拳的距离(只有3~4公分),稍微伸展一下身体就能顶上去,可活动可调整的坐姿不多,长时间乘坐,腰部没有很好支撑, 试驾时他坐后排,感觉腰比较酸、比较胀。如果家里都是大高个,要谨慎选择。
2、内饰用料一般。伸手能够摸到的有软质包裹,也有很多硬质塑料,营造档次感一般,并且新车的气味有些刺鼻,驾驶时需要开窗通风,要不然长时间会感觉不太舒服。
3、方向盘有虚位。低速行驶、转弯和掉头的时候比较明显,准确的说是时速5-20公里/小时的区间,感觉方向盘有点发飘,电子助力过于灵敏。相反速度真正起来之后,转向手感还比较顺手,操控感提升比较大。
总结:个人觉得这款起亚KX5的最大亮点就是优惠之后的性价比,再加上2.0L平稳的动力、实用的配置,还是比较适合家用的。虽然也有一些小槽点,但是并不影响日常代步,都在可接受的范围之内,作为家用没问题。
禁止高速飙车:小保养明明五百多,刚保的
用户1637496851497:我就用kx5,没毛病的。喜欢就选。
用户4720032767622:2.0自吸需要召回吗?想买担心
随着经济实力的提高,很多农村家庭都想购买一辆SUV,毕竟农村的路,高低起伏比较大,离地间隙好一点SUV更有优势。今天我们就看一下起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版这款车。因为之前有人私信问过我,所以这次就简单说一下!
购车费用:因为各地优惠不同,就以我所在的河南地区为例,官方指导价16.98万,目前优惠幅度2.28万,裸车14.7万,加上购置税13009元,交强险950元,车船使用税420元,上牌费500元,保险5793元,落地价格16.7万左右。如果家用15万左右的预算,再添1万多,基本可以接受。
用车保养:起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版首保4S店免费,后续是5000公里一次保养,如果单纯更换机油机滤、工时费,大概300元出头。如果需要更换机油机滤,各种滤芯,基本在700元左右,加上变速箱油,工时费、配件费,大概费用在1100元左右。如果是更换火花塞和制动液,花费还会略微高些,费用在1600元左右。如果把每次保养费用平摊下来,5000公里的保养费用基本在800元左右,价格比较适中。
先说一下起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版这款车比较不错的几个点:
1、空间不错。起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版的车身轴距为2670mm,坐进去感觉还是比较不错,前后排空间都比较宽敞。而且各个座位区域都有合适的储物空间,日常的一些小东西,用起来非常方便。
2、内饰科技感足。起亚KX5的仪表造型比较常规,两个机械指针仪表盘和一个小型的显示屏组成,造型很有科技感,视觉上很有驾驶欲望。中控液晶屏幕比较大,达到了12.5吋,视觉上非常不错,再加上内饰大面积使用了皮质包裹的设计,档次感比较足,看起来不廉价。
3、舒适性不错。起亚KX5 2019款 1.6T 自动两驱豪华版不是真皮座椅,而且高级仿皮座椅,但在乘坐体验上座椅包裹性很好。而且主驾带有8向电动调节,长时间驾驶,电动腰托调整一下顶着腰部,非常舒服,能够缓解疲劳。后排座椅也带有角度调整,长时间乘坐也可以调节角度放松一下。
不足之处:
1、发动机自动启停。个人比较讨厌起亚KX5配备了发动机自动启停系统,等红灯或者堵车停车时,发动机频繁自动熄火。时常担心经常启动、熄火,对于发动机、启动马达和电瓶都有耗损,个人感觉这个功能比较鸡肋。
2、后备箱门。后备箱门不是电动的,经常拉东西、搬东西有点不方便,并且后备箱门手感很重。如果手上有东西的话,用起来也会不方便。
3、轮胎胎压。之前驾驶试驾车,感觉减震有一点硬。但是后来4S销售让我试驾了一款他们售后的车,感觉减震又不硬了,后来才知道轮胎气压调到了2.3(比较正常略低一些),驾驶效果明显改善。
总结:起亚KX5这款车针对家用确实挑不出大毛病,同时落地价格和保养成本基本都在可接受范围之内,并且还是合资车型,综合性价比比较不错。外观造型、空间、内饰都比较符合现在的审美,虽然有瑕疵、有不足,但也在可接受范围内,还是比较值得推荐的,你们感觉呢?
驾驶顺畅,地盘调教偏硬,路面反馈偏大,油耗还没过磨合期,目前比较虚。动力家用足够!
过去式65920:兄弟!这车目前油耗多少呀
manrose:库存?11.52性价比高的
鑫磊装饰797:多少钱下来的过几天我也提一辆
费油,后段加速无力,车身异响,高速方向盘握不准,车身飘,后尾门像水帘洞
谭大胖先生:确实……上了120以后没力方向盘还飘
江寒月I:你这个侧门槛在哪里装的?软嘛?踩上去变形嘛?
不完美255:我对动力要求不高,所以选的2.0,现在油耗9左右,几乎不跑高速!车身异响暂时还没有,方向的问题前两个月确实感觉跑不正,老是需要微调,现在适应了!高速跑的少没有明显感觉车身漂,后门水帘洞在尾灯塞了一圈密封条解决了!KX5算不上一台好车,但是适合我,价格也合适!
外观设计好看,空间感够大,内饰大气,同级别里性价比高,与本田皓影,丰田荣放作为同级别汽车,同价位里配置kx5要丰富得多,油耗表现良好,起步响应快,提速表现优秀。
用户5945506155566:你这不对吧图片是2,0的车,
爱生活的叶子1X4:起亚车不好,我买了一台起亚kx5经常坏,有些坏了4s店还修不好,也不同意换设备,就让我坏着开不管了,前不久又换了方向机和齿轮,就像买了辆二手车一样,买来就故障频频,关键售后踢皮球试服务总想让你自己来承担,买了就后悔死了
苏喂喂苏喂苏喂喂:白色同款,家用好车
首先是内饰感觉特别好特别符合我的审美观点,其次是这款车的内部隔音效果好,跑高速一百码以上也没太大声音,最不满意的是车内空间有点小了,发动机舱里面太空设计师不会像机舱要空间,这一点没有弄好。价格方面我认为还是不错的,毕竟是2.0L摩比斯6AT变速箱。
火炎焱燚2393304:在悦起提的车?
爱生活的叶子1X4:起亚车不好,我买了一台起亚kx5经常坏,有些坏了4s店还修不好,也不同意换设备,就让我坏着开着不管不问了,前不久又换了方向机和齿轮,就像买了辆二手车一样,买来就故障频频,关键售后踢皮球试服务总想让我自己来承担,买了就后悔死了
【最满意】
作为一辆普通的家用车,它绝对称得上物有所值,不贵的价格却能得到一辆不错的车,自然吸气搭配AT变速箱的组合开起来非常平顺,坐着也非常舒适,符合我的需求。这辆车的配置在合资品牌里已经算高的了,LED远近光灯夜间开车对驾驶员的信心提升很大。全景天窗也有配备,中国人讲究敞亮通透,天气好的时候挺让人愉悦的。
【最不满意】
要说不好的地方就是这个车的味道比较大,就像刚刚装修好的房子一样的味道,我鼻子比较敏感,刚提车那两天开车直打喷嚏,上车就把四个窗户开着,宁可被风呼呼的吹也不想被内饰的气味熏着。
【最满意】
之所以会买这么一台车,很大程度上是因为它的外观,我感觉是非常炫酷的,特别喜欢这个大中网造型,有一种美系车的感觉,而且后尾部造型也是特别气派的,虽然在同价位的SUV车型当中,它的空间并不占优势,但是也完全可以满足家用,配置也挺高的,日常家用的话完全可以,1.6T的发动机虽然排量比较小,但是开起来动力也足够强劲。
【最不满意】
噪音是比较大的,尤其是发动机噪音,而且轮胎噪音也挺扰民的,如果把车窗降下来,很明显的就能够感受到轮胎与地面摩擦的声音,即使把车窗升上去,也能隐约的感受到从底盘传来的噪音
近日,东风悦达起亚官方宣布旗下新款起亚KX5正式上市,新车共计推出5款配置车型,售价区间为16.28-19.18万元。新车作为年度小改款车型,因此主要在一些细节上进行了调整,并升级了一些配置。
新车外观延续了前款车型的造型设计,但在细节上进行了一定的优化,如前脸两侧锐利的大灯组与网格样式的进气格栅融为一体,并在周围嵌入了镀铬装饰条,无论是一体感还是档次感均有所提升。此外,新车取消了前款车型上的咖啡棕配色,仅提供了白、黑、蓝、红四种车身颜色供消费者选择。
内饰方面,新车与前款保持一致,依旧配备的是7英寸液晶仪表与10.25英寸中控大屏的组合。放在如今来看,虽然尺寸上中规中矩,但该整体的设计风格让人或多或少有些审美疲劳。
配置方面,新车全系标配LED大灯、18英寸轮圈、外后视镜电动折叠、前排无钥匙进入、前排座椅通风、副驾驶座椅电动调节、而后排座椅加热功能则需要选配;此外,顶配车型还将标配贯穿式侧气帘、前驻车雷达、自适应巡航、全景影像以及感应式后备厢尾门等功能。
动力方面,新车提供了2.0L自然吸气发动机与1.6T涡轮增压发动机两款动力总成,其中2.0L发动机最大功率为165Ps;1.6T发动机最大功率177Ps,传动方面2.0L发动机搭配的有6速手动或6速自动变速箱,1.6T发动机则搭配7速DCT双离合器变速箱。
周倜912:我感觉除了LOGO有变化其它的没有变动。