外观方面,福瑞迪比较的简单朴素,这可能也是它不温不火的原因。车头采用了“虎啸式”的造型设计,配上内部的横向银色镀铬饰条,也有一些时尚之感在里面。两侧的大灯组也是使用了与中网连接的设计,漂亮说不上但还是比较协调的。侧身使用了一条向上扬起的腰线,增添了几分凌厉感。
内饰方面,福瑞迪也没有过多花里胡哨的设计,整体采用的是简约的设计风格。配置上的话,该版本的方向盘使用的是真皮材质的多功能方向盘,也是配备了8英寸的液晶显示屏,支持CarLife和CarPlay等功能。在配置上只能说是中规中矩,并没有特比出彩的地方。
自己也因为价格资金的原因,不想买太贵的车,只要能满足城市代步或者是周六日附近的城市游玩就可以了,开五六个小时跑到外地去玩一圈,还不如坐高铁来的方便,所以说城市代步是最重要的,后来选来选去选到了这款车,这款车买了有大几个月了,总体来说还是不错的,包括在买车的时候,4S店销售的态度也比较好,我去了两次才把车定下来,第2次去的时候还送了不少东西,包括他送的车内的物品,还有行车记录仪什么的服务态度是非常不错的,
外观:首先这辆车的外观我觉得比较不错,前脸的镀铬贯穿中网,连接两个大灯之间的,这个设计来说比较年轻化一些,车侧面有一些隐隐约约的肌肉线条,并不是特别感觉很运动,但是却感觉很修身,包括车顶部的一个后溜式设计,尾部有一点点翘,还有一个贯穿式的镀铬条,两边还带着刹车灯,整体感觉这辆车的外观是经过有新人设计的比较好看。
内饰:这个价位的内饰我觉得非常不错,虽然说也有一些塑料感,但是中控平台上给人的感觉很有操作感的,包括搭配了一个8吋的大屏,触碰感比较灵敏,而且分辨率比较好,
空间:我是一个1米78的身高,体重差不多150斤,汽车的前排跟后排我都能坐进去,而且还都有空余的地方,车内的储蓄空间也比较合理,包括他的后备箱,空间还是比较不错的。
配置:城市里的话我觉得还是需要买一个手动挡吧,1.6L 手自一体AT变速箱,这个变速箱目前来说是非常稳定的一个存在,这个价位配一个这样的变速箱来说是非常值得的,而且还是手自一体的,如果你平时是自动挡玩腻了,可以手动挡自己切换一下,综合油耗就是8个左右,其实我还是有点费油的,如果稍微控制一下,其实还可以再少一点。
动力和操作感:最大扭矩可以达到151牛米,我觉得在城市内代步是完全没问题的,包括去周边一些城市玩也没关系,这种变速箱的搭配就算你在城市内频繁换挡或者是长时间的堵车也好,变速箱都能很能接受这种复杂的环境,像AT变速箱这个变速箱还是非常稳定的,6AT现在可以说是调的非常好的变速箱。
安全配置方面有刹车辅助,还有车身稳定的esp,包括有后驻车雷达,不过这辆车的标配是没有倒车影像的,是需要买选装包的,我觉得还不如自己出去加装一个倒车影像加一个行车记录仪,这样来说相对于便宜一点,总体来说配置还是可以的。舒适度:座椅的包裹性,坐很长时间也没有那种疲惫的感觉,包括方向盘的指向性也比较好,在过一些坑洼路段,表现的也非常不错,整体在舒适度方面可圈可点。
总结:这辆车的静音效果一般,时速100以上,路噪声音会比较大一些。这款车采用的是卤素大灯,如果经常在晚上开车的话,我建议你换一个LED的。这款汽车在市内开是完全没问题的,而且它的性价比高,包括它的AT变速箱的故障率是相对来说最低的,在这个价位是很难得的,如果你也喜欢的话,可以去试驾感受一下。