今天跟大家评测的是启辰T90 2021款 260T 自动探行版,在定位上是一款5门5座中型SUV,长宽高分别可以达到4805×1865×1577毫米,车身轴距可以达到2765毫米。厂商指导售价在11.88万,裸车价格在10.88万,购置税在9299元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4553元,全款购车价在124,522元。
保养:保养周期在5000公里一次,首次保养需要在1000公里的时候进行,可以免费更换机油以及机油滤,而平时基础保养价格含工时费在283元。配件的更换不算贵,机油价格在138元,全合成机油在388元,机油滤清器在35元,空气滤清器在85元,空调滤清器在170元,汽油滤清器在827元,刹车油在52元,变速箱油在152元,火花塞在158元,发动机冷却液在127元。
提速:在动力上面采用1.5T涡轮增压引擎,最大功率在140kW,最大扭矩在260N·m。全力踩下油门踏板,支持弹射起步,转速最高维持在3000rpm,加速过程中提速感受不明显,中后期比较平淡,从实测数据来看,百公里提速是在10.2秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,车身姿态控制不错,没有太明显的前倾现象,制动力释放上持续稳定,并且ABS系统介入即时,不过也并不是没有存在问题,轮胎抓地性就很一般,从实测成绩来看,最终100~0km/h刹车距离在41.5米。
油耗:作为一款中型SUV,工信部百公里综合油耗在6.5L,听起来比较经济省油,新车到手没有出磨合期就进行了实际油耗测试,包含城市以及高速路段,一共跑了172.5公里,平均时速在40公里,最终实测百公里综合油耗在8.7L。
噪音:启辰T90在噪音优化上确实很一般,无论低速行驶还是高速行驶,车厢内部都不能维持很好的安静性。怠速的时候,噪音值在44.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在64.4分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在65.8分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在70.2分贝。
最近,有很多粉丝咨询启辰T90的大致情况。今天我就带来了2021款 260T 自动探行版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.88万元,懂车帝上经销商报价为10.58万元,目前的优惠大约为1.30万元,我们以此为例,需购置税10513元,车船税420元,商业险4598元,交强险950元,全款落地大约需要122281元。
【外观】
外观方面,看起来十分的年轻时尚,前脸中网的设计配合线条非常丰富的保险杠,很有视觉冲击力,日间行车灯的设计非常漂亮,辨识度非常高。车身侧面,采用溜背造型,展现出时尚动感的姿态。车尾部分,整体比较圆润饱满,并且采用贯穿式尾灯设计,倒车灯及转向灯与黑色面板融合在一起,看上去十分的融洽。
【内饰】
这款车的内饰风格更加偏向年轻化,设计较为简洁,浅色内饰具有一定高级感,细节上,新车在座椅上加入了菱形网格缝线,视觉上更加时尚,非常符合当下年轻一代的审美观。另外,按键的排列也比较合理,使用起来非常的方便。
【配置】
这款车的配置并不算十分优秀,属于中等偏下的水准,仅配置了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶座安全带未系提醒、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及一键启动等。
【空间】
空间方面的表现还不错,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人还是没问题的,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仍余有近一拳半的距离。另外,后备厢的空间也是挺宽敞,作为平时的日常家用是没什么问题的。
【操控】
操控方面还算可以,方向盘的指向很准,没有虚位,转向也比较轻盈,但是塑料的方向盘握感不是很舒服,并且车子在高速行驶的时候,方向盘有点重。另外,刹车和油门的反应也很积极,切换挡位的时候也比较顺畅,如果说是新手司机的话刚开始会有点不适应,等习惯以后还是不错的。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力为190Ps,峰值扭矩为260N·m。总的来说,动力虽然不是很强,但是也算不错,深踩油门,推背感还是很明显的。这套动力组合作为家用车来说,无论是上下班还是日常出行,还是绰绰有余的。
【舒适性】
这款车的舒适性表现属于中等的水平吧,织物座椅填充物稍微有点偏硬,坐上去有点不舒服,但是座椅的包裹性很强,背部的支撑效果也很不错,短途乘坐的话应该没什么大问题,但是,如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外,这款车减震性也很好,试驾的时候路过一片坑洼的路面时可以轻松缓解,几乎没有感觉到特别强烈的颠簸感。
作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下启辰T90 2021款 260T 自动探行版。
这款车定位5门5座中型SUV,长宽高分别为4805/1865/1577mm,轴距2765mm,官方指导价11.88万,目前平均优惠8000元,裸车11.08万,购置税9470元,车船税420元,交强险950元,商业险3500元,上牌费500元,全款落地125640元。
空间:我的身高是1米75,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部空间四指,保持驾驶座位置不变并来到后排,头部空间四指,腿部空间两拳,空间表现还不错。座椅填充物比较柔软,坐垫和靠背也挺宽大,舒适性令人满意。后备箱常规容积达到了628升,轻松塞下两个28英寸、两个24英寸行李箱,装载能力很强,而且后排座椅支持4/6比例放倒,最大容积能扩充到1648升,平整度也很好,扩展性和灵活性都很棒。
动力:这款车搭载1.5T发动机,最大功率190马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机动力输出很线性,油门灵敏度很高,车辆起步很轻快,中低速下的加速能力也很出色,但7速双离合变速箱在低挡位下会有一定顿挫感,动力衔接不够顺畅,城市道路跟车时有些不舒服。发动机在高速巡航下也有不错的动力输出,超车不算吃力,我们实测这台车的百公里加速时间为9.17秒,应付日常驾驶和高速巡航足够了。
底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘质感一般,悬架设定偏舒适,路面上的细碎颠簸几乎不会传进车内,但在通过减速带或者较大的坑洼时,减振器在压缩之后无法快速回弹,动作有些生硬,少了一股子韧劲,悬架对车身的支撑性也不足,在过弯时会有明显侧倾,转向力度很轻,指向性和车身灵敏度都偏中性,属于家用SUV惯用的调校风格,日常加速足够轻松,但开起来没什么味道,长时间驾驶会比较枯燥。
油耗:我们对这款车进行了120公里的实际油耗测试,包括城区、环线、高速三种路况,车辆平均时速32km/h,共计消耗燃油11.2升,百公里平均油耗9.33升。
启辰T90
2021款 260T 自动探行版
【最满意】
1.得益于宽大的座椅,乘坐舒适性不错;
2.低速行驶时转向轻盈,易于驾驶;
【最不满意】
1.安全配置缺失,只有前排两个气囊;
2.没有倒车雷达及倒车影像;
3.高速行驶时抑制风噪的表现较差,可以很明显的听到风噪;
4.底盘滤震性相对较差,走颠簸路段时悬架无法完全吸收,晃动较为明显;
5.转向盲区较大;
6.头部空间表现较差;
【油耗】
高速油耗8.5L左右,市区里拥堵路况10.5L左右,市区正常通行9L左右,供参考。