K3的空间还行,以本人173cm的身高来看,落座前排调整合适后,头部还有三指左右,而坐进后排头部也差不多在三指,腿部则有一拳以上,表现不出彩但够用。后备厢的空间不错,能同时放进20寸、24寸、28寸三个行李箱,并且还有富余空间,此外后排座椅还支持放倒,满足日常使用不成问题。
这台K3采用的1.5L自然吸气发动机,最大功率115马力,最大扭矩144牛·米,匹配CVT无级变速箱。账面数据和自吸发动机的组合注定了其平顺的特点,而在实际体验上也是如此,起步阶段油门响应不错,城市跟车、红绿灯起步时油门反应比较灵敏,稍微深踩转速也不会轻易突破3000rpm,再加上CVT变速箱,开起来的感受比较惬意。而在运动模式下,虽然油门响应会更加积极,转速也会被拉高,不过实际带来的提速效果有限,毕竟参数摆在那。当然,这样的动力组合燃油经济性就还不错,市区百公里综合油耗在7.2L,虽然不算特别突出但还是相对较省。
再说一下K3的一些不足:
1、噪音明显。日常行驶时能感受到胎噪和发动机的噪音,速度过80km/h之后风噪也随之而来,隔音效果并不理想。
2、新车有异味。可能是内饰用料的关系,新车的异味还是比较大,得多通风以及选用除味产品才能有好转。
3、储物空间偏少。像钱包、手机、通行卡等物品都没有合理的位置收纳,随处丢又会让车内变得凌乱。
购车费用:以当下的市场行情来看,K3 1.5L CVT时尚版的指导价为11.48万,市场优惠在1.5万左右,加上8800元的购置税、420元的车船使用费、500元的上牌费、950元的交强险、4500元左右的商业险,落地价大概在11.5万元左右。
买车的时候看了好多牌子,德系不喜欢,美系不考虑,日系更不要,就选了这个,本来冲着k5的颜值去的,不想贷款,就选了3,3的外观也不丑,比较秀气。
其他还好,4s店的销售承诺的油卡,记录仪啥的都没有下文,一直推脱,说有了给,后来也就不了了之了。
配置够用,大屏幕,一键启动,无钥匙进入,自动驻车,比同价位的其他车都要高。
空间中规中矩,够用,一般都是一个人出行比较多一些,后备箱空间也可以,平时也不装什么大物件。
动力也可以,高速跑一百三四没问题,油门比较平顺,不像有的车子,踩油门跟踩沙子似的。顿挫感强,油耗一开始是能到四五个,开了一两年之后,不晓得是机油没选对还是啥,现在高速是5个多点,下面能到七八个,不晓得大家的车是不是都这样。
重庆喻公子:没毛病
范尼斯特鲁伊:全款多少?
用户871122762233:
外观:整体来说10分,k3能给到8分,前脸真的是像小宝马,剩下的2分因为车头比较短,不过车头短 对于我新手来说,适应非常快。
内饰:仿皮座椅还可以,整体看起来内饰是不错的,方向盘是塑料自己手缝一个吧,然后车机中控看起来很高大上但是carlife确实很一般 卡顿。
操控: 三年没开车的我,上手直接开走,方向盘很轻 开市区非常舒服,整体的座位包裹,整车给油响应都不错给油就走,S档很猛 4个人在车上都有推背感。
配置:这价位该有的配置全都有了,不该有的配置也通通配上!例如自动大灯、自动驻停、自动后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱、后排杯架扶手、都非常nice 这个价位其他车应该都没有。
空间: 相对来说车内空间比起福睿斯、名爵5、来说会有点窄,但是也够用吧,后尾箱出奇的大!
总结: k3我真的觉得可以 除了油表有时候感觉是快乐表 高速最低跑过4.5l
贝吉塔703:我有一台13年的K3 ,觉得你这一款是改的最丑的前脸
尊贵的电动自行车车主:钥匙套可否给个链接
美柚繁闹:外观好看内饰也不错,开过一段时间后面卖了。跑高速轻飘飘,可能车轻马力小的原因吧。怀念我的小3
点评车型:
2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版
4分“优秀”优点是油耗挺不错的,开起来非常的省油,每个月可以节省不少,还有空间方面也很满意,后排空间比原来的车子大了不少,最主要是性价比很高。
缺点
缺点是悬挂调校有点硬,避震效果不是很好,还有隔音性能也不好,速度上来后噪音还是挺大的。
外观
外观确实挺好看的,前脸看着有些凶猛,车灯也很犀利,车身的轮廓和线条也很不错,总的来说我还是很满意的。
内饰
内饰还行吧,前排手摸到的地方都还是软的,后排就都是硬塑料,这个价位合资车应该算好了,中控触屏还行,就是反应不太快,延迟约半秒。
空间
空间还行,前排空间很不错,后排空间也算是中规中矩,后备箱空间也挺不错的,日常我们一家三口使用是绰绰有余了。
配置
配置一般吧,后雷达和倒车影像在停车或倒库的时候挺好用,电动天窗使用也很方便,中控触屏反应有点慢,很多功能还要选配,这个确实有点鸡肋。
动力
动力还行吧,提速还是比较快的,跑高速上100还是很轻松的,急加速时发动机的吼声有点大,不过平顺性比较好,家用代步还是很合适的。
操控
方向盘的力度适中,转动起来很有质感,指向也比较精准,油门挺不错的,开起来很线性,刹车有点太灵敏了,点一下就有,这个还是要熟悉一下,整体来说操控没什么难度。
油耗
油耗上确实是一大优点,平时市区基本上都是智能模式,基本上6.5个油就可以了,高速的话更加省,只要5.7个油左右,这个成本还是挺低的。
舒适
座椅舒适度还行,软硬算是适中,后排的姿有点高,长时间坐的话还是有点累的,隔音和减震效果也比较一般,整体的舒适性只能说还过得去。
走开哥:省的油钱就和我的凯翼x3一样,我的终身免费保养机油机滤工时不花钱,你做保养的花钱我不花钱,你省点油,我费电油,不过我还是比你便宜少花钱,,因为你这车本身就贵,多出来的钱我加油花不完
習慣自定義:倒车灯就一个。真丑
AllureLove906:19款的时候配置比较高,21款过后就减配了,不过也不算太简陋。
【购车经历】
先在网上看了好久的同价位车,对比下来,k3的综合配置高,定速巡航,主驾舒适进入一键启动,自动大灯都是很实用的配置。优惠力度比较大,而且油耗也不高,外观新款的很犀利,中网特别帅,镇江远程订车,等了不到一个月就提到了,刚刚好遇到了芯片紧缺的时候。可能价格有点贵。全部落地11.4万,感觉有点小贵。第一次买车,没啥砍价的经验。
【乘坐体验】
综合下来中规中矩,就是过减速带的时候一定要慢。不然动静非常大。跑高速的时候开音乐就还行。
【空间表现】
这个车最满意的就是空间了,后排腿部空间大,后备箱很大,能放下很多行李
【驾驶感受】
动力稍微有点弱,超车的时候得深踩一下,平时代步够用,不过遇到上坡需要踩深一点,不然会出现速度越来越慢的情况。考虑到油耗低,这个忍了。提完车跑了两百公里高速,平均油耗在4.2左右,平时市区看看也就7不到。
【最不满意】
内饰嘛,中规中矩,以前觉得皮薄无所谓,买完就觉得不太好了。上高速的时候被后车追尾,结果人家凯迪拉克就换个中网,我的车备胎那边都要切割。防撞梁也弯了。。四百多公里就出现了这个情况。当时心都在滴血。。。
没蜡笔的小新新:塑料保险杠,确实是个大问题,跟没有差不多
天青色219:顺便说一下,新车方向跑偏。跑高速想变道直接松方向盘就行了
584011408:我刚买的起亚k3仪表盘打转向没声音,厂家的回复等待,还有全车异响无语了
最可见得是起亚K3油耗低,操作性平稳,保养成本比较低,经济适用的家庭实用型,空间大小合适。平稳,内空间不错,后备箱体积也大,油耗其实有高有低,主要还是看开车习惯了, 到现在为止,我的还没有出现异响。外观上还有日间行车灯,我相当喜欢~ !也不算不满意,就是那什么备用胎不是全尺寸的,车漆有点薄,还有就是速度30加0到40的时候,或者40降到30的时候,会有点明显顿挫的感觉,朋友说去4S店里面刷新下系统就可以了,但是我觉得能接受,就一直没去外形大方,动力还不错,操控性也感觉良好,内部空间也很大,我很喜欢好看啊,前脸,车身,屁股,都很大方,老婆也很喜欢,看完车之后,就直接在心里内定了,觉得家用经济实惠
用户4145576311504:你这个是怎么跑的5.8我都是7-8.5
头条用户:你这个续航里程达到7百多真不真实
蓝色的秘密66:1.5l动力够用吗
外观因人而异,跟老款差别不大,还行吧。内饰还不错,就是不太喜欢风筒出风口,夹不了支架啥的。配置该有的都有了,这个价位已经很好了。空间的话区别不大,头部空间比老款小了,后备箱空间比较大。开着还行,就是刹车刹停瞬间有多余晃动,开起来风噪比老款大一点,胎噪小一点,大概就是这样了。落地十一个左右,个人觉得贵了😂 没有去讲价,讲讲的话能进10.5 因为着急用车所以也没去聊那么多。还有个小问题就是续航里程有点虚,大概20公里那样,打个比方现在有600公里的续航,熄火锁车下次再着车,就剩下580公里,如果再循环一次 又会跑到600公里再着一次就剩下580😂 有时候开去加油突然就一格油也没有了,不知道是不是仪表的问题还是油箱那个东西有问题,下次去4s店再问问。
用户6295371095152:兄弟,你是贷款买的吗?落地下来还有额外收入其他的费用吗?我也在中山
用户6718600657888:为什么倒车灯只有一边?
用户3073534362273:副驾有安全带未系提醒吗
这车1.5自吸真的不肉,只要你舍得给油提速杠杠滴,缺点就是胎噪声大,这个配置有车道保持辅助系统,盲区监控,简直是新手神器,我一个新手从广州开回四川,高速一点不虚。后备箱也够大,内部空间一般不是特别优秀也不差,配置是真的够高,同样价位的合资车配置无敌三大件也可靠,性价比很高的一部车。这车底盘不是很舒适,不平的路段要降低车速,要习惯他的胎噪,刚开始开的时候听到轮胎的声音,还以为是别人的车呢。这车启动时时候发动机声音小震动也很小,很安静。等红绿灯和堵车的时候,前车走了它还会提醒你,这样就不会被后面的车催了。语音控制也很方便,可以直接喊小度放音乐开空调导航等,还有自适应灯光都是很方便的功能,智能系统很丰富。
丢你啊个个名都存在:请问自动刹车那些怎么设置啊,刚刚提焕新版
用户8271476188271:个人觉得油耗高
陕西小程:高速胎噪声音有多大呢?
点评车型:
2020款起亚K3 1.5L CVT智享互联版
4分“优秀”2021款1.5L智享互联版,白色,还不错,在网上看了一天就提了,没有丝毫犹豫,经济适用,主要是油耗比较低,而且空间大,在有运动模式下加速动力够用。
【最不满意】
一个是中空在颠簸比较硬的路面有异响,塑料碰撞的声音,二个是高速胎噪较大。
【驾驶感受】
日常代步完全够用,又不是赛车,平时上下班开一开,偶尔出去玩高速开一开完全够了。
【维修成本】
刚提第一年不太会开车,报了两次保险,韩系车车身比较薄吧,第一次追尾别人了,换了中网,保险杠,机盖大灯,保险估损是一万多点,但是自己没花钱。
【乘坐体验】
后排空间够大,还有后面分区空调,后备箱够大。
【亮点配置】
1.5中配,比较亮点的是他的中控吧,这个价位的合资车,这中控和配置算很好的了。
Rtuff:智享互联不是17的轮毂
老吴视角看世界:拍照技术远高于驾驶技术
这车买回来快两年了,咋说呢,无功无过吧,他也不难用,但确实也没啥亮点,价格也算公道些,买这款车是因为,媳妇儿就看上这款车的颜值,别的就都不喜欢了,于是就买了这款,好在它不是很难用,外观确实还不错,但是我觉得其实还好吧,但奈何有人喜欢,那就好看吧~内饰设计还不错,座椅有点偏运动风格,坐起来还挺舒服的,前排空间肯定没问题,后排空间也够家用,比较宽敞,车子扶手箱的空间很大,很能装零碎的东西。配置都是一些家用的实在配置,像电子手刹,自动驻车这种,生活中常用,后备箱的空间还蛮不错的,能装。目前也开了2w多公里了,开起来平顺,方向盘转向很轻盈,没有明显的虚位。整体油耗表现还是非常满意的,高速在5.3个左右,城市内6个多一点,整体不错。
点评车型:
2021款起亚K3 改款 1.4T DCT GT-Line智驾运动版
3.57分“良好”【最满意】
外观的运动感十足,看起来很年轻且有活力,前脸独特的大灯和中性网很有个性,轮毂也很霸气,车身线条饱满,车的层次感分明,总体看起来非常的年轻化。空间方面家用足够了,前后排都很宽敞,腿部和头部都有伸展的空间,坐满人的情况下也不会觉得很拥挤,后备箱容量对于我来说也足够了,可以放下很多东西。
【最不满意】
动力方面表现得比较一般,每次走市区红绿灯多起步时总感觉比别人慢了一些,提速也没有想象中那么快,高速超车的时候还是有一点困难的,车的减震也不是很好,每一次回老家走坑坑洼洼的山路的时候颠簸感很明显,很影响后排的舒适感受。