2019款1.5L手动劲享型搭载上汽通用五菱L2B 1.5L自然吸气发动机,有独特的dvvt技术,搭载mt六速手动变速箱,给我感觉L2B发动机搭载6速手动变速箱,动力有点不足,起步有点慢,但是跑高速还行,和上一款相比此车有一大亮点,就是导航系统现在也有4g导航联网更新,无须车主单独去经销商更新导航,远程即可升级软件,还有一个功能是手机智能互联,这款车可以说是得到最大的优化,故障率低,车主使用方便,实现了人、车一体化,新车出现减震器偏软,有些客户不太喜欢,底盘紧凑型,底盘故障率比较低,两前轮速传感器下雨天易出现问题,造成ESP报警,出现问题此类问题,更换改良的轮速传感器即可得到解决,更换轮速传感器的价格在100元左右,后期就不会出现类似故障,这款车是宝骏经典车型之一,销量不错,总体售价5万左右,适合人群刚上班年轻人, 这款车在维修方面费用低,基本保养240元左右,第一次保养是厂家免费赠送,整车质保周期比较短,3年6万公里,以先到为准,变速箱油首次保养需要更换,之后需要每2万5千公里进行一次,更换变速箱油的价格是500元,火花塞每3万公里进行一次,更换单个火花塞的价格是40元。
1. 客户的这台宝骏510采用了1.5L自然吸气发动机,匹配了CVT无级变速箱,提供了最大99匹马力,最大扭矩135N/M的动力输出,车主表示这台车的动力薄弱,起步超车时往往比较吃力。
2. 这台车遇到了主驾驶自动车窗升降失灵的问题,这也是宝骏这台车最常见的问题。我们检查时发现车窗玻璃与车窗胶条之间有着三毫米左右的缝隙,这样的问题属于车辆做工问题。于是我们拆开门板检查自动玻璃升降电机,由于雨水渗漏过多导致线路短路。我们更换主驾驶侧的玻璃升降电机后由换装了改进的车窗胶条,做到严丝合缝,该问题得到了很好的解决。在我们店加上工时费的价格大约在300元左右。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收比较彻底,不会有较大的颠簸传递至车身内部。
4. 这台车的内饰设计简洁,红色缝线细节处理细腻,质感有着不小的提升。车机操作较为流畅,有着不错的操作感受。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,首保需要在5000公里时进行,更换机油机滤的成本大约在250元左右,只要平时日常驾驶保持良好的习惯,遵守保养规则,其他推荐项目可以不做,与同级别竞争车型相比有着更高的性价比。
6. 总体来说,这台车的强项是宽敞的内部空间,不错的乘坐感受,以及优惠的后期用车价格。
手机用户6699835581:为啥有的车1.5排量马力达到110-120,510还不到100,动力肯定弱