我是4月18日买的车跑了不到二百公里,今天刚上牌。这车的外观我比较喜欢,空间够用。提速比较肉,不过赶给油的话也够用,油耗,是真省油,市区跑7–8L油。后排空间够用,后备箱也宽敞。这车操控性很好,CVT平顺无顿挫,内饰真差劲,后排枕头是死的,,主付驾驶座位下面空着。主驾驶座位下配个工具箱,付驾驶座位下再配一个储物柜多好。还有全车的车窗按键,就主驾驶位的一个键有灯光。还有后视镜电动调节按钮没有中间挡。你说这些能省多少钱?中控屏幕不小,看导航用一半瓶,空着一半,还需用数据线联接手机,不是我想的那样,不太好用。胎噪,风噪都很大,我买了密封条按上,管点用,风噪小了点。总体感觉还是可以,操控起来是真好用,还真省油。
用户4908801413187:11.8焕新全款落地,赠脚垫,车膜,5年6次保养。
张爽4121:为什么我的油耗这么高呢?
金生1821:本人22年3月买的潮流款,23年8月卖的,油耗同级别来说一般,市区代步够用,对动力响应、超车、长途或高速 需求高的,不要考虑了
作为我们家的第二辆车,我很满意。小巧灵活,动力充沛,油耗低。最称赞是发动机声音很小,等红绿灯的时候就算是关掉自动启停,也感觉不到发动机声音。缺点就是车内饰有点廉价感,和我的皓影比差了一点,不过价钱摆在那里。十万多落地,比国产车还便宜,性价比超高的车。很多人都说韩系车差,我就不信了。
用户712845674301:发动机声音小才怪,等你开一年就知道了,声音太大了,
途习:现在落地多少了
外观一般
内饰不好,基本都是塑料
空间还行,挺大的
动力很差,开空调可以视为和电动车差不多
【最满意】傲跑的性价比还是相当不错的,比较实惠,作为SUV车型,实用性、空间、视野都很不错,日常家用感觉挺好。1.5L发动机匹配CVT变速箱,动力还是可以的,很平顺,起步也不会觉着肉,另外油耗也比较低,非常实惠。配置比较丰富,车机系统也不卡。
【最不满意】高速行驶风噪有点大,汽车隔音这方面还有待加强;底盘稍微有点轻飘,跑高速的时候比较明显,120km/h后的动力也跟不上了;内饰稍微有点粗糙,缺乏质感,
总结一下傲跑的外观大气硬朗,空间利用率很好,前排和后备箱都设计合理,发动机和变速箱的搭配正好,中控的功能也很齐全,再有就是比较信赖起亚的品质。
点评车型:
2020款傲跑 1.5L CVT智慧版
4分“优秀”傲跑采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅,搭配上独特的流线型车身,整体辨识度较高。由于是顶配版车型,所以智慧版的配置几乎是一应俱全,像360度全景影像、一键启动、全景天窗、LED日间行车灯等均有所配备。当然,受制于成本,所以傲跑在中控台以及门板处采用了较多的硬质材质,摸起来手感比较一般。值得一提的是,傲跑此次只配备了1.5L自然吸气发动机,在中低速时,傲跑的动力完全够用,但是在高速路段,超车有时会感到有些乏力。
傲跑这款车是起亚的小型SUV,从实际的体验来看,他的优缺点还是较为分明的,我认为他更多主打的还是燃油经济性。
走入内饰,确实是显得有点的廉价,最简单来说中控面板、方向盘等触手可及的地方摸上去确实是显得硬邦邦的,并且“入门版”的傲跑来说来说,他是没有中控屏的,如此的内饰来说,观感以及质感确实显得廉价了。他的空间宽敞度也不怎么样,178cm的身高坐后排会显得有点的压抑,并且他的后排是没有USB/Type-C接口和后座出风口的,这确实是不友好啊。
1.5L匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,对于这套动力系统来说,主打的是城市行驶的平顺性以及燃油经济性。正常的城市行驶中,本身转向就轻盈,CVT变速箱换挡也悄无声息的,城市行驶还是好开的。他的油耗来说,以城市上下班为主,百公里油耗就是7.6L左右,确实较为的省油。对于傲跑来说,他主打的是普通的家用,省油好开就是他的优势所在。
起步弱,动力差。底盘悬挂不是特别好,开到100码,胎噪,风噪特别大,音响也不行,不知道啥牌子的音响,内饰都是塑料
白云83186:掏的土豆片的💰,要吃满汉全席!
正能量露珠8nw:风,胎噪是有点大,音响你可以设置下,还可以。
吴:图片上的标下面二边的细长的灯怎么亮的,我的不亮的!