点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁潮版 三元锂

3.29分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奇瑞新能源-小蚂蚁 2021款 15万蚁粉款 蚁潮版 三元锂的试驾体验，定位为一款3门4座微型车，长宽高为（mm）3200/1670/1550，轴距为2150mm。厂商指导价为6.68万元，在河南地区这款车型报价为5.93万元，目前暂时优惠0.75万元，车船使用费300元，交强险950元，商业保险3596元，全款落地价格在64146元。 当下手头不太宽裕或者刚上班不久的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为23120元，贷款41510元，月供要1239元，贷款购车总花费要67724元，比全款购车多花出3578元。 保养：小蚂蚁这台车提供整车质保为三年或12万公里，首任车主还能享受不限年限/不限里程的质保政策。根据保养手册来看，小蚂蚁的首次保养为5000公里，并非免费首保。整体来看，小蚂蚁的保养流程相对简单，小保养以常规检查为主，费用为180元，主要检查动力电池、底盘、线束等；其次是更换空调滤芯，但具体的更换周期未定，是否需要更换取决于滤芯的使用情况，个人建议是每一万公里更换一次。与此同时，小蚂蚁提供两种规格的空调滤芯，普通滤芯的费用为28元，另一种PM2.5空调滤芯的更换费用为48元等，可见保养费用相对来说还是比较低的。 动力：小蚂蚁这台车搭载的是一台永磁/同步电机，最大功率30kW，峰值扭矩120N·m，电池能量为30.6kwh。慢充时间为7小时，好在小蚂蚁还支持快充，快充时间为0.5小时，工信部宣称续航里程为301km。 空间：在坐进去之前，我们对小蚂蚁的前排进行了测量，经过我们实测，奇瑞小蚂蚁的前排头部空间为920mm，横向空间为1350mm，它的电池组侵占了一部分车内空间，影响了头部空间，以我身高178cm实际乘坐起来感觉坐姿稍稍有些偏高， 但并没有影响视线，表现还算可以。后排纵向空间为720mm，头部空间为850mm，并且在前排保持不变的情况下坐进后排，头部仅余有三指的距离，腿部也几乎与前排相抵。打开后备厢，空间不是很大，在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，空间得以更好的拓展，可以说是满足日常的出行和使用是没问题的。 舒适性：小蚂蚁的空间不是很宽敞，相应的在舒适性方面打了折扣。不过，座椅采用的是织物材质，而且填充物也较为柔软一些，坐上去之后，还是有一些舒适度的。另外，座椅的腰部支撑也非常的到位，在乘坐的时候还是能体会到一丝丝的舒适感的，但是要想和豪华车的舒适感相比，那绝对不是一个层次的，只能说钱没到位。 操控：在 经过一个半小时的驾驶体验，我感觉小蚂蚁在承担起城市代步通勤的任务时，行驶感受是非常舒适且能够给人一种强烈愉悦感的轻松体验，但整体的加速感过于平顺柔和导致的是在快速路及高速公路行驶时的信心并不是非常足，在经济驾驶模式下，车辆的极速只能达到75km/h，但当我尝试开启运动模式时，极速便提升至96km/h，可以说这样的表现虽然不足以支持远途的自驾任务，但也能够胜任大多数的高速驾驶。 噪音：虽然小蚂蚁是一台纯电动车，按理说噪音方面应该有一定的优势，但是毕竟这台小蚂蚁的售价不高，相应的在隔音方面进行了简配。所以说，在试驾时，噪音还是挺明显，这也在情理之中。不过，话又说回来，这台车的大部分用途也都是短途使用，所以隔音降噪这方面也是能说得过去的。

点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 30kW 301km

3.21分“良好”

女生买车最看重什么？答案当然是时尚的外观，近日，奇瑞新能源旗下的小蚂蚁又新发布了几款车型，接下来笔者将从外观、内饰、配置、动力等方面为大家测评。 外观风格 新车在外观设计风格上延续了家族设计语言，造型精致。前脸方面，下包围区域选用矩形造型，左右两侧配有三角样式区域与镀铬饰条相搭配。侧面来看，新车的轮圈样式富有动感，细窄的轮眉搭配动感的腰线，造型可爱，汽车的长宽高为3200x1670x1550mm，轴距为2150mm。尾部造型很有特点，微微凸起的尾灯，造型敦厚可爱。 内饰方面 新车的内饰颜色比较年轻，车内方向盘呈“D”字型设计，多功能按键通过镀铬饰条进行点缀，提升了车内的档次。新车的大屏中控彩色屏幕有两种尺寸，分别是10英寸和10.4英寸，采用竖直样式，布局简洁。新车座椅选用仿皮材料进行包裹，车机系统支持蓝牙/车载电话、CarLife等功能。 配置方面 新车的安全配置比较齐全，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主副驾驶位前排安全气囊、安全带未系提示、胎压监测系统和儿童座椅接口。除此，新车配有后驻车雷达、驾驶辅助影像、自动驻车和上坡辅助等。 动力方面，新车将会使用两种动力，第一种电动机总功率30kW，电动机总扭矩120N·m；第二种电动机总功率55kW，电动机总扭矩150N·m。纯电续航为301km和408km，动力和续航还是不错的。 总结 写在最后，小蚂蚁的外观比较适合女性消费者，价格方面也比较亲民，你觉得这款汽车表现如何？欢迎在下方留言和我们交流讨论。

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 新蚁酷版 三元锂

3.5分“良好”

这一次，我们去奇瑞新能源4S店借来了小蚂蚁试驾车，并做了一期试驾测试。版本是2021款 15万蚁粉款 新蚁酷版 三元锂，新车指导价6.98万元，下面聊一下我的用车感受。 1、动力和续航 动力方面，小蚂蚁搭载了一台30kW的电机，最大马力41匹，最大扭矩120牛·米，NEDC续航为301km。日常上下班代步使用，续航也足够了。 2、试驾感受 对我来说，开着小蚂蚁，初上手就能感觉到车很容易开，起步时轻踩电门踏板，整体的加速舒适平顺，但如果想要急加速或者超车就有些力不从心了，因为小蚂蚁的默认模式为经济模式，电机功率只有30kW，官方给出的最高速度也被限制在了100km/h。所以，日常开在路上，你就别想跑到120km/h以上了。 当然，切换到Sport模式，还是有一点不同了。切换到Sport模式之后，动力响应会快深很多，踩下电门还能得到一定的推背感，但是最高速度也是100km/h左右，比普通模式好一点吧。我最后只想说，这就是一台上下班代步车，买菜车，你就不要想动力有多强了吧。 3、悬架调校 小蚂蚁采用了四轮独立悬架的结构，总体调校偏向舒适性，悬架对于路面细小的颠簸过滤得不错，但可能是由于车身轴距短的缘故，车辆在路面行驶时会随着路面的起伏而不断起伏。 4、NVH隔音做工 小蚂蚁在NVH方面的表现，给我不错的惊喜，除了没有发动机噪音的优势以外，这台车对于风噪以及路噪的控制还是不错的。而且它在高速上行驶的时候稳定性也比较高，并没有出现我预想当中微型车会出现的“飘”。 5、空间如何？ 尺寸方面，小蚂蚁长宽高分别是3200*1670*1550mm，轴距长2150mm，轴距属于同级的正常水平。作为一款三门4座两厢车，空间只能算够用，车内前排的乘坐空间基本令人满意，但是后排只能用来应急了。 6、充电效率如何？ 车身侧后方为充电接口，快速充电30-50分钟（30%-80%），慢速充电5-7小时。而在车尾方面新款车型也加入了熏黑的LED示宽灯，所以尾灯组的轮廓也更明显。对于这款车，代步是非常不错，但也就是一款代步车。

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 新蚁酷版 磷酸铁锂

3.36分“良好”

你第一次见到奇瑞小蚂蚁，是否有一种老年代步车的感觉？我现在想告诉你们，它是一款正正经经能够合法上牌，合法上路的一款纯电动汽车，它和宏光MINIEV一样，看起来虽然小，但是能合法上路。这一次，我在4S店借来了一辆小蚂蚁试驾车，并做了一期试驾测评。试驾车版本：2021款 改款 15万蚁粉款 新蚁酷版 磷酸铁锂，指导价6.98万元。 1、外观介绍 外观方面，小蚂蚁采用了方形的车身设计，相比于现在流行的“圆润”和曲线的车身，小蚂蚁的造型还是很有个性的。类似于封闭式格栅配上个性的大灯，让小巧的身躯多了几分Q萌的特征。车身侧面，小蚂蚁采用了双腰线的设计，其中一条腰线从A柱直接贯穿至尾部，再加上悬浮式的车顶造型，凸显出该车更具有潮流个性。外观给我的感觉，很呆萌。 2、内饰设计 内饰方面，小蚂蚁内饰风格也比较年轻，很符合年轻人的审美，配合着三辐式多功能方向盘以及中控液晶多媒体屏幕，让该车拥有科技感，虽然内饰整体的做工看起来有些廉价，但是这样的搭配却不会让人们太过于注意它的廉价。而且座椅的感觉还很舒适，长时间驾驶起来也不会感觉到疲惫，这点作为这个价位的电动小车还是很可圈可点的。 3.配置 在科技配置方面，小蚂蚁有配备了非常多的功能，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，而T-BOX远程控制系统，可以进行远程的车辆定位、预约充电、开启空调以及远程车辆诊断等操作，使用车生活更加便利。作为几万元的小车，像AI智能语音控制、手机无线充电、电动座椅、电子驻车、AutoHold自动驻车、胎压监测等等配置应有尽有。 4、动力功率 我试驾的小蚂蚁，电机功率只有30kW，电机扭矩为120牛米，这个动力带动这个车身，日常代步是完全够用的。就是一辆买菜车，跑不了多快，城市代个步，接送孩子放学等，小蚂蚁就是一款不错的车型。 我体验的是2021款 改款 15万蚁粉款 新蚁酷版 磷酸铁锂，工信部给出的续航里程为301公里，在我实际的体验中，以广州的夏季炎热天气，小蚂蚁能跑到230多公里左右，在整体的续航转化上，还算及格吧。不过充电方面的表现有点不太合格，除了半小时快充能达到80%的电量外，多数车主还都是采用慢充为主，但是慢充时间要长达7个小时，所以这方面还是有待提高的。 5、试驾体验 在驾驶体验上，作为微型的电动车，日常城市中的驾驶感受还是不错的，四个座位都坐满人，空间方面还是够用，按照我们普通人的身高，身高175左右，空间是够用的，如果你身高在1米8以上，那就会表现得有点局促了。 小蚂蚁的动力方面性能在日常驾驶上还是足够的，并且驾驶模式我推荐一直在运动模式下比较好。但是在70公里以上的环路上行驶，要是想超车并线，这方面的动力还是有些欠佳，并线时总会让人没有信心。 我驾驶着小蚂蚁在城际公路上行驶，当车速超过80公里时，动力就开始变得弱了，最高时速只能跑到105时速，其实官方标定只能跑100时速，对于后方车辆，我还是格外小心的，生怕他们觉得我开得慢。 总体来说，作为补贴后6-7万元的微型电动车，小蚂蚁还是非常适合想买电动车、且预算有限的年轻人去购买。毕竟作为日常通勤，小蚂蚁的表现还是非常好的，而且空间和配置方面都很不错。再加上城市中车位非常不好找，如此小巧的车身很适合在广州、深圳等限牌城市使用。

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁潮版 磷酸铁锂

3.29分“良好”

小蚂蚁外观有种奔驰Smart的味道，双门四座的设计，显得小巧灵动。小蚂蚁的车身短小，空间表现上并不强大，不过这台车最主要的用途应该还是解决短距离的一到两个人市内短距离通勤为主，所以空间基本够用。放倒后排座椅后，还可以得到一个比较方正的空间，偶尔出门采购也问题不大。 小蚂蚁的内饰属于小清新的风格，全系都是采用真皮包裹的多功能方向盘手感相当不错，奇瑞这点上还是挺厚道的。10英寸液晶触控屏幕，可以说是内饰的一大亮点，只不过仅仅支持carlife，让苹果手机用户会有些捉急。空调虽然为手动，但可以在中控屏幕上操作，也可以用方向盘右侧的多功能按键操作。蚁潮版使用的是织物座椅，虽然没有皮质座椅看上去有档次，但是作为一款售价只有6.68万元的车型来说也是正常的配置水平，淘宝上再买上套同样风格小清新座椅套倒作为装饰其实也是挺好的。 动力方面，小蚂蚁驾驶感受在起步阶段非常的轻快。在ECO模式下,小蚂蚁的动力会被限制，即便将加速踏板踩到底,最高时速也只能保持在88km/h左右 。在运动模式下就明显有不同，加速和超车都来得更直接和爽快，对于这样一台小车来说在市区游走也显得如鱼得水。只不过一旦速度达到70KM/H后，再加速的能力就来得慢一些。 操控方面，由于小蚂蚁的悬挂并没有采用扭梁这样的结构，使得侧倾控制的不错，转弯的安全性还挺靠得住。不过在经过一些小坑洼的路面上，颠簸感在车里还是能比较明显的感受到，车的路感不错，只是对颠簸的过滤性表现做得比较一般。 舒适性方面，小蚂蚁的隔音静谧性做得也不算很好，电机加速时的高频噪音还是会很明显。 用车成本这块，小蚂蚁按每度电直流快充最贵的价格两元钱计算，充满只需60元左右，折合下来每公里折合2毛钱，如果使用慢充的话还能更省钱。而且小蚂蚁每一万公里的保养费用在380元左右，对于家庭来说养这样的第二台车也不会造成太大的经济压力。而且奇瑞给小蚂蚁的首任车主还提供三电终身的质保，对于车主来说也是可以安心不少。

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 新蚁酷版 磷酸铁锂

3.21分“良好”

外观上，小蚂蚁外观很有奔驰Smart的味道，双门四座的设计，显得很潮的同时也有着不错的实用性。车身侧面采用了时下流行的折痕式腰线和悬浮车顶设计，前方大灯也改进为更加时尚的熏黑设计，同时在进气格栅两侧还增加了LED日间行车灯，中网的造型看上去有些像开口笑的感觉，显得很有亲和力。 空间方面，奇瑞小蚂蚁的长宽高是3200*1670*1550mm，轴距为2150mm，身高175cm的个子在前排座椅头部空间能有一拳多，前排的空间表现中规中矩；由于是双门的车型再进入第二排座椅会比较繁琐，需要把前排座椅推到最前时才能顺利进入后排空间，这对于块头较大的乘客来说会进到后排会比较折腾，所以这个后排的进出还是比较适合未成年人，成年人坐在后排的压力会有些大。车内储物空间设置表现还不错，前排有一个杯架，大点的脉动这种瓶子也能放。后备箱别看车比较迷你，但开口挺大的把后排全部放倒后可利用的空间还是挺大的。 内饰这块总体来说中规中矩，整体设计比较普通，做工和用料并不上档次，不过整体的配色还算养眼，不至于让人觉得太廉价。10寸的中控功能也齐全，和多功能的方向盘配合使用还是很方便的。配置方面有主副驾驶安全气囊、倒车影像、支持无钥匙启动、运动/经济2种驾驶模式，常用的配置都还比较齐全。 动力方面，奇瑞小蚂蚁的提速确实是比较轻快的，点一下油门就走；切换成运动模式后动力还可以更猛些。这台车在时速60KM以下的动力表现基本是随叫随到，还能有推背感；但是速度到了80KM以后再加速的能力就有点没劲了，自己用手机粗略计时的话百公里加速可能得16秒以上了。官方给的续航是301km，但实际体验了一天后实际续航在260左右。 操控这块，奇瑞小蚂蚁整体的舒适性还是挺ok的，座椅的造型显得很运动，内部的填充物也是比较柔软，乘坐感受还比较舒适；悬架减震调校的比较硬，过减速带时颠簸感还是比较明显的。方向盘指向性虚位不大，加上小巧车身的跟随性也很好，作为城市通勤用途的话开起来真心游刃有余。但是高速状态下的稳定性有些一般，过弯还是需要控制好车速。

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 蚁潮版 三元锂

3.43分“良好”

本周我在当地的经销商处借到了一台奇瑞小蚂蚁，试驾的车型是2021款 15万蚁粉款 蚁潮版 三元锂，新车指导价6.68万元。小蚂蚁的产品定位是纯电动微型车，市场上主要的竞争对手包括哪吒V、欧拉黑猫等。那么它的产品竞争力在哪？行驶表现如何？通过此次的试驾体验，我将重点评述这两个问题。 一、外观简述 小蚂蚁的外观造型确实值得说道说道，初次见到这台车时，让我的目光忍不住想多停留片刻。整个车身虽然小巧紧凑，但设计感却很足，尤其是车头部分，给人一种憨态可掬的视觉感受。车身长度仅有3200mm，平时在城市里停车倒是方便许多。侧面使用双腰线的设计，门把手上方的线条呈现出上扬的姿态，给整台车增添了一些力量感。车尾设计的相对简洁许多，下包围的面积比较夸张，且配有银色护板装饰，层次感十分强烈。如果开着这台车在街道上，很容易引起路面的目光，呆萌可爱的外形风格也是这款产品的一大卖点。 二、乘坐体验 刚刚我们提到了小蚂蚁的车长仅有3200mm，因此我并没有对它的乘坐空间抱有太高的期望值，不过实际乘坐后，它的表现确实让我刮目相看。本人的身高是179cm，体重70公斤，坐在前排腿部和头部的空间还算理想，没有特别局促的感觉。只是小蚂蚁的坐垫有点偏短，对腿部的承托作用十分有限，长途乘坐不是很舒服。后备箱的容积较小，我实测过只能放置一个24寸行李箱，放两三个背包倒是没啥问题。 三、配置表现 此次试驾的车型为低配版本，不过它的配置没有我预想的那般“寒酸”，不仅提供了倒车影像功能，还配备的有胎压显示，以及后驻车雷达，这些配置在平时是经常会用到的。除此之外，这款车型还搭载了一块10英寸的触控液晶屏，并且支持CarLife功能。值得一提的是，小蚂蚁采用的是前后麦弗逊式独立悬挂，这种底盘结构出现在这个价位的车型上，还是挺叫人意外的。 四、驾驶感受 小蚂蚁搭载的是一台永磁同步的电机，最大功率30kW，峰值扭矩120N·m。当时试驾的时候，车内坐着两个人，不是满载的情况，所以这台车的提速表现尚可令人满意，在走走停停的市区路段行驶，可以紧跟车流。遇到大型的爬坡路况时，提速会缓慢许多，即便切换至运动模式下也没有明显的改善，稍显吃力。小蚂蚁的工信部纯电续航里程为301km，由于此次试驾的时间有限，我没有对其展开具体的续航测试。不过结合实际的用车情况来看，当时累计行驶里程接近80公里，表显电量剩余72%，如果只是上下班通勤的话，小蚂蚁的电量是足够使用的。 总结：经过实际的试驾体验，小蚂蚁整体给我留下的印象还是比较好的，尤其是它的配置表现，可以说在同价位的车型里很有竞争优势。外观设计时尚精致，比较符合“颜值控”的口味。车内的用料水平值得肯定，不会让人觉得塑料感很强，而且做工也比较精细。总的来说，小蚂蚁是一款贴合日常代步场景的电动车，开起来轻松舒适，停车很方便。

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 蚁潮版 磷酸铁锂

3.86分“良好”

近些年国产车的发展都是有目共睹的，随着技术的不断提升，在产品品质上也得到了广大消费者的认可，一线自主品牌在市场中还是有很强的号召力，奇瑞就是其中的佼佼者。作为一个专业的车评人，上个星期就通过试驾活动拿到了小蚂蚁 2021款 改款 15万蚁粉款 蚁潮版 磷酸铁锂的试驾车型，针对该车的驾乘部分，我也是进行了详细的测试体验，下面就和大家具体来聊一聊我对它的看法。 首先我们还是先从动力方面开始介绍，这款小蚂蚁搭载了一台后置单电机系统，最大功率能够达到30kw，电动机总扭矩也有120牛米，传动系统则相应匹配固定齿比变速箱。从动力参数来看，这台车确实表现一般，但开起来的驾驶感受是比较轻快自然的，前中段的动力响应十分积极，起步也没有肉的感觉。毕竟只是台微型车，想要获得推背感是不现实的，它的动力储备也没有想象中那么充裕，只要车速超过80km/h，加速疲软的感觉就会比较明显。 新车的长宽高分别达到了（mm）3200/1670/1550，轴距则是在2150mm，可以说这个尺寸在同级别中表现还是不错的。我个人的身高是在175cm，坐到车内的后排位置，腿部空间只有3指，头部空间则为4指左右，体验下来不算宽敞。另外该车采用了前后麦弗逊独悬的组合，底盘的整体设定偏软，能够有效吸收掉细碎颠簸带来的振动，只是在经过一些减速带时，弹跳还是会比较明显，给人的感觉有些松散。另外底盘的整体支撑性一般，不能对车辆侧倾起到明显的抑制作用，好在转向的阻尼感不错，能给予驾驶者不错的操控信心。 我本次所试驾的这款小蚂蚁 2021款 改款 15万蚁粉款 蚁潮版 磷酸铁锂，厂商指导价格是在6.68万，而该车在我们当地的终端优惠在1.3万，最终4 S店给出的裸车价格在5.38万。好在新能源车型购置税被免除，商业全险的费用达到了3463元，加上500元的上牌费、300元的车船使用税、950元的交强险，最终该车的全款落地价格要59013元。

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 新蚁酷版 磷酸铁锂

3.29分“良好”

全款75,000买到这款奇瑞小蚂蚁，感觉自己当初做的决定是多么正确。车虽小，可蕴含着巨大的能量，代步上下班或者是出远门旅游通通不在话下。关键是使用与维护成本极低，非常适合我这样的上班族。 外观：我第一眼在网上看到这辆车觉得非常袖珍，到了实体店一看车子并没有想象的那么小。车子的外观很新颖，有一种未来的感觉。前脸远处望去像是字母X，配合两个醒目的大灯给人一种简约与未来科技的感觉。 内饰：这辆车的内饰是比较简单的，没有过多的装饰，有一块大的显示屏非常显眼。内部装饰色有两款，我选择的是薄荷绿的颜色，给人一种清新的感觉。 内部空间：起初买这辆车的时候，我觉得这样小的车内部空间应该是非常狭小的，没指望着能装多少东西。可实际上内部空间并不狭小，前面两个座椅比较宽敞坐上去并不憋屈。而后边两个座椅是可以折叠的，当拉货的时候可以把椅子折叠腾出更多的空间。在内部空间上，日常购物装些货还是足够用的。 动力：由于这辆车是电力驱动，所以起步非常快。我是个急脾气，在城市道路经常遇到红绿灯，以前做汽车的时候总是嫌司机起步太肉。后来才知道汽油的发动机起步都慢，而这辆电动汽车由于独特的构造起步速度极快，没有顿挫的感觉。这辆车跑城市道路的时候是绝对没有问题的，但是最高时速只有100迈，跑高速的朋友不要考虑了。 优点：这辆车最大的优点就是便宜，全款购车总共75,000块钱。而且使用成本也极低，现在汽油价格一路飙升，而这辆车是充电的。我算了一下使用成本，大约30度电就可以把这辆车充满，折合下来每公里也只是两毛钱左右。这可比汽油车便宜多了。 购车费用：我在官网查的这个系列的车有两个版本，一个是酷版，一个是炫版。我买的是酷版的，官方指导价6.98万元，全套下来75,000块钱。 总结：总的来说这辆车还是不错的。非常适合在城市里边上下班的人。由于车身非常小，所以可以开进非常狭窄的街道，转向的时候也非常省事儿。车子起步速度很快，没有顿挫的感觉，使用成本也极低。即便是在充电桩上进行充电，核算下来也比汽油车节省的多。那些长期在城市生活上下班的朋友，不妨考虑这款车。不过如果想要开这辆车去跑高速，那我建议你还是放弃这个想法。最高时速100迈左右，我都不知道这种微型车能不能上高速，即便是可以上高速小巧的车身估计无法承受任何碰撞事故。

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 新蚁酷版 磷酸铁锂

3.29分“良好”

【空间】虽然是微型车小蚂蚁的第一排乘坐空间却很宽敞，身高175cm,头部空间仍有一拳。但是第二排座椅空间只能乘坐两个成年人，腿部空间比较拥挤。后备厢容积很小，只能放几箱牛奶。但第二排座椅放倒后，可以放置行李箱等大件物品。总体上来说适合2人出行使用。 【动力】有两种动力模式，经济模式下，动力输出比较平缓，加速太肉。运动模式下，起步加速快，有推背感。车辆速度达到80km/h后，动力后劲不足，再加速时电动机声音变大，车辆提速缓慢，并且车速最高只有100km/h。 【操控】方向盘转向力很轻，没有虚位。车辆的转弯半径小，在路口和车库掉头非常方便。刹车方面，下雨泥泞道路上刹车时，车辆有侧滑的现象，刹车制动力小，刹车距离长。 【舒适性】悬架偏硬，起伏路面比较颠簸，滤震效果差。座椅填充物柔软，包裹性舒适性很好。噪音方面，高速行驶时车辆的胎噪和风噪特别大，车辆隔音性能一般。 【配置】新蚁酷版配备了PM2.5过滤装置，真皮方向盘，10英寸的中控大屏，电池预加热功能，但比较遗憾的是全车只有主副驾驶侧两个安全气囊，大灯也是卤素的，而且全系都是手动空调，总体来说中规中矩。 【外观】车身外观小巧玲珑，也很可爱，搭配双色车身设计，颜值很高，两侧的灯很呆萌也很吸引人，花瓣造型的镜面轮毂显得特别时尚，整车简约的设计风格也很活泼。对于一款入门级微型车而言，小蚂蚁并没有“掉档次”的感觉。 【内饰】小蚂蚁的仪表台上方和门板内侧部分区域采用软质材质包裹，在这个价位可以说非常良心，就是新车内饰气味稍稍有点刺鼻。整个内饰的风格也十分的年轻，中控10英寸的大屏显示清晰，系统流畅，体验不错。

点评车型: 2021款小蚂蚁 15万蚁粉款 新蚁炫版 三元锂

3.21分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完奇瑞小蚂蚁之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 15万蚁粉款 新蚁炫版 三元锂，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 奇瑞小蚂蚁定位3门4座微型车，试驾车型的长宽高分别为3200/1670/1590mm，轴距2150mm，这款车的指导价为7.38万，目前唐山地区优惠1.7万左右，裸车5.68万，车船税300元，交强险950元，商业险3200元左右，上牌费500元，全款落地价格在6.17万左右。 试驾车型采用后置后驱布局，电动机最大功率41马力，最大扭矩120牛·米，匹配电动车单速变速箱，这款车配备了Eco和Sport两种驾驶模式，这两种模式在动力响应以及速度上限上存在很大差异。 Sport模式下，电动机的低扭表现挺好，起步时很轻快，在60km/h之内提速也很干脆，在城市道路驾驶完全可以跟上车流的节奏，不会让人感觉到肉，车速提升到70km/h之后，这台车的提速能力会明显衰减，我们实测这台车的百公里加速时间为18.17秒，其中0-60km/h用时6.6秒，40-80km/h用时7.2秒，足够应付城市间代步。 Eco模式下，电动机的动力输出非常柔和，加速踏板很重，即使踩到底，起步时也是慢慢悠悠，中途提速也使不上任何劲儿，有一种开“老头乐”的感觉，并且最高车速被限制在70km/h，所以Eco模式比较适合在电量不足的情况下使用。 这台车的动能回收提供了7个挡位，但是每个挡位之间的制动效果区别不大，即使是在最高挡位上，也不会有明显的拖拽感，不会让人产生不适感，开惯了燃油车的朋友们也能轻松适应。 这台车配备了30.6kWh的三元锂电池组，标称续航里程为301公里，我们也对这台车进行了实际的续航里程测试，主要观察它在不同车速以及路况下的耗电量情况，如果是在纯市区工况下，车速不超过60km/h，这台车百公里耗电量在11.3kWh左右，折算出满电续航里程在270公里左右，如果在高速上以90km/h时速巡航，它的百公里耗电量会上升到14kWh左右，折算出满电续航里程在220公里左右，所以如果规划好充电桩的位置，这台车也可以跑高速甚至是长途，最好是在续航还剩70公里的时候进行补电，这台车支持直流快充，半小时就能将电量充到80%，按照这样操作，其实也不存在里程焦虑问题。 试驾车型的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后连杆支柱式独立悬架的组合，底盘质感较差，悬架对细碎颠簸的处理不到位，车内会有明显的颗粒感，而且在遇到较大颠簸时，车身的弹跳感和横向晃动都很明显，再加上车身很轻，高速行驶时的稳定性较差，大型车从侧方经过时会受到明显的测风影响，需要紧紧握住方向盘，所以这台车还是更适合在城市道路行驶。转向手感很轻，指向不算精准，但得益于小巧的车身，开起来也十分的灵活。 空间方面，我的身高是175cm，将驾驶座调到最低，头部空间将近一拳，后排腿部空间在三指左右，头部空间只有一指，后排的空间比较压抑，不过这台车是采用三门设计，所以后排在设计之初就被当成了应急位置，能满足短途代步就够了。座椅填充物不算硬，织物材质也比较亲肤，舒适性还是比较理想的。 后备箱空间较小，只能容易普通的双肩包或者是一些零散物品，好在后排座椅支持整体放倒，放倒之后的地板也很平整，最大进深超过1米，这时候能同时容纳下20英寸、24英寸以及28英寸三个行李箱，能满足大多数用户的载物需求了。

点评车型: 2021款小蚂蚁 改款 15万蚁粉款 新蚁炫版 磷酸铁锂

3.07分“良好”

在新能源车领域，自主品牌的崛起态势十分迅猛。在比亚迪等巨头的率领之下，蔚来、五菱宏光等品牌也不甘人后，先后推出多款畅销车型。我想和大家分享一款知名度不怎么高但是性价比却极为出色的车型，那就是奇瑞eQ1，又称小蚂蚁。 1、外形设计上，下蚂蚁坚持灵巧路线，看起来非常可爱。车头部分是典型的电动车造型，但是小尺寸进气格栅却显得与众不如。两侧的大灯组造型同样小巧，看起来就像蚂蚁头上的两只眼睛。车身侧面和尾部都采用较为圆润的线条修饰，没有多少攻击性，远远看去和老年代步车大同小异。 2、尺寸上小蚂蚁长宽高分别为3200/1670/1590mm，轴距为2150mm，同样是袖珍型，但是1米78的我坐在里面也感觉还行，没有想象中那么拥挤。虽然价格不高，但是小蚂蚁依然配备后驻车雷达和倒车影像，可见奇瑞的诚意。 3、动力上，小蚂蚁搭载的电机最大总功率为30kW，峰值扭矩达到120N·m，虽然数据上较为一般，但是也能满足城市短途代步的标准。我没有想到这车的起步相当速度，并且加速能力也还不错。 不过小蚂蚁还是存在着一些不足： 1、内饰较为简陋，也是成本有限导致，塑料材料占据绝大多数。 2、噪音问题比较严重，大家这一点必须注意。 购车费用：这款车的指导价为7.38万元，目前终端没有什么优惠。另加上交强险950元 ，商业险5236元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为80486元。 后续保养费用：目前小蚂蚁推出一项政策，即首任车主不限年限和不限里程免费质保电池，其他的维护费用几乎可以忽略不计。 我觉得小蚂蚁是一款性价比非常出色的短途代步车，特别是对于很多不怎么远途自驾的朋友来说，买一辆小蚂蚁开车上下班真的很不错。