提车已经快有2年了,走了2万3千公里。
当初去看宝骏并不是选510的,而是360。因为时不时载点大件的轻货,但最终被510的颜值和配置吸引了,选了它。
这是我第二辆车,第一辆给了老婆开。这辆是手波车,对这个价位的国产车,自动变速箱没什么信心,而且我平时开惯了手波,我老婆也会开手波,换车开也没有压力。我平时主要在郊区和市区外围开,很少有堵车,就是红绿灯比较多。
外观是我购这车的原因之一,对外观的满意度自不用说,虽然在我评价的时间点,这个外观已经不算出彩,但当年它可是有颜兽之称的。
优点:
1.这车的方向盘,油门,离合,刹车都调的非常轻,比我开过的所有车都轻。女生驾驶也完全没有压力。
2.空间足够用,二排可以放平。搬家时我试过塞2台小冰箱 进去也没问题。
3.半坡辅助对于新手很友好 ,我老婆喜欢这个配置。
4.虽然我在南方地区 ,但是后视镜加热可以在雨天不用频繁擦后视镜
5.底盘悬挂很舒服 ,比我那辆丰田花冠好太多 了,这就是底盘高,悬挂行程长的好处 。
6.行车电脑显示的油耗是快乐 表不能信,他怠速是不计油耗的 。在冬天开实测油耗是6个油 ,夏天开要八个油。开空调真的很费油 。但对于一辆SUV来说 这个油耗还算可以 。
缺点:
1:刹车软,制动力不足,高速行驶时要预留就够长的刹车距离。
2.新车真的气味很大 非常臭 。我特意加了晴雨挡,平时停车都是留一条缝用来散气味,半年才改善 ,现在是第二年 ,基本上没什么气味 了。
3.动力在不开空调时还算够用,一旦开空调真的不够用 ,时速60想超车都要掂量一下 。
4.如果真的按足保养手册上的来保养 ,实际保养费用很高 ,比如变速箱油竟然两万公里要换 ,手动波的变速箱油 普遍都是6~8万km才换 ,此外还有很多项目的置换公里数都很短。
5.车机的音响很多爆音和杂音 ,感觉连听个响的程度都做不到。不是音箱的问题 是他音频解析芯片的问题 。换了一个车机后,音质马上上了几个档次。
总结:这个车满足各方面通勤和装载需要,如果对驾驶要求不高 我是推荐的 。
乐天派柯明辉:怎么改屏幕?改了屏幕效果怎么样?
十三月2017:你里面的屏幕怎么是那样的
叁壹先森:同款
2017年2月10日作为黑龙江哈尔滨第一台落户的宝骏510,也是我人生中的第一台车。我也成为了宝骏大家族的一员了。不知不觉已经2021年了车子已经陪我度过了近四年的时间,在最初买车的第一年离对车子的投入还是比较多的。然后随着使用和家里的开销增长对车的投资也越来越少了。不过对车子的正常养护还是一点都没有少的。每半年或者5千公里就去保养一次。而且用的是5w-30的全合成机油。三万公里的时候做的中保除了皮带所有的项目都做了包括喷油嘴节气门清洗。三元催化清洗全车油液和刹车片。一下子花费了一千多。用着这四年多的时间里只被人追尾过一次。有两处在4S维修喷漆的情况。全车没有其他任何的大刮碰了。
车子的养车成本:
开了这么久我车子夏天的市区平均油耗在5.5—6.2L左右,夏季一般加油都是加二百,冬季的的时候费一些一般都是加满。油耗在7-7.4L之间。正常常规保养一次二百多空气空调滤芯都是自己更换的网上买不到十元一个,洗车一般都是办理会员洗一次20左右一般一年也就200元左右冬季基本不洗车,夏天尽量赶机会去4S刷车。对于车子的改装我花的稍微多了一些大概一万多吧。底牌装甲450,全车镀晶1000,全车车衣2500,PPT燃油过滤器980,驻车加热器4000,全车座椅加热800,LED双管透镜1800.还有一些小的脚垫和装饰品。
四年的用车经历总结了一下对于的总体优缺点总结如下:
宝骏510的优点:
1、省油,市区夏季油耗大概0.45元上了告诉三毛多具体没算,冬季我有驻车加热大概每公里0.65元左右。
2、养护便宜,一直在4S店保养一次270,经常还有一些活动优惠可以领取。一般一年就五六百就够了,大保养除外。
3、颜值高配置高空间同价位算是比较大的了。同样是2.55米的轴距试乘试驾过很多款应该是内饰座椅和背箱空间设计的原因宝骏510是驾乘空间最大的,这对于我一个身高体重都是190的人来说还算是够用。然后就是后排座椅可以全部放平和背箱成为整体的休闲空间很适合出游,家人孩子使用。
4、配置高,我买的手动顶配,倒车影像倒车雷达,胎压监测巡航定速都有。而且是全景天窗,锁车倒镜自动折叠,全车皮质座椅,多功能方向盘。能想到的有用没用的功能基本都配全了。
宝骏510的缺点:
1、车子的异响,还有车子的隔音降噪确实不好。尤其高速的时候风噪很大。还有就是这个车子的通病手动一档和倒挡挂挡很费劲,经常有卡主挂不上需要缓一下离合重新挂的时候。
2、影音系统:车子中控设计的不错原车自带的功能也够用,但是车原装的音响这个音质太差的而且质量还不是很好。再保期间我已经更换了两个音响,还有中控由于经常死机也更换了新的都是再保没花钱。
3、还有天窗异响没办法换了天窗框架还有离合器泵总成,副驾驶座椅滑道。都是再保期间免费更换的。希望换完以后能够使用的长一些。
4、最让我想吐槽的就是原车的进气和原车透镜,进气设计实在是不合理,进气口在左前车轮的上面。这是怕车子跑起来的灰尘石子浪费了吸不进来吗。换个地方不好吗。还有原车透镜,有没有想过夜晚也需要开车,夜晚也需要上高速。这一开灯全散了,只有光看不清楚路。是怕车主的夜生活太多吗。还是车子只让白天使用。
以上这些缺点希望新出的2021款或者后面在改款的时候可以提高改善一下。
总的来说这个车子除去这些小缺点性价比还是很高的很适合城市家用代步。车子的总和性能和通过性也是不错的。毕竟小型SUV大赛中拿了七项冠军。这就是我的宝骏510,我会一直开下去的。
消失在彼岸25:我的车型和你一样。机油一万公里一换,到现在没出过毛病。
飞羽小蟒:我也是17款手动顶配,快七年了,才跑了不到五万。有时看到喜欢的车也想换,可一看到我的510,就感觉换个毛啊。外观干干净净的,里面新的一样,到现在屁股都没碰过原车座椅……上班代步,遮风挡雨,小巧灵活,手动挡动力也是随心所欲……用车成本还低,到现在啥毛病没有!真想不到换他的理由……除非我突然有钱了。有钱买新的这个也留着。
好学麻酱3M8:今天刚买的宝骏510 动力干干的 就是有异响
作为一个3年宝骏510车主来说说用车感受吧!目前车开了有30000公里了,目前没有任何小毛病,就是发动机和胎噪声大了一点,我那车是手动挡的我感觉听省油的,高速油耗在5个多左右,最低油耗开过4.2个,是我跑长途高速的时候,平时市区油耗就要高一些6个左右吧!动力的话只要你舍得给油动力还算够家用的,买宝骏510要求也不要那么多,什么豪华、舒适、质感的也不要讲究太多,毕竟一分钱一分货嘛,我个人觉得宝骏510挺好开的,也有缺点就是1档2档加速不是很线性有点肉,3档过后就很好开了,空间的话还可以吧,把后座放倒空间还是挺大,可以装好多东西,还有就是我那宝骏510刚买一年多的时候发动机舱就出现了有点锈迹,三年了锈迹也没什么变化,反正宝骏三大件没什么大问题,便宜实用吧!如果是爱面子的人还是不要买宝骏了,标丑车看上去廉价!最求便宜和实用性可以选宝骏。
宝骏510CVT优享版车,使用了1年半。总体还是很满意。具体使用给大家共享下!
1.我就是上班和下班,在普通城市道路上使用。油耗在7.5L,高峰期会堵车。我就选用手动控制换挡。现在夏季天气炎热了,开空调平均油耗8.5L。特别特别堵车时候油耗升到了9.0L。堵车也不是经常发生!
2,我都是按照保养手册上公里数去4S做的检查和保养。首保免费,第二次保养330块钱。也不贵,大众消费。上班族也可以养得起。
3.国家法定节假日,我去旅游跑了高速。平均油耗在5.3L,还是很节油。很经济划算的!
4.车辆外观还是挺好的,一个同事看我买。也坐我车里看,问油耗啥的。我都是如实去回答。后来在我引荐下也买了和我一样的车型。
5总体我的感觉是这款车颜值高,油耗经济实惠。适合我们打工一族代步。感谢五菱宝骏不在让我们拥挤公交车,每年去抢火车票了。强烈推荐刚步入社会的人入手购买代步!
用户4831991883429:宝骏510低配版买车三个月,高速加国道大概在每公里4毛这样。。。感觉还不错就是高速上跑到一百二很飘了,,只能跑一百一最高了。。起步只要肯给油还是挺理想的。。发动机有点大声。。
车是21款手动低配,2020年12月上牌,目前公里数快5万,冬天的油耗大概7个左右,夏天是8个,如果想入手建议买中配!
优点:外观耐看,空间够大拉货拉人杠杠的,平均油耗7个多对于手动还算中规中矩。低配的织布座椅实在舒服,冬不冻夏天散热快!动力不超车还是够用的
缺点:这价位…就没啥好要求…
维修:换了左前轮轴,空调压缩机盘掉下来导致不制冷,换了整个前保险杠一千左右(被一单车撞裂),目前发动机时不时抖动下,怠速时排气也会时不时突下气,还没去查有待更新!
加装:加了个途虎中控屏799元,360的行车记录仪359元,铁将军倒车雷达259元,透镜LED1499元,胎压检测249元,后期应该不会再加其他!
保养:首保在4s店,其余在途虎,换了胜牌,壳牌灰壳,美孚
zzz0056:为毛这个小车你们用那么好的机油,我都是用99的
世界第一宅阿国先生:牛逼,我之前的远景x1就大灯有问题而已,你这几个月就前车球有问题,本来想买的,结果我还是选吉利算了
用户3285616451502:这个东西打问题没有小问题一大堆
宝骏510的优点有3个:1是外观非常敦实,看起来其实视觉感受要比尺寸数据要大一些,而且设计也很时尚且耐看。2是空间表现对于小型 SUV 来说完全够用,我1.70米的身高坐在后排能保证1拳左右,对于小型 SUV 来说已经不错了。3是 CVT 车型8万左右的售价真的不高,整体性价比不错。4 是在同级别里宝骏510 是比较省油的了,开了一万多公里感觉良好
点评车型:
2017款宝骏510 1.5L 自动时尚型
4分“优秀”对于我这个00后来说,宝骏510这辆车的颜值是妥妥的没得挑。但是整体做工来讲漆面做工还是一般般,它的原厂漆外表还算说得过去,但是像一些看不到的地方,比如机舱盖螺丝处和后尾箱螺丝处漆面处理的不算很到位,给我一种特别像二次做漆的感觉。但是这都无所谓,毕竟几万块的车嘛。再来说说它的 内饰做工吧,几万块的国产车可能都会有内饰异响吧,但是也是有解决方案的,我自己把有异响的地方都拆卸了一遍在卡扣的地方加一些毛毡纸再装回去异响会小一点。我是非常喜欢他的这个织物混皮的座椅,夏天的话不会特别烫,冬天也不会特别凉。至于舒适型和包裹性还是差了那么一点点。那么再来说说它的配置,对于我来说是够用的,但是也有几个小缺点:比如说原车的倒车影像不是很清楚,搭载的车机反应也不是很快,但是它的倒车雷达特别精准。我购买的是17款搭载AMT变速器的510,它配备了换挡拨片,这个也是我比较喜欢的,可以看出来我给他加了一对显眼的红色大拨片。对于AMT这个变速箱来说,拨片换挡会比D挡换挡更快,顿挫感更小一点。这就要谈谈它的动力部分了,他搭载的是一款1.5L 代号为L2B的发动机,在超车的时候把发动机的转速提到4000转以后可以感觉到动力充沛,轻轻松松就可以踩到140左右。但是不得不说它的侧倾很大,减震也很硬。开了这么久的宝骏510给我感觉最好的就是它的售后,每次去的时候工作人员都很热情,有什么问题解决的都非常快非常好。几万块的国产车我觉得非常不错了,尽管他有点小毛病,我也是非常喜欢上下班坐在车里,奔跑在路上的感觉????
余生不长 努力向上:这个方向盘套很漂亮论颜值,咱510没输过
Excuse me:旋钮和正常挂档有差别吗
啊牛1985:我的是18款豪华版的,开了两年多了,感觉还不错,售后的确不错