点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.9分“优秀”

试驾了英仕派，蒙迪欧，迈腾，k5，最后选择了k5，主要是外观，性价比很高。 【外观】 外观没的说，因为我也是即将毕业的年轻人，非常注重外观，英仕派感觉优雅，蒙丢丢车头有点胖胖的感觉，迈腾太稳重了，感觉不太适合，再加上大众的车外观很像，不容易辨别，不是很喜欢，k5看上去很有个性，车身尺寸，轮毂都很喜欢，是一眼就相中了，日间行车灯，贯穿尾灯也很加分。 【动力表现】 2.0T加8AT动力很满意，事先了解过现代起亚的8AT变速箱，稳定性很不错，再加上2.0T的240马力，开起来很舒服。 【最不满意】 新车异味有点大，坐起来有点晕?，这点很难受。 【购车经历】 购车用了两个下午，分别试驾了几辆车，综合来看选择了k5，芜湖的销售也很细心，服务态度也很好，购车经历很愉快，价格谈的也很合适。 【提车价格】 裸车价是163800，优惠32000，购置税7247，因为是新手，保险买的比较全，花了4900，没有服务费，分期三年，落地17.6，价格比较满意。 【驾驶感受】 驾驶很舒服，动力随叫随到，开了两天，也可能是人生第一辆车，感觉没有什么明显缺点，稍微有一点胎噪和发动机的噪音。很后悔没有加3000块钱加那个运动包，很有性价比，可惜需要等车，只好提了不加包的现车，建议正在观望的同志一定要加装。 【油耗】 加92号，油耗目前开着空调，市区也比较堵，开了一百多公里，大概9点几个油，可能是新手，还没跑过高速，跑跑高速应该能降一点，家人开的时候能开到8个多油（十几年老司机）。这对于一辆2.0t的车来说已经算省油的了，不过因为听说是为了保护变速箱，百公里加速7.5左右，比迈锐宝他们稍微慢了一点，不过七秒多已经很满意了。? 【维修成本】 新车，没有经历过，事先了解过k5的保养，跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子，汽车配件很多都是一样的，维修成本不高。 【亮点配置】 同价位和英仕派精致，蒙迪欧豪华版对比，配置要高很多。因为是刚买，具体配置还没有体验。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.5分“优秀”

购车经历 从去年就开始关注这辆车，后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了，后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望，相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去，最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。 外观 外观这东西本就是见仁见智的，我说他帅的一匹但你未必这么觉得，只能说非常和我的口味，当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥，问得做的就是这车得好几十万的吧，当时心里那个zi啊别提有多开心了。 动力 我买的是1.5换新的，在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的，但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的，咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流，就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。 配置 配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块，凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯（掉头，大弯不行）我放一个视频你们可以看一下（好像不能放视频?） 再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷（这个好像有）语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评，副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂，后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置，这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到，可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响，他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错，不比国产的那些10音响的差（当然是价位相当的车）。再说一下车机，这个车机和国产的车比起来还是有点差距的，总感觉就是有点老气不时尚，但只是我刚买车的时候的看法，现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。 油耗 我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠，当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右（由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油，毕竟是新手）在后来我就跑高速去了，跑了有350公里左右，油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的，只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。 驾驶感受 正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了，AB根本不是一个级别的，以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别（虽然有点夸张但是差距确实很大，那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧，就这样。 【最不满意】 太长了导致我停车倒车不是很方便，至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了，换挡快，热效率高，省油都是他的优点，至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了，大家都说豪车上用的都是at，你不想想买豪车的哪个在乎油耗。 好，暂时就这些了，大家伙有什么想问得可以评论区留言，我看到后会回复 偷车友两张图?

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.8分“优秀”

试驾了蒙迪欧。k5，迈腾，最后选择了k5，主要是外观，性价比很高。【外观】外观没的说，因为我也是即将成家年轻人，非常注重外观，蒙迪欧车头个人感觉有点胖胖的，迈腾太稳重了，感觉不太适合，再加上大众的车外观很像，不容易辨别，不是很喜欢，k5看上去很有个性，车身尺寸，轮毂都很喜欢，是一眼就相中了，日间行车灯，贯穿尾灯也很加分。【动力表现】1.5T动力很满意，事先了解过现代起亚的8AT变速箱，稳定性很不错，开起来很舒服。【最不满意】新车异味有点大，坐起来有点晕?，这点很难受。 【购车经历】购车用了两天，分别试驾了几辆车，综合来看选择了k5，销售服务态度好，购车经历很愉快，价格谈的也很合适。 更多【提车价格】优缺点裸车价是144300，优惠33000，购置税6400，送了全险买，底盘护板内饰和贴膜 ，分期三年利息8000，落地167,000价格比较满意。 【驾驶感受】驾驶很舒服，，开了两天，也可能是人生第一辆车，感觉没有什么明显缺点，稍微有一点胎噪和发动机的噪音很有性价比，【油耗】加92号，油耗目前开着空调，市区也比较堵，开了一百多公里，大概9点几个油，可能是新手，还没跑过高速，跑跑高速应该能降一点，家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0的车来说已经算省油的了，不过因为听说是为了保护变速箱，百公里加速7.5左右，比迈锐宝他们稍慢了一点，不过七秒多已经很满意了。？【维修成本】新车，没有经历过，事先了解过k5的保养，跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子，汽车配件很多都是一样的，维修成本不高。【亮点配置】同价位和英仕派精致，蒙迪欧豪华版对比，配置要高很多。因为是刚买，具体配置还没有体验。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.43分“优秀”

【购车经历】 在一个十八线城市的体制内上班，因为经常需要用车下乡，越发觉得需要一台自己的车。后来就下载了懂车帝看车。 第一次看车看了新轩逸，然后在一次的打车中，空间，内饰，座椅坐姿直接劝退，总之坐的我难受。 第二次看到红旗h5，好家伙当时特别喜欢，奈何当时乡下小地方没有店，实际没摸过，多看了它的发动机，然后就选择pass了，国产确实在进步，但是红旗的发动机进步空间还很大。 第三次看星越l，说真的，内外方面都是很喜欢的，销售也催了我几次看车，不过最终也没去，因为我比较讨厌当时自媒体一直吹它，人无完人，车无完车，过度的捧，导致我不敢下手。 第四次就是这台k5了，可能主观原因我之前的代步车是智跑，自己就看了这台2.0的，刚开始车圈各种问题，我也认真在看，除了某个车主说拉缸，其余只是异响等等小毛病，加上营销号也没有吹他，其实我很喜欢他们黑车，能看出问题所在，更方便我后期排查自己喜欢的车的问题。 【最不满意】 配置太死板，没有任何加装的可能性，你可以说我穷，没买顶配。因为顶配那几个雷达碰坏了真的很贵，然后acc这类驾驶辅助我还不信这个时候的科技，说白了我就是特斯拉黑子，真怕自己的小命交给电脑。 还是那句话，车很长很大，360真的很重要，所以开了这几天我都是停在比较空阔的地方，稍微离目的地远一两百米，因为不熟也没360，怕刮。 【提车价格】 落地199800，小地方比较贵，不过我也没那么多时间在市里谈价格，10.5当天去当天回，12.23提到车 【驾驶感受】 前20-30，需要好的脚法，不然你觉得车会突突突往前冲，除非你一脚油门，当我没说，开慢车跟车注意别踩太多加油踏板，这车你真的没踩刹车，他都会往前冲。需要好好熟练。 【空间表现】 同价位no 1，天花板了 最后，周日跑了一趟山，慢走的时候，听到路边有人说“这是什么车，好靓啊”，这句话是真的开心

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 时尚版

4.7分“优秀”

虽然买的是最低配，但是配置真心不低，车外形直接长在我的审美上…话说，不止一个人跟我说屌丝三宝啊，韩系车牌子不行啊，面子啊啥的，我也是醉了，人要是真屌丝，开啥车也是屌丝，要是比较在意别人怎么说的，我劝你还是再考虑考虑吧，至于品牌，品牌力确实不行，我也看过雅阁，帕萨特，速派，欧蓝德，混动宋，新马六，捷达vs7，缤智，最后既要结合钱包，还要看性价比配置，还看驾驶感受，最后选择了凯酷，唯独没咋在意的就是品牌力和保值率，本身这两点我也不是很在乎。 【外观】 啥也不说了，买了黑色的，直接长在了我的审美上（上图上图） 【动力表现】 1.5T只要你不跟人飙车，准确的说，你别人大排量的车飙车，超车啥的完全没问题，油门四分之一不到，车速上120+ 【驾驶感受】 我自己有老现代伊兰特，也有大众车，开过别克，开过日产，说实话这凯酷的地盘感受真的不想以前的韩系车松松垮垮，很紧致的了，很扎实，很有欧系车的感觉，给人信心很足，配置不用多讲，懂车帝自己查自己比较吧，能上懂车帝看评论的，多数查配置也没啥问题 【乘坐体验】 空间还需要多说嘛，我媳妇能在后排躺下睡觉，她也不算矮，160+…4980车长，2900轴距，我180整，完全没问题，我感觉190的大概率也没啥问题 【油耗】 5800公里综合7.1，日常的正常路段油耗6.5左右，高速6左右（我山区乡镇上班，上坡特多，所以综合油耗高，市区平整油耗就下来了，多解释一嘴，省的杠精话多），B级车这油耗，我是惊喜的很 还是那句话，要是买车比较在意别人的看法，面子比较讲究，那我劝你在考虑考虑，车是好车，品质的话跟以前的老韩系完全不是一个概念，我是不咋在意品牌，但是听得这那的话多了，给准备买车的人儿多说一嘴，算是提个醒吧…说起来，这个线条，这个前脸，爱了爱了

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】 选凯酷之前考虑好多车凯美瑞，雅阁，亚洲龙，君威GS最后都因为某些原因放弃了。18年换了一台VV7也算支持了一下国货，后来因为某些原因卖了WEY车主应该能懂为什么卖了，说说凯酷吧，凯酷从刚上市关注到提车兜兜转转一年最后还是选择凯酷。选凯酷的原因之前开的12年K5到卖车一点毛病没有，我也没遇见什么毛病。现在凯酷开了一个多月了，没遇见别的车友说的毛病，可能我运气好吧。 【油耗】 油耗没上过高速，上下班在市内开表显8.5可以接受。 【动力表现】 2.0T加8AT，240马力满足我日常上下班用了，就是涡轮介入有点迟滞。开起来以后没毛病。 【亮点配置】 配置同级别绝对没的比，我觉得有的配置没用，有的我也不会用。 【最不满意】 这氛围灯确定不是在开玩笑？自己选颜色选不了，跟着QQ音乐改变颜色，发动机声音那叫一个大阿，不知道以为V6发动机呢，不知道以为跑车呢。倒车灯咱就不能弄两个灯吗？有必要这也节省么？没别的了 总体来说吧。喜欢凯酷的可以入手个人建议直接上2.0T，首先你要能接受韩系不保值这一点。在我眼里颜值最重要嘛，散会！！！！！

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.8分“优秀”

【购车经历】 提车已经半年了，其实以前就很喜欢老K5，奈何囊中羞涩，毕业就买了一台1.5T手动挡的哈佛H6，动力是真的弱。本来想着换一个动力足，四驱的SUV，最先去看了汉兰达，居然等车还要加价，销售也不爱理人，偶然看见凯酷，直接被外观吸引了，一问价格低到让我震惊，不得不说萨德事件让韩系车性价比提高很多，为了新标和最顶配等车一个月也是值得的。 【动力表现】 2.0T+8AT换挡还是很平顺的，习惯了深踩油门，刚开始不太适应总起步太猛，提速很快。排量大就别想着省油了，踩就完了！ 【外观】 帅气的外观没什么好说的，有条件的一定要选运动包，没人能拒绝大轮毂的美，个人觉得白色和灰色最好看，上一台车就是白色，为了换个感觉选了灰色为了，没有选红色座椅，黑色显得更稳重一些，缝了一个Alcantara方向盘套，手感好，冬天不冻手。 【亮点配置】 配置很丰富，方向盘加热，座椅通风很实用！ 【空间表现】 B级车里好像除了君越没有比凯酷更大的了，空间足够。【缺点】 车漆薄，内饰有点异响 【最不满意】 一提到起亚，给人的印象是个廉价品牌，除了豪华品牌，我觉得没啥太大区别，比起萨德，日本侵华更不该被遗忘（个人观点不喜勿喷）

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.43分“优秀”

内饰啥的还可以，我买的是顶配满包，先说说不满意的地方就是座椅后排有瑕疵色差，做工有待提高，门缝胶条做工也不行，led大灯带透镜感觉晚上没有路灯还是不行，照的不远，选装的jbl音响没有想象中的好，可能是jbl的中低端把，暂时没有发现其他毛病啥的，通病也没遇到，应该是新标都改善了，老标还是会有的，再来说说优点，配置价格方面还是挺香的，操控可以，动力方面也很强，中后段加速很猛，起步稍逊，加上选装的米其林轮胎，过弯支撑性，操控都比较好，80过弯都感觉很稳，底盘调教的是偏运动，所以过减速带啥的就是有点硬，舒适性稍微差点，后排空间也很大，翘二郎腿都可以，后排扶手箱有座椅加热，杯架挺方便，座椅偏硬一点，腿部支撑性还可以，够长，后备箱空间大，能放东西多，外观方面真四出排气很帅，19寸轮毂很拉风，最钟意的还是前脸越看越帅，老是有人问什么车，总之还不错，以上是开了一千公里的总结感受，值得购买。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4分“优秀”

说说优点，内饰好看，外观很漂亮，油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9，跑市区7个多，空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大，隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了，转向精准，地盘支撑性好 再说说缺点，内饰味道不是一般的大呛得我头疼，减震太硬感觉这点是起亚的通病吧，门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应，冬天方向盘吱吱吱异响，头顶灯异响，天窗异响，内饰异响，总之各种异响，座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服，车缝比较大容易进柳树叶， 总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车，时间有限先说到这以后想起来在补充

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.79分“优秀”

【外观】 外观造型没得说，回头率杠杠的，关键新车标多少认不出，都得绕到车屁股看东风悦达起亚k5的字，将近五米的车身君威，雅阁，英仕派，天籁都差点 【动力表现】 一档升二档有点犹豫，二档升三档会往前窜一下，后给多少油冲多快，中后段爆发力很强 【最不满意】 底盘过硬，地面是怎样的凹凸车内都能感觉到 胎噪明显，超过五十声音很大高速行驶耳朵都蒙了 【购车经历】 最开始看过天籁19.5万，英仕派20万，索十19.8万，领克05要22万，马6看了一眼就走了，雅阁懂车的人都说好我却看都没看，预算超出，最后听别人说屌丝三宝之一凯酷，就在懂车帝看了车款配置，第二天就去四儿子店看现车，试驾顶配车型，高端大气上档次，舍得给油不考虑发动机推背感十足，谈了价格第三天就交定金 【提车价格】 也没怎么砍价格，顶配车型加运动包，就加了一个最终196000落地，168000裸车价，贷款手续费3000，18000多的税收，全保险4200多

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

3.57分“良好”

【外观】 个人审美都不一样 个人认为第一眼乍一看挺好看的，然后越看越别扭 也可能是看习惯了。 【动力表现】 动力2.0t 240p也还可以 主要是看中at的变速箱才买的2.0t。 【油耗】 油耗比较高，市区10个油左右，也可能是个人问题，车友群里有高有低。 【最不满意】 车机 车机真的很拉垮，自带的百度地图特别难用，自从买来车以后 系统也从来没有过升级啥的 没有carplay就算了 自带的carlife还贼难用贼卡。 【乘坐体验】 空间还可以，座椅乘坐感觉适中，没有特别软也没有特别硬。开起来的话整车给的感觉就是比较轻快，油门很轻，地盘的感觉也很轻 但是跑快了也还是很稳的，只是感觉起来有点轻。整体感觉还可以。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.4分“优秀”

【外观】 车如其名，酷，尤其那对如犀利眼神的大灯和轿跑的车身，一眼看去就是韩系车的品味。 【动力表现】 因为给媳妇买的，也没舍得大脚油。跑过一次高速，媳妇睡着后偷偷试了一下动力，绝对有惊喜，后段依然随叫随到。 【驾驶感受】 舒适度够用，但整体不如天籁和雅阁，符合运动型轿跑的调性。运动轮胎胎噪略大，颠簸反馈明显，但也在可接受范围。弯道侧倾控制较好，尤其像我开惯了越野😁 【油耗】 市区平均油耗10个左右，高速平均5.7，期待磨合之后有惊喜吧😂 【最满意】 颜值，动力，空间 【最不满意】 油耗算一个，毕竟现在很多品牌车型2.0t的油耗控制方案很可观。然后是初段大脚油提速有延迟，也可能是磨合阶段，对涡轮介入的时机把握不准，但是看过一个车评，也是说k5的油门调教不大友好。车机系统！！尤其对于我这一个科技爱好者，这套车机系统不能连手机热点，不能安装软件，只能用carlife，不支持carplay，在这方面完全比不过玩配置的国产😂

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.1分“优秀”

槽点还是有的，毕竟没有完美的东西，座椅有点偏硬，发动机动静有点大，扶手箱偶尔有共振，还有悬挂也有点偏硬，后防撞梁是塑料的(如果有追求的话，可以更换成铝合金的)还有国内外搞区别对待(虽然合资车都是这个样子)要是能学学美系车就好了，铝合金下支臂，铝合金阳角，如果非得买韩系车的话，你首先去看看现代，如果你不怎么在乎配置的话，倒是可以看一下起亚，因为起亚比现代低一级，只是说外观的话，个人觉得现代，不怎么好看。其他的倒是没什么槽点，该有的都有，要是能有纯黑内饰就更完美了，驾驶感受方便，整体偏硬，舒适性还是有的，就是过沥青路的时候噪音有点大，总体还能接受，基本上我坐过的车都差不多，还有变速箱有点太保守了，

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

2.43分“一般”

购买的2.0t焕新版+运动包，落地18.7，然后车的铭牌是2021年11月份的，我提车一个多月，目前出现了中控屏闪黑，去升级了一次，不顶用，刹车冬天有异响，吱吱的声音，中控屏去店里升级过一次，过了没一个星期又出现了，真的很失望，目前黑屏问题依旧没有解决，我是车主，行驶不到一年的新车，要走索赔流程换新，厂家一直推脱，4s店也以各种理由不作为，屏幕闪黑甚至黑屏的问题已经显而易见，我的动态里也有凯酷K5的黑屏视频，非常明显，厂家目前一直在推脱不给出具体的解决方案，真的要被烦死了，我希望要买这辆车的人能看到我的帖子，销量不好不是没有原因的，售后服务真的太差了 1.在我车屏出现问题的情况下，厂家让我去升级最新，升级完之后一个星期又出短暂黑屏问题 2.这种情况在冷车或者冬天温度很低的情况下出现，厂家竟然说是导航的问题， 3.在多次修复失败，没有给出具体的解决方案下，我作为车主提出索赔流程竟然被厂家驳回，还要我继续观察，都已经快一年了，难道让用户过了5年保质期，自己去掏钱换屏吗，黑屏的车友不在少数，有的售后给换了，有的申请了但一直迟迟没给换，各种问题，希望要买车的车友绕开，不然后期你找谁 总结:今天是我正式开启维权的日子，因为厂家一直不给走索赔流程换新，也不给具体的解决方案，我会在懂车帝以及抖音分享自己维权的一点一滴，目的就是拿回属于自己的应该的，不让更多的国人受骗受欺负，当然也更多的为了自己的这口气！

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.8分“优秀”

前言: 买车三个月，现在来说说这台车的优缺点吧，不喜勿喷！ 2017年买的起亚k5，2016款1.6中配，开了三年，由于个别情况就出手了，也没有进行置换（非常可惜），在三年中车子也没有出现什么问题，就是变速箱的确有点拉夸，抖动比较严重，基于这个原因这次买车的时候就没有考虑1.5版本，有点怕了?，所以这次直奔2.0，奈何囊中羞涩，只能提次顶配。 2021年11月初提交的订单，23号就发到车了，不得不说这个销售哥们真给力。 那也不废话了，现在说优缺点吧 优点: 动力强劲，刚提车不是很适应30后运动模式加速，差点整吐，8AT变速箱平顺，对于变速箱，我非常看中。 空间杠杠的，后排可以搞个二郎腿了，前面也可以半躺着开，主驾驶位可以向下调整，比较莱斯。 车机智能化还是比较ok的，比较流畅，样式多，但使用率一般，也有一些比较人性化的设计，隧道模式什么的，后备箱也挺大，这几天回家，四个箱子放得下。 缺点: 第一就是油耗市区油耗13，坐标深圳，高速油耗8.5，我计算了一下，综合八毛一公里。 市区有时候红绿灯第一排，你懂得?，高速最高开到175，稳妥，继续加速还有动力，我一路130-140的走，个人经验90-110这个阶段最省油，综合7.0，油耗比较高，但是还能接受，如果有1.5的黑科技加持，那就牛皮了。 悬架比较硬，毕竟主要运动，比之前1.6的差不多。 最想吐槽点的就是那个大灯，都说1.5的大灯拉夸，这个2.0的也非常拉夸，大灯一点都不亮，差点把我带沟里，过完年必须回去升级或者改的，重点吐槽灯，身为两届车主，还不如之前1.6的。可恶。