外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消，土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开，后期再补反馈。开起来加速还可以，操控也算ok，就是底盘调教的太软，加上是suv，摇摇晃晃的程度还是比较严重，我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美！

指导价：155800 裸车价：155800-8500=147300 延保服务：2960 保险：4403 上牌费：500 置换补贴：1000 落地：155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品：电尾门（本来优惠一万，让送个电尾门最后裸车优惠八千五），15次保养，车模，脚垫，九阳电饭煲。 买车原因：因为我是比亚迪员工，购车每个月给500补贴，公司充电免费，并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验： 优点：sport模式提速太快，开着头晕。eco模式开着相当舒服，有种开大排量自吸的感觉，因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合，起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能，对我来说只要有车载高德地图，车载酷我，360影像就足够了。大天窗酷。 缺点：我直线起步猛踩油门，感觉车像是脱缰的野马，方向有点脱离控制，吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样，我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价：15万价位的电车来说，值得购买！

我不是专业的汽车博主，只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受，虽然不是什么贵车，但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受，别跟我杠，杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了，想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸，时不时要还回去救急，外加车龄大了还是手动挡，心一横还是换了吧。自己出钱买车，所以预算不高，并且不想要油车就在10到30万插混里面选（是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别），看的挺多挺杂的就不具体说了，某天看着“只需798，秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro，最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠，4000出头的保险，2000免息贷款服务费，500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱，比如喊你买什么新能源保险 延保等，买保险时意志坚定，延保没抗住买了2000延保。得嘞，所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了，毕竟第一次买车没啥经验（听说贴膜时还有一波加钱，看到时候抗得住不😅）送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养，感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少，这个车开着就一个感受很轻盈，油门巨跟脚方向盘也很轻，家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合，不要超120，所以目前最快只开到了125左右，这个速度下再提速虽然不够推背了，但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教，有请成都坑洼路段的代表牧华路，跑过的都懂，一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行，70码过匝道，弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧，这个其实仁者见仁智者见智，我是觉得好看的，实车比照片要帅，看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅，每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用，我身高181体重78kg，驾驶位调好后排腿部一拳多一点，头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像，胎压显示，自动驻车等功能都有，没有天窗我觉得是加分项，基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了，这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火，让我有种不敢随意开车门的错觉，要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降，到现在都没习惯。 2单层的玻璃，路噪会有些大，不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅，太难配靠枕了，买了3个不同样式的了，没一个得劲的，现在没用靠枕，又感觉脖子背部空空的难受，这点有没有车友推荐一下的，实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2，高速5到6。没有刻意的在意节油，只要不堵基本压着限速跑，从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程，出门加满花了343，油箱真小啊。到现在跑了520km，电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂，按照这个速度计算，跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天，自己和朋友踩地板油玩，油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道，没充过电，目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说，家用完全没问题，玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv，反正我到现在没有后悔，甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点，说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外，其他缺点没觉得跟我有啥关系，此车完全对得起10来万这个价格。（没咋拍照，放几张将就看看吧😂）

【买车背景】 提车快半年了，分享一下购车心得和体会。 本人上班族，城市通勤拥挤缓慢，一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格，上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩，赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节，再加上政策的购置税减半，犹豫再三，还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车，4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素（没车库），觉得新能源车充电是个问题，就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料，询问朋友同事，综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素，觉得五到十年内换车可能性不大，就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除（不是我不爱国，实力不允许）。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型，预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单，但到附近汽贸城带老婆去看车的时候，她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状（女人不懂车，就觉得看着霸气）。试驾试乘的时候，仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后，觉得福克斯的乘坐体验感不错，但空间略显局促，ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后，在1.4T和2.0L之间纠结了一番，老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造，我也想更省心。但考虑到车子动力性之后，觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强，也不会差到哪里去，并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉，是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了，各地行情和价格都不一样，基本上网上指导价加上购车优惠价，再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车，经验不足，就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包，大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会，选装包导航和360是必不可少的！！！（重要的事情三个感叹号） 不要听信销售的没车、要等，冲业绩之类的鬼话。自己买的东西，何必还要委屈自己。 另外一个，就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车，就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条，以免提车后提到库存车，纠缠不清。（个人觉得库存车也没什么问题，毕竟放的久一些，异味散发更充足些） 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的，都是硬质塑料，优越感谈不上，就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合，如果对音质要求高，最好选个加装包，把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼，手机连上carlife导航，屏幕是能用了，带来的问题就是手机发烫，定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的，并且还在大屏的右边，按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧，朋友坐着说不舒服，我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车，车子味道不明显。放点柚子皮，活性炭，暴晒两天，基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV，空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量，带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般，建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极，动力介入感强，推背感明显。 油门跟脚及时，但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强，60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳，开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬，过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保，用车成本不高。日常市区通勤8-9个油，国道6个油，高速7-8个油（120码左右） 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速，油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠，价格优惠，价格优惠。 说实话，前面说了那么多都是废话，合资SUV，还有哪个比这个优惠？？？ 空间大，午夜蓝yyds，储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬，60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少（可能是我没选加装包的原因吧，就是个摆设） 3.减配了大灯透镜，铺路效果差，夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键，有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐！！！

【空间表现】 第一次开SUV，空间表现绝对够，做5个人没问题不会拥挤。视线很好，后备箱确实不太大，不过也够用。 【续航】 已经开了半个月，大部分是纯电模式，昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收，基本上可以实现170的续航，表现不错，当然可能因为新车开的比较保守吧，没有急加速。但是高速110码的情况下，目前气温十几度，达成率只有7.5折。如果冬天的话，估计只有5-6折了。国道基本上70-80码，续航还是比较准的。开始也考虑纯电，但是工作原因出差比较多，而且电池技术更新较快也有待提高，旧车要出售，插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多，但是油耗也比我之前轿车低，毕竟车重2吨多，表现可以 【智能化】 该有的都有，就是家用，智能化感觉够用了。刚开始不习惯，还关了一些辅助功能。说真的，车还回归车的本质用途最好，很多功能其实用不到，并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了，只有18kw,比较慢，充电站等的时间比较长，还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年，从去年10月份开始关注宋plus，网上好多说不好看，这就看眼缘了，各有所爱，我第一次看就印象比较深刻了，家人也喜欢。当时只有5000优惠，后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠，但是还是忍住了，现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份，比亚迪官降2W，然后突然有了政府补贴5%车价，直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌，也不能一直等啊，价格以后还会降，配置还会有升级更好的，这些都不重要了，早买早享受吧，适合自己就行。因为喜欢听歌，媳妇平时又不太会停车，直接上顶配吧。店里只有黑白两款，对比了下还是选了黑色，不耐脏是肯定的，擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色，但是没有车，又不想等，政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市，店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的，刚过了1个多月，看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k，还是挺香。加上政府补贴8k，置换补贴4k（已经到账），保险4500，上牌230，5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫，6次保养，其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多，悬架也可以接受，提速很快，座椅也舒服，作为家用车，这就够了。就是味道有些大

外观仁者见仁，智者见智，不多于评价。空间也是紧凑型SUV空间，家用足够了。续航没法说，现在是冬天，外面气温零下五六度差不多，打开空调跑国道，最多到了18耗能，最低13耗能（不开空调），平均在个16左右，算起来能跑300公里吧，对我来说还是比较满意的。价格来说，优惠12000，然后需要贷款10万还5年，但是4S店把头两年的利息返给你，也就是首付能再低1万块钱，2年后可以一次性还清。保险4555，置换补贴还给优惠了1000，因为我有一个二手车置换，本来说置换3万，置换的二手车给谈的让了500，但是是在新车价里给让的，也就是说，首付是142800（裸车价）-100000（贷款）-10000（头两年利息）-12000（优惠）-1000（置换补贴）-500（二手车车价涨500）=19300，加上保险4555，也就是首付23855把车开走的，实际算下来裸车是130800。上牌自己去车管所，110块。然后买车的钱全部都是刷的信用卡，等我的二手车置换的3万块钱下来再还上，也就是换个车还拿了6000，正好过年，哈哈哈哈。不过贷款一个月要还2100，不过我一个月油费算着能省1000，也还好，我是觉得换的挺值得。 开起来比我原先的车（吉利帝豪GS）好太多，随踩随有，底盘滤震也要好一些。