【外观】采用全新的“家族式”设计语言,“倒梯形”式的中网设计,采用银色镀铬条进行包围,同时融合狭长的前大灯组,质感非常不错。进气格栅处也采用熏黑处理点阵设计,看起来非常奢华且神秘,运动气息更为浓厚。下方雾灯区域造型独特,层次感鲜明,营造出非常不错的视觉效果。车身侧面并没有采用线条勾勒,而是门板部分微微隆起,使整车看起来更具有力量感,搭配悬浮式车顶设计,进一步提升该车的运动气息。车尾部分设计棱角分明,与前脸相呼应,中间采用银色镀铬面板贯穿两侧尾灯组,提升辨识度的同时看起来比哈弗H6炫酷,档次感十足。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,低速状态下平顺性很强,换挡积极,不拖沓,时速在40-80km/h区间加速最为畅快,油门响应积极,CVT变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上,中后段加速明显薄弱,即便是深踩油门,还是可以感受到动力储备不足,只是线性攀升的过程,感受不到明显推背感。不过对于1.5L自然吸气发动机来说,它所“追求”的并不是动力,而是平顺性,这才是家用车所必备的条件。
【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。
【购车费用】厂商指导价是11.58万,优惠2万,裸车价是9.58万,加上购置税8478元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价为11万左右。
半冰半热:1.5L的动力正常的人都不会考虑推背感,根本就没有
前脸虎啸式格栅搭配上犀利有神的LED大灯,看起来时尚个性,双色车身扎实紧绷,黑色的轮拱和黑色包围增加了一些运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
内饰布局简洁,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏也提升了档次,不过车机系统不支持联网,也没有语音控制,科技感不足,中控台和车门的下半部分使用了硬质塑料,摸着手感比较差,新车的气味也有些大。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。
前排空间充足,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳左右的距离,头顶有着近1拳的富余,空间表现算不上宽敞,但不会有拥挤和压抑感,后排座椅厚实,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为115匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,匹配的可模拟8挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,只是中后段加速缺少一些爆发力,深踩油门发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,底盘悬架有点生硬,经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳很多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速过了100之后,胎噪和风噪偏大。
起亚傲跑作为家用代步没问题,开着灵活方便,但品牌溢价能力一般,和同价位的竞品相比,没有什么明显的优势。
【最满意】
外观上来说没啥毛病,辨识度高,朋友说怪大气,内部空间充足,尤其是后排放到可以当床用了……呵呵不要想歪了哈。出门装东西那可是满心让你满意的。打开后备箱嚯~你就使劲的往里头装吧。
【最不满意】
感觉那些配置还挺有用的,预算也就到这了,无奈只能选这个了。
【购车经历】
选择这款车最重要的还是外观大气,内部科技感。时尚有范,空间不用再说了吧,了解过的人都清楚很大啊。
【驾驶感受】
刹车反应很快,方向盘大小刚好,操作起来方便。但有个问题,不知道是不是个人的开车喜欢,在低速形式的时候方向盘有点轻轻的哈,不知道你们有没有遇到过。
【乘坐体验】
开过的车友应该知道,无论从驾驶还是乘坐都是很舒适的。座椅真的很舒适。过马路牙子也不颠簸。
【油耗】
买的就是轻混要的就是省油,这款SVU还是深得我心,市区高速都跑油耗平均6.5左右。跑高速也不费油,很省心。买的起车咱也不担心油耗过高不敢开车的尴尬的事情了吧。
【提车价格】
十几万的大车,空间也挺大。之前对比过几款车,不如KX3傲跑的性能好。售后保养也方便,送几次保养。觉得性价比还不错。
【内饰】
刚买的新车的时候基本没有什么味道,甲醛什么的应该也不多吧,我也没怎么放去甲醛的东西。觉得没不要。
点评车型:
2020款傲跑 1.5L CVT智慧版
4分“优秀”外形最满意,紧凑型的定位,外观却有中大型SUV的风范,每次经过人群涌动的小路回家都感觉特拉风,回头率很高。只有胎压报警,没有显示,只好自己安装铁将军。另外,后排空间坐三个人比较着急。油门很灵敏,加速基本没有什么顿挫或者中断的情况。傲跑的转向油门刹车都调的很中性,没有什么怪异的地方需要适应,过弯的时候侧倾也比较小,再加上稳定性比较好,所以无论是在城市还是在高速路上,都有不错的驾驶体验。走碎石路,底盘很稳,座椅也属于很有包裹感的。我觉得很高,毕竟优惠很大,而且车子油耗也稳定。
1 外观比较潮流!越来越个性了!
不过很耐看的!尤其是车头中间灯带很有特点!黑色顶棚加上悬浮D柱看上去有点路虎的味道!
2 配置嘛?没有国产高!但是我对配置不感冒!担心过多鸡肋配置增加使用成本和车机故障率!如果能加上电耳和后视镜加热会好些!自动驻车每次用都要按一下有些麻烦了!
3 空间!相对来说还是很不错的!比A级轿车头部空间好些!孩子在后排很开心的!开起来前方视野比较开阔!总体来说小家庭用着比较合适!
4 动力!只能说够用!1.5自吸很平顺!涂个省心不要要求加速值!CVT变速箱也不顿挫! 为啥要配合换挡拨片有必要嘛? 还不如装个氛围灯来感觉!
5 油耗方面!还是很不错的!比我以前开的省油太多了!加一箱油表显700左右!优点接受不了!关键92就够了!实际开要9个左右!
6操控方面!比较轻巧!转向助力比较轻巧!不过急打转向有点点的顿!相对轿车悬挂偏硬些!不过也没办法!这个价位已经很不错了!
7 音响还是不错的!有韩系感觉!虽然喇叭不多!音响品牌不大但是效果还可以!
8 科技感一般般!没有国产的互联语音功能也是
遗憾!仪表不是液晶的!常用功能都有!不过在里程和油耗方面信息较全!
综述:落地11万多选择还是很有优势的!
小伙子实在人:敖跑9个油嘛??系统看着不是5.3嘛。
口袋空空48658801:哥们落地多少?
浪漫满屋45588:有胎压监测吗?
傲跑造型设计年轻时尚,设计感很强。前脸采用起亚经典的“虎啸式”中网设计,并且采用亮色镀铬饰条修饰,突显其辨识度。车身侧面采用“肌肉线条”勾勒,使得车身更加帅气,搭配悬浮式车顶设计,增添了不少运动感。
车身尺寸分别为4345*1800*1650mm,在同级别车型中,车身宽度占有一定优势,使得前后排空间都得以提升,后排在满载状态下也不会出现肩并肩的情况出现,整体乘坐体验还是不错的。
动力方面,傲跑搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现尚可,市区路段驾驶平顺性强,并没有明显顿挫感。值得一提的是转向轻盈,对于女生来说也很好操控。低速状态下隔音效果不错,随着车速提升,胎噪会有些明显,不过是在能接受的范围内。