点评车型:
2020款启辰T70 2.0L CVT精越运动版 国VI

4分“优秀”启辰t70进气格栅内部采用了网状式设计,同时两侧前大灯组的造型采用了新的轮廓。在尾灯组进行了熏黑处理,使其看起来野性十足。内饰方面,启辰T70采用了家族式的设计风格,非对称的中控台造型很简洁,并没有什么特别亮眼的设计,一切注重实用性,车内的用料不错,中控台以及经常碰触到的地方大部分都是搪塑软性材质,摸着手感还不错!配置方面,新车标配LED日间行车灯、电动调节后视镜、主驾驶座椅电动调节、防眩目车内后视镜、多功能行车电脑、刹车辅助系统、自动落锁等。空间方面,得益于不错的车身轴距和车身宽度,启辰T70的乘坐空间还是很宽裕的,正常身材的成年人坐在第二排腿部和头部空间都有不错的余量,而且它的坐垫很厚实,舒适性不错。只是后排没有中央头枕,对长途乘坐的舒适性有一定影响。启辰T70的后备厢容积达到了534升,在同级别车型中还是很大的。并且后备厢的布局也很规整,日常使用完全足够了。动力部分,启辰T70 2020款 2.0L CVT精越运动版 国VI搭载MR20发动机,最大功率为106千瓦,最大扭矩为198牛·米。传动部分,匹配CVT无级变速变速箱。启辰T70以优越的高离地间隙207mm底盘充分表现的越野性能,配有带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂及带横向稳定杆的多连杆独立后悬挂,为消费者带来更好的舒适性和轻松的驾乘感受。
启辰T70的外观设计我觉得略偏保守风格,中规中矩,在这个“看脸”的时代确实不太讨喜,而且车头大灯还是搭配了卤素光源,点亮后堪称“蜡烛灯”,我觉得在配置上还是有待加强。其中侧面和车尾看上去也没有太多比较时尚的风格设计,整体设计比较平庸,不过由于后尾灯组采用了菱角分明的设计风格,而且灯罩还采用了熏黑处理,可以说是唯一一点有特色的东西。
内饰设计相当传统,中控用料以塑料材质为主,看起来还是有点廉价的感觉,不过中控造型风格布局还是挺照顾驾驶员的。不过中控搭配了一块10.1英寸的大屏设计,提升了其科技感,其功能上只能说应付日常,虽然支持语音操控,同时多媒体支持手机直连播放歌曲等功能,但不支持苹果CarPlay等还是不太接地气,实用性打折扣。另外新车内饰异味比较重,建议买新车的朋友多进行通风处理。
空间表现不错,2630mm的轴距表现在同级别车型中尺寸上的表现并不占优势,但是车内的乘坐空间很不错,其中身高1.78米的体验者坐进去,前排后排头部空间还有一拳距离,其后排头部空间接近一拳4指,很充裕。不过腿部空间只有4指左右距离,并不宽敞,而且不过中间地台有凸起,对中间乘坐者的舒适度有一定的影响。另外后排座椅还支持按比例放倒,空间利用率不错,只是放倒之后,座椅和后背厢之间有一个很高的凸起,限制住了一些较长物品的放置。
动力上搭载了一台2.0L引擎,150PS的最大马力,作为家用来说还是够用的,但是不能给你带来激情感体验。其传动上匹配了CVT无级变速箱,动力输出以平顺为主,油门踏板调校比较软,而且行程比较长,新手需要适应。另外,在高速或者中后段加速上,我觉得你不必抱太大希望,毕竟提升比较缓,CVT无级变速箱完全是舒适性取向。操控上,启辰T70的底子很好,底盘构造来看与老款逍客基本一致,其悬架调校偏舒适性取向,对路面的颠簸过滤得不错,但是过减速带的时候会有一种硬劲。但值得一提的是,过弯能够给人带来不错的信心,支撑性很不错。但是话说回来,在隔音方面确实有待提升,在车里面噪音比较明显,特别是胎噪和风噪,而且转速过高发动机噪音比较明显。
购车时纯小白,已开此车驾驶3年整,浅谈车辆及驾驶感受!
1:内饰完全不够看,塑料严重,唯一优点就是没味道!!常听人说买发动机送车,这句话在小七上2.0改版上应验的淋漓精致!不过话说回来,也是奔着三大件买的这辆车!
2:操控方面,本来就太不懂车,没法详细说,个人感觉指哪开哪?!
3:油耗方面,第一次5000公里大保出来我就改气罐了,90.5L的气罐,加满跑个250+公里,纯油跑的话,综合7.5左右吧!油耗还能接受!(刚买车工作在市区,一个月油钱小1000,这是改气罐的主要原因?)。银川跑至张掖来回1527公里,一箱油两罐气!大概算一下两毛五一公里!
4:谈谈总体感受吧,内饰就那样了,后备箱空间大,背90L气罐还有一半空间,这就很nice!车内配置的话。。。。。转向机套三包内有异响,4S给换了一个,后雨刮器到店查看维修永远正常,自己驾驶,后雨刮器永远看心情摆动,2.0的动力用气也完全够用!钥匙信号差到不行!!!买个锌合金的钥匙套站车旁边都得边挪边按十次以上才能锁车(钥匙电池已更换)。
在补充几点:去朋友店换变速箱油顺便全车检查,发现空调滤芯从没换过,滤芯全黑的那种!(5W以内一直在银川市启辰4s店做保养)顺便想起了有一次去做保养时维修师傅拿出一个开封过的机油桶给我换机油(当时小白,不懂略过),现在想想一身汗,被4儿子这样坑,自己也够傻的。
米饭50051140:我也宁夏的
南方家私小林:除了省油耐操与实用性,当前新势力的 彩电冰箱 其他什么的与它无关
用户2371636682063:老哥 倒车雷达有没有
车头鹰眼式大灯内部配备了透镜,看起来犀利有神,车身简洁耐看,黑色的轮拱和侧裙增加了一些运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
车内中控台布局规规整整,适量的镀铬提升了精致感,各种功能操作起来简单好上手,但是车厢内的用料一般,能够摸到很多硬邦邦的塑料,拉低了档次,新车的气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多,并且走烂路时中控台位置容易出现异响。
前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳多一点的距离,头顶有着近1拳的富余,空间表现并不抢眼,但属于够用的水平,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱也没有什么顿挫感,只是起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,平常在市区内低速巡航时,底盘的滤震性还可以,车里也比较安静,但经过减速带和坑洼道路,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大,比较烦人,也只能把音乐开大一点遮盖一下。
启辰T70的技术来自日产汽车,质控还算稳定,作为家用没问题,但是品牌溢价能力有待提升,整体表现和同价位的国产汽车相比,没有什么明显的优势。