点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
奔着外观买的车,一开始的试驾感受很一般,内饰全是硬塑料,异响很多,现在来说挺一般的, 【动力表现】还可以 【最不满意】 全车胶条密封很烂 【最满意】 外观 【乘坐体验】 还可以
Xiah彬秀:一分价钱一分货只能说总体对得起这个价钱
用户登录已超时:塑料壳异响严重,每次都是涂点油
活在:有没有知道消息的,最新款会引进国内吗?
奔着外观买的车,一开始的试驾感受很一般,内饰全是硬塑料,异响很多,现在来说挺一般的, 【动力表现】还可以 【最不满意】 全车胶条密封很烂 【最满意】 外观 【乘坐体验】 还可以
Xiah彬秀:一分价钱一分货只能说总体对得起这个价钱
用户登录已超时:塑料壳异响严重,每次都是涂点油
活在:有没有知道消息的,最新款会引进国内吗?
没想到吧,凯酷已经开了三年才发帖!这是我第二辆车,第一辆k2,开了8年多,毫不吹牛的说,就换过雨刮器,小毛病没啥,发动机没撂过挑子,皮实耐用,第二辆仍然换起亚,刚好置换有两万的补贴,送了购置税和保险,挺划算! 【外观】 乍一看就是帅 尤其是溜背造型,就是尾灯设计过于浮夸,说是心跳尾灯,不够大气。 【动力表现】 2.0t够用,日常超车随便超,因为是发动机终生质保,是不是厂家过于保护发动机不给乱造限制了动力输出。 【最不满意】 车漆薄,不过这是韩系车的通病。车身并不轻,开起来底盘扎实,但隔音降噪方面差,胎噪风噪都挺大的,上高速音乐开的大就忽略。我应该是第一批车主,经历了方向盘异响,换过转向轴,不过因为是终生质保,送了终生保养,有时间就去4s店搞。 【油耗】 高速显示6.4L/100km左右,市区看路况,反正加200的油,表显280km左右。 【维修保养成本】 终生送的保养,反正就没掏过钱!没多少小毛病,起亚还是挺皮实的。
睿智的夏一夏一夏:说有天窗异响的毛病你的响吗
敏锐的凯酷:我赛拉图17万10年,卖了换凯酷。高速6.7左右,平常12左右。
A小城小爱:我也是20款 1.5t 的 天天使劲造 除了化妆镜偶尔有一点异响别的没啥问题。我感觉破起亚还是挺好的
外观非常犀利就算再过5,6年还是很激进的外形,内饰大连屏奔驰第一个用接下来就是凯酷了,用料稍微差了那么些。三大件是他最大的亮点,说实话韩国车卖不好不是车不好而是别的原因造成的。
王浩然他奶奶:全车异响
素车最好看:韩系车己经被喷的一文不值,车评人都不评
颜值前脸非常好,车尾感觉有点设计过度了,扣一分。空间非常宽敞,后排腿几乎可以伸直。配置能有的几乎都有了,唯一遗憾的是没有预置行车记录仪,也没有在前车顶预留接线口,后期走线破坏内饰整体氛围。疫情期间各种限制不能远足,每天城市通勤,导致颗粒捕捉器总是堵,放开以后有时间就带娃出去浪,各种飙高速,从四月以后到现在就没有堵过了。2.0t的车表显平均油耗6.9,没想到是个欢乐表,实测应该在7.3,我原来的福瑞迪实测才5.8,说多了都是泪啊!😅😅😅
Renzhongdaoyuan:老标!
油耗应该看个人怎么开。我是急性子。。开车从不慢悠悠,市区11个左右,高速算低6-7个。。20年时候的配置在b级车里吊打一切,现在都不屈大部分车。
不想开车因为累:太年轻太运动
用户6256625561276:应该没什么故障吧
外观:辨识度非常高,我提的是钻海蓝的颜色,非常个性好看,平常就要勤快些别弄的太脏哈。后边尾排太帅了,停在路上回头率杠杠的。车身长度有些太长了,刚开始开有点操作不太精准,自己多练练了。 内饰:车辆内饰在现在汽车内饰整体水平上说也能算上等水平了。双连平旋钮档,全景天窗该有的都有,软性包裹也很多很满意。就是车辆太低趴了,下车容易碰到门板内饰,正准备贴犀牛皮保护一下了。 动力:从山东提车回的辽宁,路上一直用的智能模式,动力很充沛,毕竟咱2.0T+8AT。回家总路程1000公里左右,总共加了580块钱的油,到家车上显示还能跑170公里。回来时表显油耗7.2。市内跑了几天的经济模式油耗上来了,今天看是9.5左右,每天就正常上下班一天大概60公里左右,偶尔出差大概180公里。多跑跑吧估计油耗能下来些。感觉经济模式在相应上会慢些,起步有点肉,纯属感觉,可能之前手动挡高转速起步习惯了。 配置:我的是旗舰配置,感觉非常够用了,就在今天主动刹车帮着躲了一次碰撞。我并道没看旁边车,差点碰到时主动刹车列入了。在回家时acc也时非常好用,基本上轻轻扶着方向盘就够用,别的配置功能我慢慢开发吧,还没怎么深入研究。 不大明白的地方:车联网系统,开通uvo后有多少免费流量呀? 平常不爱拍照,照片就水一下了(♡˙︶˙♡)
真我风采109:凯酷就败在四条扁平硬邦邦的锦湖轮胎上
哐哐弄的叮当响:你这是拍的别人车吗,上车,下车的时候都可以拍,偏偏在楼上这种距离拍神操作,服。
海边米宝:外面再好看,自己也难看到
各方面都不错,城市油耗有点高,刚提车的时候出现过黑屏现象,等二天就好了,之后就未出现过,后摄模糊过给更换了,雨刮异响,半年内免费更换,还过现在又响了,其它还好,方向盘有点异响,开了音乐听不到
从20款开了一年的凯美瑞换成了凯酷,现在凯酷也已经使用8个月,依然让我觉得是做出的正确的决定,新款的K5凯酷不论是外观还是内饰,动力和配置我觉得都算是上乘,运动模式在家用车的基础上让我有了一定的驾驶乐趣。购车的话至少要上运动包,超值划算,19寸轮毂相当帅,总之是非常喜欢。
大爱恩格拉拉里克:您好 出现过颗粒捕捉器的问题吗
2021年年底一直在看车,原来开的日产蓝鸟,动力是真的拉稀,而且空间不大,想着也换工作了,就想换个B级车开,要求动力强,配置高,外形好看,价格在20左右,而且必须是轿车。先后看了凯迪拉克CT5,真的喜欢,梦想车辆,奈何豪华版上路得28左右了,超预算了,后来看了君威GS,外形好看,动力强劲,配置够用,试驾了几次,感觉车太运动了,底盘座椅都比较硬,不适合家用,后来又看了迈锐宝XL,内饰不喜欢,看了雅阁,20万的车,给我卤素灯?看了国产的星瑞,奔腾B70,后来还是放弃了,最后兜兜转转看了起亚凯酷,正好去店里看的时候,有台库存车,优惠还可以,蓝色,顶配满包,正好符合要求。这个车在同级别里配置拉满,空间很棒,动力也很强劲,最好的是他的外观,今天停单位,被一群小姑娘围着看,蓝色确实好看啊。缺点就是低速有顿挫,没有抬头显示❤️
ღ᭄羁绊ꦿ࿐:我的也是库存车 目前4560公里没有任何异响或是其它问题 可能我运气好
刘爱国VVV:同感,同价位里 凯酷的体验感确实不错
荆州首负哥:这价格为啥不提新款
配置加了两个包,该有的都有,买顶配的人都会选择加包,顶配其实就是个丐版,连通风都没有,不加包怎么办,其次加包是为了米其林轮胎,外面单换轮胎一条一千上下,加一个包才三千,加完之后什么自适应巡航,后排加热,都齐了,买这个车的人都是看中了性价比,希望用二十万能买到合资车的品质,国产车的配置。 动力还行,实际感受没有纸面数据上的猛,起步时(舒适模式)前两秒没反应,然后突然急加速,我一般都是地板油,所以油耗也高,现在不到一千公路,市区基本12个油左右,我研究了一下,其实就是起步那一刹那行车电脑油耗显示巨高,有一次开了六百米油耗80l/100km,我TM以为开的是火箭,也可能是冬天温度太低。 空间:满足,毕竟快五米的车,但内部空间感觉和雅阁差不多,但是雅阁才4米8,本田的空间利用率还是厉害👍🏻后备箱空间巨大,图片可能看不出来,但有缺点就是不能放倒,不像雅阁还能46放倒 最不满意:悬挂偏硬,座椅偏硬,变速箱有时候转速上去了不换挡,靠我自己换,后面我也懒得换,买个自动挡我再自己换挡图了个啥 同价格油车对比就是雅阁,凯美瑞,帕萨特,但是一问价格18万只能买个上述这些车的标配丐版,或者直接新能源比亚迪汉
Strafeundbondage:同价位中感觉除了国产之外良心点的就是棒子车了,当然,我说的不包含进口
洋不颠:我的车买了二十来年了,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我媳妇在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
用户4776455521869:两个包是啥意思我萌新
顶配两个3000块的选装包全选了,购车的时候厂家活动包购置税上牌费和第一年保险,相当于裸车价就是落地价,首任车主一年两次终身基础保养,这一点性价比真的超高,韩系车油耗真的很能打,高速油耗最低跑到过五点几,辅助驾驶也还不错,但还是不够完美,车机不太喜欢百度的,更新也不积极,另外360夜间效果不太好,光线不好的地方有点吃力。
PLAYBOY渣男:取景地点挺不错的,但是拍照技术不行。
我就不懂得你们那些说有什么这里不好,那里不好,有哪个车是百分之百的完美的,毕竟车这种机械的东西。我买了就是买我所爱的,也有朋友。推荐我买雅阁,天籁之类什么的,说保值啊。油耗之类我也有朋友也是雅阁,车也不见得很低呀,除非混动吧。混动车。我也开过丰田凯美瑞,动力也还不赖,确实,但是价格也摆在那里。说了那么多还是谈谈西亚吧, 开了一千多公里,目前没发现什么问题,油耗也这样还可以。韩系车油耗还不赖的,反正我朋友是领动,油耗很低,因为车重在这里,所以这个油耗要高一点。现在油价七块两毛加四百吊枪满,买自己喜欢的就好,不要在乎别人的眼光,个人所爱,颜值这一块我见还不赖,顺便问一下有没有河池的车友啊,加个群喂。灰色是真的耐脏,别的颜色我还不知道。我的车没有任何隐私感去拿钥匙,前几张签几张字提车回来。
小柒的陆柒捌:说保值率的都是傻子,你去高速他们。为什么?因为买的时候便宜2.3万,卖的时候比他们少2.3万,哪个2.3万值钱?你说呢
高乔530:一看就是真车主,不然不会好多字都打错,语句还不连贯
蚂蚁罗凯:蓝色好不耐脏哦,一点灰尘就很明显
不知不觉买车一年了… 外观4.5是因为韩版前脸无敌,国产的不好看。 配置4分因为少了电尾跟雨量感应雨刷。 舒适性4.5因为座椅偏硬。 动力4.5因为涡轮还是有点的,但运动模式还能接受。 其他基本作为我人生的第一台车,我觉得非常满意了吧。 哦对了,uvo的APP缺点就是连接慢,其他也没啥了。 身边同事的人可能还在好奇我,为什么会买韩国车,其实我对品牌没有什么定义,只要是碰对的眼就行了。 仅仅是在合适的时机,遇上的符合自己一切要求的东西而已,其实人与事物都是这样。😬😬
nero酱:大部分人应该只看到了腿,看不见车
桂A4CC34:看图,字不重要
南筱潇箫:氛围灯多少钱搞的
刚上市就被凯酷的外观和性价比吸引,在经过好几个店的对比后决定下单,提车以后果然没让我失望,帅气的外观丰富的配置绝对满足日常使用需求 【最满意】 外观和配置 【驾驶感受】 8at平顺强劲,同价位仅次于美系兄弟 【亮点配置】 特别喜欢旋钮档位,节省大量空间,还有座椅通风加热和双连屏 【乘坐体验】 乘坐上表现的比较一般,座椅偏硬,长时间会比较累 【油耗】 目前来的不多只驾驶了4000公里,油耗保持在8到9个,针对2.0来说已经很不错了,属于比较满意,无奈油费一直涨价,还是有点小贵 【最不满意】 要说不满意的地方就是噪音了,发动机和路噪都比较明显,还有底盘略硬,和噪音脱不了干系 【提车价格】 趁着门店倒闭时候提的,优惠了不少,基本20出头落地
选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
1.外观:看了三个颜色,灰黑白,白色一眼看就很丑,越看越丑(仅个人审美,勿喷),灰色和黑色纠结,但是由于黑色每次洗完车都太帅,所以选了黑色。前脸无敌帅,但是屁股就一言难尽,但是黑色车屁股看起来好很多。 2.内饰:白色内饰很特别也很好看,但是考虑到白色不耐脏时间长了怕泛黄,所以还是选了黑色。中控台很简洁,一个物理按键都没有,一个字清爽。座椅造型也很运动,符合年轻人的审美。 3.配置:其他车看的也不多,选车决赛圈就17.98的汉dmi16.98的海豹dmi和深蓝03。对比下来各有优缺点,但配置功能上我觉得03更合我胃口,主要的是这个配置比汉和海豹便宜了两三万多。 4.空间:还是这三个车对比,后排空间03最大(我和我女朋友都这么觉得)。本人身高175多一点,腿部有个三拳多的空间,头顶有个一拳半多。后备箱空间三车对比,其实也没什么好对比的,掀背车就是大。 5.续航:刚开了400公里,其实也觉察不出什么。从晋城到郑州,表显续航220开始出发的,到地方还有55。实际开了150公里,高速开了130公里左右,高速全程没有发动机介入。这个续航表现还不错,可能是下坡路的原因。 6.智能化:这东西不知道怎么评价,够用。只能语音支持可见即可说,实际使用似乎没怎么用到过。L2智能驾驶实际用起来也挺好。 7.驾驶感受:第一次开电车,感受就是提速快,爽。
当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!