【最满意】
很划算。落地不到15万元,却能买到一款合资品牌主流SUV车型,性价比很高。质量也很可靠。虽然动力总成技术并不先进,但燃油经济性和故障率是可以保证的。
【最不满意】
它是一款SUV车型,因此悬架设计偏向硬朗,在通过颠簸路段时后排会有明显的震动,乘坐舒适性还有提升空间。
【购车经历】
主要是因为它的高性价比。这款车设计比较大气,各方面配置也足够全面,未来合资品牌有保障。价值率也很有优势。智跑的价格其实已经接近国产SUV,但品质和未来保值率是国产车无法比拟的。
【驾驶感受】
悬架设计趋于硬朗,操控稳定性很高,高速行驶时比较平稳。但在通过一些非铺装路面时,车内震动较大,后排会有一些轻微的颠簸。
【乘坐体验】
座椅的包裹性不错,而且他的填充确很软呀,有一种坐沙发的感觉,所以减震性能很棒。车辆的静音效果还不错。虽然车子高大,但是没有明显的风噪。
【油耗】
油耗表现比我预想的要低很多,2.0升发动机和变速箱的匹配非常默契。速度可以控制在很低的区间,百公里油耗只有7升多一点。
【外观】
外观辨识度相当高。咆哮的前脸、车顶行李架都很硬派。尾灯造型夸张,造型符合我的品位。
【内饰】
内饰造型年轻化,基本配置非常全面,包括半液晶仪表和中控大屏。车内音响效果也不错。
yxq346171603:哪里提车不要15万?
用户6388508872705:同为测量人!加油!
智跑2021:新车一个多星期,油耗9.9
若是你问我智跑这款车值得入手吗?从我实际体验智跑的“入门版”来说,我会告诉你不值得,本身11.99万的指导价就不算便宜了,但整体的表现确实不怎么样。
当我走入内饰的时候,确实是要啥啥没有,他是没有中控屏的,中控面板、门板、方向盘等摸上去也是显得硬邦邦的,质感确实是不佳,他的内饰来说确实是有点的简陋了。而空间相对来说,宽敞度也不佳,175cm的身高71公斤,实际在调整好座椅之后,后排的头部空间是4指腿部空间是1拳3指,宽敞度并没有优势。
驾驶这款车并不会显得困难,2.0L普通的城市行驶来说,方向盘转向轻盈,油门反应灵敏,基本上是随踩随有的状态,城市的行驶很好开,6MT变速箱来说,只要离合踩到位之后,挂挡还是非常轻松的。以城市行驶来说,油耗还是较低的,100元可跑约220公里,百公里油耗就是8L左右,在紧凑型SUV中油耗有一定的优势。
实际的乘坐来说,他的舒适度有点的不佳,基本上车速达到40以后,车内会有明显的胎噪、发动机噪音等,城市行驶中遇到减速带时,后排的弹跳感是较为明显的,舒适度我认为一般。
对于这款车来说,11.99万的指导价并不便宜,但实际的表现我认为不怎么样,不推荐。
开心丶男孩:19年的智跑颗粒捕捉器吗
憨憨00000000:你光说指导价,关键动不动优惠一万多,你说他不香?皮实耐用,2.0保养也便宜啊,两百多的机油一万公里一换,你要拿国产车比,优势确实不大,本人车主,我开着就挺好,六年免保养,真香
幸运柑桔l1F:还是看看H6吧
起亚智跑采用了家族虎啸式进气格栅,搭配上炯炯有神的前大灯,视觉效果还不错,车身简洁大方,前后黑色包围增加了一定的厚重感。
车内中控台布局很简洁,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西也很容易找到适合存放的位置,不过新车气味比较刺鼻,需要开窗一段时间才会好一些,车厢内还是能够摸到很多硬质塑料,拉低了档次。
空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶空间很充足,不会有任何拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,后备箱面积中规中矩,拉些日常行李还是足够的,后排座椅放倒后平整度比较高,装些大件物品也很给力。
搭载了一台1.4T发动机,从数据上来看140马力并不抢眼,实际开起来后,起步低扭偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段有着一些爆发力,只是后段再次深踩油门时,发动机的声音变大,速度上升比较慢,匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候有些顿挫,好在其它时候都比较平顺。
平常在市区内,车里比较安静,底盘也能过滤掉很多细碎的颠簸,但经过减速带和坑洼道路时,悬架就显得有点生硬,回弹速度不是很快,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠,降低了乘坐舒适性,并且跑高速的话,胎噪和风噪偏大。
总的来说,起亚智跑作为家用代步没问题,在合资SUV中的性价比很高,但相比之下我会更推荐大家购买2.0L版本,价格更实惠,后期维修保养费用更低,6AT变速箱也要比双离合更稳定可靠。