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    智跑怎么样_智跑值得买吗

    ·智跑

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共291人评价
    12万-18万SUV总榜No.139
    低于92%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-15.78万
    厂商指导价
    13.98-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.72
    • 外观
    • 3.83
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.65
    • 配置
    • 3.41
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.43
    • 3.63
    • 操控
    • 3.40
    • 3.63
    • 动力
    • 3.47
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 智跑3.54外观3.83
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27

    智跑·全部评分

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.86良好

    因为媳妇特别喜欢suv,所以一开始选车的时候也很精准!作为起亚的忠实用户,对智跑其实很早就上眼了。所以去年底就入手了。裸车11.5万,加上乱七八糟下来落地13.2,价格还算可以! 现如今开了快三千公里,给做一个简单的描述吧!外观来说还是挺耐看的,最喜欢的就是它的侧面,正面感觉不是特别耐看。 油耗:3000公里平均油耗8个,市区一般9个左右,主要根据路况来决定,跑郊区的话一般6个多,最多跑到5个,高速的话如今还没有跑,但是看这情况5个多应该没得跑! 操控:方向盘挺轻的,个人觉得还挺不错的,给油动力还凑合,虽说不上给油就来,但是也还算跟得上!自动驻车,电子手刹一应俱全,这个比喻点赞!!这俩配合起来,市区里舒服多了。驾驶最长时间三个小时,腰部整体还算舒适,整体来说还可以,能接受,就是偶尔会出现异响。也不知道是哪~ 动力:2.0自吸也就这样了,油耗也在那放着,要啥自行车?家用车来说完全够用,也过了那个喜欢蹦人的年龄了~ 空间:数据看着不怎么起眼,不到4.7的轴距,但是真车坐起来,空间还是很可以的。买suv其实也就是看上了它的空间,能比轿车敞亮一些吧!一家人非常合适! 噪音:60码以下还可以,速度一上来,尤其走一下乡下水泥路,胎噪有些大~不关窗户有点背不住!但是也能接受~毕竟十几万的车! 内饰:这个确实有点丑,塑料感真的极强,能摸到的差不多都是硬的塑料~喜欢它的忧点,就得有接受它缺点的准备!

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 0
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 12019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 1
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 22019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 2
    2021-03-01

    姚拾叁ꪜiρ⁰¹2019款智跑大灯不够人性化,车辆转弯不提前转弯,四个门的钢板估计有1.5㎜,下手前用手敲一敲,前驱,为嘛底盘留后传动轴凹槽,排气筒放凹槽不香吗?搞得排气筒偶尔被蹭,车内饰的硬塑料确实很牛,能摸到的几乎都是塑料的全景天窗和自动驻车倒是挺好的20210301

    用户4199660265456有没有异响

    开元鸽舍潘健不到4米7的轴距?肯定不到啊,整车长度才4450mm。

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.57良好

    买车之看了买轩逸,朗逸,还有别克英朗,老婆说轿车太小,空间不够用,后来老婆看了智跑,就一眼相中了,整车配置:2.0L+6AT,全景天窗,倒车影像,倒车后雷达,前面没有雷达,定速巡航,无钥匙进入挺喜欢的,最讨厌的功能就是自动启停每次上车打火都要关闭,其他的没说到大家可以去懂车帝查一下总体配置,说说用车感受,适合家用,如果不是激烈驾驶还可以,动力一般,但超车也可以给你能要的动力,毕竟也是2.0自吸161的马力摆在那里,悬挂偏硬特别是过减速带的时候,冷车提速比较慢,温度上来之后提速还可以,正常城市路段7个多油,目前表显综合油耗7.8,最低单次开过6.5,右后视镜老是自动外翻,已经去4S店报备换了新的,货还没到。内饰比较中庸,倒车影像不太清晰总体还可以用,隔音效果不是太理想胎噪声大,最满意的就算油耗吧,这么大的家伙油耗7个多算是可以了,目前行驶不到四千公里,其他的体验以后在和大家分享。欢迎大家来指点指点!

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 0
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 12019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 1
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 22019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 2
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 32019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 3
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 42019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 4
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 52019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 5
    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 62019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 6
    2021-01-28

    怂都弄不成安徽这款式裸车价这么便宜?

    用户4471132054448这车其他都还满意,就是北度导航偏差有点大,不知道其他人的咋样?

    用户5465596552874A柱,前后防撞梁加強了吗?新igmp平台,还是老平台?中保研测试还垫底不?

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华版GLS

    3.14良好

    现在韩系车的存在感并不高,相较于现代车,起亚车的表现更加逊色。那么起亚车真的性价比不高吗?未必,今天我们就来看看起亚旗下的一款中大型SUV智跑车型。智跑车型绝对是一款非常具有历史的车型,曾经不叫智跑,而叫狮跑,后面升级变成了智跑,历史比较的悠久。我们选取2019款 1.4T DCT智享豪华版GLS,和大家聊一聊这款起亚旗下的支柱SUV。这辆车子的厂家指导价14.49万元,优惠后的裸车价为13.49万元,购置税11938元,保险4000元,上牌1000元,所以这辆智跑全部办好的价格为152000元。价格优惠确实给力,相较于同级别的德系或者日系SUV,价格要便宜不少。 【优点】 智跑车型的外观设计是比较大气的,但我感觉已经很多年没有进行大的改款了。前脸采用了盾牌造型的设计,内部填充着间断式的镀铬饰条,两侧匹配的是鹰眼造型的大灯设计,但是采用的却是卤素光源,看上去有些呆萌,不是很潮流。车型的侧面以中规中矩为主,配备上双五幅的轮毂,较高的离地间隙,精致的车窗装饰以及银色的车顶行李架,颜值是比较不错的,特别耐看。车尾的设计采用了透明尾灯设计,再加上双边共双出的镀铬排气管,颜值比较出众。 起亚智跑的内饰设计也确实没话说,价格不高,但是内饰却给了我们较大的惊喜。中控部分搭载了八英寸的悬浮屏幕设计,而方向盘则采用了皮质多功能方向盘,握感也比较出色。此外,车内还采用了较多的红色线条,显得非常的夜店风。中控部分采用了贯穿式的细长状红色线条装饰,颜值较高,而且车门饰板,座椅上都采用了类似的设计。此外,为了进一步增加舒适度,座椅采用的是仿皮材质,档次感看起来更高。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩242N·m,传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。智跑的这套动力总成其实运用得比较广泛,比如起亚K3上也同样也搭载了。这套动力总成的调校更趋于家用,燃油经济性以及节油性比较出色,而且加速过程中这款1.4T的发动机比较有力量。中速过程中没有什么顿挫感,当然了,起步阶段的顿挫是比较明显的,这是它干式双离合的弊端。 【缺点】 这辆起亚智跑的内饰设计颜值不错,但是用料偏差,所以导致车内的异味非常明显。 底盘整体的调校能力不够,过颠簸路面时感觉底盘异响很明显,而且比较松散,没有太好的滤震。 车子的隔音效果不是很好,高速状态下胎噪很明显,而且由于SUV本身风噪就比较大,所以车内的噪音让人有些心烦。 总结:起亚智跑是一款老牌的颜值SUV,外观,内饰以及动力都还过得去,并没有太明显的短板,而且起亚的质量也还不错,但是从产品竞争力来看,确实不如很多自主品牌的SUV。

    2021-04-14

    雨巷679急急急我想问一下现在全款落地多少钱都买到

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华版GLS

    3.71良好

    随着韩系车的没落,起亚智跑也被逐渐淡忘,在方正硬朗和干净利落的设计下,其外观放在如今也并不落伍。内饰缺乏设计感,仪表盘采用机械 液晶屏组合,不同驾驶模式也会切换对应的主题风格,中控台和门板处多为硬塑料,档次不高,8英寸中控屏支持的功能不算丰富,却也支持CarPlay、CarLife以及GPS导航等功能。仿皮座椅采用黑红双拼配色,并带有“Turbo”字样,两侧包裹性一般,后排座椅缺乏腰部和肩部支撑,且中间位置并没有配备头枕,在前排调至驾驶坐姿后,身高175cm的体验者坐进后排,头部一拳,腿部两拳,乘坐和空间感受一般。搭载1.4T沃德十佳发动机,动力输出平顺,前中后段的加速表现都足够顺畅,7挡干式双离合变速箱也并未有存在过多顿挫,反而表现出CVT变速箱特有的平顺,高速工况下,发动机舱噪音和风噪明显,影响车内静谧性,悬架偏硬,过弯时支撑性较高,且具有一定路感,有一定驾驶感受,过滤细碎颠簸也足够干脆,面对较大颠簸和减速带却很无力。智跑作为一台合资紧凑型SUV,用料、配置以及设计都不是强项,十万出头的价格却兼得一定性价比,是一台适合居家过日子的SUV。

    2020-12-16

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.21良好

    智跑,外观还算好看吧,不过还是你们个人判断。13、14年内的时候起亚主打的就是性价比,后面就是靠吃老本了,一点更新换代都没有,别的品牌都早就出了电子刹车了,它还是脚刹,现在新智跑终于改了,值得称赞。 简单说几个槽点:第一:大灯,好歹是13-14万左右的车了,大灯你还是卤素大灯,国产都是LED的了。第二:悬架减震,很硬,过减速带是真的不舒服,特别后排,颠簸感很明显。第三:内饰用料,堪称牛批,中控全是塑料,没有丝毫的软包裹;第四:隔音效果不好,噪声太大,尤其是开那种水泥的或者是那种比较糙沥青的马路,耳朵轰鸣声很大!

    2021-01-17

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.64良好

    起亚智跑定位于紧凑型SUV,和小编的现代ix35是竞品车型,动力分为2.0L和1.4T发动机,最走量的车型为2.0L,以2.0L自动智享豪华版为例先说下购车价格,指导价13.99万元,购置税约1万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险约4300元,有着1.5万左右的优惠,最终全款落地价约13.9万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。 【外观】 相比起第一代智跑那个运动的外形设计,现款朴素了太多,中规中矩的设计让选购者比较容易接受,覆盖的年龄段很广泛,没有亮点也没有缺点的外观。 【内饰】 内饰设计同样是追求稳重,8英寸的悬浮式中控屏内置功能较多,配合上7英寸的液晶仪表盘是凸显科技感的设计;做工用料以硬塑料居多,车内的档次感一般。 【配置】 以2.0L自动智享豪华版为例说下配置:带有倒车影像、定速巡航、远程启动、无钥匙进入和启动、自动头灯及自动空调等。 【乘坐/空间】 小编身高190cm作参考,坐垫的填充物偏硬,后排头部和腿部均剩余三指空间,上方带有全景天窗通透度比好;后备箱空间很规整,进深不是很长,内置挂钩和12V电源。不足:后排座椅不支持角度调节,影响舒适性,尤其是长途行驶时角度比较仰会很舒适。 【动力】 搭载2.0L发动机,最大功率160马力,匹配6AT变速箱,韩系车内很成熟的一套动力总成,虽然用了很多年,但还是值得推荐;动力并不是特别弱,0-100加速时间实测五次,最好成绩为10.59秒,动力达到三千转及以上输出比较强劲;油门踏板前1/3段有虚位,初段动力比较柔和。6AT变速箱升挡平顺性很好,几乎感觉不到存在,急加速降挡有延迟,减速时二挡降到一挡会有顿挫感,逻辑有些奇怪,二挡降到一挡不给油的情况下自己跳回二挡再回一挡。低速挪车R挡切换D挡时,直接给油会有动力衔接的空当,是因为动力不足的原因所造成的。 【行驶】 悬架的调校很硬,路面的颠簸直接传递到车内,舒适性比较差,这一点ix35也是一样,两台车表现差不多;隔音表现一般,发动机噪音格外明显,另外就是高速时的风噪偏大,A柱位置特别大。转向手感比较轻,市区内驾驶不疲惫。 【缺点】 1、市区内油耗偏高,百公里大10L左右,甚至会到11L左右;2、大灯还是卤素光源,夜间亮度不够,建议购车后到第三方进行升级。 【保养】 日常一万公里保养,更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器的价格约500元,比较合理。 【总结】 智跑的应用场景就是以家用SUV为主,有比轿车更好的通过性和车内空间,2.0L动力总成耐久性比较好,属于是较为省心的家用SUV。

    2021-03-20

    道哥99092431现在的韩国车还拉缸、敲缸不

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款

    3.36良好

    这个级别的合资SUV才卖14万,性价比还是蛮出众的。虽然这一代车型已经上市两年多了,但造型我觉得还是可圈可点的,比例非常协调,造型也很硬朗。没什么花哨的设计,大方得体的造型很耐看。身材并不算大,但实际体验有惊喜,170的同事坐前后排车内头部空间都有一拳多,后排腿部空间达到两拳,已经是这个级别还不错的表现了。但可能是碍于车长,这车后备箱纵深一般,座椅支持4/6比例放倒,稍微弥补了一点实用性。内饰设计非常简约,扁平化的中控台、设计感良好的内饰布局都很讨人喜欢。不足的是,碍于成本控制,几乎都是大塑料,纹理拉丝的饰板质感也比较一般。动力其实比上代车型略有缩减,考虑是满足国六b标准可以理解,实际体验就是买菜车了,方向很轻柔,而且带着一定的虚位,非常舒适的驾驶设定。油门比较灵敏,但碍于排量和马力,深踩油门后动力输出反应很慢,低扭输出也一般,转速攀升到3500转以后才可以体验到扭矩的释放,对于喜欢驾驶的朋友来说可能缺了点激情,但这也很符合智跑家用SUV的设定。对于一辆14万的合资紧凑型SUV而言,动力确实不能要求过多。

    2021-01-13

    头条用户14落地吗?你想都别想。新款可能可以。

    用户6884394347013你说的这款多少钱裸车

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.79良好

    起亚智跑外观还可以,内饰感觉也不是特别老气,动力,2.0的动力,超车也不是说随心所欲,虽然深踩油门也行,不过那样顿挫感很强,很不舒服,再就是行驶起来🈶颠簸感,就像在开“小蹦蹦”三轮车一样,路面稍有不平,就蹦啊蹦蹦,减震是真的垃圾中的战斗机!战斗机中的翘楚,后座卡扣异响,解决方案就是缠胶布,治标不治本,还厂家给的政策,知道啥故障不解决,就这样敷衍吗?起亚销量不好是有原因的!

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 0
    2021-04-07

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款

    3.64良好

    外观上智跑有非常明显的家族化特点,摒弃了有些过时的圆润设计风格,用更粗犷的线条勾勒出硬朗轮廓。 作为智跑的顶配车型,它搭载了一台1.4T发动机,最大输出达到了140马力,峰值扭矩达到242牛米,并采用了缸内直喷技术,使用92号燃油即可。相比同级别车型的2.0L自然吸气发动机,燃油经济性和动力性能都更好。 作为顶配车型,提供了全车座椅加热、以及SCC智能自适应巡航驾驶辅助、还有CarPlay与Carlife车联网等功能。 综合来看,智跑打破了以往合资车型的性价比短板;面对价位接近的自主车型,起亚智跑有可靠性与品牌价值的附加值。

    2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款 图 02019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款 图 0
    2021-02-23

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.64良好

    外观和性价比是这款这行的竞争力。 外观相当好,最出色是前脸很有辨识度,双格栅设计。主格栅的用横辐条和方块修饰,下格栅用大的镀铬包围,相当好看。下面的前雾灯也很有质感。做工还不错,部件间比较贴合,没有大的缝隙。 内饰的风格比较简洁,座椅很舒服,支撑力够。空间不错,2640mm轴距,前后排都有很好的腿部空间。头部空间很好,比起同级其他车型要好些。这点很赞。隔音降噪能力也很好。 2.0L L4自吸气发动机配6挡手自一体,峰值扭矩193牛米。不算出色,但是普通家用日常通勤,周末去买个菜足够了。平常人家不赛车。操控方便,电子助力开着轻轻松松。 配置还不错,有定速巡航,倒车影像,全景天窗,7英寸液晶仪表,后座出风口,车内PM2.5过滤装置,8英寸中控屏等等。

    2021-01-09

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

    3.79良好

    韩系车没落了,起亚的关注度也就低了,智跑也就遇冷了。智跑的颜值还在在线,虎啸式的车头不仅辨识度高,而且相当霸气。不过它的内饰设计比较一般,用料不是很讲究,质感差。智跑的车内空间还不错,而且座椅偏软,有不错的舒适度。动力部分,1.4T的发动机动力输出不差,城市开绰绰有余,但操控一般,它的底盘调校要负责任。

    2021-01-10

    勇敢的哈尼路亚丑的一批

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大