购车总价:裸车价为5万多,落地价大概在7万左右。
同级对比:当时也没有做太多的对比,就听身边买过这款车的朋友都说挺不错的,性价比较高,然后就去4s店了解了一下基本情况和配置后简单的试驾后就入手了。现在再回想起来觉得还是挺值的。
故障吐槽:目前还没出现什么问题
空间:这款车的空间挺有趣的,单从外观来看可能会感觉不大,但是进入到车内感受起来就有一种很大的惊喜感,前面的两个座位就不用说了,就和普通车一样,但是后排的座位给我的惊喜很大,后排的座椅可以往后倾倒,跑长途的时候后座乘客可以半躺着。而且后排座椅可以平放放倒,这样我们出去玩的时候,后面乘客就有个躺着休息的地方。
驾驶体验:就起步的时候顿挫感特别强烈,这一点我不是很满意,不过整体的驾驶体验还是挺舒适的,它的隔音效果特别好。而且在转弯操控方向盘方面我觉得是我最满意的一点,在原地打轮时,特别的轻盈,而速度快的时候又特别稳重,不轻易跑偏。过坑洼的路面时也没有明显的颠簸感。刹车灵敏。
颜值:它的外观我感觉起来真的超级好看,很符合我们这些年轻人!果然是号称颜兽的一款车,它前面的进气隔栅配着马标,就像是悬浮在车边前面一样,而且有悬浮式车顶,这颜值它怎能不高呢?
保养维护:第一次保养是免费换了挺多东西的,机油,空调滤芯等。
内饰:内饰大量软包,黑红相间看着也比较时尚,大天窗可以全打开,中控屏幕灵敏,这个价位拥有这些配置是真的值!
油耗:城市道路大概油耗在6.5左右,国道6.0,高速大概在5.0左右,综合还是比较省油的。
颜
bnmcv:我有次加满油,三天就掉了一格,可能这和驾驶习惯有关吧
用户3927450259206:手动挡的顶配多少钱全下来
海上的旋风:后排座椅能向后放倒?我怎么不信呢
首先这辆宝骏510是我们一家三口人生第一台座驾,人说初恋总是那么美好,而这辆车也是。也许它在别人眼里不值一提,或是嗤之以鼻,而我花我自己辛苦赚的钱,买自己买的起的车,载着自己的家人,去我们想去的地方,这难道不是快乐人生吗?
再来讲讲用车感受:
【动力表现】
市区绝对够用,高速也不拉跨。起步不肉,中高速提速表现我感觉一般。
【驾驶感受】
座椅还算舒适,两个小时没感觉到累(再远没开过?)。方向精准,指哪打哪吧。油门响应积极无迟滞。cvt变速箱驾驶过程无顿挫。
【空间】
空间我家是绝对够用,拉着一家老小满载5人,也没觉得拥挤,后排支持46比例放倒,放倒后与后备箱水平一致。
由于购车时间比较短还涉及不到维修费用和保养费用,这里就不写了。
说说缺点吧:发动机高转速时,噪音较大,但是可以忍受。音箱一般,但是能听,除非金耳朵发烧友。因为是卤素大灯,所以不是很亮。车机一般,不是智能车机,但是可以连蓝牙和投屏。D/N档转换有时会有顿挫感。
说说图片:提车第二天媳妇追尾本田冠道,小胜,冠道后保险杠漏洞了,510稍微有点凹陷。
总结:我和家人对于这辆车还是相当满意的,颜值在线性价比高,适合家用,对于工薪阶层想买车的朋友来说510还是值得考虑考虑的。
炒面斯托夫:不用两年,现在就这么觉得,但是价位在这呢,有钱谁不希望开好车,就这条件了😖
晶晶:本来打算买,看看评论又改变主意
龙沫帝:有啥可攀比的 我那个时候买 预算是15万 最后我买了这个 因为便宜
陪了我四年的宝骏510,我是2017年9月买的,对于它我很了解,说说这四年来我的感受吧,因为我要把它换掉了,在这里留下一些回忆,也让更多人心里有个底
购车经历:
17年的时候,我23岁,身上没什么钱,想买人生的第一辆车,就选择了它,因为我不想买合资,只想买国产,当年对于它最满意的是外观和价格和油耗低了,那时候就简单试驾一下就订车了,全程下来半个小时,没有磨磨唧唧,然后就回去等销售通知提车了,等了一个星期就提车了,当年的情景到现在还印象深刻
【最满意】
对于宝骏510,我开了它四年,最满意的是低油耗了,颜值也不错,性价比很高,
【最不满意】
对于不满意,其实我对它还是有很多包容的,因为是第一辆车,价格也便宜,要求也不能过分,非要说了话就是隔音不太好,胎噪比较大,发动机声音也大,不开音乐根本顶不住,
【驾驶感受】
因为是1.5自吸,所以想要很好的驾驶感受很难,加速比较肉,毕竟马力摆在那里,油门踩到底,速度也是慢慢的起来,最高开过160,车身还算稳,
【空间表现】
空间家用是完全没问题的,后排最多的时候坐过五个人🤣后备箱也能装很多东西,很不错了,
【提车价格】
17款,白色,手动时尚型,裸车6.28,没有优惠,落地差不多8万,
【销售态度】
销售帅哥很负责任,态度很好,没有套路,比较实在
【油耗】
油耗是真低,一般加满350左右,续航七百多,我是一年365天上车就开空调的那种,而且都是大脚油门的,
【维修成本】
没修过,没修过,没修过,重要是事情说三遍,开了它四年,就是正常换油水,它真的让我很省心,所以导致换车后还是放不下它,至于为什么换它,只是因为不想开手动挡了,最后奉上我给它留下的照片
用户75079799:17款宝骏510手动豪华版,提车三天就出自动挡无语。。。就换了一个电瓶,主要是装了个24小时停车监控。五月卖了提了长安nuit,510也是我人生第一部车卖了三万
鸣ALL:十辆宝骏510有九辆空调都是有问题的
阿童爱看车:海南油价92#8.17元每升
点评车型:
2017款宝骏510 1.5L 自动时尚型
4分“优秀”对于我这个00后来说,宝骏510这辆车的颜值是妥妥的没得挑。但是整体做工来讲漆面做工还是一般般,它的原厂漆外表还算说得过去,但是像一些看不到的地方,比如机舱盖螺丝处和后尾箱螺丝处漆面处理的不算很到位,给我一种特别像二次做漆的感觉。但是这都无所谓,毕竟几万块的车嘛。再来说说它的 内饰做工吧,几万块的国产车可能都会有内饰异响吧,但是也是有解决方案的,我自己把有异响的地方都拆卸了一遍在卡扣的地方加一些毛毡纸再装回去异响会小一点。我是非常喜欢他的这个织物混皮的座椅,夏天的话不会特别烫,冬天也不会特别凉。至于舒适型和包裹性还是差了那么一点点。那么再来说说它的配置,对于我来说是够用的,但是也有几个小缺点:比如说原车的倒车影像不是很清楚,搭载的车机反应也不是很快,但是它的倒车雷达特别精准。我购买的是17款搭载AMT变速器的510,它配备了换挡拨片,这个也是我比较喜欢的,可以看出来我给他加了一对显眼的红色大拨片。对于AMT这个变速箱来说,拨片换挡会比D挡换挡更快,顿挫感更小一点。这就要谈谈它的动力部分了,他搭载的是一款1.5L 代号为L2B的发动机,在超车的时候把发动机的转速提到4000转以后可以感觉到动力充沛,轻轻松松就可以踩到140左右。但是不得不说它的侧倾很大,减震也很硬。开了这么久的宝骏510给我感觉最好的就是它的售后,每次去的时候工作人员都很热情,有什么问题解决的都非常快非常好。几万块的国产车我觉得非常不错了,尽管他有点小毛病,我也是非常喜欢上下班坐在车里,奔跑在路上的感觉????
余生不长 努力向上:这个方向盘套很漂亮论颜值,咱510没输过
Excuse me:旋钮和正常挂档有差别吗
用户4317215612954:黑车顶都贴了,轮毂也喷黑啊,才好看!
今年8月份买的二手宝骏510自动挡豪华的17款的,买之前也没了解这个车,早知道买手动的好了,手动省油动力也可以,这个自动挡AMT变速箱真是给我个意外惊喜啊,起步一脚油转速能干到4千多转就是不走道,肉的让你欢喜让你悠啊,三档之前一定要慢踩轻踩,三档以后给油还能凑合,换挡顿挫的让你怀疑人生,手自一体,用手动换挡拨片开动力还能凑合凑合,不上坡不高速最好不用S挡平时开作用不大!转弯的时候用手动不方便了,因为换挡拨片的方向盘上!动力不行隔音太差高速跑起来听歌都费劲,其余的都还可以!遇到紧急情况这个动力想让车往出穿的费点劲了,这车颜值高配置高空间的话一般般,总体来说家庭代步还是不错的,动力弱跑不起来也算安全一点,车标贴上是不是感觉高大上了,保时骏😄
晓峰侠客:自动豪华吗 变速器这么烂
爱在西元前470:这个标是保时骏吗?交警会不会罚
wsbkz:都成移动障碍物了吧这是。还是手动好,只要舍得给油,就能跑起来。
点评车型:
2019款宝骏510 1.5L CVT优享型 国VI
3.8分“良好”入的二手车,感觉代步还行,动力太弱,高速上110都吃力,其次高速的油耗也非常高,不知是车的问题,还是这款车的通病
阳光宝贝供应链:我高速5.5最高!最低的时候4.0
筋斗云666:我也有一辆这车,手动挡经常4000转玩,可还是感觉动力不足。cvt不知道开起来会不会被后车按喇叭?
浪淘桃:高速跑140有点飘,不敢开久,给油就跑不觉得吃力!19同款手动高配!安全才重要!
点评车型:
2019款宝骏510 1.5L 自动尊享型 国VI
3分“良好”【动力表现】
不太行,加速很肉,也可能是因为我用的经济模式
【驾驶感受】
平平无奇 代步车嘛,
【乘坐体验】
座位稍硬,得自己配个软点的座套
【油耗】
有点高,市区内百公里八点几,
【最不满意】
中控屏幕太差,啥都干不了,升级还要钱
清新糯米饭:爬坡 高速 用S挡
安梦阿:AMT的这个顿挫么
一抹从前:我就觉得喇叭一般
外观颜值:当初就是冲着颜兽这个称呼去买的,刚上市的神车,至今也觉得买的特别值,特有的眯眯眼行车灯,硬朗的腰线,最主要银灰色那是相当耐脏,基本洗车靠老天爷!
动力感受:动力偏弱了,不过好在17款车发动机没有阉割,后面出的马力更低,这款车1.5自吸配合手动变速箱,正常超车也能胜任!
配置:不到7万的裸车价,在那个年份,简直是同价位秒天秒地的存在,这也是为什么连续几个月霸占小型SUV top1的原因,同价位配置无敌,注意,我说的是同价位!同价位!杠精别来…
空间:一家5口勉强够用,后备箱说实在的有点小了,不过正常出行啥的还是能用的,后排座位可以放倒,像我随便塞两辆自行车进去,不成问题,这车挺实用的其实,很多家轿车放不下的,这车无压力…这也是我下一步车依旧选择SUV的原因
这车开了将近四年了,总体感觉还行吧,整体表现中规中矩,感觉空间略微偏小,尤其是后排空间,最不满意的就是变速箱表现,顿挫感比较强,尤其是低挡的时候,感觉尤为强烈,就用M挡开的时候会好一些,感觉全车最亮点的配置就是大灯延时关闭😂这个配置原来一直不知道,后来在车友群里看到得这个隐藏功能才知道的
用户6463785541711:怎么设置延时关闭
我想更懂你707:熄火以后开两下远近光然后呢我的是17款手豪极光银
顶配版,麻雀虽小五脏俱全,功能齐全。外观年轻化,价格实惠年轻人的第一辆suv,空间略小,有家庭了不够用。
猪乸揦上树:我的安卓互联直接灰色不能点是什么原因
Szeto917:我一直都连不上手机,能连个蓝牙已经不错
一车一心情:我的跟你一样,为啥我的读取不出导航,一直用的手机
17款自动挡,AMT变速箱,顿挫明显。自己开的手动模式,有换挡拨片,不用踩离合,更省油,所以变速箱就不是问题了。
不足的感受主要两点,一是起步动力肉,二是档把那个箱不太结实,本人183cm,130斤,过弯的时候右腿会靠着那个箱,就会有异响,感觉照我这驾驶习惯一年能把那个箱干掉下来。。。
用户5379616069950:赞同我也喜欢这款车的一般都是开m档。我现在66000km了。就跟不用踩离合的手动一样可以随心所欲。换挡
缺点:隔音效果不怎么样,超过80迈声音大,车漆薄,动力很一般,超车要降档舍得给油
优点:外观耐看,油耗低,胎压监测实用,
开了两年,目前没什么毛病,目前就中控异响。
优点:便宜耐用,空间也可以,能拉货。
缺点很多:动力差,超车需踩很深的油门。开起来比较颠簸,转弯侧倾大,没有操控可言。
不过这个价位的车也都差不多这样。
真实评价,无虚假!
这是他167902993:CVT开起来平顺吗? 有没有顿挫感或者是打滑。
用户1379058881018:不打滑,还行
点评车型:
2019款宝骏510 1.5L 手动乐享型 国VI 77KW
1.93分“较差”2年7千公里,换过变速箱,后尾灯,后减震,废气阀,压差传感器,后装饰板,现在过坑洼路面机舱咯噔咯噔,去4s店还不知道什么原因,每年冬天发动机故障灯就亮,得换压差传感器,2档冬天挂不进去,变速箱换了都没用
啊巴啊巴Gwuy:想不买垃圾车,买合资吧,日本合资车,开不坏省油省心,好用。。但支持不了国产喔。
用户6013198744984:大哥,我也更换,变速箱!
用户2046176981663:我的510都能早上起来边走边跳舞
本车17款宝骏510手动时尚型
现在行驶3万多公里,现在又刚做小保养和更换四条轮胎,四轮定位花了一百多块😬
车虽然外观看车小点,但个人看着漂亮大气上档次那种,前排后排座椅空间还可以,就是后备箱小了点不够用,平时也没多少东西放的,就是放着汽车需的东西,内装饰塑料多,久了产生异响,没什么大毛病,用车感受还可以。
现在油价92#8.61元,加200百中石化,高速、市区走走停停的现在能开330公里算起来就6毛左右吧,油价甘了都不敢开了😂
车灯是远近一体自带透镜的,原车卤素远近一体灯光,确实不够亮,下雨雾天行驶真的很危险,现在想更换大灯,在纠结选LED还是氢气灯,各位兄弟姐妹车友们有更换过大灯的请给推荐一下呀,谢谢😊
用户9994490401205:代步用,实际油耗多钱呀
温柔一刀8053:三万公里你换轮胎干嘛?
鑫城1188:轮胎能跑5万至6万公里属于正常