点评车型: 2015款起亚K3 1.6L 自动Premium
家用这款车还是不错的,就嫌空间有点小,动力到夏天开空调比较肉。其它质量方便没有问题……
FrankMating:手动表示起步2000转起步油门舍得踩没感觉到肉
·起亚K3
家用这款车还是不错的,就嫌空间有点小,动力到夏天开空调比较肉。其它质量方便没有问题……
FrankMating:手动表示起步2000转起步油门舍得踩没感觉到肉
对于一个开了十年的车子,自然吸气的,跑了十三万公里左右的,开起来,很平顺,没有顿挫感 , 开起来还是比较,不错的感觉 ,对于外观嘛,是有一点不是很好看, 车身上有一些划痕 大灯都卤素大灯,保养也可以接受 平常上下班开开,油耗九个左右还是很不错的,过年回家开个来会,是一点问题都没有的,不满意的地方,就是空间太小
外观协调紧凑,车轮改大之后比以前好看太多,本人喜欢“微胖”的车型,不喜欢车头太扁看起来略显单薄甚至有点獐头鼠目的车型。小三完全长在我的省美点上,线条即有流畅运动感也有饱满稳重感。内饰简洁大方,这一套动力总成摆明要求驾驶者去主动适应它。急性子追求激情驾驶得朋友就不用考虑了,起步有些肉,起步后的加速十分线性丝滑,没有顿挫感。底盘高度也十分满意,方向盘轻重回力十分舒适,操控灵敏准确。本人身高178感觉驾驶舱上下空间略显不足。座椅放到最低再往后倾斜一点立马好了很多。市区居家买菜代步说个不错的选择,目前驾驶体验良好。目前得知此款cvt变速箱和发动机耦合方式是靠液力变矩器,十分开心液力变矩器耐用丝滑奥利给
用户2043975092300:我昨天刚刚定的 ,焕新版只有白色和红色,你的怎么会是蓝色
用户5242883713006:请问这个蓝色订车要等多久
看你看你:高窄方
作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下起亚K3 2021款 1.5L IVT豪华版。 这款车定位4门5座紧凑型车,长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距2700mm,官方指导价11.98万,目前平均优惠1.5万,裸车10.48万,购置税8957元,车船税420元,交强险950元,商业险4100元,上牌费500元。全款落地119727元。 空间:我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部空间为三指,保持前排座椅位置不变并来到后排,此时头部空间同样为三指,腿部空间为一拳,整体乘坐空间比较压抑,在同级车型中属于中下水平。 后备箱内部比较规整,能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还很大,后排座椅支持4/6比例放倒,扩展性和实用性比较理想。 动力:这款车搭载1.5L自吸发动机,最大功率115马力,最大扭矩143.9牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,发动机的动力不是很强劲,低扭也比较一般,好在油门的灵敏度挺高,车辆起步也比较轻快,在城里跟车、红绿灯起步都挺轻松,超车也比较干脆,但发动机没什么后劲,时速到了80km/h之后哪怕是地板油,也没有多少爆发力,高速超车有些吃力,尤其是满载状态下,我们实测这台车的百公里加速时间为13.12秒,即使是日常代步也算是捉襟见肘了,好在动力组合的平顺性很好,开起来很惬意,所以适当放慢车速,欣赏一下沿途风景也不错。 底盘:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘质感一般,悬架设定偏舒适,过滤细碎振动能力不错,但面对减速带或者连续坑洼路面时,后轮会有多余弹跳,降低车速是唯一解决方法。转向手感轻盈,回馈阻尼均匀,指向性和车身的动态反应都比较柔和,属于家用车的标准调校风格,日常驾驶足够轻松,但不具备操控属性。 油耗:我们对这款车进行了120公里的实际油耗测试,途径拥堵、县道、高速三种路段,车辆的平均时速为34km/h,共计消耗燃油8.46升,百公里平均油耗为7.05升。
作为一个职业的车评人,前段时间预约了起亚K3,2021款 1.5L IVT 豪华版,今天给大家测评试驾的就是他,官方指导价为119800元,车子目前的优惠力度比较少,厦门这边没什么优惠,厦门地区裸车价119800元左右,购置税大约要10600左右,上牌费为500元,商业保险5218元左右,全款购车落地价大概是137490元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额35940元左右,分36期算的话,月供2504元左右,比全款购车多花费6284元左右。 保养:第一次保养建议在三个月到五个月之间,之后一般都是在半年或者5000公里左右保养一次就行,这款车一般保养的话就是更换机油、机滤,机油的话用全合成的机油,另外在保养的时候在清理一下发动机的机舱,保养起来还是很简单的,价格大概在500元左右。 定位上这是一款4门5座三厢车,整车保修期限为3年或10万公里,车身尺寸分别是长4660MM,宽1780MM,高1450MM,轴距为2700MM,紧凑型车,空间方面算比较一般,身高一米七五,头部空间仅剩余四指,如果身高高点,整体感觉会比较压抑。头上的天窗打开后会好一点,空间不大。后排空间相对紧凑,腿部空间只有1拳2指的距离,后排中间座椅坐入成年人没问题,地板高度正常,不过长度一般。储物空间方面还不错,前后排都有杯架,平时想放一些小东西的时候也比较方便。后备厢容积跟一般的三厢车差不多。 起亚K3搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力115PS,最大扭矩144N·M,4个气缸,实际驾驶中,动力虽谈不上激情,但也有几分强劲,起步干脆,没有拖泥带水的感觉,当速度达100KM/H时想要继续加速的话,整体加速没那么足,加速线性提升会比较缓慢,相对薄弱一点,变数箱调校的不错,换挡动作清脆利落,没有卡顿现象,油耗测试行驶里程约为133公里,测试路段包含了拥堵、环路路面,基本模拟了日常的驾驶路况。平均时速在30公里一小时,算是比较拥堵了,最终实测油耗是7L/100km。 隔音测试:在日常行驶时静谧性表现不错,发动机噪音能很好隔绝,但速度提升后风噪和来自底盘的噪音略为明显。实测在怠速下该车的噪音值是38分贝,高速时速80km/h时噪音分贝是62.4,时速120km/h时为68.9分贝。
第一台车,我选择了K3,空间很大,单身一个人用太够用了。动力也不赖,1.5自然吸气后期爆发很得劲。底盘有些颠簸,舒适性降低了一些;我买车时没给优惠,也算是不满意的一点。两厢车虽然性能好,但是空间不好,考虑再三还是买轿车,1.5排量发动机动力没的说,应付家用完全足够,配置也很多。我177,因为单身一个人,K3空间都显大了。我平时在市区开车,速度很少超过80,我觉得K3在80左右时的加速很强,平时有点大材小用的感觉了。因为K3轴距也不长,我很容易就上手了,在市区里穿行,傲跑身姿非常矫健。还在磨合期,希望之后可以降低一些,目前7.0底盘确实和大家伙说的一样,有点颠簸,但是仅限于烂路上,平时的铺装路的舒适性也不错。很大气,车漆很亮,每次洗了车就像提了新车一样。皮质很少,毕竟价格在那,其他材料很环保,没有异味。K3刚出来我就买啦!价格没啥优惠,很羡慕最近提车的朋友,据说4S店都在降价了
刚开始想买轩逸,逸动的后来把这三款车比较了一下,觉得还是这款车性价比高点。买这车半月有余了,落地108000刀,不知道买贵了没有。油耗还是很低的,第一箱油跑完,算了下百公里5.9升(本人开车比较佛系),整体外观还是不错,缺点就是两个大灯是突出来的,从侧面往前看像青蛙眼。配置比同等价位合资车要高。但也有点小抠门,遮阳板没镜子,车窗钥匙一键升降没有。让4s店给我加装了一个。天窗锁车不能自动关闭,动力有点肉,平常家用也足够,毕竟不是买来赛车的,天气冷的时候需要热下车,刚买时候点火转速750这样,现在1500,几十秒后会降下来。空间上过得去,放手机和一些小东西都有足够位置。个子1.8米以上的就显得有点局促了,新车气味不是很大。总体来说这款车让我满意的是油耗和空间、操控性。
130393856:刀是指美元
本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑
外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。
精品A+级车吧,我觉得底盘还行,不及我的大众威然,但也比我的欧拉黑猫好多了。年后刷短视频发现比亚迪驱逐舰05降价了,当时家里就是一台大众威然MPV(奶爸专用家里俩娃),一台欧拉黑猫(上班接娃神器),一台特斯拉毛豆3(父母在用)。本来这种组合已经很丝滑了,但不知道咋了就入了驱逐舰的魔,本能的觉得不薅这波羊毛就是亏大了,结果就拿计算器合计合计,发现欧拉卖了(以旧换新)刚好够首付(含保险等),相当于不花一分钱直接换新车,加上黑猫也开了2年,有点审美疲劳了(失去新鲜感,喜新厌旧),所以立马就去4S咨询了,都没试驾当场就定了,为了跟之前纯电车使用感受差不多,就定了120续航的,家里有固定车位充电桩,3-4天一充,不要太香!3月9号订车,22号提车,算是比较快的了。清明节回了趟老家,90%高速,全程就花了200多块油钱,超级省啊!最后PS一下,城里通勤智能保电25%EV模式(性价比拉满),出游远行强制保电70%HEV模式(防止失速),老司机知道我在说什么,其他没什么可说的了。