空间:福瑞迪车身长度为4510mm,轴距为2650mm,这样的数据符合一款城市居家用车的标准,充足的空间会让一家三口坐进去非常满足,前排座椅可以轻松的前后调节,驾驶者疲劳时可以非常满足的伸个懒腰,头部到车顶也有两拳的距离,后排如果说乘坐三个人也是行得通的,不会像有些家用轿车坐满三人后就会有拥挤感。后备箱的开口与深度都很大,实测一辆折叠式婴儿车可以完整的放进去。
动力:这款福瑞迪搭载了1.6L自然吸气的发动机,最大马力可以达到123匹,最大扭矩为151N•m,匹配了6挡手动变速箱,这套动力系统看着没有那么吸引人,可坐在车内实际操控起来,感觉大不相同。市区内可以悠闲舒服的驾驶,如果想超车,就把油门踩下去,这款车的一大亮点就是换挡时不会顿挫,高速上速度达到90km/h以上,感觉车身的动力会用不完,车身底盘也不会发飘,7.2L的油耗对工薪家庭很友好,比较厚道。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1.内饰被硬塑料的材质包裹着,空调的按钮都是手动的,没有丝毫的高级感。
2.隔音方面有所欠缺,车玻璃对于外界杂音的过滤与吸收效果一般,导致高速上车内的静谧效果也很一般。
3.这款车底盘稍微有些硬,减震效果不理想,途径市区的减速带车内都有颠簸感。
购车费用:这款的福瑞迪厂商指导价是9.08万,目前优惠价格为9800元,裸车价格是8.10万,购置税大约有7168元,车船使用税420元,交强险950元,上牌费500元,商业保险大约会有4399元,最后落地价格为94437元。
总结:这款福瑞迪的性价比较高,性价比看的就是价格和质量,福瑞迪的质量好,车身特别耐用,同时它的价格低,落地不到10万,很适合工薪家庭用来代步家用。
【费用】厂商指导价是9.08万,优惠9800元,落地价是8.1万,加上购置税7168元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9.4万左右。
【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。油耗表现较为不错,在未开空调的状态下,市区油耗为6.4L(表显),国道路段百公里油耗为6.1L(表显),高速路段百公里油耗为5.8L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,相比同级别车型占有一定优势。
【隔音】发动机舱的隔音水平出乎意料,在车内会觉得声音被隔得很远,不过随着车速的上升,底盘噪音开始逐步成为主角,但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时,有略微的胎噪声,但并不明显,随着车速或者车内乘坐人员的增多,胎噪会越来越大。可能是我个人对胎噪声比较敏感,有时卡在轮胎缝上的小石子摩擦地面的声音就让我特别不舒服。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在城市驾驶时,这台车的底盘调校给人一种整体感很强的感觉,应对大的坑洼起伏时处理得比较干脆,没有过多的跳跃感。只是在发动机负荷较大时油门踏板对于发动机的细碎振动隔绝不是很充分,再加上方向盘处传来的路面振动等因素综合之下,对它的舒适性略微有些影响,不过总的来说它的底盘表现也是处在这一级别车型的主流水准中的。整体的行驶质感挺强,高速行驶过程中底盘也很扎实,能够给驾驶者一定的信心。
总的来说,福瑞迪各方面表现还不错,在同级别家用车型中占有一定优势,是一款值得推荐的车型。