点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.86分“良好”

因为媳妇特别喜欢suv，所以一开始选车的时候也很精准！作为起亚的忠实用户，对智跑其实很早就上眼了。所以去年底就入手了。裸车11.5万，加上乱七八糟下来落地13.2，价格还算可以！ 现如今开了快三千公里，给做一个简单的描述吧！外观来说还是挺耐看的，最喜欢的就是它的侧面，正面感觉不是特别耐看。 油耗：3000公里平均油耗8个，市区一般9个左右，主要根据路况来决定，跑郊区的话一般6个多，最多跑到5个，高速的话如今还没有跑，但是看这情况5个多应该没得跑！ 操控：方向盘挺轻的，个人觉得还挺不错的，给油动力还凑合，虽说不上给油就来，但是也还算跟得上！自动驻车，电子手刹一应俱全，这个比喻点赞！！这俩配合起来，市区里舒服多了。驾驶最长时间三个小时，腰部整体还算舒适，整体来说还可以，能接受，就是偶尔会出现异响。也不知道是哪～ 动力：2.0自吸也就这样了，油耗也在那放着，要啥自行车？家用车来说完全够用，也过了那个喜欢蹦人的年龄了～ 空间：数据看着不怎么起眼，不到4.7的轴距，但是真车坐起来，空间还是很可以的。买suv其实也就是看上了它的空间，能比轿车敞亮一些吧！一家人非常合适！ 噪音：60码以下还可以，速度一上来，尤其走一下乡下水泥路，胎噪有些大～不关窗户有点背不住！但是也能接受～毕竟十几万的车！ 内饰：这个确实有点丑，塑料感真的极强，能摸到的差不多都是硬的塑料～喜欢它的忧点，就得有接受它缺点的准备！

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.57分“良好”

智跑是一款各方面比较都比较中庸的车型，比较惨淡的市场销量其实已经说明了一切。 外形方面智跑的前脸设计比较激进，粗壮的下包围设计很有肌肉感，但是和整体风格显得并不是很搭调。侧面造型也比较老气，缺乏质感。黑白相间的尾灯组显得也比较另类，下包围给人的感觉则比较突兀。 内饰方面智跑确实在努力的营造时尚感，但液晶仪表盘和悬浮式中控屏给人的感觉都比较小气，而且显示效果也算不上出色，很难带来什么档次感。中控台实用了硬塑料搭配仿木纹饰板组成，质感一般。 空间方面算是智跑的一个亮点，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到了2拳，同级别来看算是比较出色表现，毕竟其车身只有4.4米，轴距也不过是2640mm。 出色的后排空间在一定程度上挤占了后备箱的空间，纵深表现算不上出色，正常情况下能够放入三个行李箱。好在可以通过放倒后排座椅来提高大件物品装载能力。 智跑2.0L车型有着160马力的最大功率以及193N·m的峰值扭矩，匹配6AT变速箱。这套动力总成最大的优势就是平顺，完全没有任何爆发力可言。市区内驾驶动力输出给人的感觉比较线性，超车也并不困难。但中后段再加速能力比较差，踩下油门之后需要等待发动机转速攀升才行，给人慢半拍的感觉，超车需要提前量。 隔音方面表现也比较一般，市区内驾驶时风噪、胎噪和发动机噪音都比较明显。悬架调校给人的感觉偏硬，虽然带来了出色的支撑性，但对于颠簸的过滤并不到位。 整体来讲，智跑是一款适合佛系驾驶的SUV，后排空间表现比较好，但舒适性表现同级别来看属于中游偏下的位置。同价位来看智跑并不值得购买，因为比智跑动力强、配置出色、舒适性更好的车型其实还是挺多的。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.64分“良好”

作为一名职业车评人，今天要为大家评测的车型是2019款 智跑 2.0L 自动智享豪华版。这款车型定位于5门5座紧凑型SUV，车身尺寸分别为4460×1850×1695mm，轴距为2640mm，厂家为这款车型提供了5年或10万公里的整车保修期限。 购车价格：这款车型的厂商指导价为13.99万元，目前济南地区优惠幅度在1.5万元，购车裸车价格为12.49万元，购置税11053元，保险全险5929元，车船使用费480元，上牌费500元，全款购车一共花费142862元。如果预算不是很充足，还可以选择贷款方式购车，我们以贷款两年，贷款利率4.75%，首付30%来计算，首付金额为55432元，24期月供3826元，一共需要147256元，比全款购车多花费4394元。 加速性：这款车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率161马力，最大扭矩193N.m，传动系统匹配的是一台6挡手自一体变速箱。从试驾来看，动力偏城市路况调校，油门和刹车踏板都比较轻松，动力的输出也比较线性，非常适合在城市内行走。全油门测试时，轮胎会发生轻微的打滑现象，不过整个加速过程以平顺性为主，车身姿态控制的非常不错，实测的0-100km/h加速成绩为10.2秒。 刹车：全力刹车的时候，制动力输出的非常稳定，车身姿态控制的也非常平稳，刹车踏板的脚感也到位，驾驶者有很强的信心。如果能更换一套抓地力更好的轮胎，刹车成绩还会提升。最后实测的100-0km/h制动距离为39.9米。 油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.9L，官方数据来看比较一般。而实测数据才是反映车辆燃油经济性的，本人实际驾驶这款车型行驶了105km的路程，全程平均时速为31km/h，实测百公里油耗为7.3L。 噪音：车内隔音静谧性表现不错，市区阶段车内都是比较安静的，而在高速路段，噪音主要来源于发动机的噪音和风噪。从实测的成绩来看，这款车型怠速时实测噪音值为39.9分贝，60km/h行驶中，实测噪音值为57.1分贝，80km/h行驶中，实测噪音值为60.7分贝，120km/h行驶中，实测噪音值为66.4分贝。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

4.36分“优秀”

本人第一辆车是国产车风云2，人生的第一辆车，开了八年多，说实话，在当时能花个几万块钱买个自动挡的车，真的很不错了，开了很多年，代代步，上下班开开一点都没问题，唯一的弱点就是空间小，随着孩子的渐渐长大也加速了换车的脚步。 从去年开始陆陆续续的开始看车，因为一家子个子都比较高，本人一米八，老婆一米七，所以就不考虑轿车，就想买个suv！ 1.外观。其实就我个人而言第一眼看中的就是智跑，怎么讲呢，外形比较硬朗，比较方正，自己还是很喜欢这种风格的！ 2.配置。智跑配置在合资车的15万元左右的价位里还是比较良心的！因为本来就是上下班代步，所以我本人对一些辅助驾驶功能不是太在意，一些常用的功能有就行了，比如全景天窗，电子手刹，电子驻车，反光镜加热，还有就是多媒体车机系统语音控制等等常用功能，智跑2.0豪华版基本都带了！ 3.动力。说到动力，这款2.0自吸对于我这种开车比较稳的人我觉得完全够用，并且带走三中驾驶模式，可以随着心情随意切换都没任何问题的，再一个就是6at的变速箱这也是我买这车的一大原因，驾驶时换挡平顺，质量稳定，不容易坏，后期比较让人省心的！ 4.内饰。内饰这块确实是这车的短板，跟国产车没法比，但是我觉得还行，中规中矩吧，以后新款出来我估计会有很大改观！ 5.噪音。主要体现在风噪和胎噪，风噪上了80会有感觉，胎噪也是一样，估计比日系要好，跟国产和德系比确实差了些！ 6.油耗。这个嘛因人而异，驾驶习惯有关，我刚拿到手能开十几个，开了个把星期，现在油表显示9.5，估计首保以后肯定会更低，反正不管怎么样肯定比轿车要高点吧，毕竟是个suv啊！像我这种一年就只开个几千公里的人说，可以忽略不计了。 最后再总结一下，这车就是一款家用车，中规中矩，买车不考虑换车的人完全可以考虑，总之，买车嘛，自己喜欢最重要！下面给大家分享几张照片，随便拍的，大家就凑合看看吧，等有机会在室外我再拍拍跟大家分享！

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.57分“良好”

买车之看了买轩逸，朗逸，还有别克英朗，老婆说轿车太小，空间不够用，后来老婆看了智跑，就一眼相中了，整车配置:2.0L＋6AT，全景天窗，倒车影像，倒车后雷达，前面没有雷达，定速巡航，无钥匙进入挺喜欢的，最讨厌的功能就是自动启停每次上车打火都要关闭，其他的没说到大家可以去懂车帝查一下总体配置，说说用车感受，适合家用，如果不是激烈驾驶还可以，动力一般，但超车也可以给你能要的动力，毕竟也是2.0自吸161的马力摆在那里，悬挂偏硬特别是过减速带的时候，冷车提速比较慢，温度上来之后提速还可以，正常城市路段7个多油，目前表显综合油耗7.8，最低单次开过6.5，右后视镜老是自动外翻，已经去4S店报备换了新的，货还没到。内饰比较中庸，倒车影像不太清晰总体还可以用，隔音效果不是太理想胎噪声大，最满意的就算油耗吧，这么大的家伙油耗7个多算是可以了，目前行驶不到四千公里，其他的体验以后在和大家分享。欢迎大家来指点指点！

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.86分“良好”

智跑做为一个合资品牌，虽然品牌力差了点，但是产品力和性价比非常不错，要知道在几年前智跑也是销量非常火的一个韩系车代表，但现在却和H6、CS75一样的价格区间，并且在配置方面也不落下风。 个人推荐2.0L自动智享豪华这个配置，官方指导价13.99万，终端有2万多优惠。咱看看都有啥： 2.0L 6AT的组合，这个虽然是老旧了点，但是成熟啊，作为一个家用城市SUV，又不去赛车和越野，118KW这动力够了，工信部百公里油耗6.9L，实测8个多。这款动力组合也是厂家进行了优化，平顺性好，经济性方面更突出。 再说说这些配置，倒车影像有了（要知道近20万的很多合资都没倒车影像）、定速巡航有了，自动驻车、无钥匙进入 启动，这个还是远程启动。8存的屏，支持车机互联车联网，还有自动头灯、自动空调，完了还送你一个全景天窗，还是可以打开的那种，不是天幕。要知道，这是一个合资品牌，价格才10万多点。 更贴心是，它可以选装座椅加热、后排也能选装，简直不能太友好，在北方非常实用。 然后，说说空间，175个头的人无论在驾驶席还是后排都有空间富裕，后排坐上去离前排还有两拳左右的距离，足够用。后备箱的空间表现不错，把后排座椅放倒，能再次拓展空间，载物能力不错。 如果家用来说，这款车值得推荐。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.79分“良好”

今天我们来聊一聊起亚智跑，这台车第一眼看上去最大的亮点应该就是它较为硬朗的车身线条以及宽厚的前脸，给人一种踏实可靠的感觉。外观上这台起亚智跑比较符合年轻人的审美，尾部方正的设计又有几分硬汉的感觉。 内饰方面看上去比较简洁，没有太过华丽的装饰，虽然价格不高，基础配置还算比较全面，配备了一键启动、胎压监测、定速巡航、三种驾驶模式切换、发动机启停等功能。同时在仪表台和门把手以及方向盘等处增加了银色材质的饰板进行点缀，提升了几分视觉感受。8英寸的中控屏虽然有些小，但是还算够用。车机支持CarPlay和CarLife功能，语音识别控制系统也比较全面，空调按键为旋钮式，看起来不太符合当下的设计潮流，但是操作起来还是较为方便的。 前排点缀座椅点缀了横向条纹，主驾驶还配备了电动座椅功能。乘坐感受方面一般，整体感觉偏硬。包裹感也一般。 进入后排，拥有独立出风口，在下方还配备了一个12V点烟器。保持前排座椅位置不变的前提下，进入后排，我183cm的身高，头部约有4指左右距离，腿部1拳3指左右，空间还是比较大的。地板隆起部分不是很明显，乘坐三个成年人没有问题，但是会略显拥挤。 打开后备厢，内部有两个明显凸起，对后备厢空间有一定影响，但是装载力依旧可以满足日常使用。将第二排座椅放倒后，装载能力也会有明显提升。 动力方面，2.0L自然吸气发动机最大功率为160马力，最大扭矩为193牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，满足日常家用没有问题，超车的时候没有太多把握，地板油的时候变速箱会有一点延迟。高速行驶时，中后段提速能力也比较平庸，虽然没有小排量那么费劲，但是也不太理想。百公里油耗大概在7.5升左右，还算可以吧。 过沟过坎的时候，车内震感比较明显，悬挂调校偏硬，后排的震感会更为明显。 最后总结，经过一段时间的试驾，感觉这台车作为家用更为合适。尤其在空间上的表现还是不错的，但是动力方面有点差强人意了，我更推荐同价位的国产车。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.71分“良好”

【外观】韩系车的颜值在流体雕塑的索八和虎啸式前脸的K5身上达到了巅峰。之后像是中了魔咒一般，同时期的韩系车颜值简直被日系车吊打。初看智跑的时候，我有点意外，想象一下如果把起亚的车标换成福特的车标，像不像是探险者的姊妹车型？没错，新智跑外形上到处展现出一种美式肌肉车的感觉，宽大的车身，充斥着肌肉线条的引擎盖，有力量感的轮圈等等。 【内饰】智跑的内饰总是给人一种似曾相似的感觉，所谓像雾像雨又像风，反正你在起亚车里总能看到其他大品牌的元素。不是我故意黑，一上车我就感觉中控台像宝马五系，特别是两边的空调出风口以及手套箱周围的区域；而多媒体显示屏又像本田的风格；至于空调旋钮，有没有一种奥迪的感觉？也不是说不好，至少这样看看，竟还不赖。加上超级大的全景天窗，坐在智跑里面不会让你产生一种这车很廉价的感觉。 【空间】空间方面则是智跑的一个卖点，在此价位你只能买到其他品牌的小型SUV，所以智跑在空间上的优势是吊打其他友商的。虽然座椅偏硬，也没什么包裹性，但是它宽大！坐在后排也不顶腿，地台平整，空间游刃有余，并且后排支持放倒，放倒之后后备箱的空间十分可观，只是后排中间的位置没有头枕略显遗憾。 【操控感受】我开这辆智跑配备2.0L自然吸气发动机+起亚自己的6AT变速箱，160马力，193牛米扭矩的数据在今天看来比较一般了，但前段这种随踩随有的感觉真的很舒服，不像涡轮车前段总是有点虚、使不上力的感觉。还是自吸车香……而底盘方面，悬架略微偏硬，大部分时候是碾压着过滤路面信息的状态，过搓板路车厢内轰隆隆的声音会放大，路感有，但是不会很清晰；过减速带回弹很干脆，不会有多余的弹跳。 【总结】正是因为近几年由于一些原因导致韩系销量一落千丈，所以韩系车想要翻身势必要打出几张好牌。智跑的销量确实让起亚能够缓一口气，有口饭吃。事实上，我是希望车企们百家争鸣的，良性竞争，这样实惠的是我们消费者。14万值不值？作为已经过了要撑门面的年纪来说，很值！空间大配置高外观大气内饰好看，至于车身材料上的简配，那是没有办法的，成本在那里，原先二十多万的车如今十四万，还要什么摩拜哈喽青桔呢？

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.21分“良好”

智跑，外观还算好看吧，不过还是你们个人判断。13、14年内的时候起亚主打的就是性价比，后面就是靠吃老本了，一点更新换代都没有，别的品牌都早就出了电子刹车了，它还是脚刹，现在新智跑终于改了，值得称赞。 简单说几个槽点：第一：大灯，好歹是13-14万左右的车了，大灯你还是卤素大灯，国产都是LED的了。第二：悬架减震，很硬，过减速带是真的不舒服，特别后排，颠簸感很明显。第三：内饰用料，堪称牛批，中控全是塑料，没有丝毫的软包裹；第四：隔音效果不好，噪声太大，尤其是开那种水泥的或者是那种比较糙沥青的马路，耳朵轰鸣声很大！

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.64分“良好”

起亚智跑定位于紧凑型SUV，和小编的现代ix35是竞品车型，动力分为2.0L和1.4T发动机，最走量的车型为2.0L，以2.0L自动智享豪华版为例先说下购车价格，指导价13.99万元，购置税约1万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险约4300元，有着1.5万左右的优惠，最终全款落地价约13.9万元，以上信息仅供参考，各城市会有差异。 【外观】 相比起第一代智跑那个运动的外形设计，现款朴素了太多，中规中矩的设计让选购者比较容易接受，覆盖的年龄段很广泛，没有亮点也没有缺点的外观。 【内饰】 内饰设计同样是追求稳重，8英寸的悬浮式中控屏内置功能较多，配合上7英寸的液晶仪表盘是凸显科技感的设计；做工用料以硬塑料居多，车内的档次感一般。 【配置】 以2.0L自动智享豪华版为例说下配置：带有倒车影像、定速巡航、远程启动、无钥匙进入和启动、自动头灯及自动空调等。 【乘坐/空间】 小编身高190cm作参考，坐垫的填充物偏硬，后排头部和腿部均剩余三指空间，上方带有全景天窗通透度比好；后备箱空间很规整，进深不是很长，内置挂钩和12V电源。不足：后排座椅不支持角度调节，影响舒适性，尤其是长途行驶时角度比较仰会很舒适。 【动力】 搭载2.0L发动机，最大功率160马力，匹配6AT变速箱，韩系车内很成熟的一套动力总成，虽然用了很多年，但还是值得推荐；动力并不是特别弱，0-100加速时间实测五次，最好成绩为10.59秒，动力达到三千转及以上输出比较强劲；油门踏板前1/3段有虚位，初段动力比较柔和。6AT变速箱升挡平顺性很好，几乎感觉不到存在，急加速降挡有延迟，减速时二挡降到一挡会有顿挫感，逻辑有些奇怪，二挡降到一挡不给油的情况下自己跳回二挡再回一挡。低速挪车R挡切换D挡时，直接给油会有动力衔接的空当，是因为动力不足的原因所造成的。 【行驶】 悬架的调校很硬，路面的颠簸直接传递到车内，舒适性比较差，这一点ix35也是一样，两台车表现差不多；隔音表现一般，发动机噪音格外明显，另外就是高速时的风噪偏大，A柱位置特别大。转向手感比较轻，市区内驾驶不疲惫。 【缺点】 1、市区内油耗偏高，百公里大10L左右，甚至会到11L左右；2、大灯还是卤素光源，夜间亮度不够，建议购车后到第三方进行升级。 【保养】 日常一万公里保养，更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器的价格约500元，比较合理。 【总结】 智跑的应用场景就是以家用SUV为主，有比轿车更好的通过性和车内空间，2.0L动力总成耐久性比较好，属于是较为省心的家用SUV。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.64分“良好”

优点 1、外观设计霸气，虽然智跑这款车的车身尺寸不大，车长只有4460毫米，但这款车外观设计整体看起来还是比较大气的，且车头的设计偏向硬朗，所以整车的外观显得比较霸气，因此外观设计是我个人对智跑这款车比较满意的一点。 2、性价比高，作为一款合资SUV，智跑2.0L自动智享豪华版的指导价仅为13.99万，并且该车在市场终端还有一定的优惠幅度，因此该配置车型的落地价还不足15万，这样的价格与其他合资品牌的同级车型相比优势很明显，因此这款车的性价比是比较高的。 3、空间足够用，与同级别的车型相比，虽然智跑的轴距并不占优势，该车的轴距只有2640毫米，但在空间营造方面这款车做得还是非常出色的，车内不论是乘坐空间还是后备厢的空间对于家用来说都是完全足够的。 4、油耗低，这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，虽然排量不算小，但在燃油经济性方面，这款车还是做得不错的，该车实测的百公里综合油耗在7.3L左右，这样的油耗与同价位的一些轿车相比甚至都还会占有一定的优势，因此该车的油耗放在同级中确实能算是比较低的。 5、配置高，自动智享豪华版虽然只是这款车的中配车型，但配置表现已经很出色了，基本上日常能够用到的配置这款车均有配备。 缺点 1、悬架减震不舒适，这款车的底盘虽然不算太硬，但底盘缺乏一定的质感，因此在过一些颠簸路面时悬架对震动的过滤并不是很好，所以在悬架减震舒适性方面这款车的表现是比较一般的。 2、内饰异味大，这款车的座椅材质为仿皮，所以与真皮座椅相比异味会比较大，可能需要较长的时间车内的异味才会消散掉。 3、车内噪音控制得不好，这款车在中高速行驶时，车内的风噪和胎噪都比较明显，如果只在市区开还好，但如果长时间跑高速的话就会比较难受了。 4、起步动力不足，这款车的搭载是2.0L自然吸气发动机，而匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力总成虽然平顺舒适性做得挺好，但起步时感觉动力比较弱，好在这款车中后段的动力表现还是不错的。 总结：智跑这款车虽然也存在一些不足之处，但整体来看这款车与同级车型相比依然拥有着较高的性价比，唯一的美中不足是韩系车的保值率比较一般，所以在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一台高性价比的合资SUV那么智跑这款车是比较值得买的，但买车时比较注重车型的保值率的话还是去看看同级的德系车或日系车要更好一些。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.36分“良好”

智跑是起亚的家用车，我对这款车的评价是：家用可以，但要接受他的一些不足。2.0L带来的整体加速是线性的，对于城市行驶来说，平顺性足够的高，但193牛米的扭矩也给不了你太激烈的驾驶感受，速度上到80之后会有一些加速乏力感觉，但只要肯踩油门超车等还是没问题的。他的变速箱采用的是6AT，在低扭换挡时平顺性足够的不错，瞬间爆发力稍微的弱些。前麦弗逊加后多连杆独悬，整体的调教是偏软一些，底盘对于振动等的过滤还是可圈可点的，只要不是特别崎岖不平的路面，普通的城市行驶带来的胎噪，小振动等，其实底盘的过滤是较为干脆的，乘坐的舒适度可圈可点。 智跑整体的内饰设计会显得“陈旧”一些，与我们现在所谓的豪华感确实搭不上太多的边，不过他也给了你7英寸液晶仪表拥挤8英寸中控屏，至少不会显得简陋。目前从相关的经销商，智跑拥有较大的优惠，拥有1.3万-2万的优惠，实际的裸车价确实是低廉。对于智跑我的态度是：家用没问题，但不要有过高要求

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.57分“良好”

【动力】智跑搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。这款发动机的技术不算新，是在起亚KX5 2.0L发动机的基础上改进的，所以不论是技术层面还是可靠性都是比较成熟的。不过有一点让我不解的是，转速要攀升至6500rpm左右才能输出160马力的最大功率，这个转速对比同排量竞品车型足足高出了一千转以上，对于一台家用车而言，日常市区驾驶很难达到这么高的转速。当然，这也只是在激烈驾驶的情况下才需要考虑的问题。那就简单说说日常驾驶上的动力吧。 在ECO节能模式和NORMAL普通模式下，智跑在市区驾驶时十分轻松，轻轻踩下油门踏板，动力线性输出，6AT变速箱能很好的领会驾驶者的意图，并适时降到合适的档位完成提速动作。不会特别窜也不会特别拖沓，平顺性值得称赞。 在高速行驶时，加速过程虽然不会提供强烈的推背感，但是还是很积极地完成了提速过程。不过，时速达到100km/h时，发动机储蓄力减弱，即便是深踩油门，也没有很强的动力输出以及推背感，并且发动机高转声传入车内，虽不恼人，但还是有些许不适。 【油耗】智跑在油耗方面表现倒是让我惊喜，这台2.0的发动机，在市区驾驶百公里为7.5L左右（开空调），国道驾驶百公里为7.1L左右（开空调），当然，在不开空调的情况下，还能开出更低的油耗，相比大多数同级车型，占有不错的优势。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.5分“良好”

智跑是一款性价比非常高的紧凑级SUV，目前该车的优惠力度在2万左右，以2019款 2.0L 自动智享豪华版为例，指导价13.99万，本地4S店优惠2.19万，裸车价11.8万，购置税10085元，保险5200元左右，加上上牌等费用，全款落地在13.4万左右，别看这款车的优惠力度不是很大，但入门价格比较低，单从价格来看，这款车相比同级合资车有着明显的优势。 智跑的优势： 1、对于朋友的现代ix35，个人更喜欢智跑的外观，整个的设计呈现出了比较强的年轻动感气息，前脸的设计很大气，家族经典的虎啸式格栅在镀铬元素的装饰下动感了不少，车身造型饱满且厚重，多少有几分肌肉感，呈现出了比较强的气场，看上去并不小气，五辐式轮毂很漂亮，尾部辨识度很高，红色的尾灯格外显眼，下方双边尾排颇有小钢炮的既视感，车标下方带字母的LOGO很吸睛，看上去高级了不少。 2、空间还算宽敞，车长为4460mm，轴距为2640mm，单从参数看，相比同级竞品车型并没有什么优势，但内部空间的利用率却很高，使得内部空间的表现比较宽敞，我身高174cm，坐到前排驾驶位头部空间1拳有余，坐到后排腿部空间也差不多有1拳的距离，完全满足了家用的需求，一般情况老婆和孩子坐后排，感觉不到丝毫的紧凑感，车内小的储物槽比较多，这点很人性化，比如两侧车门位置都可以放一些小的东西，扶手箱位置也可以放东西。 后备箱也是很大，高度和进深尺寸都很不错，并且地板比较平，可以装一些稍微大一点的东西，比如宝宝椅、行李箱等，平时后备箱都装不满，后备箱我一般放一些乱七八糟的东西，完全满足了家用的需求。 3、舒适及操控很棒，先来说一下舒适性，仿皮包裹的座椅质地很软，包裹性和支撑性都很不错，对颈部和腰部都有特殊的支撑，符合了人体工程学，坐上去非常的舒适，长时间乘坐不会觉得腰酸背痛，后排中间位置没有凸起，坐3个人一点都不挤。 4、操控方面做的也是很不错，车身并不是很长，视野好比较好操控，自动挡比较好上手，助力方向盘很轻盈，单手就可操作，转向不虚非常的精准，给我的感觉非常的稳，刹车、油门都很灵敏，尤其是刹车，轻踩就能起到很好的制动效果，雷达、倒车影像等辅助配置起到了很好的作用，尤其是倒车的时候，很实用，不容易造成剐蹭。 5、油耗很省油，我大多数情况都是在市区开，偶尔也跑高速，截止到目前为止，综合油耗8个左右，这样的表现对于一台2.0L排量的车型可以说很不错了，表现很满意。 智跑的缺点： 1、内饰塑料感很强，整个面板基本都采用了塑料材质包裹，摸上去有点硬，并且新车还伴有很大的异味。 2、悬架调校偏硬，滤震效果不是很好，尤其是过减速带这样的路面时，颠簸感太明显了，能够清楚的听到到车子与地面接触时的碰撞声，因此在跑山路的时候车子抖得很厉害，放慢速度会好很多。 3、隔音不好，跑高速和山路胎噪和风噪都比较大，这可以说是这个价位车型的通病。 4、舒适和经济模式下动力稍有有些偏弱，深踩油门也感觉不到爆发力，超车的时候必须提前踩油门，确实达不到随叫随到的动力表现。 总结：智跑的性价比和价格是这款车最大的优势，其它方面的表现都很中规中矩，算不上特别的突出，对于那些追求性价比的消费者来说，我还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.28分“良好”

价格价格价格，重要的事情说三遍， 通过老一辈的了解起亚这个品牌可靠性不错 【空间表现】 不轿车座着舒适，不压抑 【油耗】 还行，高速5-6个油 市区8-10油 【动力表现】 够用，我本人不喜欢蒸压，2.0L对我来说够用 【驾驶感受】 怎么说，高速过弯侧倾明显，对比过马自达CX-4，明显比不了， 【乘坐体验】 主要是，空间大，价格低， 【最不满意】 高速隔音，风噪明显，过减速带底盘较硬 【提车价格】 便宜，无敌，同价位真的无敌 2.0+6AT可靠耐用，老百姓买这车就图个可靠耐用，什么自动驾驶，什么花里胡哨的不感兴趣