傲跑油耗低值得买吗_傲跑怎么样

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT焕新版

4.8分“优秀”

先说说动力；看参数一开始非常纠结，目前跑了小千了，感觉越开越顺。40～100推背感还是有的（估计是IVT的功劳），油门调校非常跟脚，估计厂家保守了。还有重要一点非常的省油。不管咋开油耗也不会超过7.5，这还是天津冬天的油耗。傲跑全球车型，不是国内特供。底盘舒适度调校不错，软软的比我以前飞度舒服多了。转向助力非常轻盈，尤其是倒车入库，侧方停车时候，一个手指头轻松打动。车机反应非常灵敏。我买的是换新版，落地价格12W。在众多合资品牌里面性价比超高！自带的6种驾驶模式绝对有惊喜 ，拥堵用ECO跟车，跑起来正常模式，这六种模式不用停车调整，可据路况随时调整。手动拨片换挡乐趣多多，定速巡航120可上8档，此时发动机转速明显比D档驾驶低，保证了超低油耗（发动机转速低啊）。最值得一提是傲跑的驾驶辅助功能，就是弯道也能释放双手自动行驶（不建议），自动刹停表现不错，有次傍晚在路口突然出来个没牵绳子的大狗，咔咔两下刹停，吓了我一跳。说说空间表现：厂家定位小型车，毫不夸张的说，实际乘坐空间达到了甚至超过了一般紧凑级别车，不知道厂家咋定位的。后备箱不像一般SUV开口特小，大点的东西非常好放。关于加装：必要的全包围脚垫（四S赠送，膜赠送，底盘装甲赠送），自己加装了条启停线（可默认启停关闭），无线手机互联盒子（第三张图）上车手机自动映射大屏。说下不足；大屏建议厂家升级下，连接手机导航模式近3/1显示个logo，导航影音不能满屏，这点不爽。中控那里在起步，刹停时候有点轻微异响，天气暖和了再看看。还有强烈建议厂家再改款后排加个扶手，这样后排人员久座不会太累。

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT智慧版

3.86分“良好”

购车前对比：在选择起亚傲跑之前，重点参考了日产劲客 2021款 1.5L CVT 酷享版。两款车在定位上面都属于小型SUV，都是主打经济省油，从工信部百公里油耗数据来看，起亚傲跑更出色一些，同时在尺寸上更有竞争力，车身长度达到了4345mm，车身轴距达到了2630mm。在动力上两款车都是选择采用1.5L自然吸气引擎，性能上差异很小，起亚傲跑最大功率是在85kW，峰值扭矩是在144N·m。从配置上讲起亚傲跑 2020款 1.5L CVT 智慧版比对手增加了侧安全气帘、360度全景影像、定速巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、大灯组自动开闭、大灯组自动远近光、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、车内空气净化器等等功能。 提速：全力踩下油门踏板，起步转速最高在2500rpm，受限于发动机参数，加速感并不突出，车身能维持不错稳定性，在加速过程之中一直很平淡，最终实测百公里提速成绩在12.16秒。 制动：全力踩下刹车踏板，车头会出现一定点头现象，车身姿态调整很快，在制动力输出上面比较稳定，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在41.27秒。 油耗：工信部百公里综合油耗在5.4L，平时候只需要去添加92号汽油，个人新车刚买过来，还没有经历磨合期，就进行了油耗测试，包含城市以及高速路段。一共行驶了150公里，平均时速是在75公里，实测百公里综合油耗在6.8L。 噪音：在城市路段行驶，起亚傲跑车厢内部比较安静，高速行驶时候发动机噪音会突出一些，不开启音乐会觉得有点烦躁。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在37.3分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在55.7分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.9分贝。

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT舒适版

3.64分“良好”

空间：这款车的空间表现还是不错的，我178cm的身高，坐到前排，将座椅调到最低后，头部空间有1拳的距离，再坐到后排，头部空间有3指的距离，腿部空间有2拳的距离，乘坐空间表现比较不错。后备箱的储物能力也不差，且后排座椅放倒后可以拓展更大的后备箱空间，空间灵活性比较好，不过后备箱没有配备遮物盖板，有些可惜。还有就是前排中央扶手箱的深度也有些浅，一瓶常规的矿泉水瓶也不下。 动力：这款车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率115马力，峰值扭矩143.8N.m。这套动力系统在实际体验中，在起步时的动力表现比较肉，但油门反应比较灵敏，转速提升的比较快。在转速达到2000转以上后，再提速时就会比较顺畅了。不过开起来依旧是以平顺性为主，没有较强的爆发力。跑高速时，能明显感受到动力储备有些不足，中段加速超车时需要预留更多时间和距离才行。CVT无级变速器还是一如既往的平顺、省油。百公里综合油耗在6.8L左右，还算经济。整体的动力表现虽然有些欠佳，但满足日常家用还是可以的。 舒适性：这款车采用比较常见的前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的组合，整体的调校比较偏舒适性，对于路面的一些轻微的颠簸可以过滤的不错，但在经过减速带时，车内感受到的颠簸还是比较明显的，尤其是后悬架的跳动比较夸张。悬架的支撑性比较一般，转向动作感觉也不够直接，车头的跟随性不够敏锐，好转指向性比较清晰，日常代步开的话，转向感受还算可以，不会有突兀的感觉。 总结 整体来看，傲跑这款车还是比较偏向于家用舒适方面的，外观帅气、配置丰富、空间足够，虽然动力有些偏弱，但是比较舒适、省油，且价格也不高，值得推荐。

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT全能版

3.9分“良好”

虽然定位于小型SUV，但空间尺寸已接近紧凑型SUV，配置相对于相同类型SUV较全面，前后排的内部空间较大，前排座位舒适，但是后排只有两个固定头枕且中间座位无头枕，纵然前后排间距比较大，也影响后排座位舒适性；后排中间有隆起，但是隆起高度只有5CM，对空间影响不大。动力较一般，但燃油经济性很好，有经济、标准、运动三种驾驶模式和泥地、雪地、沙地三种路况模式选择；智能无极变速箱调教良好，方向盘有模拟换挡拨片，配合驾驶模式与路况模式的组合，可以带来优化动力性能，建议选择运动模式+沙地模式，可以感受到加速推背感。原配轮胎一般，换成SUV越野胎后再选择运动+泥地模式适合越野驾驶。总体来说该车的优势大于弱势。

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT焕新版

3.5分“良好”

我是4月18日买的车跑了不到二百公里，今天刚上牌。这车的外观我比较喜欢，空间够用。提速比较肉，不过赶给油的话也够用，油耗，是真省油，市区跑7–8L油。后排空间够用，后备箱也宽敞。这车操控性很好，CVT平顺无顿挫，内饰真差劲，后排枕头是死的，，主付驾驶座位下面空着。主驾驶座位下配个工具箱，付驾驶座位下再配一个储物柜多好。还有全车的车窗按键，就主驾驶位的一个键有灯光。还有后视镜电动调节按钮没有中间挡。你说这些能省多少钱？中控屏幕不小，看导航用一半瓶，空着一半，还需用数据线联接手机，不是我想的那样，不太好用。胎噪，风噪都很大，我买了密封条按上，管点用，风噪小了点。总体感觉还是可以，操控起来是真好用，还真省油。

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT潮流版

3.4分“良好”

【购车经历】 起亚傲跑新车主，刚提车，结合我自己这几天对这台车的了解，给大家一个参考： 我是4月底买的车，当时本来打算买55p二代，后来经过家里人和销售的洗脑，最后决定买傲跑，毕竟好赖也是个合资车嘛，车好像优惠20000，上路是11.7W，送了三年6次保养，膜，脚垫座椅套，反正质量不咋地，自己又花钱买的，交完定金第二天车就到了，到现在车还没上牌，销售说没有票了，好像听别人说是当月任务完成了，拖到5月份了 【最不满意】 不是电动座椅 【空间表现】 偏小，反正家用也够 【驾驶感受】 动力一般般 【油耗】 油耗比较满意，总的下来在6个油左右 最后就是想问一下车友，中控屏上时间老是不准，是什么原因，没有连网吗？还有那个电子手刹，在挂档的时候他自己就放下去了，不知道是我这台车就是这种，还是大家都一样？

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT全能版

3.79分“良好”

【空间表现】 真的不错 【最不满意】 最高配的车，还没电动座椅，没电动尾门。而最不想要的是天窗。 【购车经历】 等车等了快二个月，准备放弃了说车到了 【提车价格】 整个台州就同一家店在卖起亚，价格优惠比其他省少多了 【驾驶感受】 只要是不着急开的，真的挺好开的。舍得给油门急加速也上得来 【油耗】 真的挺省油，匀速的时候开到过4.1升百公里 【销售态度】 就一个老板的店，整个地区没得选 【乘坐体验】 空间出乎意料的大，比好多更长的车都宽敞 【维修成本】 索赔过两次，一次挡风玻璃裂了，一次方向盘下一个部件异响。零部件质量有待提高。维修费用目前还不知道

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.71分“优秀”

2021年1月，地点东北辽宁 21款，黑白双拼色 首先这台车的颜值是非常高的，老婆一眼就相中了，目前已经开了一段时间，之前也看了很多品牌，但是因为多种原因吧，没有现车等等，最后看到了这个，配置价格也可以，家用车完全够用，就是小了一点，但是在小型SUV里算大了，这点也算是擦边球了，接近紧凑级SUV的尺寸，毕竟价格在那里，唯一吐槽的就是后排头枕，如果换成正常的更好了，内饰的话感觉在同价位合资车中算有档次的了，就是整体看起来还可以，比较舒服，驾驶感受也还可以，方向盘不轻不重，油门刹车都比较灵活，其实没有那么肉，正常市区代步没有问题，油耗也不错，主要是我都是市区跑，如果跑高速或者郊区油耗还会低下去很多，我本人跑过，这个车整体开起来还是可以的，油耗也确实比较低，动力够用，带的雪地，泥地模式也有用！

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT潮流版

3.4分“良好”

作为我们家的第二辆车，我很满意。小巧灵活，动力充沛，油耗低。最称赞是发动机声音很小，等红绿灯的时候就算是关掉自动启停，也感觉不到发动机声音。缺点就是车内饰有点廉价感，和我的皓影比差了一点，不过价钱摆在那里。十万多落地，比国产车还便宜，性价比超高的车。很多人都说韩系车差，我就不信了。

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT智慧版

4.71分“优秀”

提车已经5个左右了，说一下用车感受：方向盘比较轻(电子助力），动力偏弱，但是配上换挡拨片动力还是可以的，内饰豪华，配有360全景摄像头，后排座椅可以放下躺人，重点说一下油耗，这车就是太省油了，表显百公里油耗5.5l左右，高速的话大概4.5l左右，外观有惊人的虎啸式设计，座椅舒适

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

3.64分“良好”

省钱省心，ECO模式开的省油，爬坡也还可以，减震是真的硬，风阻比同级的车感觉更大，附首撞图，95的油耗

点评车型: 2020款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.93分“优秀”

【空间表现】 还可以吧 逼近十几万的车。不能跟b级别比 【驾驶感受】 还可以 1.5的 动力能跑出九秒多不错了 【油耗】 油耗是真低啊 五个多油。在好好跑能跑出四个多 【提车价格】 我当时是125800包牌包税 车险不包括在内价格还是很亲民的 韩系车嘛 买车的时候找了人 送了六次保养。要不然 保养都没有 【亮点配置】 配置 没啥亮点 全景天窗 一年开不几回。在还有一个自动启停 上车必须要关掉再也没啥了 感觉跟丐版没啥区别。不得不说车机系统是真的 麻烦 没有导航。只有一个百度carlife 还得插数据线。太麻烦。感觉不太聪明的样子 【购车经历】 一开始去看车特易没留真实的手机号姓名准备考好了之后找找关系。最后还是让那个销售认出来了。不过也还行。还赠送的东西都没拉下送了一套脚垫记录仪 跟六次保养

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT全能版

3.57分“良好”

【最满意】傲跑的性价比还是相当不错的，比较实惠，作为SUV车型，实用性、空间、视野都很不错，日常家用感觉挺好。1.5L发动机匹配CVT变速箱，动力还是可以的，很平顺，起步也不会觉着肉，另外油耗也比较低，非常实惠。配置比较丰富，车机系统也不卡。 【最不满意】高速行驶风噪有点大，汽车隔音这方面还有待加强；底盘稍微有点轻飘，跑高速的时候比较明显，120km／h后的动力也跟不上了；内饰稍微有点粗糙，缺乏质感， 总结一下傲跑的外观大气硬朗，空间利用率很好，前排和后备箱都设计合理，发动机和变速箱的搭配正好，中控的功能也很齐全，再有就是比较信赖起亚的品质。

点评车型: 2021款傲跑 1.5L CVT潮流版

4.43分“优秀”

开过五凌面包，别克，日产，现在换了傲跑快两年了，这车颜值就不说了，毕竟各人眼光不同。这车虽然是小型suv但空间很大，外观设计很大气，给人视觉不小，操控灵敏，超省油，高速也很稳，配置也够用，价格也还可以，总体优点还是很多的。缺点是后排座椅没靠枕。