点评车型: 2009款福瑞迪 1.6L AT Premium
这是我们小两口的第一辆车,当时买的主要原因就是外观,这也是我们唯一超过10年没换的车,当年买的时候感觉真的是斥巨资。这车唯一毛病是冬天凉车中控异响,到现在问题也没找到出在哪里。
这是我们小两口的第一辆车,当时买的主要原因就是外观,这也是我们唯一超过10年没换的车,当年买的时候感觉真的是斥巨资。这车唯一毛病是冬天凉车中控异响,到现在问题也没找到出在哪里。
车还不错,20多万公里了。就是上高速120方向盘异响,其他没什么毛病。正常小保养一万公里一次。空间还可以,家用足够了。由于是按揭的买贵了,建议买自动挡4at还是很耐操的,我平时都是60起步,别那么心疼车没那么容易坏。跑得快,积碳少!
没有中控屏,网上买了一个568的带倒车影像的,自己又加了个自动挡3000+元,加装时师傅帮我免费安装了中控屏,就是加装好半自动挡的,很不习惯,一档油门不能重,否则加重了车要串出去,前轮打滑,只能像开日系车一样轻点油门了,急刹也不会息火了,让车动起来后才能换挡再加油门,加好后就是离合不用,后门喇叭还没时间加装,等有空自己再把后门喇叭装一下也顺便把4门隔音也做一下,远近光灯自己换了LED的,但原示宽灯太紧了,不敢拔了,怕拔坏了,等首保时叫4s帮忙拔一下自己换,落地价我是基本把改动的费用全算在里边了,灯泡的钱没算进去。后续有时间会慢慢做车后部放备胎和尾箱部分的隔音。这车不要暴力的开很省油!现在我大概算下来也只有0.25-0.29元/公里,很省!
友爱风声1C1:现在应该还有库存车吧?自动挡的价格知道多少钱吗
好运的王梦圆:百公里5l?
加油努力还有未来:请问下刹车好用吗力度大吗,离合轻吗
车漆薄,换挡顿挫6at 手自一体 换挡没多大要求 不是很明显 目前正常行驶9.4万公里 没有任何问题 没有修过任何东西 就是正常保养 这种价位的车 也不能抱有太多配置 我这个是自动挡最低配 没有速巡航 经常跑高速有点累 高速上140 稳稳的 方向盘没有什么抖动 隔音不是很好 不过高速140基本听不见发动机声音 车内听歌一点也不影响 方向盘没有虚位 就是原厂大灯有点暗 卤素灯嘛 没有透镜 我这个自动挡最低配没有透镜 晚上开车个人感觉不是很舒服不聚光,目前油耗5.7 可能我经常跑高速 不过正常市区,行驶应该不会超过7.5,也看个人驾驶习惯 我个人开车不激进 所以感觉油耗蛮低的,自己装的大屏导航,全车4个音响 目前没见有什么问题 音响能放音乐就行 这种价位就不要追求莫须有的东西了!
头条用户:对自动挡不懂?为啥没有定速巡航就累?? 自动挡车,档位不就是定速么?
名字就不能是正常的:求导航链接
O58209009:150块钱就可以实现定速巡航
【最不满意】 高速提速慢!没有什么智能科技的配置! 【驾驶感受】 城市驾驶敢不错。 【油耗】 7.1 【提车价格】 落地13 【乘坐体验】 后排座不能放下去 【维修成本】 一般
用户6180736565034:那是你不舍得踩油门,我14款高速最快180,只要舍得踩油就没有肉车
林炫啊:我09款Mtgls带天窗的 中控改了屏 14万六千公里了 杠杠的 油耗略高点
新车油耗偏高,市区10个油,发动机被阉割了,VVT技术。开起来轻巧灵活,底盘缺乏厚重感,空间还好,相对于这个价格来说,这车我还是比较满意。
用户8150209813333:说一下感受呗
游医Dr:发动机减配了,能详细说说不,不懂这
智慧暖阳y6:你的车落地多少钱 哪个店提的?
记得当年福瑞迪上市就邀请了当时风头无两的林丹代言,运动的外观再搭配上顶级运动员林丹代言,可以说福瑞迪在当时也是大火了一阵,但是后来销量一降再降,个人认为除了整个韩系品牌走弱的原因,还有很大一个因素就是福瑞迪本身主打运动实际却与运动基本不沾边有关。这台车的运动性能实在是不敢恭维,动力上当年2.0车型还能一战,但是它的主销车型又是1.6,这个动力纯纯的家用车配置,而且底盘与悦动共用,这个设定对于运动轿车来说太过鸡肋。另外实际的驾驶中,这台车刹车行程较长,转向不足,悬挂偏软,侧倾也比较严重,车身的刚性也有些偏软无法给予驾驶者足够的信心。所有的这些都影响了它的整体运动性能,这种配置妥妥的一台养生家用车!这也无形中劝退了很多潜在的消费者,后期的销量下降在所难免! 现款福瑞迪运动元素还在,但是不再那么明显,也不再宣传它所谓的运动范,整车更贴合一个家庭暖男的形象。外观上更加年轻化,虎啸式前脸是起亚经典的设计。 内饰设计采用简约的设计风格,配置上这款高配车型相比低配确实用料上更有质感,多功能方向盘也是使用真皮材质,中控区配备了8英寸的液晶显示屏,支持CarLife和CarPlay等功能。整车空间表现也不错,本人173的身高,前排头部一圈空间,后排头部一拳,腿部空间有将近两拳的空间,算是很宽敞了! 动力上刚才说了,现在的福瑞迪更像是一个家庭暖男,1.6的自吸发动机搭配6速手自一体变速箱,经济省油,维护省心。 现在的福瑞迪可以说妥妥的一台家用车,它的目标客户就是那些年轻活力,爱生活,享受生活的年轻人。
阿姆伊玛荷罗巴:市区油耗是多少
怎么说呢,外观很好看,起码老婆非常喜欢,当初是她一眼看上非要买的,动力还行,就是油耗有点高,本人驾驶习惯有点不好,平常开车喜欢地板油,耐用皮实,开了八年从来没有把我撂在路上过,可靠皮实,用车成本低,安全性还是可以的,出过一次大事故,我开车闯红灯,把一辆标志308撞的直接趴窝,我是左车头撞他右侧车头,时速大概快七十多,两个人都没事,我的还能动自己开上板车的,两辆车一共修了五万四,我车两万,他修了三万多,整体来说还不错。
我要认证车主:我是个白色,有一次撞了你这个颜色,还是同店的…
外观方面,福瑞迪比较的简单朴素,这可能也是它不温不火的原因。车头采用了“虎啸式”的造型设计,配上内部的横向银色镀铬饰条,也有一些时尚之感在里面。两侧的大灯组也是使用了与中网连接的设计,漂亮说不上但还是比较协调的。侧身使用了一条向上扬起的腰线,增添了几分凌厉感。 内饰方面,福瑞迪也没有过多花里胡哨的设计,整体采用的是简约的设计风格。配置上的话,该版本的方向盘使用的是真皮材质的多功能方向盘,也是配备了8英寸的液晶显示屏,支持CarLife和CarPlay等功能。在配置上只能说是中规中矩,并没有特比出彩的地方。
车子是老爸14年买的,自己现在日常通勤在开。 1.6L自然吸气在当年动力还算凑合的吧,马力好像是123匹,加速还是ok的。 平常开很省油,毕竟是手动挡~ 缺点应该是电子设备不行,毕竟是个老车了。
我要认证车主:我的14款也是奉献了6年,手动丐版,电瓶换过,轮胎换过,离合器片换过,自己装的大屏、行车记录仪、手扶箱、多功能按键…
用户726329158238麻:现在动力也不落后
【最满意】 这款车不管是外观还是内饰都很符合我的审美,它的外观设计看起来还是很时尚,大气的,整体的设计还是偏向年轻化的,炫酷大气的前脸看着就很有魅力,车身线条流畅饱满,轮毂造型也有范儿,我非常的喜欢。内饰方面也是非常的不错的,功能按键分布合理,虽然都是塑料,但是质感很好,用起来也是很方便,对于我个人来说还是比较喜欢这种简单大方的内饰设计风格的。 【最不满意】 车的减震方面比较的一般吧,有点太硬了,平常回老家走山路或者走一些坑坑洼洼的烂路的时候颠簸感还是比较的明显,过减速带的时候感觉人都要弹飞了,很影响整车的一个舒适感受。
【最满意】 提速有劲,方向盘指哪打哪,高速120轻轻松松还有余劲。空间宽敞,175的我坐在里面腿脚伸得开,家用代步完全没问题。 【最不满意】 悬挂太硬,内饰硬塑料多,减震不是很好。 【油耗】 在市区的话,油耗在7.1左右
由于不想去工厂里上班,所以买了这辆福瑞迪跑网约车,也是人生第一辆车!第一年对合肥的道路不怎么熟悉,加上技术上欠缺。所以剐蹭、违章是难免的!今年已经第三年了,跑了15万多公里。起步秒思域没毛病,百米加速杠杠滴!基本上一万公里保养一次,小保养100多!因为那次出租车保养的地方,所以很便宜。家用的话足够了。
那个老头儿:兄弟我的也是14款福瑞迪,现在仍在跑,已经二十万公里了,无任何毛病,找不到换车的理由
再无追风年少:123匹马力拿什么秒思域,开玩笑
莱切斯特-小丑:秒思欲有点夸张,秒赛拉图差不多
人生第一台属于自己的车,还是二手的,听起来有点可怜,不过对自己而言还是很兴奋的,平时用车很少,上班步行就可以,14年就考下了驾驶证,之前都是开单位的车,因为工作性质是需要用车,基本每天都在车上,那时候是在哈尔滨做车险理赔,再之前是在4S店做二手车的,所以对二手车有点了解,这不是快奔三了么,来到了济南工作,有安排宿舍,一直没买车一方面是用不到,另一方面也是囊中羞涩,不想增加开销,现在想了想其实不是那回事,这个东西也是一种投资。本身我是很喜欢汽车的,也一直幻像什么时候能买台车,第一台车会是什么车,那几天我就在网上看二手车,也是很突然我就去到了济南的二手车市场去转,看看能不能碰到心仪的那种,预算不多,两万左右手动,车况要好,车况要好,车况要好,那时候就想找个福瑞迪,其实起亚的老车很耐操的,也许就是命运吧,碰到一台刚开过来的小迪,10年手动高配,天窗皮座椅的。
亮陈135:我也拿下了14款手波,很省油
风停住了风:10年的跑了15万公里今年买1.75万贵吗?包过户上牌
人生如戏28784:今年2月拿下一台16年1月上户的手动5万公里3.8万
车身造型是典型的韩系设计,看起来非常时尚,条状型的进气格栅很有辨识度,内饰设计偏简单,基础的设备都齐全,硬塑材料为主,皮质材料包裹了座椅和档位,看起来并不廉价,1.6L的动力偏家用,起步或者提速完全没有问题,方向盘有点轻,握在手中操控容易,转向或者拐弯精准,不过悬架太硬,经过不平的路段会有强烈的颠簸感。
买之前在朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安univ这些车之间考虑,本人和老婆不看中动力,因此在考虑了油耗、外观、后期维护保养、空间、价格等方面后最终决定选择朗逸。 【最满意】 很喜欢朗逸的外观、沉稳大气,比较耐看。1.5L的动力日常在县城和乡镇之间跑,偶尔跑高速,完全够用,平均油耗6升多。自吸发动机+6at变速箱后期保养维护也省心。全速自适应巡航加车道保持辅助开高速真的方便不少,不用一直控制油门来保持车速和车距。后排的腿部空间对比这个价位的车算是比较充裕的(但是后排中央的隆起确实太高了,三个人坐后排的话中间的需要把腿岔开到两边)。能够链接carplay很方便,中控屏也够大,看导航听音乐很爽。停车自动折叠后视镜功能能减少后视镜被剐蹭的风险,后视镜电动加热在雨天能去除后视镜雨滴。智能钥匙前排开门不用再去拿钥匙很方便,停车时长按关🔒键还能升起四个窗户,不需要再启动车辆后再去关窗。 【不足之处】 没有行车记录仪,自己买的行车记录仪通常都要占用点烟器,不够美观也占用了一个充电口。carplay有时候上车自动连接,有时需要手动连接,也出现过一次连接不上需要重启车机才能连上。
【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。