点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版
年前开始看车,看上了k5,好看。 一,二月分别去看了一次,优惠只给两万,在犹豫,三月给我打电话说可以优惠到3W,就去订车了。预算不够,选的1.5。 到现在3k公里了,1.5还行, 旋钮适应了一段时间, 油耗还可以,日常5.5~6,一半市区一半高速。 前面储物空间少了,没有眼镜盒,门上的空间也有点小。 手机里就一张帅照,将就看看
艺伎真的很美:楼主是在重庆哪家店提的
毛蛋你好啊:你裸车价要赶上我的落地了
顶级微风SFq:全额还是按歇?
年前开始看车,看上了k5,好看。 一,二月分别去看了一次,优惠只给两万,在犹豫,三月给我打电话说可以优惠到3W,就去订车了。预算不够,选的1.5。 到现在3k公里了,1.5还行, 旋钮适应了一段时间, 油耗还可以,日常5.5~6,一半市区一半高速。 前面储物空间少了,没有眼镜盒,门上的空间也有点小。 手机里就一张帅照,将就看看
艺伎真的很美:楼主是在重庆哪家店提的
毛蛋你好啊:你裸车价要赶上我的落地了
顶级微风SFq:全额还是按歇?
【外观】 仁者见仁智者见智,对比了迈腾,帕萨特,雅阁等等,外观还是很能打的,购车之前试驾过一次,各种高科技炫到起飞。 【动力表现】 之前开的是起亚kx5 1.6t,动力挺猛的,起步有点肉,变速箱保护的缘由吧,40以后动力充沛,高速120以后还有劲 【最不满意】 车漆有点薄,起步肉,19寸米其林过大坑容易爆胎,目前就发现这些。 【购车经历】 之前开的起亚kx5,感觉不错,10万公里除了正常保养,没大修过,suv开长了想换辆轿车,保养车子瞎溜达在展厅看到了新k5就走不动了。 【提车价格】 顶配满包下来20米多点吧 【驾驶感受】 转向精准,高速变道信心满满,下闸道地盘挺稳,回村里走烂路不是很好 【油耗】 2.0t市区10个左右,高速120,67个,还是能接受,之前1.6t也能踩到9个 【销售态度】 还不错,两任起亚车主了 【最满意】 外观 动力 8at变速箱 辅助驾驶功能
头条用户:我之前就买的这款颜色越来越不好看了我开了一年多就卖了
外形和空间就不谈了,这东西仁者见仁,智者见智,空间是绝对足够的,座椅有点硬了,底盘也是,过个坑多少有点慌,动力够用,但是0-100提速感觉响应不是很快?油耗也是一直保持在11.8左右,启停关着,自动驻车开的,不知道那些大神怎么开出来7-8个油的,UVO很好用,这个天早上起床直接手机启动空调,下楼刚好贼舒服,副驾驶安全带扣松动,颠簸路段咔咔响
Kinreai:满配 落地 20.58吗?
夜落暮空:我的旗舰板的,目前郊区8个9个的
皖雅阁车主:油耗有那么大吗我刚定一辆焕新版
外观:无懈可击 内饰:颜值担当(偏硬,不够柔软) 配置:基乎无可挑剔(来个抬头显示就完美了) 空间:葛优躺!缺点是后排不能放倒,头部空间不足 操控:精准,打哪指哪! 动力:起部稍肉,起步后动力源源不断 舒适性:作为定位轿跑,对比一般同级别稍差
鏇劍使者:你那车牌是挡着好玩的呀!
用户50968742:也不知道啥时候能有人做个抬显
米夕860:同城想入手!这价格哪间店买的?贷款/全款?
【外观】 个人感觉是天花板,因为是自己喜欢的外观所以果断入手。 【动力表现】 动力感觉非常充沛 ,想暴力驾驶直接深踩油门不用迟疑。 【最不满意】 座椅 底盘都特偏硬 开时间久了可能会比较累腰 介意的请慎重考虑。 【购车经历】 本人8年起亚车主 以前是一辆起亚k2以前就喜欢凯酷 直到现在也是。以前的k2从来没有把我扔在路上,7年21万公里质量杠杠的,没有任何修理 除了正常磨损件以外,有次事故 安全气囊及时弹出。保护我周全所以我相信起亚质量 所以果断入手不解释。直到现在也没有让我失望 开在路上依然是最靓的仔。 【驾驶感受】 只要深踩油门就没有到不了远方。座椅偏硬 悬架偏硬。能上高配就上高配。 【乘坐体验】 后排宽敞 随心所欲。 【最满意】 颜值和外观 只要你自己喜欢它永远都是最好看的。
葵阳0527:你这不是1.5的轮毂嘛,咋是四出
克拉德提尔:底盘悬挂小的震动能过滤吗?
洒脱河流cH:时速200KM是认真的吗
外观设计的比较漂亮,内饰看着也比较舒服,就是实体按键太少,实际使用不太方便。动力中后段很强,前30码感觉有气无力速度上不来。特别要吐槽副驾驶储物箱居然没有灯,晚上拿东西乌漆嘛黑什么也看不到。
AngryYJ:老哥义乌落地多少
小稔性:挺好
红太狼她老头儿:落地多少钱
【外观】 线条优美侧面颜值爆表 【动力表现】 后段加速强,起步稍慢40码过后猛的不像话,当然前提是舍得踩油 ,本人开车全看心情不喜欢开慢车 【最不满意】 发动机声音有点大特别是起步加速时候吼声很大车却很慢的感觉,高速时候风噪有点稍高 【购车经历】 本人在太仓还没有4s店在昆山提的车不想麻烦跑来跑去去看完车试驾后直接订了价格在自己接受范围内就懒得墨迹了 ,这款车同级别性价比很高 保值率差是事实但不在乎因为五年之内不准备卖 【提车价格】 落地18.3 算是稍微高了点磨一磨可以18.1左右 【驾驶感受】 先说底盘确实有点硬但毕竟运动车型可以接受行驶质感还是不错的高速相当稳 ,操控只能说一般转弯侧倾有点大转弯信心不是很足,高速上L2级辅助太香了人不用那么累,总之每辆车都有优点有缺点买自己喜欢的就好 【油耗】 市区油耗13左右新车加上踩油猛了点 ,高速上是6个油已经很低了 【乘坐体验】 空间不用多说了,座椅是有点硬的坐时间长了腰疼多个腰托会好很多,买来就是家用的各方面都够用目前三个月了什么问题都没遇到算是运气好 在太仓就看到过两辆都是白色咱就是说销量不好路上看到同款都觉得亲切?😂
张俊218535505:全部办好多少钱
等车十二天到了,七月出厂新车,味道有点大,2.0动力马马虎虎吧,跑了趟高速,油耗6.5,希望省点心别出毛病,云南车友群拉我一个🥺
😉粘:16.08怎么谈的啊
用户7074700876062:兄弟我也是云南的,9月11号订的
卖火柴的小男孩52781144:兄弟,你是怎么爬坡的
不得不说外观是真的漂亮,被路边的很多人问过.动力也不错,就是地板油起不来,低速有时候有顿挫,中高速超车不费力。内饰赶不上外观,高级感营造不足,但配置真心丰富好用,特别是冬天座椅加热,方向盘加热舒服得很,360全景也非常好用!油耗偏高,目前1.5万km,10.3的油,现在油价这么贵,真心加不起啊😭 品控还需要提升,有些小异响。整体对凯酷很满意,没有选错!
大白凯真香:怎么拍的,视觉上挺长
Asalon漫--jimmy:1.5的吧
用户1315543040796:这个价位你需要多少高级感?
外观漂亮,动力够用,刹车灵敏,市区油耗高,大概在10个油以上,高速在6个多油,胎噪还好,风噪有点大,空间够用。
软件定制一专家:这车高速表现怎么样,高速上过弯道侧倾大不。
k王海军:落地含运动包3000共17.5万,含置换补贴6000元
淡泊派大星:落地多少
中规中矩,小毛病还是有点的,就是异响太烦人了。动力目前是够用的,反正没有买2.0的肯定有点后悔。
空白9313193427051:天窗异响,去4s店说正常,然后有时起步有点抖动。左后视镜也有点异响
一个爱国小青年:在不兄弟,数字显示速度怎么弄的
奈明月照沟渠:方向盘也是
清0以后高速加内环快速路油耗5.5 动力,中段开始有力 我倒是很喜欢这种低转平顺 中高转有力的车 一般嫌低转动力不够我都直接手动降两档 唯一遗憾 发动机噪音,抖动有些明显,风噪略大
callmemabye:南京顶配满包全款多少
李大爷乘风破浪:楼主,旗舰加满包落地多少钱?
用户3139047735898:是不是取消了gt标志???
油耗是比较高,但是比我们公司本田型格来说也不是那么耗油(毕竟一个2.0T,一个1.5T),开起来很爽,减震一般,底盘偏硬。车机导航一言难尽。特别是开了手机百度地图以后,车机的导航声音竟然盖过了手机(手机完全没导航声音)
K5GTline:车机百度导航不也挺好用的吗!没必要再用手机的百度地图了!如果车机是高德地图就完美了!
HCH529:我的车250公里,油耗12个多,
Xiah彬秀:车机导航挺好用啊!
最满意的地方:在使用上有比较多的便利,比如有侧面预警系统,只要打开左右转向灯的话,它的摄像头就会开启工作,安全性比较高。在等红绿灯时,还有前车出发提醒,不会被后车喇叭着急督促。另外,还有车窗没关好的提醒,都非常的人性化。 最不满意的地方:车漆比较薄,只要稍微剐蹭到,就比较麻烦。另外,就是侧倾有点大,入弯的时候不能太急。 外观方面:最喜欢大灯的设计方面,这种设计很少有的。溜背式设计风格很年轻,反正我是比较喜欢这种设计的。还有黑色车型真的是不耐脏,一有灰尘就很容易看出,但是感觉黑色对于尺寸更大的B级车来说会更加帅气一些。 内饰方面:双联屏幕设计比较主流,就是有点吸指纹。之前选的米白色内饰,以为会不耐脏,事实上觉得还好,打理方面还是挺方便的。之前车机系统出现过几次黑屏状态,后面去4S店升级了之后就没有啥问题了。 空间方面:空间宽敞度不用多说,非常宽敞,家里人坐过了都比较满意,而且非常舒适。之前因为选装了一些项目,轮胎是配备米其林的19英寸轮胎,静谧效果非常好。而且由于胎宽足够大,跑高速比较稳,舒适性会更高一些。 驾驶感受:怠速的时候,发动机是有点吵的,不过可能也是厂家特意调校的吧。变速箱平顺性其实还好,虽然是8AT变速箱,但是2挡到3挡的时候,只要油门给的不是很直接,还是会有一些顿挫性的。动力储备比较足,基本是随叫随到了。 保养及用车:之前买的时候是有赠送5年10次基本保养的,所以在保养这方面基本没怎么花过钱。至于油耗方面,韩系车型的油耗不用太担心,从整个仪表的记录中,在几千公里的使用中,平均油耗为8-9L,这个成绩应该算不错了。 购买建议:看情况买咯,有足够预算的可以上2.0T版本,入门版就值得推荐。很多舒适功能都有,另外驾驶辅助系统都比较齐全,主动刹车虽然有时候会比较灵敏,但是在关键时刻,它是真的能够给你刹住车的,我就碰到过几回。
用户6430528511842:优秀
用户103094238372:可惜15t配了7dct
用户6252041738704:
选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
【购车经历】 本来想着人生第二台车肯定要混动suv的,适合家庭使用的第一台车,结果老婆要轿车,而且看中颜值,后面选来选去就几个选择,颜值高预算14万的新能源只有启源a07,深蓝sl03,零跑c01了,银河l6本来也考虑的,就是颜值达不到我老婆要求,我个人觉得也挺好的,价格便宜不少,后面试驾了这几款,都是8155芯片就零跑的车机最卡,然后就零跑感觉配置低一点,副驾屏完全没啥用,我老婆在旁边点一下的欲望都没有,但是零跑的续航是同价位最高的,200km,深蓝启源驾驶差不多,启源主要续航700的性价比才高,又超越了预算,最终选择了135plus深蓝,价格适中,颜值好,配置适中,可能是最符合我们的选择吧 【提车价格】 13.25左右落地的吧,没赶上5月政策,在当地4s买最多优惠这么多了,送贴膜,送一个钥匙,然后啥都没了,保险5000多一点,上牌费收了500,全款。 【驾驶感受】 因为之前开的别克车,也没开过新能源,对这个车总体还是比较满意的,外观确实帅,驾驶起来也行,动力性也有,不过我脚法比较温柔,地盘确实能感觉到地面的颠簸,不过总体来说还是挺满意的,比较智能,开起来也确实比我老车好太多,空间也大。 【油耗】 才提车两天,没加过油还是出厂自带的那点油,电充过一次,目前才跑几十公里,看不出能耗水平,因为我的日常使用情况就是上下班可能就8km,然后每个月回几次老家大概来回80km,偶尔上一次高速去趟省城也就来回2.300km这样,所以升级成200km续航的那款➕一万想了想就算了,留下那一万加油保养也够多少年了,马上就快结婚了,该省省该花花
当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!