现在韩系车的存在感并不高,相较于现代车,起亚车的表现更加逊色。那么起亚车真的性价比不高吗?未必,今天我们就来看看起亚旗下的一款中大型SUV智跑车型。智跑车型绝对是一款非常具有历史的车型,曾经不叫智跑,而叫狮跑,后面升级变成了智跑,历史比较的悠久。我们选取2019款 1.4T DCT智享豪华版GLS,和大家聊一聊这款起亚旗下的支柱SUV。这辆车子的厂家指导价14.49万元,优惠后的裸车价为13.49万元,购置税11938元,保险4000元,上牌1000元,所以这辆智跑全部办好的价格为152000元。价格优惠确实给力,相较于同级别的德系或者日系SUV,价格要便宜不少。
【优点】
智跑车型的外观设计是比较大气的,但我感觉已经很多年没有进行大的改款了。前脸采用了盾牌造型的设计,内部填充着间断式的镀铬饰条,两侧匹配的是鹰眼造型的大灯设计,但是采用的却是卤素光源,看上去有些呆萌,不是很潮流。车型的侧面以中规中矩为主,配备上双五幅的轮毂,较高的离地间隙,精致的车窗装饰以及银色的车顶行李架,颜值是比较不错的,特别耐看。车尾的设计采用了透明尾灯设计,再加上双边共双出的镀铬排气管,颜值比较出众。
起亚智跑的内饰设计也确实没话说,价格不高,但是内饰却给了我们较大的惊喜。中控部分搭载了八英寸的悬浮屏幕设计,而方向盘则采用了皮质多功能方向盘,握感也比较出色。此外,车内还采用了较多的红色线条,显得非常的夜店风。中控部分采用了贯穿式的细长状红色线条装饰,颜值较高,而且车门饰板,座椅上都采用了类似的设计。此外,为了进一步增加舒适度,座椅采用的是仿皮材质,档次感看起来更高。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩242N·m,传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。智跑的这套动力总成其实运用得比较广泛,比如起亚K3上也同样也搭载了。这套动力总成的调校更趋于家用,燃油经济性以及节油性比较出色,而且加速过程中这款1.4T的发动机比较有力量。中速过程中没有什么顿挫感,当然了,起步阶段的顿挫是比较明显的,这是它干式双离合的弊端。
【缺点】
这辆起亚智跑的内饰设计颜值不错,但是用料偏差,所以导致车内的异味非常明显。
底盘整体的调校能力不够,过颠簸路面时感觉底盘异响很明显,而且比较松散,没有太好的滤震。
车子的隔音效果不是很好,高速状态下胎噪很明显,而且由于SUV本身风噪就比较大,所以车内的噪音让人有些心烦。
总结:起亚智跑是一款老牌的颜值SUV,外观,内饰以及动力都还过得去,并没有太明显的短板,而且起亚的质量也还不错,但是从产品竞争力来看,确实不如很多自主品牌的SUV。
雨巷679:急急急我想问一下现在全款落地多少钱都买到
智跑是起亚旗下紧凑型SUV,这款智享豪华版GLS版是中配车型。官方指导价14.49万。
保养方面,根据保养手册,每7500公里保养一次。基础保养包括换机油和机油滤清器,费用大约要320元。二保在1.5万,基础保养项目之外还要换空调/空气滤清器芯和冷却液,费用大约要740元。3万公里的时候,还要加换火花塞,制动液,费用大概要1400元。大保在6万公里进行,全项目做下来费用大约要1900元。保养频次不算频密,费用也比较合理i。
1.4T L4涡轮增压发动机,峰值牛242牛米。发动机排量不大,但是面对1.4吨车身,动力表现还不错。起步的时候油门调教敏捷,脚踩油门动力拉升积极。涡轮介入之后加速力会更好一些,虽然没有什么推背感,但是动力输出顺畅而有力。在城市跑动动力绰绰有余,在拥挤的路面上走走停停很容易就能跟上交通节奏。后段加速力稍一般,高速巡航轻轻松松没有压力,但是要超车并线就要多准备一点。
车身高度1695mm,轴距2640mm。乘坐空间还可以。180cm高度在司机位置坐着头部有一拳一指的空间余量。腿脚空间也宽松,没有憋屈感。在后排坐着,头部空间有有一拳的宽裕,膝盖离前排座椅靠背有一拳四指的距离。乘坐空间优化不错。
尾箱优秀。开口够大宽度超过1.1米,地台也不高,东西进出很方便。内部空间也足够,深度超过800mm,一家三口日常家用绰绰有余,周末出去踏青,放了婴儿车和两个手提行李箱之后,还有不少的空间。地台下面还有专门的储物空间,可以用来放工具等物品。后排座椅也可以放倒来扩充载货空间,实用性不错。
前世麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,配的是锦湖18英寸轮胎。双独立悬挂在同级车型中比较有竞争力。悬挂调教有一定平衡性。避震还可以,对于碎小的震动过滤得相当充分。但是过大片烂路的时候,会有一些路感传到车内,在车内会有些摆动感。过大的起伏的时候处理还是不错的,在后座不会出现大的弹跳。底盘比较扎实,对车身的支撑不错。中速过弯车身比较紧致,不会出现大的倾侧,行驶比较平稳。
香哥今天给大家带来这台起亚智跑 2019款 1.4T DCT 智享豪华版GLS,车源来自粉丝提供,那么就直接上车感受一下这台车的表现。
竞争力分析:
首先起亚智跑定位一台合资紧凑型SUV那么它的同级别竞品车型就会是现代IX35以及三菱奕歌这两台车,通过与车主的简单交流发现,车主说当时买车确实看过现代IX35那台车,但是价格比智跑贵,所以买车性价比还是很关键的一点。至于另外一台三菱奕歌而言,这台车车主觉得那个溜背式造型不好看,所以车主直接不考虑买了这台起亚智跑。价格层面这台车官方指导价为14.49万,优惠1.6万,裸车价为12.89万,购置税11407元,保险(含强险)5400元,车船使用税300元,上牌费300元,最后落地价14.63万。
车型表现:
起亚智跑车身尺寸分别为:车身长度4460mm,车身宽度1850mm,车身高度1695mm,轴距为2640mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,下方仪表台部分采用一块7英寸非全液晶仪表盘搭配皮质包裹的方向盘,整体握感比较顺手。中间一块8英寸中控屏,整个内饰的表现我说真心话挺差的。看起来还是比较老的。座椅部分采用仿皮材质座椅,整体坐起来填充偏硬,舒适性表现一般。再往下我们把座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳。接下来我们去后排感受一下,后排腿部空间1拳零3指,后排头部空间4指。
起亚智跑搭载着一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配7挡双离合变速器,最大功率103kW(140Ps),峰值扭矩242N.m。这个动力表现就日常代步而言提速还是挺快的,可以说随踩随有吧。但是这台双离合变速器的顿挫感受还是相当明显的,特别是低档位之间切换愈发明显。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软,日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面,整台车的隔音表现偏差,市区代步胎噪和风噪也比较明显。燃油经济性方面,我们还是老规矩,以太原市区内实测为例,实测百公里油耗为7.2L,这个油耗表现在同级别比较出色。保养层面智跑保养周期为7500km,小保养一次的价格在600元。
香哥观点:
香哥认为起亚智跑这台车的优势在于性价比高、有着合资身份,耐久性表现还不错。但这台车用料真心差而且这台双离合器变速器的表现这心不好。
随着韩系车的没落,起亚智跑也被逐渐淡忘,在方正硬朗和干净利落的设计下,其外观放在如今也并不落伍。内饰缺乏设计感,仪表盘采用机械 液晶屏组合,不同驾驶模式也会切换对应的主题风格,中控台和门板处多为硬塑料,档次不高,8英寸中控屏支持的功能不算丰富,却也支持CarPlay、CarLife以及GPS导航等功能。仿皮座椅采用黑红双拼配色,并带有“Turbo”字样,两侧包裹性一般,后排座椅缺乏腰部和肩部支撑,且中间位置并没有配备头枕,在前排调至驾驶坐姿后,身高175cm的体验者坐进后排,头部一拳,腿部两拳,乘坐和空间感受一般。搭载1.4T沃德十佳发动机,动力输出平顺,前中后段的加速表现都足够顺畅,7挡干式双离合变速箱也并未有存在过多顿挫,反而表现出CVT变速箱特有的平顺,高速工况下,发动机舱噪音和风噪明显,影响车内静谧性,悬架偏硬,过弯时支撑性较高,且具有一定路感,有一定驾驶感受,过滤细碎颠簸也足够干脆,面对较大颠簸和减速带却很无力。智跑作为一台合资紧凑型SUV,用料、配置以及设计都不是强项,十万出头的价格却兼得一定性价比,是一台适合居家过日子的SUV。
优点
1、其实说实话,作为韩系车的起亚智跑,在外观设计上,竟然是以“气场”取胜,它透着一股传统硬派SUV的气质,很大气有气场;另外在内饰上,外观和内饰风格的有种莫名的割裂感,它的造型明显要时尚很多,用料材质之间的搭配也是可圈可点。
2、起亚智跑的空间还算尚可。前后排坐起来不拥挤,且非常舒适,我180的个子,基本坐上去头顶的空间很大,且坐起来很轻松,完全不压抑,后备箱的空间也很大,座椅向前放平堂哥成年人都没问题。哦,对了,值得一提的是起亚智跑中间地台的凸起也不高,可以坐得更随意。
3、以性价比著称的韩系车,在起亚智跑身上体现的淋漓尽致。我试驾的这款车是1.4T DCT智享豪华版GLS,起亚智跑配备了胎压监测、ESC车身稳定控制系统、定速巡航、驾驶模式选择、发动机启停、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、无钥匙进入 无钥匙启动、自动大灯、后排出风口、自动空调、空气净化器等配置,这么多的配置程度通常是自主品牌才办得到。
4、动力方面,起亚智跑表现的还不错,我试驾的这款车是1.4T的,整体还是很带感,一脚油门下去,动力十足,也没啥卡顿感,好评。
缺点:
1、内饰塑料感太强了,到处都是硬邦邦的感觉,讲真的,一点都不夸张,你用手去敲手都会疼。
2、底盘差劲,私以为,起亚智跑的底盘调校的很欠火候,不仅没有厚重感,遇到烂路,颠簸路段的时候,坐在后排的乘客会感到很颠簸。
3、车内偶尔会有异响,另外不知道是不是车子密封性做的不好,风噪、胎噪都很明显。
4、还有一些小问题,我统一说了吧,诸如开关车门质感差、机盖没有液压顶杆、悬架几乎全部用的钢材等等。
总之,从性价比方面来说,起亚智跑绝对值得,但是起亚智跑也的确存在一些缺点,但我认为还挺适合那些想要合资品牌,手里钱又不太充足的朋友,作为一般家用没有问题,不过对于要求驾驶质感的消费者,还是谨慎考虑。
【外观】智跑进气格栅部分的造型非常宽大,内部的深色饰物显出了很强的视觉冲击力。两端大灯组十分犀利,并与进气格栅进行连接,整体感较强。前脸下侧的亮色饰条充满了时尚感,两端的造型很具运动感。
【底盘】智跑面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
【动力】动力输出绝对够用,油门轻快线性,城市路况下常规的起步和加速感觉都十分轻松。发动机在2000rpm左右就能迸发出不错的动力,涡轮迟滞情况几乎感觉不到,低扭表现令人满意。双离合变速箱本身的存在感并不高,低速蠕行时虽然还是有些“肉”,但影响很小。变速箱的换挡逻辑合理,同时换挡速度也比较快,基本不太会出现明显的顿挫感。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
起亚智跑采用了家族虎啸式进气格栅,搭配上炯炯有神的前大灯,视觉效果还不错,车身简洁大方,前后黑色包围增加了一定的厚重感。
车内中控台布局很简洁,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西也很容易找到适合存放的位置,不过新车气味比较刺鼻,需要开窗一段时间才会好一些,车厢内还是能够摸到很多硬质塑料,拉低了档次。
空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶空间很充足,不会有任何拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,后备箱面积中规中矩,拉些日常行李还是足够的,后排座椅放倒后平整度比较高,装些大件物品也很给力。
搭载了一台1.4T发动机,从数据上来看140马力并不抢眼,实际开起来后,起步低扭偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段有着一些爆发力,只是后段再次深踩油门时,发动机的声音变大,速度上升比较慢,匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候有些顿挫,好在其它时候都比较平顺。
平常在市区内,车里比较安静,底盘也能过滤掉很多细碎的颠簸,但经过减速带和坑洼道路时,悬架就显得有点生硬,回弹速度不是很快,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠,降低了乘坐舒适性,并且跑高速的话,胎噪和风噪偏大。
总的来说,起亚智跑作为家用代步没问题,在合资SUV中的性价比很高,但相比之下我会更推荐大家购买2.0L版本,价格更实惠,后期维修保养费用更低,6AT变速箱也要比双离合更稳定可靠。
智跑这款车是起亚的家用SUV,从实际的体验、使用情况来看,这款车的优缺点还是较为分明的,消费者可根据自己的侧重点来选择。
优势:
1、当初选择这款车的时候,目的是较为单纯的,想着就是普通的上下班行驶为主,追求的是省心省力以及燃油经济性。而智跑他还是符合自己选车的要求,从油耗上来说,他的油耗就足够的低廉,以正常上下班行驶为主,基本上是自己一个人在开,加100元油可以跑220公里左右,算起来百公里油耗就是8.1L左右,足够的省油。
2、内饰整体的质感来说确实是属于上乘的,像方向盘就采用了皮质包裹,座椅采用的是合成皮包裹,整体的质感我确实要点赞的。他的7英寸的仪表我是非常喜欢的,整体的显示就非常的细腻,很容易看清里面显示的内容,并且直接通过方向盘上的多功能按键来调节就行,便捷度确实非常的高。
3、开着智跑这款车,他本身的智能化水平是很高的,我只要通过一句“你好,起亚”就可以唤醒语音,然后我要导航到哪,开关空调,放歌等就是一句话的事了,智能化水平我认为在家用车中还是有优势的,他的语音识别准确率也不错,我这带着一些客家话口音的普通话也能够识别出来,点赞。
4、日常的城市行驶中,确实是非常的好开,1.4T的动力输出并不会显得突兀,城市行驶中动力输出是较为线性的,转向由沉到轻非常的有规律性,7DCT在通畅的情况下来说一样平顺性很高,驾驶这款车穿梭于城市中是非常容易的,很容易驾驶,点赞。
5、有时我坐副驾驶的时候,就特意的观察了他的舒适度、静谧性。我发现普通的城市行驶中,时速40以下来说,车内的静谧性确实有保障,外界的噪音、车的胎噪等来说,传入到车内已经是很小了,经过减速带的时候,只会有小小的“砰”声,底盘对于振动的过滤确实足够的干脆,他的舒适度来说我认为在这级别中还是较为靠前的。
劣势:
1、智跑这款车的空间来说在同级别中并没有优势,175cm的身高71公斤的体重,实际在调整好座椅之后,再到后排时乘坐,头部空间是4指,腿部空间是1拳3指,宽敞度在同级别中并没有优势,并且后排中央地台会有一些的凸起,倒是不影响放脚,但放脚之后总是感觉不舒服,脚一般会特意的避开地台,若是满载的时候,中间乘坐的朋友确实舒适度不佳。
2、每当别人开了我的车之后,我有点不爽的是,我都要花费不少的时间来调节驾驶位、方向盘,因为他的方向盘只支持上下调节,这确实是不够厚道了,差评。
3、8英寸的中控屏我觉得有点的小了,并且这块屏幕来说确实容易沾上指纹,在反光下可明显的看到“油腻腻”的屏幕,时不时的就要拿纸巾擦一下,确实有点的不爽了,希望以后的版本能够优化。
4、在遇到堵车的时候,本身心情就有点的烦躁,而他的变速箱还会有顿挫感,这不是“火上浇油”吗?差评,希望以后能够优化。
5、智跑这款车的车漆确实是太薄了,有时晚上回家时,被小区里花带伸出的枝条给刮一下,都有明显的划痕了,所以现在遇到花带、或者乡下等地方,我都会非常的小心,毕竟钱包真的是伤不起啊。
整体来说,智跑这款车的优缺点还是较为分明的,消费者可看看自己侧重的是哪一点。
瑞虎7p:这车空间还小?我今天去看了现车,比大众探岳20多万的车空间都大多了,车借别人之后你可以把坐位调高或调低,没必要调方向盘吧
z我喜欢自驾:说的比较客观。
【最满意】
最满意的就是起亚智跑的性价比,这个车价格不是很高,优惠幅度还很大,而且它的配置很丰富,车子开出去也很大气,而且这个车它的维修保养费用很便宜,车子的故障率也很低,所以说买这个车我真的觉得很划算,现在想想都觉得很开心。
【最不满意】
不满意的就是新车类似有一点异味,闻起来不是很舒服,不过自己也能接受,因为毕竟这个价位的车内饰都不可能用太好的材料。有点异味也是正常的。
在韩系遭遇“寒流”的日子里,智跑是为数不多保持畅销身份的起亚,而让它独善其身的最大卖点就是性价比。12万起售、带T不足14万的智跑,甚至比小型SUV缤智还便宜1万元,空间便由此成为它的优势。身高176cm的体验者可以在车舱内找到约1拳的头部空间,而超过2拳的后排腿部空间则会留给乘员很大的灵活余地。储物也是如此,即便不放倒后排,置放大中小三个拉杆箱也还能留下不小空间来存放大背包等物品,这的确是家庭用户所急需的。可惜它的滤震并不算好,后桥多连杆式独立悬架被调校得偏硬,细碎颠簸有时也会反馈在乘客身上。好在,这样的调校方式让智跑在过弯时更具支撑感,这会比过弯平缓的逍客好许多。直线性能并不是瞄准家用市场的智跑的强项,它的0-100km/h加速挑战才跑进10.9秒,与逍客这样的自吸对手相当。要么说智跑就是专打性价比呢,尽管滤震、加速差一些,可除了价格便宜外,智跑百公里测试中油耗却低至7.0L/100km,这的确也是小型SUV的水平。内饰也是强烈的家庭式,它的装饰与布局都较常规,尽管没什么真皮,可拉丝金属与带纹理的软材会让智跑车舱看上去一些更有质感一些,而分三层的T型中控台,操作与上手也没什么难度,这对家用SUV来说也就够了。
今天咱们来说说起亚智跑这款车型。智跑当时在国内韩系车风光无限的时候曾经与ix35携手打遍同价位的所有SUV,后来韩系车逐渐衰落,智跑也没有了当年的风头。不过如今的智跑性价比还是可以的,而且设计上也有自己的特色。
在外观方面这一代智跑相比之前看起来相对要更加的野性,以前的那种动感要少了一些了。而内饰上面这代智跑也是保持了硬朗的风格,没有以前看起来更圆润,这个只能说个人口味不同了,我比较喜欢原来更圆滑的风格。动力方面目前智跑搭载了2.0L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机,其中1.4T的最大马力为140PS,最大扭矩为242N.M。在马力上相比2.0L的160PS要略弱一些,但是扭矩上242N.M相比193N.M会更有优势。
接下来说说智跑的保养情况,首先智跑这款车是5000公里保养一次的,然后每次保养上机油机滤肯定是必换的,价格上总共大约在350元左右。这个机油主要是没有使用全合成的机油,所以比较便宜,同时保养间隔也会短一些。然后空气滤、空调滤与汽油滤每10000公里更换一次,价格上分别在60元、110元、130元左右了。
最后说说口碑情况,之前有较多的车主反馈过说自己的智跑出现了电瓶的亏电情况,具体表现为无法启动、然后自动启停失灵等等。关于电瓶亏电之前也已经讲过很多案例了,首先要排查是否为电瓶本身问题,然后要检查一下是否是车内的用电器问题。智跑这款车子出现问题的车主去检查普遍得到的结果是电瓶问题,检测电瓶之后发现寿命有异常,需要更换电瓶。
用户3857217923796:1.5T还是1.4T?
点评车型:
2019款智跑 1.4T DCT智享豪华版GLS
购车总价 | 裸车价格139800,落地价格155800元,4s店并没给什么优惠,只是赠送了首次基础保养。
同级对比 | 买车的时候先去看了逍客,感觉逍客不太适合我,所以就放弃了,刚看到起亚智跑的时候,第一眼就被它吸引了,所以就选择了智跑。
故障吐槽 | 因为是新车才买两个多月,所以到现在还没有出现过什么故障,也没有什么好吐槽的。
空间 | 这款车的空间很不错,前排空间很宽敞,后排空间也比较充足,后备箱的空间也足够大,能够放得下我出门所要携带的物品。
油耗 | 这款车的油耗,还是可以接受的,在市区行驶油耗在9.2左右,跑高速的时候油耗在8.3左右,综合油耗,8.6左右。
保养维护 | 因为是新车买到家才两个月,所以还没有做过任何保养,第1次保养准备在5000公里的时候去做。
你猜81403:便宜没好货
用户8747168268879:我也买了,146800落地,开了九个月感觉还行吧
旷日持久998:这个内饰颜色好看
点评车型:
2019款智跑 1.4T DCT智享豪华版GLS
我的是19款1.4GLS。以前开过红旗H5,哈佛H6,迈瑞宝。当然各有优点,自己买的时候选了起亚智跑,我们山区小县城路窄烂路多为了调头方便一点烂路不怕,智跑适合,其次我出门的时间多,空间足够我用。
用户4680460802501:
用户9322841153527:空间高度能再高5至8公分高好了
超车要狠堵车要忍:目前没发现生绣的地方